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正文
第一篇：交通管理大隊思想政治工作及明年工作計劃
2014年,我大隊在縣委縣政府和上級公安機關的正確領導下，緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”總目標，以開展奧運道路交通安全攻堅戰和預防重特大道路交通事故“百日行動”為載體，以公安機關“三基”工程建設為動力，深入貫徹落實“五整頓”、“三加強”各項措施，充分發揮職能作用，各項工作取得明顯成效，為全縣經濟建設和社會發展創造了良好的
道路交通環境。現將一年來工作情況總結如下：
一、工作開展情況及成效
（一）堅持政治建警強警，不斷提升民警整體素質
1、強化政治學習。根據年初大隊制定的政治學習計劃，積極開展“大學習大討論”及“解放思想科學發展”主題實踐活動，以“兩整頓兩規範”為主題，緊密結合思想和工作實際，深入剖析，查擺問題,制定整改措施，切實加以整改，從根本上轉變民警的執勤執法理念，牢固樹立宗旨意識、服務意識、大局意識，為樅陽經濟建設服務。
2、落實開門接訪。對來信來訪，大隊安排專人熱情接待，針對羣眾反映的交通管理熱點、難點問題，集中討論，落實具體措施，切實迴應羣眾的新期盼。建立了值日警官制度，實行首問負責制；對每一起羣眾上訪案件，組織民警認真調查核實，妥善處理，做好息訪工作，積極爭取了羣眾的理解與信任,進一步和諧了警民關係。
3、拓寬納諫渠道,廣泛聽取諍言良策。通過大隊領導帶隊到機關、企業、學校開展調研，召開警風警紀監督員座談會及政協委員民主評議會等形式，就交警隊伍正規化建設、執勤執法、路面管理等熱點難點問題廣泛徵求社會各界意見，並及時召開支委會、班子會，進行整理、回覆，爭取社會對交管工作的瞭解、支持和幫助。
全年，全隊共開展政治業務學習20次，組織專題業務培訓 9 期，選送民警參加上級主管部門業務培訓80餘人次。
（二）強化交通安全管理，努力創建和諧交通環境
1、奪取了“防雪阻，保暢通”全面勝利。元月12日以來，為排除雪阻，保障道路暢通，確保全縣30多萬民工春節前平安歸來，面對50年不遇的暴雪襲擊，大隊民警和協警人員發揚特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的精神，舍小家保大家，夜以繼日地奮戰在抗災一線，確保了全縣主幹道路交通有序暢通，交通安全形勢平穩，為奪取全縣抗雪救災的全面勝利和維護社會穩定作出了積極貢獻。期間，共出動警力1960人次，警車460台次，疏導交通堵塞42起，排除車輛險情27起，護送20多萬台車輛安全過境，僅亡人事故發生2起，同比下降66.6%。大隊被評為全市公安機關抗雪救災先進集體，民警尹吉陽同志被評為“全省公安系統抗雪救災先進個人”。
2、認真做好春運工作。一是落實春運道路交通隱患摸排和完善安全責任制。元月7日、8日，在縣政府安委會統一組織下，大隊會同公路局、農機局、縣鄉公路管理所對境內的銅安路、桐樅路及全縣主要縣道上的危橋險段進行了一次全面清理排查，元月18日前在14處危橋險段設置了28塊警告標誌牌，在禁止客車夜間通行的山區公路設置了6塊警告標誌牌。 二是開展春運安全宣傳教育和車輛臨檢。從元月14日至18日，共舉辦客運駕駛員教育學習班10期，有578名客運駕駛員參加了學習，並領取了《春運教育合格證》，完成了對全縣從事春運的9座以上客運車輛和出租車的《春運證》核發工作，共審核車輛264輛，駕駛人545人，簽發《春運證》264張。三是強化春運道路交通秩序管理。在路面管控勤務上，全縣境內設置春運固定執勤點5處，對合銅路實行24小時管控，對銅安路、桐樅路實行12小時管控，以確保路面管控到位。春運期間,全縣道路沒有發生因勤務不落實造成交通堵塞事件，全縣道路暢通；僅亡人事故發生7起死亡7人，與去年同期比起數和死亡人數均下降22.2%，有效地遏制羣死羣傷事故發生，全縣道路沒有發生一起一次死亡3人以上的特大交通事故。
3、積極開展專項整治。一是開展集中整治縣城道路交通秩序行動。為迎接全市文明衞生縣城創建考評工作，打造我縣縣城良好的道路交通環境，大隊自4月7日起至4月12日止，集中整治縣城道路機動車輛闖紅燈、亂停亂放、“馬自達”違反單雙號行駛規定、客運車輛城區漫遊攬客、無證駕駛、駕乘二摩不戴安全頭盔等交通違法行為，共糾處各類交通違法行為560餘起，依法暫扣車輛162輛，確保了迎評工作的順利進行。二是重點整治摩托車交通違法行為。摩托車給廣大城鄉羣眾出行帶來便捷的同時，引發的亡人傷人交通事故也屢見不鮮。為此，大隊多次集中警力開展城鄉聯勤整治行動，在掌握摩托車出行規律的基礎上，採取彈性勤務機制，強力整治駕乘摩托車不戴頭盔和無牌無證等交通違法行為，全年共查處摩托車交通違法行為1860餘起，摩托車事故高發的勢頭得到有效遏制。三是開展校園周邊交通秩序整治。遵照上級公安機關要求，大隊主動與教育主管部門聯繫，聯手對轄區中小
學、幼兒園學生出行特點和校車使用情況進行摸底排查，建立單獨台帳，規範校車及駕駛人的日常管理；加強對學生上下學高峯、週末接送高峯等校車運行重點時段和路段的巡邏管控，大力整治校車超員、超速以及報廢車、非載人交通工具、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。四是積極開展奧運道路交通安全攻堅戰。精心組織 “平安迎奧運、有序交通我參與
