2020全國交通安全日交通安全伴我行活動總結

隨着我國經濟建設的快速發展，道路交通安全形勢日趨嚴峻，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見的，下面就是小編給大家帶來的2020全國交通安全日交通安全伴我行活動總結5篇，希望能幫助到大家!

2020全國交通安全日活動總結一

國小生的安全事關國小生的切身利益，事關千家萬户的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨着社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的國小生的安全帶來了極大的威脅。為了保證國小生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們都溝國小從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。

一、提高認識，領導到位

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學校安全文明領導小組分工明確，責任到位，學校和各年級簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的班會。經過層層把關，再加上每逢節假日和重大活動前以交通為主要內容的安全告知、安全提醒，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面。

二、耐心疏導，提高安全意識

安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是國小生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的國小生本身和他們的父母，所以加強對國小生和國小生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。對國小生，我們通過學習《國小生守則》和《國小生行為規範二十條》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們通過發告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是國小生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。

三、細心操作，提高安全係數

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥倖心理的人，所以加強國小生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

早上上學時間，我們根據農村家長送孩子時間比較早的實際情況，把門衞老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整，更有效地保證了清早校門口的交通安全。傍晚放學時間，我們把一、二、三年級和四、五年級的集散地分開，劃塊定點解散，家長定點迎接，保證了交通高峯時段依然通暢。

國小生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。

2020全國交通安全日活動總結二

(一)活動構思：

在班會中滲透交通安全意識，重點是舉辦主題班會，以風趣幽默，貼近生活的形式，給同學門灌輸正確的交通意識，務求做到知法守法。

(二)活動目標：

1、通過活動讓同學瞭解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

2.使同學們堅決與違反交通規則的壞人壞事作鬥爭。

(三)活動重點：

讓同學們在開心活躍的氣氛中，學會自我反思，提高交通安全意識。

(四)活動方式：

自由討論發言， 小品劇， flash，知識問答

(五)活動準備：

1、從網上下載有關資料，製作交通安全課件。

2、從網上下載flash《交通安全知識講座》

3、從網上下載交通安全知識競賽題目，再進行篩選、整理。

4、組織部分有能力的同學編排小品劇，並以自原方式選取演員，提前認真排練。

(六)活動過程：

1、看圖認識標誌：

打開課件，從課件中顯示四張圖片(1)知識標誌(2)警告標誌(3)禁止標誌

(4)指示標誌

活動意義1：通過對標誌的認識，讓同學們清楚瞭解常見的四種交通標誌。

活動針對1：同學們對交通標誌的認識模糊

2、自主閲讀：

從課件中顯示《騎車的基本要求》，同學們自主閲讀。

活動意義2：通過自主閲讀，讓同學們瞭解自己每天騎車中的正誤。

活動針對2：同學們騎車時所犯的錯誤

3、小品劇表演：

活動意義3：通過風趣幽默的小品，令同學們多瞭解有關交通安全的新法律，做知法守法的、遵守交通規則的小公民。

活動針對3：同學們平時對交通法規的瞭解，在必要的時候用法律武器來維護自身合法權益

同學們平時參與交通時的錯誤行為

4、flash播放：

先由電腦播放，再由主持人提出問題，全班進行自由討論。

活動意義4： 通過討論，使同學們瞭解什麼是安全參與交通，道路交通安全中的yes和no

活動針對4：。同學們平時參與交通時的錯誤行為

5、交通安全知識競賽：

根據語文學習小組劃分小組，先由主持人發問，每組三道必答題，答題時間可以組員間相互討論。

活動意義5：通過比賽，使同學們對交通法規有新的，而且深刻的認識，並學會自覺遵守。

活動針對5：同學們對交通安全意識的薄弱

(七)班主任總結

(八)活動效果總結：

使同學們認識了常見的交通標誌，知道了自己平時參與交通時的錯誤，瞭解了相關的交通法律，懂得了許多交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離

2020全國交通安全日活動總結三

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規範化建設

(一)堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“--”重要思想，準確把握《中共中央關於進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

