一、交通安全現狀分析：
老君國小地處312國道南邊，學校大門距國道12米，大門外距國道間有10米步行道和2米綠化帶間隔。早晨由於學生到校先後不統一，大多數家長都能夠將摩托車和私家車停放在國道邊的慢車道外，然後送孩子上學，相對比較安全。隨着老君移民點安置户的搬遷入住和桃園春城貧困安置户的搬遷，我校學生猛增，本年度已增至950人，加之生源來自全縣各鄉鎮邊遠山區的孩子，學生家長交通安全意識不強，下午家孩子回家時多數家長只圖自己方便，將摩托車、私家車隨便停放，停放車輛佔用了慢車道，有甚之將兩輪摩托車、三輪摩托車、私家車停放時佔用快車道，嚴重影響車輛通行，導致回撤家長相互擁堵，造成不能與同行車輛保持安全距離，存在巨大安全隱患。學校組織校委會成員、學校男教師屢次在學生放學時維護秩序，但得不到家長的配合，給學校造成嚴重的交通安全隱患。
二、安全隱患問題根源剖析：
問題根源一：多數家長，特別是新招一年級學生家長交通安全意識淡漠，生活習慣未能及時跟進城鎮生活環境的新變化，交通文明行為差，只圖自己方便，不守交規。
問題根源二：個別班級不能按時放學，放學路隊整頓不迅速，拖延時間，造成放學早的年級家長不能及時帶離孩子回家。
問題根源三：部分學生家長不能按時接孩子，導致孩子滯留在學校大門口，由學校值周領導、學校保安看管；部分學生家長接孩子時到校過早，提前站在大門口孩子接管區，增加接管區家長人數過多。
問題根源四：公路邊瀝青路面與排水渠蓋板上面不平，造成家長摩托車停放、撤離容易出現摔倒現象。
三、學校成立交通安全治理整改領導機構：
針對以上交通安全隱患，經校委會研究決定，確定第三週為“老君國小交通安全專項治理活動周”，邀請商鎮交警中隊、老君社區、商鎮公路段聯合對老君國小交通安全隱患進行專項治理，為本次治理工作開展有序，達到徹底根除此類交通安全的目的，特成立老君國小交通安全專項治理領導小組。
組 長：賀亞龍副組長：餘海峯
成 員：校委會成員、門衞保安、各班班主任、副班主任
特邀參與治理單位：商鎮交警中隊、商鎮老君社區、商鎮公路段。
四、治理整改措施：
（一）第一階段（9月14-16日）：宣傳教育，規範停車。
1、通過印發傳單、班級微信羣、校園公眾號等多種形式，對學生家長送孩子到校和接孩子離校的行為規範進行宣傳教育，提高家長接送孩子的交通安全意識，規範其交通安全行為。
2、在指定位置擺放交通警示牌和暫停同行隔離錐筒。對孩子上、放學期間實行快車道減速慢行通過，確保上放學期間家長及孩子安全。
3、由各班主任和副班主任對學生路隊進一步規範，要求路隊整齊劃一，行進步伐有力，誦讀聲音洪亮，解散時師生互相問好。四至六年級班主任持班級路隊牌在指定位置護送須過國道學生排隊通過國道。
4、下午放學時段，由商鎮交警中隊、老君社區聯防隊、老君國小聯合執勤，對接孩子的學生家長車輛停放行為進行規範，督促其在指定位置停放車輛，消除安全隱患。
（二）第二階段（9月17日）開展活動，專題教育。
1、聘請商鎮交警中隊警官對全校師生進行每年度一次的交
通安全專題教育，並邀請部分學生家長（每班2—3人）參加培訓。
2、由教導處組織以年級組為單位開展“交通安全在心中，
安全交通伴我行”手抄報，週四下午進行交通安全手抄報展覽，並由教導處評判打分，記作年級組特色活動得分。
（三）第三階段（9月下旬）加強監督，鞏固提高。
1、由學校組成交通安全維護隊，對前期成果進行維護鞏固，
堅持每天擺放交通警示牌和路標隔離錐桶，堅持每天對家長接孩子停車行為進行監督規範，督促學生家長堅守有序規範停放車輛的利好行為。
2、商鎮交警中隊不定期對放學接孩子的車輛停放情況進行
督查，依法對隨意停放車輛的家長進行勸阻，對屢教不改者進行依法強制管理，對勸阻無效者進行依法制裁處理。
3、與商鎮公路段合作對國道邊水渠蓋板上面進行硬化，噴塗摩托停車位，確保停車有序，停放車輛方便安全。
4、由老君國小少先隊輔導員楊佩負責，淡玉婷老師負責全程拍攝錄像，並製作“老君國小交通安全教育活動”專題片，作為定期對學生進行交通安全教育的視頻資料。
商鎮老君完全國小
9月12日
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