” 主題宣傳活動，組織民警進客運場站、單位、學校、社區及省縣道沿線村莊，通過播放電視遊走字幕、展覽典型事故圖片、上交通安全課、懸掛宣傳橫幅、開放警營等形式，大張旗鼓開展交通法規和交通安全常識宣傳。奧運期間，大隊全警動員，全力以赴，依託橫埠服務站和官橋服務站，採取定點執勤與巡邏管控相結合的方式，嚴格對過往7座以上營運客車、大型貨車（危化品運輸車）及駕駛員進行逐車、逐證檢查、比對、登記，重點查處客車超員、疲勞駕駛、酒後駕駛以及無牌無證、假牌假證等嚴重違法行為，開展了機動車涉牌涉證、農村道路交通安全、危險化學品運輸交通安全、中國小校幼兒園校車交通安全等集中整治行動，創造了良好的奧運外圍道路交通環境。奧運期間，我縣共發生道路交通事故2起，比上年同期減少5起，下降71.43%；死亡0人，比上年同期減少4人，下降100%；受傷4人，比上年同期減少1人，下降20%；直接財產損失200元，比上年同期減少3300元，下降94.29%。五是預防重特大道路交通事故“百日行動”取得階段性勝利。9月21日起至12月31日止，全國範圍內開展“預防重特大道路交通事故百日行動”。大隊從公路安全隱患排查及整改、客運企業監管、路面管控抓起，組織警力對全縣客運企業客車進行了一次臨檢，應檢客車262輛，實檢客車262輛，檢驗率達100%，從而進一步夯實了源頭，有效地扼制重特大道路交通事故發生，截止目前，全縣公路營運客車沒有發生一起亡人的交通事故，取得了階段性的勝利。
（三）全面完成“三基”工程建設
1、全力加強基層基礎設施建設。大隊以“一所一隊一崗位”示範單位建設為標準，按照警力向一線傾斜、經費向一線投入的要求，以創建等級化車管所、公巡中隊正規化和交通事故處理崗位正規化建設為載體，全面推進隊伍正規化建設和執法規範化建設，“三基”工程建設取得階段性勝利。三中隊原危房全部拆除，新建的綜合辦公樓及附屬設施全部啟用，統一了大隊、中隊、車管所外觀標識，安裝了指示標牌、燈箱等設施。新建了會宮交通治安卡點，其林和橫埠兩處卡點正在擬建中。為各執勤中隊增配了錄音筆、電腦等警用裝備，配齊了單警裝備。全力開展等級化創建工作，確保二、三、五、城關中隊達標，併力爭先進等級。車管所建設上，根據劃定的縣級車管所業務範圍，統一崗位設置和監督管理職責，制定推行車駕管業務崗位目標管理責任制度。統一機動車登記、入户、過户和駕駛人考試發證工作程序，杜絕違規辦理機動車年檢、掛牌和駕駛證，保證數據錄入質量，差錯率控制在0.2‰以內。圍繞車管所等級評定標準，精心安排，補缺補差，確保順利通過等級化評定。按照支隊關於車駕管業務向基層執勤中隊延伸的要求，大隊在二、三、五中建成了規範的車管業務廳和考試場所，配齊了相關設備，在權限範圍內可辦理相關業務。事故處理崗位建設上，以事故處理工作雙“零過錯”為目標，認真貫徹《交通事故處理崗位正規化建設標準》的要求，進一步明確民警的工作職責、流程、標準和執法依據、權限、責任，規範民警執法行為。
2、加大科技經費投入，深入推進信息化工程建設，堅持走科技強警之路。在原有11處視頻監控系統的基礎上又增設交通信號燈3處，投資20餘萬元的合銅公路橫埠、周潭、陳瑤湖和銅安路謀道等5個路口的視頻監控系統已投入使用。4月份，大隊還新建了交警視頻會議系統。重新漆劃城區主幹道交通標誌標線，增劃人行橫道線，保證了行人的交通安全，對金山西路的交通安全基礎設施進行了規劃設計，規範設置了指路標牌、交通安全警示標牌、太陽能警示燈，全程漆劃了熱熔反光標線，同時改建了物資大廈路口交通信號燈，在金山西路與銅安路交叉路口增設了交通信號控制系統，將金山西路打造成為城區“亮點路”。七月份為配合縣政府十件實事民生工程湖濱廣場建設，投資30萬元在新百大廈路口改建交通信號燈和路口交通渠化工程。9月,樅桐公路會宮中學路口的警示燈安裝工作圓滿完工，徹底解決了該中學出口處存在的交通安全隱患。進一步強化交通違法信息交換平台的應用，交通違法行為非現場處罰率日益提高，今年1-10月份共對2800 多起超速、不遵守交通信號燈、違法停車等交通違法行為進行了非現場處罰，有效地拓展了管理空間。
3、執法質量進一步提高。大隊按照上級公安機關要求，規範建立起民警個人和單位執法檔案，落實民警執法責任制和責任追究制。定期開展個案評析、典型案例分析，各部門法制員嚴把執法案卷審核關，誰簽字誰負責，有效地促進了執法辦案質量的進一步提高。大隊經常性地組織專兼職法制員開展執法案卷的檢查考評工作，對事故處理、違法行為處理的案卷進行互查互評。今年的全市交警系統季度執法質量考評中，大隊的名次一直靠前。
4、苦練基本功活動深入開展。大隊從內務管理制度、素質教育、業務知識和技能培訓抓起起，以“三懂五會”為主要內容，以公安機關“四考”為契機，與縣局聯合建立了“以戰促訓，輪值輪訓”民警戰訓基地，保證了民警教育培訓時間不少於15日；開展了“崗位練兵、崗位標兵、執法能手”活動，建立了目標(本站)管理考核機制，用制度管人，用制度管事，激發了民警學習和練兵熱情。積極安排民警參加各類業務培訓、縣局及大隊組織的基本法律法規和計算機操作技能考試考核，參考民警及格率達到百分之百，不斷提高各崗位民警的執法水平和業務素質。