(二)積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執法水平和業務技能。大隊成立了以鍾世華大隊長為組長，鍾秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰術、基本體能及專業知識學習和基本業務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨幹來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等相關法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

(三)積極開展政務環境評議評價和優化發展環境活動。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協委員和羣眾反映的問題，大隊迅速開展了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業、外資企業、鄉鎮、部分駕駛員中徵求意見和建議，召開座談會，發出徵求意見函150份，以此更廣泛的瞭解、徵求對大隊在隊伍建設、執勤執法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均達到事事有落實，件件有迴音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協提案先進單位”。

(四)堅持開展“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業務精通，作風優良，執法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續深入開展“星級創優”和以“領導班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發生民警違法違紀事件，未發生公路“三亂”現象，民警為民辦實事、做好事得到了羣眾和企業主的稱讚，年內，大隊收到企業、羣眾送來的錦旗和感謝信19件(次)。

(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執法，為誰謀利，為誰服務”的大討論，深入開展公正執法樹形象活動，進一步端正執法思想，規範執法行為，增強廣大交通民警的執法和服務水平。

(六)嚴格執行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規定。大隊加強了內部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒後駕車、着警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現象，有效地促進了隊伍形象的改變。

二、強化交通秩序管理，立足事故防範，確保轄區道路安全暢通有序

大隊領導和全體民警從維護人民羣眾根本利益的高度，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性、緊迫性，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年以來，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“1·15”、“8·11”會議精神，認真研究我市交通安全管理工作特點，制

定出了行之有效的工作措施，交通事故預防工作成效顯著。

(一)加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅遊車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監督，檢查安全生產工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《----市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛人實行“户籍化”管理，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閲相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，並對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓並通過考試，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發證工作，保證考試質量。

(二)突出重點，下大力氣整改事故多發路段。我大隊對今年以來發生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查並進行登記，並會同交通、公路部門及時採取措施進行了整改，我大隊對今年以來發生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發路段進行了排查整改，增設警告標誌牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，並採取了相應措施。

(三)大力推動創建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創建質量。為使我市轄區319、323、206國道平安大道創建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續加強了“平安大道”創建工作，在全市範圍內開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，採取路段分片包乾責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合，在三級管理水平的基礎上，進一步規範和完善城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，提高管理效率，實現城市交通管理水平再上新台階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

(四)加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。

1、在全市範圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區交通安全暢通。

根據省總隊和贛州支隊的統一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒後駕車16起，佔道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執勤，與有關部門排查和整治交通事故多發路段8處，增設警告標誌牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發宣傳單----餘份。春運期間，我市轄區內未發生羣死羣傷惡性事故，未發生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節創造了安全、有序、暢通的交通環境。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。

根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊在全市範圍內開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為1.36萬餘起，並在319、206、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。

3、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。

針對部分邊遠山區鄉鎮，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農用車載客現象以及九堡、謝坊、武陽、雲石山等鄉鎮存在三輪摩托車載客現象，大隊採取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣並取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預防了羣死羣傷惡性事故的發生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。

針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，大隊從5月份以來，在全市範圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。

5、大力開展治理車輛超限超載工作。

根據上級的統一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。

(五)完善了交通事故緊急搶救機制。為快速有效處置重特大道路交通事故，確保搶救生命及時，現場處置和恢復交通迅速，我大隊建立了與急救(120)、消防(119)、施救、“110”快速聯動的現場處置機制及易燃易爆、毒害性、放射性、傳染性等危險物品處置機制。

今年，大隊認真落實預防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：1、堅持在政府的統一領導下，加強與公路、交通、安監等有關部門之間的協作，形成預防交通事故合力。2、廣泛進行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中國小生及摩托車、農用車駕駛員的交通法規意識、安全意識和自我保護意識。3、加強對客運企業、客運車輛和客車駕駛人的管理，落實安全生產責任制，有效預防重特大道路交通事故的發生。4、全面排查、整治轄區事故多發路段，消除事故黑點。5、提高民警工作責任心和工作主動性，加強公路巡邏監控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。

