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大國工匠精神事蹟精品多篇

欄目: 先進事蹟材料 / 發佈於: / 人氣:1.78W

大國工匠精神事蹟精品多篇

《大國工匠》心得體會 篇一

前一段時間,利用晚自習時間,班主任組織我們一起看了今年五一期間的特別欄目,《大國工匠,匠心築夢》,看完之後感慨很多。

有一羣勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠着傳承和鑽研,憑着專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

鉗工、鋼筋工、焊工、木匠等等,這些不起眼,甚至有點卑微的技能行業,一旦做到了技高一籌、“人有我優”的程度,同樣能釋放出震撼人心的奇蹟效應,技能效應,讓自我價值激情呈現,也讓民族技能發展水平,達到“珠穆朗瑪的世界高度”。

這八個人分別是:中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師鉗工胡雙錢、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅、港珠澳大橋鉗工管延安、國家高級工藝美術技師孟劍鋒、滬東中華造船集團焊工張冬偉、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。

他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,有的人創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄等等,總之他們的技藝令我們無比歎服。

這些大國工匠,基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫着一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻。當然他們也為我們樹立了偉大的榜樣。

現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目標,爭做國家的棟樑;學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我們的專業課學習中來,刻苦紮實的學習專業課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,把複雜的事情簡單做,簡單的事情重複做,重複的事情用心做。

用自己勤勞的雙手和善於鑽研的大腦,創造出優異的成績!

也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球,但是,只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態,經營好小細節、小技術,同樣能展現“微而著”、“小而實”的勞動之美。

學習大國工匠心得體會 篇二

昨天晚上,班主任組織我們全班同學觀看了中央電視台系列片《大國工匠》,看後感觸頗深。

大國工匠,匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一,高超的藝術創造着中國史上的一個個奇蹟,但他們都有一個特點:對專業執着,甚至是痴迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脱軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮鬥。

高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑藉着多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。

現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮鬥的目標,爭做國家的棟樑,我不是製造業專業,而是烹飪專業學生,我們需要不斷的接受烹飪藝術的學習。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實很難掌握,專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是辛苦的,環境也熱,但苦中有樂,每當我學會了一道菜餚,聽到老師和同學們的讚揚,便會非常的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如雲,而我,也要確立自己的目標,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!

在這裏,這篇心得體會也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是,邁出艱難的一步,朝着技能競賽的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。

《大國工匠》心得體會 篇三

最近,央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》,講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時,發現他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人歎服。他們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現在,既不愛崗,更不敬業。有的挑肥揀瘦,這山望着那山高;有的不務正業,把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數,長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業,是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業是利他的;實質上,愛崗敬業也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現個人價值的 有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

《大國工匠》心得體會 篇四

觀《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。一系列故事使學生們更加深刻地體會到技術的寶貴,增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。

該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者,憑靠自己過硬的技術,用靈巧的雙手創造了一個又一個奇蹟,在平凡的崗位上追求着職業技能的完美,最終脱穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能,成就出彩人生,對於加快發展現代職業教育,促進大眾創業、萬眾創新,提升中國製造和服務水平很有意義。

“五一”開始,央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》,講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時,發現他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比x光般精準,令人歎服。他們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現在,既不愛崗,更不敬業。有的挑肥揀瘦,這山望着那山高;有的不務正業,把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數,長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業,是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業是利他的;實質上,愛崗敬業也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。

《大國工匠》心得體會 篇五

CRH380A列車曾試圖以世界第一速度運行京滬高鐵,並率先獲得美國商標專利局頒發的中國高鐵自主知識產權認證。中國向全世界推銷高鐵是國際名片。今天的《大國工匠》,我們將認識一位打造這張名片不可或缺的人——高鐵首席磨工寧。

486.1公里,是京滬高速鐵路上運行的380A最高時速,創下了高速列車試運行速度新的世界紀錄。

如果把高鐵比作長跑運動員,輪子是腳,轉向架是腿,寧磨的定位臂是腳踝。

每個轉向架的重量為1.1噸,定位臂落在四個輪子的節點上,每個接觸面小於10平方釐米。當火車以每小時300公里的速度行駛時,接觸面上的衝擊力為20至30噸。如果間隙大,車輪可能會鬆動;如果完全焊接,轉向架就無法再打開,影響列車維修。

寧詹韻負責這一過程,不僅在中國,而且在世界各地的所有高鐵生產線上,這取決於手工研磨。手動研磨只剩下0個空間。0.5mm左右。磨損小的話轉向架不會倒,磨損大的話價值十幾萬的主板就報廢了。