5、建立和完善 “三基”工程建設迎檢台帳，充分展示了三年來“三基”工程建設成果。大隊組織專人按照上級公安機關考核標準，從工作方案、經費保障、營房建設、車輛標識、教育培訓等五個方面整理和歸納了三年來“三基”工程建設台帳資料，完成了迎評“四個一”工程，即一套台帳資料、一套展板、一本畫冊、一個演示文稿。“一所一隊一崗位”也按照一套台帳、一本畫冊、一套展板準備了“三基”迎檢台帳。
（四）圍繞交通管理工作中心，開展交通安全宣傳教育
1、開展“五進”宣傳。（1）在全縣農村、學校、社區、車輛單位、客運企業深入開展交通安全宣傳活動，大隊交宣股和路面中隊不斷完善交通安全“五進”宣傳台帳，對全縣確定的農村、學校、社區、單位、家庭等的交通安全宣傳教育任務逐一量化到全隊每一個民警，並實行目標量化考核；全年開展活動100多次，接受交通安全教育羣眾、學生達20萬人次；（2）繼續深化交通安全村、學校、社區的試點創建工作，對確定的試點，立足軟硬件建設，努力達標；（3）開展“迎奧運，文明出行”道路交通安全知識競賽答題活動，大隊於5月1日在《安慶日報·樅陽新聞週刊》刊登了競賽試題，社會各界人士踴躍參賽，社會效果十分明顯，提高了羣眾安全出行意識。（4）精心組織了奧運攻堅戰主題宣傳日和“百日行動”統一宣傳日活動。（4）全年共製做交通安全宣傳展板90塊，散發宣傳材料 25000餘份，在全縣開展巡邏宣傳的同時，還開展贈送宣傳畫、光盤活動，進一步擴大宣傳面，密切與社會各界和廣大羣眾的關係。
2、拓寬社會面宣傳。全年大隊民警在市以上新聞媒體刊播新聞稿件90多篇，其中省級30篇，市級45餘篇。
（五）抓源頭管理，築牢預防道路交通事故第一道防線
駕駛人管理上，繼續通過嚴格審核申領駕駛證人員申領資格和嚴把考試關確保駕駛員的業務素質。機動車管理上，通過嚴格檢驗和加強相關查詢比對工作，確保機動車登記手續合法規範。同時，為進一步做到路面執法與源頭管理相結合，為廣大羣眾提供便捷服務，大隊充分發揮“流動車管所”作用，每月下鄉達16次，將車輛管理業務最大限度向鄉鎮延伸，全年,“流動車管所”累計下鄉達160次,為偏遠鄉區老百姓辦證1300本，有效地提高了機動車上牌率。今年來，車管所共受理申領縣管駕駛證6700人，審驗駕駛員7656人，辦理縣管機動車註冊登記9975輛，檢驗機動28392輛；2014年11月1日正式啟動非機動車登記工作以來，已辦理非機動車登記2600餘輛；在機動車駕駛員考試中，理論考試一律實行微機無紙化考核，場地考試由三名民警同時擔任，相互監督、相互制約，嚴格按照規定進行考試。
（六）抓機制建設，全力提高交通事故預防水平
1、建立道路交通事故預防對策研判機制。由分管大隊長及事故處理中隊、路面執勤中隊負責同志參加的道路交通事故預防分析小組，堅持每月例會制度，重點對交通事故發生的規律、特點進行分析研判，以找準事故下降點，提出對策措施，為道路安全隱患的整改和加強路面管理勤務的針對性、實效性提供科學依據。
2、建立周邊地區交通肇事逃逸案件偵破協作機制。為切實加強交通肇事逃逸案件的偵破工作，嚴厲打擊交通肇事逃逸違法犯罪行為，維護社會穩定和人民羣眾的合法權益,加強區域周邊地區公安交管部門之間的關聯互動, 9月18日，大隊召開了周邊地區交通肇事逃逸案件偵破協作會，就交通肇事逃逸案件偵破協作有關問題進行磋商，形成了會議紀要，建立了協作機制。安慶交警支隊、銅陵市交警支隊、廬江縣交管大隊相關部門負責人蔘加了會議。
3、建立健全相關工作預案機制。針對我縣實際情況，大隊制定了《惡劣天氣條件下道路交通安全工作預案》、《危險化學品運輸車輛突發事故處置工作預案》、《重特大道路交通事故現場處置工作預案》等工作預案，有效地提升了突發事件的快速處置能力。今年抗雪災期間，我大隊及時啟動惡劣天氣下工作預案，主動與公路管理部門聯繫，組織民警、路政等人員上路，採取了撒鹽融冰、人工掃雪和疏導交通等應急措施，確保雪災期間全縣主幹道路安全暢通。
4、積極推行派出所協管交通工作。在縣公安局高度重視下，按照公安部《關於農村派出所參與道路交通安全工作的通知》精神，大隊各執勤中隊積極聯合轄區派出所以及其他警種開展聯勤整治，深入縣、鄉道和“村村通”公路沿線嚴厲查處農村地區重點交通違法行為，加大對無牌無證車輛上路行駛等違法行為查糾力度。截止目前，全縣各派出所共查扣無牌無證車輛250台，為預防農村公路交通事故起到了重要作用。
二、公安交管工作面臨的形勢和存在的問題
(一)全縣道路交通安全形勢依然嚴竣。今年1至10月份，共處罰各類交通違法行為14862起，全縣道路共發生交通事故575起，死亡29人，受傷321人，直接財產損失45.924萬元，與去年同比事故起數下降 9.2%,死亡人數下降30%，受傷人數下降 19.6%，財產損失下降 28%，四項指數與去年同期相比，雖然大幅下降，預防交通事故各項工作措施取得了一定的成效,但事故總量仍然居高不下，全縣道路交通安全形勢依然嚴竣，不容樂觀，突出表現在：1、我縣境內主幹道路交通事故依然頻發。縣內省道等主幹公路沿線村莊、叉道密佈、安全衝突點多的現狀一定程度上增大了路面管控難度，交通事故預防工作始終面臨着巨大壓力。2、農村地區道路交通事故呈上升態勢，交通安全形勢日趨嚴峻。隨着“村村通公路”建設步伐的不斷加快，摩托車及低速載貨汽車保有量的逐年增加，農村地區摩托車事故高發，電動自行車、三輪車事故攀升，我們的工作面臨着新的壓力與挑戰。3、非客運車輛載客營運現象突出。因公共交通事業發展相對滯後、廣大交通參與者安全意識不強等方面原因，拖拉機、低速載貨汽車等非客運車輛載客違法行為屢禁不止，安全隱患時時存在。中國小生的出行安全也因此不能得到有效保障，校車管理工作任重道遠。