三、依法處理交通事故，保障當事人合法權益

(一)推行交通事故處理“陽光作業”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關法規及賠償標準公佈上牆，設立了警務欄公開事故處理人員情況，設立了事故處理公開欄公佈事故處理結果和事故責任者處罰結果，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體根據事故原因研究決定，嚴格按規定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權益，確保了法律的嚴肅性。

(二)嚴格依法辦案，提高辦案質量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故處理程序規定》、《道路交通安全違法處理程序規定》處理交通事故，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質量和效率，大隊督促事故處理民警加強業務學習，增強業務素質，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，由於辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領導和各界羣眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發生在市區城南的交通肇事逃逸案，在鍾世華大隊長的統一指揮下，楊建明副大隊長、範禹文科長放棄休假，分別帶領辦案民警展開排查，三天後將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護了法律的權威。

四、規範車輛、駕駛人管理，繼續推行窗口優質服務

(一)優化窗口服務環境，落實便民措施。7月份，大隊投入16萬餘元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低櫃敞開式櫃枱，實行零距離服務制度。嚴格貫徹執行《公安機關窗口單位服務規定》，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務態度、廉潔守法和業務能力等進行全面的考核。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警諮詢崗和觸摸屏查詢系統;做到“四個公開”：公開車駕管業務須知、公開車駕管業務流程、公開各項收費標準、公開服務承諾制度，堅持“大小事情認真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為羣眾辦理牌證照手續，車管窗口服務水平有了新的突破。

(二)進一步加強摩托車牌證管理，嚴格規範駕駛人考試發證。大隊嚴格執行《道路交通安全法》、《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》，實行“首辦責任制”，做到業務檔案齊全規範，機動車登記系統數據更新及時，摩托車駕駛人培訓考試符合要求。嚴格執行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，確保了大隊未出現違規辦理牌證現象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上户8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本;汽車類駕駛人年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛人年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動;協助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。

(三)強化機動車駕駛人交通安全教育。對客運車輛駕駛人、交通違法和交通肇事駕駛人、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教，實行駕駛人安全教育“終身制”，不以“發本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛人進行了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班，受教育面達100%。

五、加強財務管理，為交通管理工作提供有力的後勤保障

(一)加強財務管理，按規定組織收入。大隊嚴格執行財政、物價部門規定的項目和標準收取業務規費，及時上繳收入款。1-12月份，完成並上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。

(二)嚴格執行財經制度，有效合理利用資金。大隊進一步規範和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設支出53.5萬元，其中投入16萬餘元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20餘萬元為各科(室)中隊配備電腦，組建了_網站。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬餘元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的後勤保障。

六、創新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識

今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，按照“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相結合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

(一)開展經常性的交通法規宣傳活動。大隊結合交通安全宣傳“五進”工作，分對象、分層次、多形式地組織宣傳教育活動。利用電視專欄、宣傳車、法規諮詢、圖片展、懸掛標語、發放宣傳單等方式，強化市民的交通法制觀念，累計諮詢羣眾368人次，散發宣傳單2700餘份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅，展出圖片230張次，展出“關愛生命、安全出行”展板，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會;開展了“安全生產月”宣傳教育活動;在瑞金電視台播放交通事故案例，提醒廣大市民要警鐘長鳴，預防交通事故;大隊民警深入各中、國小校宣傳交通安全知識，發放光盤及宣傳掛圖、交通安全知識

讀本，發放小黃帽1500頂;為國道沿線中國小生上交通安全課60餘課時，受教育學生6000餘人，在中、國小生中掀起了學交通法規的熱潮。

(二)廣泛開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊在市區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規彙編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬餘份，分發到每一户，每一個交通安全村(社區)，向羣眾講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000餘份，向羣眾宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

(三)擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區級以上報刊、雜誌、電視等媒體上共發表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網絡稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視台合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期製作一期，在瑞金電視台製作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開闢了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務

