基層反映：基層建議：治理電動汽車亂象勢在必行

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電動車由於購置成本低，無需辦理駕駛證、行駛證、保險等手續的原因而備受青睞，越來越多人出行選擇電動車的同時，給我市道路交通安全也帶來一系列問題，電動車隨意闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛等現象如今已是司空見慣，由此引發的事故更是屢見不鮮。尤其是國家倡導新能源汽車以來，不少外觀類似電動汽車的“非標準車”紛紛上路，這些非標準車體積甚至與汽車一般，大多由老年人駕駛，駕駛人沒有經過正規的駕校培訓，交規意識淡薄，常常以低速行駛在快車道上、騎線行駛、隨意變道，給道路安全帶來很大隱患。由電動車亂象導致的交通安全問題愈演愈烈，而廣大市民對此怨聲載道的同時，對交通管理部門的聽之任之也是飽有詬病。

道路交通是城市的“臉面”，最直接地反映了城市的整體文明程度，我市正創建全國文明城市，治理電動車亂象顯得尤為重要。基層建議，我市交管部門等多部門重拳出擊，強力打壓電動車亂象。

一是法規約束。由於對非機動車的法規約束少且輕，交管部門對電動車交通違法行為進行查處時機動車大多隻能口頭教育後放行，助長了電動車駕駛人違規違法的氣焰。建議根據我市實際制定針對電動車的管理辦法和違反交通秩序的處罰規章制度，強制要求電動車掛牌和購買一定保險後方能上路，不合標準的電動車一律禁止上路；嚴格電動車道路行駛秩序，在不按規定道路行駛、不遵守交通信號燈等方面的處罰對機動車、電動車一視同仁，讓交管部門管理交通秩序時有法可依、有章可循，從根本上杜絕電動車亂象。

二是嚴格管理。一方面嚴格源頭管理，加強對電動車廠家和商家的監督管理，生產、銷售電動車必須符合國家標準，否則一律禁止進入市場。另一方面開展集中整治，對不按規定上牌、購買保險的電動車依法扣留，促使電動車手續完備後上路。交管部門要強化日常監管，增設電動車違章監控設備，增加主幹道、主要路口執勤交警人力，嚴格落實電動車管理辦法和處罰制度，有違必罰。同時，對部分路段無非機動車道、機動車亂停致使非機動車道堵塞等問題加以治理，暢通非機動車道，讓電動車有道可行。

三是強化教育。採取宣傳日活動，安全教育進企業、進校園等方式，加大對電動車交通事故典型案例的宣傳報道，不斷提高廣大羣眾的法律意識和安全意識，促進電動車駕駛人自覺遵守交通法規。