寧雲展示了這些神奇的雙手,繼承了父親的基因。他的父親是村裏的鐵匠,寧小時候經常和父親一起幫村民擦亮傢俱,所以從小就喜歡學手藝。

國中畢業後,寧考上了鐵路職業技術學校。20xx,他成為第一個學習380A列車轉向架打磨技術的中國人。寧詹韻對這項技術的精通和精確把握讓日本專家豎起了大拇指。

寧詹韻成了高鐵磨頭,很快就成了班長。但是,沒過多久,他就找到了領導,説不想當班長,讓我幹。

寧詹韻的家離工廠有將近半小時的車程。他和妻子的溝通基本上每天都是在上下班的路上,因為一旦到家,他又忙起來了。在這個30多平米的小院子裏,絕大部分的遺址都是寧雲展出的。他自費在網上買了這些磨具,不是為了別的,而是為了練手藝。起初,我妻子不明白。

六歲的孩子有自己的世界。寧詹韻説,他理解女兒的想法,就像當七年級樣,是因為父親尊重他的選擇,他才如願考上了鐵路技校。

20xx是380A準備高速的關鍵時刻。今年,他患白血病七年的父親第三次入院。雖然寧詹韻意識到他和父親在一起的時間不多了,但他不可能每天都和父親在一起。我在下班的路上得到了父親去世的消息。

隨着380A高速衝刺的成功,寧致力於更高速列車的生產,在工作中不斷研發新項目、新工藝,先後獲得五項國家技術專利。

專注於技術,不當班長的不是官員,寧似乎與目前很多人有着不同的追求。寧詹韻説,我不完美,但我的產品一定是完美的。要做到這一點,需要用一生的時間來腳踏實地地做好這項工作。如果中國製造的每一件作品背後都有這樣一個追求完美的工匠,那麼中國製造就能跨越“質量”的門檻,成為“高質量製造”,讓更多的中國產品在全球市場上更加熠熠生輝!

《大國工匠》倡導“工匠精神”宣傳技術技能,成就輝煌人生,對於加快發展現代職業教育,促進大眾創業創新,提高我國製造業和服務業水平具有重要意義。

大國工匠心得體會 篇六

今日,單位團支書告知,速度寫篇大國工匠的觀後感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章,給別人留下了又紅又專的印象。只可是,在這個又紅又專的內心深處,還有一顆胡思亂想的種子。

《大國工匠》,看了,當然有感。可這種感,卻是悲感多過喜感。只是這就不貼合時代提高的要求了,那就當無感吧。因為,這隻能叫《大國工匠》,無法叫強國工人。

《大國工匠》中,講述了8位工人(我沒有用工匠,因為我尊敬他們),用自己飛凡的工作本事,締造了各種中國“神話”。看了每一集故事,那麼生動,那麼逼真。相信但凡去過工廠工作的人,或者瞭解工廠的人,甚至對工廠沒有概念的人,在看了他們的故事後,都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中,有幾個詞,聽到了,卻是那麼無感。

我尊敬佩服每一位用自己雙手,辛勤工作,努力生活的人們。而提到工人,我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中,用今日評價一個人的方式評價他們,他們很失敗,因為他們是工人出身(有時候榮譽也同地位一樣,代表着成功,只可是他們都不是“工匠”)。但對於家庭,他們很成功,很偉大。他們夫妻恩愛,養育了孩子,孝敬了父母,行得正,坐得端,清清白白做人,勤勤懇懇做事。也正是如此,我對工人的認識,跟不是工人家庭出身的人相比,可能又多了一點點。

我對15歲時的一個記憶片段,至今印象深刻。那時候,爸爸帶我去了他所在的工廠,讓我和他一起在裏面站5分鐘。那5分鐘,我聞到了炙熱而又夾雜着汗水和油污味道的的空氣,轟隆刺耳的聲音夾帶着機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時,爸爸在我耳邊叫我。可第一次經歷如此場景的我,不明白是被身處的場景所震撼了,還是被吵雜的噪聲所淹沒了,根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠裏出來,我渾身上下早已濕透。爸爸對我説,你以後要是學習好點,學到點本事,有本事就去自己實現自己的夢想吧。如果沒那個本事,爸爸最多是帶你到那裏來工作。如果,你對那裏的工作也不能勝任,那我就送你一個籮筐(我家鄉,職業為撿破爛的人們,都是背個籮筐到處撿東西)。那時候,我對工人,是一種由內而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作,為生活努力的人,有了一份敬意。而這份敬意,也一向讓我尊敬所有努力的人。

大國工匠學習心得 篇七

看《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神,堅持不切的精神所折服。一系列故事使我們學生深深地體會到技術的寶貴。

該紀錄片講述了方文墨幾位在不一樣崗位中的勞動者,靠着自我過硬的技術,堅持不懈的努力,突破了一個有一個奇蹟,從一個平凡的崗位追求着職業技能的完美,最終脱穎而出,貢獻社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能,成就出彩人生,促進大眾創業,萬眾創新,提升中國製造業服務業水平有很大好處。

我在收看這系列的節目時,發現他們的文化程度不一樣,年齡有別,但擁有一個共同的發光點,熱愛本職,敬業奉獻。堅持不懈,他們醫術精湛。他們其中有人能用手檢測堪比_光般準確。它們所以能夠匠心築夢,憑的是傳承和鑽研靠的是專注與磨練。