在市委、市政府的正確領導下，我大隊積極開展了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作，積極投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿完成了100餘次交通警衞工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衞工作，積極完成計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。

工作中存在的不足和----年工作打算

一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和羣眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環節，主要表現在：

一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。

二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標誌、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發的原因。

三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規定與實際存在脱節現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,羣眾法制意識滯後,給交通事故處理帶來了一定的困難。

四、個別民警敬業精神和政治素質、業務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來，工作主動性和責任心有待加強。

五、個別科室中隊班子不團結，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和羣眾意識不強的問題。對於上述問題，我們將在今後的工作中努力改進。

2020全國交通安全日活動總結四

新安鎮一中創建“交通安全教育達標學校”工作總結為了貫徹學校安全教育工作精神，提高中國小生的交通安全意識、安全意識和自我防範能力，我們新安鎮一中把交通安全工作作為學校工作的重中之重，貫徹落實寶坻區教育局“一保平安，二求穩定，三謀發展。”的工作思路，，我們根據學校校所處交通要道的實際情況，把交通安全教育活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。一年來交通安全工作抓的牢，抓的實，成績顯著。在一年內教師學生的交通安全事故為零。

一、加強領導，嚴格落實交通安全責任制。

1、為保證活動長期有序地開展，我們成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：孫振元。

副組長：阮志剛

成員：杜澤民 王靜奇 郝述祥 李輝 劉國慶 楊作軍

2、學校副校長阮志剛具體負責學校交通安全工作，並逐層簽定交通安全責任書，實行責任分工，責任到人。

3、各年級主任，全面負責本年級的交通安全工作。

4、各班確定優秀團員幹部作為交通安全員，負責本班的交通安全工作的檢查和實施。

5、建立健全學校交通安全管理制度，使學校的交通安全工作有

章可循，我們建立了《新安鎮一中交通安全教育制度》、《新安鎮一中路隊制度》、《新安鎮一中教師路口、道口護送制度》、《新安鎮一中交通安全檢查制度》《新安鎮一中交通安全評比制度》。為學校的交通安全工作奠定了基礎。

6、學校加強對教師乘坐的機動車的管理，對機動車進行嚴格的“三證”檢查。

二、強化交通安全教育

深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動。

將交通安全教育納入學校教育內容，並固定化、長期化。為了配合上級有關交通安全教育活動的安排，我們請寶坻交警中隊的交警李曉明為我校交通安全輔導員，為學生上了一次交通安全教育課。我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校進行展覽。每學期組織一次交通安全主題班會，在本學年我們組織了“珍愛生命，注意交通安全”和“交通安全，從我作起”兩次主題班會。我們在每學期的寒暑假的放假前集中對學生進行交通安全教育，發放《給學生家長的一封信》請求家長配合，搞好假期交通安全教育工作，形成學校、家庭、社會共同預防學生交通事故的聯動機制，在開學後的第一週集中進行交通安全教育。利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。學校黑板報和各年級各班闢出“交通安全專版”，定期出版;在學校校報《新韻報》上開設“交通安全角”學校校園設置了交通安全教育標語和宣傳畫;在學校大門口顯眼的位

置設置了“學校路口，減速慢行”和“高高興興上學，平平安安回家”等交通警示牌。向學生家長髮出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信;學校團支部多次組織“交通安全主題團會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。我們學校在近幾年的交通安全徵文競賽中有三十五人次在區級徵文競賽中獲獎。

我們在交通安全問題上實行“四不放過”——問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。為使通過宣傳形成人人自覺參與交通安全管理的良好局面，學校利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報等多種形式進行廣泛的宣傳，營造了一個“人人講交通安全，處處講交通安全”的濃厚氛圍。在強化師生交通安全意識的同時，學校更注重對師生進行交通安全知識與法制教育。通過印發、播放安全知識問答、開展交通安全知識競賽等形式提高廣大師生處理突發事件的能力，在事故面前以便能夠有效的實施自我救護與救護他人。