（二）公安交管科技設施應用效率亟待提高。近年來，大隊加大投入，不斷加強科技設施建設和科技裝備的配置，可是其應用情況並未達到預期效果。具體表現在：交通管理信息平台應用過程中典型戰果不多；公路卡口、數碼像機、電子警察、視頻監控等科技裝備應用效率不高，作用發揮不充分等。此外，民警信息化應用能力較低、信息分析能力不強、技術人才匱乏等問題也較為突出。
（三） 警力不足和經費短缺的困難日益突出。面對當前的道路交通安全形勢和上級公安機關的嚴格要求，公安交管工作將日趨繁重，大隊警力不足，警齡老化，工作任務重，壓力大，一線警力長期得不到補充，長期處於疲憊狀態，直接影響到整體工作成效。與此同時，因“三基”工程建設需要，大隊經費不足的困難今年尤顯突出，捉襟見肘，在一定程度上制約了公安交管水平的進一步提高。
（四）少數民警羣眾意識宗旨意識還不夠強。不規範執勤執法，方式方法簡單，作風漂浮，羣眾投訴仍有發生。
三、下步工作打算
（一）進一步鞏固“三基”工程建設的成果。認真總結“三基”工程三年建設經驗，進一步加強基層基礎建設，嚴格隊伍管理；進一步依託科技設施，立足工作實效，不斷拓展信息化應用範圍，提升公安交管科學化水平。
（二）進一步解放思想，拓寬思路，加強農村道路交通全管理。不斷探索建立適合我縣農村地區交通安全管理勤務機制和交通事故預防機制，努力為社會主義新農村建設創造良好的道路交通環境。
（三）進一步狠抓交通安全源頭管理。深入開展社會化多層次“五進”宣傳活動，建立健全交通安全宣傳教育長效機制。
（四）進一步加強專項整治力度。結合當前開展的“百日行動”，針對突出問題，經常性地開展道路交通秩序聯勤整治行動，最大限度地消除交通安全隱患，淨化路面行車秩序，提高道路通行能力。
第二篇：交通管理大隊2014年工作計劃
交管大隊2014年工作計劃
2014年即將到來，面對機遇與挑戰並存的一年，大隊工作將定位在立足當前，着眼長遠，嚴格規範執勤，科學精細管理，緊緊圍繞公司、保衞部兩級組織對廠內交通的具體要求開展管理工作。繼續貫徹“內強素質、外樹形象、確保路暢、服務包鋼”的工作思路。力求在業務建設規範化、隊伍管理正規化、基礎工作系統化幾方面抓出實效，並逐步形成長效工作機制。為企業和廣大交通參與者營造安全暢通、文明和諧的交通環境。
一、黨工團工作
黨支部、工會、共青團工作既是獨立的，又是圍繞廠區內部交通管理這個中心協同開展工作的。2014年，大隊黨支部將繼續堅持好“三會一課”和政治理論學習制度，繼續做好“七個一”和黨支部升級達標、創新黨員責任區、“創先爭優”活動。支委成員要堅持貫徹：“心貼心、面對面、實打實”的工作原則，充分發揮黨組織的優勢，以把握方向、凝聚人心、鼓舞幹勁、營造良好氛圍為主要目的，將大隊打造成有正氣、有士氣、講團結、重工作的堅強集體。定期召開民主生活會，廣泛開展批評與自我批評，查找弱項，予以改之，不斷提高。工會、共青團工作將繼續全面貫徹落實部工會和團委指示，積極參加工會、團委活動。繼續堅持為每名隊員過生日，隊員及直系親屬生病要進行慰問，隊員家中出現的困難要及時掌握並予以幫助。認真做好在崗職工的勞動保護。此外，合理安排隊員參加枱球、乒乓球等文體活動， 1
進一步豐富交管大隊的業餘文化生活，讓大家勞逸結合，在工作的間隙能充分地放鬆身心。
二、業務建設規範化
業務工作的規範化能夠體現隊伍的整體工作水平，交管大隊2014年將以《保衞部交通管理大隊工作職責》、《廠區內部交通安全管理規定》、《廠區通行證管理辦法》及相關配套制度和補充規定為指導，逐步規範各項業務工作。從日常崗勤抓起，對內強化素質養成、對外樹立良好形象。將從一個指揮手勢動作、一句文明執勤用語抓起，用專業的知識指導、規範工作中的言行，結合評比、考核等手段做好以點帶面，將“文明交通崗”創建、“文明執勤標兵”評選活動深入推廣普及。在交通警衞、處置突發事件和大型活動的交通保障工作上，要從細節抓起，每名隊員要做到熟知相關預案的內容及實施步驟，並且要求中隊幹部能夠根據預案結合實際安排人員開展實施。及時將每次交通警衞、保障分檔管理，以備查閲。2014年通行證管理我們將繼續進行分類管理，深入二級單位核查上報資產車輛信息的準確性，嚴格篩選並註銷以個人掛靠單位、無手續、達到報廢年限、已經報廢等車輛的廠區通行證。針對車輛的違規行為，在貫徹“教育為主、處理為輔”的原則的同時，嚴格公司劃定的廠內1號公路、2號公路為景觀道路禁止散裝車輛通行的規定，大隊將運用固定點糾查配以流動巡查的方式，動靜結合執勤檢查，嚴格執行相關規
定。在車輛灑漏問題上，除執行滯留、倒運等有效工作經驗外，還將認真做好登記、對嚴重灑漏車輛的違規行為留有影像資料。根據不同月份的運輸特點、重點及時開展針對不文明運輸行為的專項治理。對駕駛員反映強烈的焦點問題，進行調查研究，制定合理的工作方法予以解決。打造一支積極向上、專業素質強的交通管理隊伍。
三、隊伍管理正規化
