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基層反映:村村通油路後農村道路交通安全隱患應引起重視

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基層反映:村村通油路後農村道路交通安全隱患應引起重視

近年來隨着國家對農村基礎實施建設的重視程度的不斷提高,農村公共建設服務水平顯著提升,農民羣眾喜嘗改革發展成果,但隨着村村通油路工程的不斷推進,農村道路交通安全隱患凸顯,亟待引起重視。

農村交通事故多發原因

一是農民羣眾缺乏自身安全保護意識和必要的駕駛技能。由於農民羣眾受教育程度普遍偏低,安全保護知識缺乏,兩輪摩托車、三四輪農用運輸車駕駛人大部分未參加過正規培訓,缺乏必要的駕駛技能。我區60%的農民沒有接受過安全保護知識教育,35%農用運輸車駕駛人沒參加過正規駕駛技能培訓。

二是農村機動車數量激增,農民交通法制意識淡薄。部分農民車主無視法律法規,無證開車、酒後開車、駕駛無牌證車輛、農用車拖拉機違法載人等違法行為極為普遍。截止2013年底,我區平均每2.8户農民擁有一台兩輪摩托車,每5.7户擁有一台農用三、四輪或其它交通運輸車輛。

三是農村客運市場規模尚未形成。集鎮停車和客運秩序較為混亂,客運市場運營尚未形成規模,農民羣眾出行需搭乘自備的交通工具到客車途徑的地點等待乘車。我區近一半農村地區沒有正規的客運汽車站,農民出行仍需駕駛自家農用車輛到市區客運站轉乘車輛。

對策建議

一是通過播放交通安全警示片、懸掛標語、發放宣傳單等形式,宣傳交通安全知識,增強村民安全意識。

二是引導農村客運市場,將微型客車納入客運部門參與農村客運。

三是建立交通安全文明村,把農村道路交通安全公約列入村規民約,增強對村民的教育和約束力。

四是排查安全隱患,委託並指導各蘇木鄉鎮公安派出所對農村道路實施管理,加大管控力度。同時,制定轄區農村交通安全管理規劃,針對村摩托車、農用車、客車存在的問題,採取整改措施。

五是增設農村交通警力,重新劃分管理區域,推動警力下沉。