三、建立規範的車輛停放制度。

各班的教師和學生的自行車都有固定的停放地點，有明顯的標誌，有專人管理，有人行通道，車輛擺放整齊有序，形成了新安鎮一中的一道靚麗的風景線。學校嚴格門衞管理制度，社會閒雜人員嚴禁進入校園，校園內嚴格禁止社會車輛停放。

四、實行路隊制，嚴格對上、放學路上的交通安全的管理。為了保證學生的交通安全，我們在中午、晚上放學時安排兩位領導在學校

門口值班，在新安鎮各繁華街道的交通路口安排教師值班，疏導過往車輛，疏散回家的學生，消除了安全隱患。實行路隊制，針對我校學生離校較遠的實際情況把學生按回家的路線分成小組，由團員和學生幹部任組長負責路上的安全，發現問題及時向值班主任彙報，值班主任不定期到學生流動量大的線路巡視。遇有重大活動，如到二中去參加春季運動會，去大中莊參加會考等我們都提前安排，制定交通安全預案，在行動前進行集中的安全教育，學生回到學校後，我們按學生回家的線路安排學校領導和老師把學生送到家門口確保學生的安全。

由於我們的交通安全工作教育、宣傳、管理嚴密，我們學校的學生認真遵守交通規則，在路上無説笑、打鬥、撒把騎車等不良現象，學生違規率為零;學生教師無乘坐三證不齊客運車輛現象。師生交通安全事故率為零。

今後我們一定繼續努力，把交通安全工作抓牢、抓實。繼續完善學校的各項交通安全制度，永遠保持交通安全零記錄。

2020全國交通安全日活動總結五

交通宣傳教育工作是客運企業管理工作中的一項基礎管理工作，加強交通安全宣傳教育是夯實企業安全生產工作的重要手段和有效途徑。幾年來，我公司十分注重交通安全的宣傳教育工作，把此項工作納入常規化、制度化管理當中來，並通過開展各種形式多樣的交通安全宣傳教育系列主題活動，鞏固交通安全教育成果，使交通安全意識深入人心，極大地提高廣大員工預防交通安全事故的本領和能力，通過常抓不懈交通安全教育，搞活交通安全宣傳教育活動，也進一步提升了企業的良好社會形象，公司多次被上級部門表彰為安全生產工作先進，企業兩個文明建設步入了新的發展階段。

一、加強宣傳組織領導，確保制度化、常規化。

為認真做好交通安全宣傳教育工作，保證宣教活動有組織、有計劃、有措施、有成效地開展，我公司在平時不放鬆宣教工作的基礎上，進一步加強和完善了交通安全宣傳教育工作力度和思路，使之制度化、常規化。同時根據市委宣傳部、市文明辦、市公安局、市教育局、市安監局、團市委《關於進一步推動交通安全宣傳教育陣地建設暨創建“交通安全宣傳示範單位”活動實施方案》(連公局?2014?88號)要求，進一步強化組織領導，成立了宣教活動領導小組，由公司主要領導親自主抓，設立了活動領導小組辦公室，指定專人負責，做好交通安全宣教工作的具體落實、檔案整理歸檔等工作，在公司上下構築起一道交通安全宣教活動的堅強堡壘。

二、增加宣傳教育設施投入。

為把宣教活動搞得有聲有色，離不開大量必要的軟硬件投入。在硬件設施上，公司建有配套的交通安全宣教活動場所，並配備了一套價格近萬元的電教設備，適時逐步投放大量資金完善了交通安全宣傳圖冊、交通安全宣傳欄、宣傳簡報、宣傳單，購置了數碼攝像機、照像機等，同時在每輛出租車上裝備了gps車- 1 -

載監控終端，時刻監控和提醒車輛安全行駛，今年公司將計劃把投影儀配置到位。幾年來，公司平均每年在宣教硬件設施的投入上達2萬餘元。在軟件設施投入上，公司每年投放大量資金邀請相關專業人士、學者為駕駛員開設宣傳教育講座、舉辦一系列關於交通安全的文件活動，使交通安全宣傳教育活動更加生動豐富，駕駛員樂於接受。