為打造一支團結一心、敢打硬仗的交通管理隊伍，大隊一班人統一認識，率先垂範。2014年大隊要求全體人員嚴格執行部各項規章制度及勞動紀律，以員工手冊為標準，對照審視自己，找尋不足加以改之。重點把管理崗位、骨幹的工作積極性充分調動起來，高標準、嚴要求。樹立從我做起、以我為標準的工作思路。充分發揮他們的主觀能動性、積極性、創造性。並對管理崗位作用的發揮進行嚴格的考核，對於作用發揮不好或不發揮好作用的幹部我們通過淘汰下崗的方式把綜合表現好的同志補充上來，以此常保幹部、骨幹的先進性，營造公平競爭的平台。實踐幹部能上能下的承諾。真正做到“能者上、平者讓、庸者下”的競爭機制。嚴抓隊伍管理，嚴格執行各項規章制度及勞動紀律，不認人唯親.大隊工作面向廣大職工羣眾，要經常接觸社會的陰暗面，針對這一現狀，大隊積極採取措施，嚴防隊員違紀，針對有違紀苗頭的隊員，大隊要求中隊不允許單人執勤， 並採取不
離崗位的措施，把違紀的苗頭消滅在萌芽狀態。並加大崗勤督查檢查，採取在執勤崗亭外懸掛監督牌等措施，以方便職工羣眾的監督，讓我們的同志遠離腐蝕。樹立健康向上、積極進取的隊伍正氣。
四、基礎工作系統化
按照“三標一體”工作的標準， 2014年大隊在梳理各項基礎工作的同時，力求在業務基礎工作方面取得新的突破，將對包鋼現有各條道路進行詳細周密的實地勘測，並最終繪製成圖，填補業務工作空白；準確掌握各單位資產車輛及私家車輛的信息，做到情況清、底數明。總之，基礎工作目標達到1、基本制度健全，即要做到工作職責清晰，工作程序明確，工作要求具體，工作運轉規範有序。2、基礎資料完整，即要做到重要工作及時建檔，歷史資料有據可查，輔助材料相對齊全，基礎數據全面準確。
3、基本業務紮實，即要做到業務知識全面，相關法規熟悉，基本業務熟練，具有較強現場處置協調能力。
五、交通宣傳、教育、培訓同步化
作為廠內交通管理部門，搞好駕駛員的安全宣傳、教育、培訓與進行日常指揮疏導同樣重要。大隊班子對此項工作高度重視，並列為大隊主要工作開展實施。2014年大隊將總結2014年宣傳、教育、培訓工作的經驗，安排專人制定計劃、準備培訓資料，認真備課，通過對包鋼現有道路及道路設施情況的分析，結合廠內事故易發地段的危險隱患通過身邊發生的案例進
行宣傳教育，對駕駛員駕駛車輛過程中的五大駕車錯覺（距離錯覺、速度錯覺、彎度錯覺、顏色錯覺、光線錯覺）及主要駕駛陋習（酒後駕車、疲勞駕車、超速行車、無證駕駛）進行了講解，力爭取得實效性成果，從源頭杜絕事故隱患。此外，還要繼續宣傳《包鋼（集團）有限責任公司交通安全管理規定》和道路交通安全法及其它相關規定。轄區中隊要立足崗位或深入相關單位開展廠區內部交通管理的法律、法規、規定的宣傳教育。結合為交通參與者發放《廠區道路安全管理規定》讀本和其它的宣傳資料；在主要的道路和主要路口懸掛交通標語；通過報紙積極發表交通報道等一系列有效方法開展工作。讓公司的廣大幹部職工及交通參與者多瞭解交通知識和管理規定，理解支持交通工作。切實做到“關愛生命、文明出行”。
六、反腐倡廉經常化
交管大隊人員雖少，但有一定的業務處置權。樹立“弘揚正氣、反對邪氣；廉為榮、貪為恥”的正確世界觀、人生觀、價值觀、權力觀和利益觀尤為重要。管理上，不但不能放鬆正確的思想引導和反腐倡廉教育，而且還要將反腐倡廉教育經常化。結合《建立健全懲治和預防腐敗體系2014-2014年工作規劃》和保衞部關於反腐倡廉的工作安排，充分發揮行風監督員的作用，堅持工作回訪制度，加強獎懲制度的完善創新，結合拒賄獎的設立，加大對違紀人員處理力度，真正做到不敢貪、不能貪、不想貪。築牢心中廉潔自律的防線。將反腐倡廉工作與業務工作同部署、
同落實、同檢查、同考核。加強理想信念、思想道德和黨風黨紀教育，完善廉潔從業的制度建設和落實，加強黨風廉政建設責任制實施力度，深入推進反腐倡廉建設。
制定切實可行的計劃不易，將計劃落到實處更難，對於計劃落實的環節，大隊以抓好骨幹一級的工作落實為龍頭，起表率、做模範，以點帶面發揮帶動作用，形成一級抓一級、逐級抓落實的工作局面，避虛就實切實將工作做到實處。力求取得實效。
交通管理大隊
2014年11月8日
第三篇：2014年交警大隊交通管理工作計劃
2014年，全縣公安交通管理工作以“三個代表”重要思想和黨的“十六大”精神為指針，認真學習貫徹“二十公”會議精神，堅持“立警為公、執法為民”的指導思想，在市委、市政府和上級公安機關的領導下，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的工作要求，以宣傳、實施《道路交通安全法》為主線，以預防和減少道路交通事故、維護良好交通秩序、保障道路安全暢通為永恆主題，鞏固、深化“暢通工程”，抓好“平安大道”進檔升級工作，大力創建服務型車管站，以在車管、事故工作上提高科技應用能力為突破口，務實創新，全面發展，努力開創我縣道路交通管理工作新局面，為全面建設小康社會服務。
一、加強交警隊伍教育培訓和正規化建設
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業水平和業務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發揮黨的基層組織的戰鬥堡壘和黨員的先鋒模範作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續做好民警的工資福利、警銜、優撫和老幹部等項工作，落實從優待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
