地鐵車站質量自查報告
來到車站整整一個月了，從最初對職業的恐懼茫然到現在對站務員崗位業務的初步掌握，這一個月的努力很值得！同時也認識了車站絕大多數的同事，每一天都能感受到車站和諧愉快的工作氣氛。下面對這一個月站務員崗的跟崗學習進行分析自查。
在跟崗中，我嘗試了廳巡、客服以及站台這三種類型的崗位業務。
（一）在廳巡崗業務學習中，我有機會了解了車站的大環境和各種常見設備，比如自動售檢票系統、門禁系統、火災自動報警系統、自動滅火系統、車站機電設備、環控系統、機電設備監控系統、乘客引導信息服務系統等。同時，在頂崗時，對站台層的站務崗業務、站廳層客服業務以及高峯期乘客引導、石湖東路站周邊環境引導等業務有了初步的印象。
（二）在客服崗業務學習中，首先了解了站廳層付費區以及非付費區的各種設施設備、蘇州軌道交通的相關票種、蘇州軌道交通的基本票價以及優惠政策、計次月票的發售和充值、有形產品的出售以及規定。在高峯時段，做好進出站閘機的乘客引導，指導乘客在tvm購票。客服崗最重要的業務是票務錯誤的處理，常見的“5、6、8、9、13、14、18、49、52”的處理方法有了初步掌握，仍需多加實踐性操作。
（三）在站台崗業務學習中，我瞭解了站台崗的主要職能：巡視站台層，監督乘客上下車的安全，提供良好的乘客服務，做好接發列車工作，與車控室做好互控。學習到了“如何正確接發車作業”、“在排隊高峯期間如何引導乘客有秩序上下車”、“遇到屏蔽門故障如何處理”、“扶梯上發生客傷事故如何應對”、“什麼情況下需要按緊急停車按鈕以及怎樣操作”等業務知識。
所謂“師傅引進門，修行在個人”，在空閒的時間更要多看多記多背，把業務融會貫通，儘快掌握所在崗位的業務知識，不斷豐富自身的職業素養，努力早日上崗！
地鐵安檢年終自查報告
在過去的半年的時間裏，我榮幸地參加了實習工作，並作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中，我對於安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制於腦子裏的想象。當我帶着憧憬開始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作並不像自己想得那麼簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這麼幾件事情嘛，真到做的時候才發現，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發現乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力和制度賦予我們的職責，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對於那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。
説話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標。
同時，使用機器也需要很多的歷練。在這裏我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實習的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業的工作精神。您們的工作態度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣！
地鐵安檢工作自查報告
在過去的半年的時間裏，我榮幸地參加了實習工作，並作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中，我對於安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制於腦子裏的想象。當我帶着憧憬開始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作並不像自己想得那麼簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這麼幾件事情嘛，真到做的時候才發現，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發現乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力和制度賦予我們的職責，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對於那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。
説話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標。
同時，使用機器也需要很多的歷練。在這裏我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實習的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業的工作精神。您們的工作態度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣！
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