三、宣傳教育活動形式多樣。

公司在交通安全宣傳教育工作中，通過採取形式靈活多樣一系列活動，使宣教活動變得不再單調，成為廣大駕駛員工作生活中難得的精神大餐。一是公司每月定期召開駕駛員安全例會，由公司領導向廣大駕駛員進行交通安全宣傳教育，適時安排受教育的駕駛員現身説法，同時，公司還經常邀請公安、交通等管理部門領導與駕駛員進行交流學習，使每一位駕駛員能夠時刻繃緊安全這根弦;二是適逢節假日、重大活動期間，公司通過張貼標語、懸掛橫幅、擺設展板等形式營造安全宣傳氛圍;三是通過舉辦交通安全知識競賽、演講比賽、徵文比賽等文體活動，強化對駕駛員的交通安全宣傳教育;四是舉辦交通安全應急技能演練，如出租車消防演練等提高預防交通安全事故的意識和技能;五是在日常管理工作中，每天通過gps發送交通安全短信，增強駕駛員的安全意識;六是在日常管理工作中，公司工作人員通過上路稽查，發現問題及時提醒整改，時刻保證安全行車，對出現安全問題的駕駛員集中進行教育培訓，提高他們的安全意識;七是舉辦交通安全宣傳廣場諮詢活動，提高駕乘人員的交通安全意識;八是建立交通安全獎懲制度，激發廣大駕駛員遵守交通安全的意識，營造比學趕超的濃厚氛圍，公司每年對“安全行車標兵”的獎勵就達3萬餘元，極大的激發了駕駛員的交通安全意識，隨着獎勵的越來越多，交通安全事故呈逐年下降趨勢。近兩年來，公司還相繼邀請了公安、交通、安監、行業管理部門及省總幹校教授等專業人士、學者為駕駛員開設了講座，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

四、宣傳教育成果顯著。

安全工作是第一位的，只有安全保障，才能提高服務，才能有東海出租車蓬勃發展的市場，公司的管理工作才能得以有序進行，而保障安全的主要手段便是要持之以恆的做好交通安全宣傳教育工作，搞活交通安全宣傳活動，做好交通安全宣傳活動，其它各方面工作也隨之逐步提高。通過開展更種形式的交通安全宣傳活動，公司的安全生產工作逐步上台階，交通安全意識深入人心，交通安全事故逐年減少，公司各項安全管理制度逐步完善和規範，在安全管理工作中，實現了安全生產標準化，企業多次受到上級管理部門表彰獎勵。幾年來公司歷次都被縣交通運輸局、縣政府等表彰為安全生產工作先進單位(集體)、春運工作先進單位、東海縣文明單位，被市級相關部門表彰為年度服務明星企業、被市交通運輸局、市文明辦表彰為四星級出租汽車企業，在全市四縣位居首位。廣大駕駛員交通違法率逐年降低，交通事故明顯減少，對交通法規和交通安全常識知曉率達到100%。通過開展一系列交通安全主題教育，公司不僅充實了內部遵守交通安全的意識，還在社會上樹立了良好的企業品牌形象，提高了企業的安全保障信譽和能力，為市民打造了一個放心消費的環境。

多年來，公司一貫堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，努力抓好安全生產工作，並把交通安全宣傳教育工作作為頭等大事來抓，力爭從源頭上減少和杜絕交通事故的發生，為進一步推動交通安全宣傳教育陣地建設做出了積極的努力。一年來，公司圍繞“交通安全宣傳示範單位”創建活動，進行了進一步的探索和創新，取得了一定的成績，同時還存在不足之處，一此小的問題時有發生。今後，公司將繼續抓好交通安全宣傳教育不放鬆，找準切入點，努力克服工作中的難點，加大交通安全宣傳教育工作的力度，大膽創新工作方式和思路，杜絕交通違法行為的發生，把交通事故消除在萌芽狀態，為創建國家級文明城市做出不懈的努力。