工團 二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續發展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規劃、建設、配置、佈局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規劃”，完善大型建築及居民區的配建停車場，創造有序和諧的靜態交通環境。
3、以規範行人和非機動車秩序為重點，在城區大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衞工作。
三、鞏固、深化創建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通
1、全面貫徹落實《平安大道創建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規範化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區、鄉鎮交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好2014年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規範化建設，提高服務水平
1、認真落實公安部交管局關於開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規範車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數據庫，採取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規定。。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設並完善無紙化考試系統，利用科技手段，規範駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平
1、繼續大力推行分體辦案、陽光作業，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規範化建設，加強事故處理民
警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執法質量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構築天網工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫聯動工作經驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2014版道路交通事故信息系統，做好道路交通事故統計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育
推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展羣眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展羣眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區、學校、企業、部隊，推進交通安全向縱深發展。
3、組織開展形式多樣、內容豐富的交通安全知識、交通安全法規宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車註冊登記自助式服務模式，實現“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質量。
2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現事故處理計算機測繪、繪製現場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統和研發交通民警警務助理系統新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平台，加快智能化交通管理髮展步伐。
4、全面優化交通信號區域控制系統的升級和全方位監控，不斷擴展交通監控系統覆蓋範圍和手段。
第四篇：2014年度大隊政治思想工作總結
2014年度大隊政治思想工作總結
2014年以來，在上級黨委、政府的正確領導下，大隊堅持以科學發展觀和十七屆六中全會、省第九屆黨代會精神為指導，以創先爭優、紀念建黨90 週年、廉潔履職教育、“大走訪”開門評警、“兩治理一整改”等活動為載體，認真抓好隊伍思想政治和廉政勤政教育，進一步推進和諧警民關係和隊伍規範化建設。現將貫徹落實情況報告如下：
一、持續深入開展“創先爭優”活動。今年以來，大隊黨支部按照“創先爭優”以及爭創“五好黨支部”的有關要求，認真研究制定實施方案，組織大隊全體黨員民警進行系統的理論學習，通過簽訂“創優”承諾書、開展一幫一結對子和黨員點評活動，立足崗位創先爭優，同時，結合開展向建黨九十週年獻禮活動，大隊充分發揮黨支部的戰鬥堡壘作用，克服人員少任務重等困難，團結一心，奮發有為，圓滿完成各項中心任務，進一步錘鍊了隊伍思想作風，提升了民警政治素質，增強了全隊上下的凝聚力和向心力。
二、認真抓好隊伍思想政治教育。大隊認真落實支部“三會一課”制度，嚴格落實每週政治學習制度和會議簽到制度。首先，組織全隊民警深入學習了胡錦濤總書記在紀念中國共產黨成立90週年、紀念辛亥革命100週年大會上的重要講話精神，系統學習了黨的十七屆五中、六中全會，省第九屆黨代會和市第十屆黨代會精神，
通過支部集中學習討論、個人撰寫學習筆記等方式，切實提高全體民警的政治理論水平。其次，結合紀念建黨90週年、“創先爭優”、主題教育實踐等活動，大隊每月安排政工學習計劃，組織全體民警開展內務條例專項學習，強調用制度管人的重要性和必要性；每季度組織黨員參加黨建學習測試，不定期將相關學習書籍下發全體民警，要求民警利用業餘時間開展自學，以此不斷增強民警的政治認同感和使命感，增強服務大局、服務民生的責任意識。
三、紮實推進隊伍反腐倡廉建設。為深入開展“警示教育年”活動，大隊按照總隊、支隊的統一部署，認真組織全隊民警開展廉潔履職教育、廉政風險排查、廉政建設情況專項檢查和“肅風行動”等活動。在成立專項活動領導小組的基礎上，大隊結合工作實際制定了具體實施方案。按照方案要求，大隊領導組織民警對所涉及的業務項目進行分解細化，落實到崗位，落實到個人。同時，組織民警學習“五條禁令”典型案例通報，以及省廳紀委印發的《全省公安機關民警違法違紀案例剖析材料》等警示案例，深刻剖析有關違法違紀案件的主因及誘因，撰寫了個人剖析心得和大隊剖析整改情況報告，做到防微杜漸、警鐘長鳴，從而有效強化了民警遵規守法和拒腐防變意識。2014年以來，大隊未發生民警違法違紀事件。
四、深入開展“大走訪”開門評警活動。為切實加強“大走訪”開門評警活動的組織領導，全面提升隊伍建設和服務管理水平，大隊根據市局、支隊的統一部署，相應成立了“大走訪”開門評警活動領導小組，大隊領導親自動員部署親自制定實施方案，並協同分工做好分管業務的推進工作。大隊還認真歸納總結活動的好經驗好做法，通過編髮工作簡報、編印市民交通手冊、新聞媒體發佈權威
信息等形式，營造濃厚的“大走訪”活動氛圍，進一步融洽了警民警政關係。同時，大隊通過每日報紙輿情、12345市民訴求熱線、支隊門户網站警民交流欄目、支隊長接待日等渠道和方式，定期收集羣眾反映的各類交通設施意見建議和問題，並認真研究整改措施積極加以解決，將“大走訪”開門評警活動長效化、日常化。
五、持續推進“兩治理一整改”活動。為確保公安機關“兩治理一整改”工作有序展開取得實效，大隊根據市局、支隊的統一部署，認真組織開展涉案財務管理問題、涉案人員非正常死亡問題專項治理和“審計整改年”活動。大隊成立了“兩治理一整改”工作領導小組，制定了相應實施方案，每月持續組織民警開展學習教育，並進行專項摸底排查，要求民警進一步端正執法思想，熟練掌握各項法律法規及執法規範。同時，按照上級機關要求，撰寫了自查自評報告、階段性排查小結和年度總結報告，建立完善了相關內業資料。通過持續系統的宣貫教育，進一步提升了全隊民警公正廉潔執法、財物規範管理、保障羣眾合法權益的意識。
六、不斷完善隊伍規劃化管理機制
為有效推進隊伍規範化管理工作，大隊深化民警工作績效考評工作，統一考評標準，將交通安全設施執法規範化納入民警季度績效考評範圍，有力促進了全隊民警的工作積極性和規範性；針對科設大隊外出參會多的特點，制定了外出人員參會制度，形成統一的外出參會記錄單，對各類檔案進行清理、造冊登記，設立專門的檔案室，健全了資料收集、歸檔制度，使工作條理性更強；在日常交通安全設施維護方面，大隊制定了每週一報、重大事項每日一報制度，使設施維護工作更加落實；根據上級要求和大隊實際情況，制
定了突發事件緊急招人計劃、交通警衞保衞保障預案、惡劣天氣交通設施搶修方案，確保各類應急保障工作有章可循、萬無一失。
七、明年工作重點
（一）圍繞支隊黨委中心工作和政治思想工作要點，加強隊伍思想政治理論學習，提高民警的政治素質和思想道德水平，為完成公安工作提供強大的精神支柱和動力支持。
（二）貫徹民主集中制原則，嚴格執行大隊領導班子議事規則，重大事項必須集體研究決定。嚴格遵守重要情況通報和報告、民主生活會、述職述廉、談話誡勉、黨員幹部報告重大個人事項等規定，自覺接受黨內外的監督。
（三）狠抓隊伍反腐倡廉和效能建設，注重民警日常工作作風的養成，做好民警“八小時以外”的教育管理工作。對於民警違法違紀事件，做到“零容忍”，發現一起，堅決查處一起。
（四）認真落實從優待警措施，通過大隊領導班子定期與民警交流談心的方式，實時掌握隊伍思想動態和民警合理需求，解決好民警在工作、生活中的實際困難及後顧之憂。
二〇一四年十二月二十日
第五篇：2014年縣公安局交警大隊公安交通管理工作計劃
2014年是“十二五”規劃的開局之年，是積極迴應人民羣眾新期待，強力推動我縣經濟跨越式發展的重要一年，也是公安交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務艱鉅、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實省、市政法、公安會議和市公安交管工作會議精神，結合我縣道路交通實際，特制訂2014年公安交通管理工作
計劃。
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民羣眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執法規範化、和諧警民關係“三項建設”，着力提高實戰打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業績努力實現公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通、和諧穩定、文明有序的道路交通環境。
二、工作目標
2014年全縣道路交通管理工作總體要求是創新特色、打造品牌、營造亮點，爭創一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：（一）道路交通保持平穩態勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發生惡性特大交通事故，萬車死亡率低於全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達90%以上；（二）管控措施紮實有效，道路交通暢通有序，不發生長時間、大規模、區域性交通擁堵；（三）“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規範化執法明顯提升，警民關係進一步和諧，各項重大工作任務全面落實；（四）應急處突能力不斷提高，特勤警衞任務圓滿完成；（五）隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規範，杜絕發生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執法不當引發的羣體性事件和輿情危機。縣委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民羣眾的滿意度切實增強。
三、任務措施
堅持“警力跟進警情，執法力求規範，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，2014年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。
（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規化建設這個重心，精心打造學習型、創新性、服務型、廉潔型警隊。大隊將2014年確定為交警作風建設年，全隊要通過紮實深入開展“發揚傳統、堅定信念、執法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執法執勤、為民服務、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞鬥志、引領隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰本領，把教育訓練落到實處。要激發生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領導班子，全力構建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業、幹事創業的民警隊伍，大力弘揚特別能戰鬥、特別能吃苦的交警精神。領導班子要着力練就領導藝術、指揮調度、宏觀調控的本領；科室民警要提升作風硬、有素質、會指導、能協調的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節湊、高效率、守規程、講正氣的作風；一線執勤民警要堅持每日一練、每週一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衞等的演練，不斷提高善戰能力。要狠抓民警日常行為規範和作風養成，進一步規範指揮動作、規範執法行為、規範舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關係像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規、政治理論、科學文化、人文經濟等系統學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記3萬字以上，每位民警學習筆記不得少於2萬字，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務羣眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩態勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防3人以上特大事故，縣鄉道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調解制度，年底前建立人民調解工作室，調解案件比例達到40%以上。不斷健全社會
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