第1篇：客運站突發事件應急預案
客運站突發事件應急預案範文
在日常生活或是工作學習中，難免會面對無法預料的突發事件，為了可以第一時間作出應急響應，通常會被要求事先編制應急預案。那麼編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的客運站突發事件應急預案範文，歡迎大家分享。
一、目的
以“三個代表”重要思想為指針，堅持“安全第一、預防為主”的方針，按照統一指揮、分工協作、迅速控制、減少損失的原則，科學有效地預防和控制公路客運站站內的突發事件，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會影響。
二、組織指揮機構及職責任務
組長：客運站站長、支部書記（負責突發事件的總體工作）
副組長：客運站副站長（負責協助總指揮工作，總指揮未到場時行使總指揮職責權力）
成員：客運站中層以上幹部（負責疏散、撲救、報警、宣傳、消毒、救護、信息反愧事故調查、治安管理、物資配備等）
三、應急響應
（一）發生火災、爆炸時的應急響應
發現災害事故後，由通訊組迅速撥打“119”報警，同時向運管處、公安部門報告。若發現傷亡人員要與醫院聯絡前來救助。通訊組要利用有線、無線等通訊方式保持火場指揮與各行動組之間的聯絡，同時保持與公安、消防、醫院、電力等外界部門的聯絡，並保障通訊的暢通有效。
在專業搶險部門未到之前，事故總指揮立即組織疏散和現場撲救，疏散組通過廣播或直接口頭通知，利用旅客通行門、檢票口和安全出口對旅客和站內工作人員進行疏散，引導至安全的場地。在組織疏散過程中要搞好宣傳，穩定旅客和工作人員情緒，保持疏散秩序，防止造成混亂和恐慌。搶險車輛到來後，由疏散組引導搶險車輛進入事故現常
破壞組要疏通防火通道，保證疏散人員的道路暢通無阻，打出防火隔離帶，切斷電源。
撲救組要按照火災情況、起火物的性質啟用滅火器、消火栓、砂土及其他撲火工具進行初期撲救。
在火災失去控制涉及搶險職工生命安全時，總指揮下達緊急疏散命令。各組攜帶重要物品、現金、賬簿等轉移到指定地點。
（二）發生羣體鬥毆時的應急響應
站內發生羣體鬥毆事件時，站派出所要迅速撥打“110”報警，並組織人員盡力控制事態發展，疏散圍觀羣眾，等公安機關到達後配合公安機關處理。若發現傷亡人員站派出所應撥打“120”請求救助，由醫院處置傷亡人員。
（三）發生重大上訪事件時的應急響應
發現職工、經營者有集體越級上訪跡象時，由部門負責人、信訪工作人員、主管站長到現場進行勸説，做好相關政策解釋工作，阻止上訪羣眾進一步行動，同時由辦公室將情況報告運管處、交通局，並由站派出所進行監視，防止上訪羣眾失控。
發現職工、經營者集體越級上訪時，部門負責人、信訪工作人員、主管站長要迅速查明上訪羣眾自然情況、上訪規模、行進路線、乘坐車次等，立即將情況報告運管處、交通局，併成立協調處理小組趕赴指定地點，配合上級有關部門積極進行處理，防止事態進一步擴大。對上訪羣眾進行阻攔、勸説，有關領導要同上訪羣眾見面，瞭解情況，宣傳政策，答疑解難，共同商議解決問題的辦法，並將上訪羣眾安全帶回。
羣眾駕車集體到省上訪時，要迅速將情況報告市運管處、交通局，同時通知公路管理部門設卡攔截，並立即派出追截小組進行追截。
羣眾到市委、市政府集體上訪時，站辦公室要立即向市信訪辦報告，併成立協調小組到現場進行勸説，力爭將上訪羣眾勸離。
訪事件處理結束後，信訪工作人員及時將情況上報市運管處、交通局。
（四）發生疫情時的應急響應
發現人員或家禽出現疫情的'，立即對人員或家禽進行隔離，並向運管處、交通局、市防疫部門報告，由衞生防疫部門對其進行檢查，拒絕檢查的，要請公安部門協助。
對經衞生防疫部門確定的病例，衞生防疫部門應迅速將病人運送到指定醫院或將家禽等運送到指定地點銷燬，客運站要協助衞生防疫部門組織疏送。
對與該病例有密切接觸的人員由客運站進行登記。登記的主要內容包括姓名、性別、年齡、家庭住址或工作單位、聯繫電話等，以留備查。
對發現病例的場所在衞生防疫部門的指導下立即進行徹底的消毒。必要時衞生防疫部門和公安部門可駐站進行防疫檢查和治安管理，客運站要配合衞生、公安機關，並要配備充足的防疫用品，堅持每日消毒，直至疫情結束。
第2篇：
雙池客運站突發事件應急預案
為了堅持“安全第
一、預防為主”的方針，按照統一指揮、分工協作、迅速控制、減少損失的原則，科學有效地預防和控制公路客運站站內的突發事件，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會影響，提高站務人員和旅客運輸經營户以及駕駛乘務人員的預防和處置能力，特製本預案。
一、組織指揮機構及職責任務
組長：客運站站長（負責突發事件的總體工作） 副組長：客運站值班站長（負責協助總指揮工作，總指揮未
到場時行使總指揮職責權力）
成員：客運站全體工作人員（負責疏散、撲救、報警、宣
傳、消毒、救護、信息反饋、事故調查、治安管理、物資配備等）
值班電話：0358——5494697
二、應急響應
（一）發生火災、爆炸時的應急響應
發現災害事故後，由信息員迅速撥打“119”報警，同時向運管處、公安部門報告。若發現傷亡人員要與醫院聯絡前來救助。要保持與公安、消防、醫院、電力等外界部門的聯絡，並保障通訊的暢通有效。
在專業搶險部門未到之前，事故總指揮立即組織疏散和現場撲救，疏散旅客時要通過廣播或直接口頭通知，對旅客和站內工
作人員進行疏散，引導至安全的場地。在組織疏散過程中要搞好宣傳，穩定旅客和工作人員情緒，保持疏散秩序，防止造成混亂和恐慌。搶險車輛到來後，由疏散組引導搶險車輛進入事故現場。還要疏通防火通道，保證疏散人員的道路暢通無阻，打出防火隔離帶，切斷電源。 要按照火災情況、起火物的性質啟用滅火器、消火栓、砂土及其他撲火工具進行初期撲救。
在火災失去控制涉及搶險職工生命安全時，總指揮下達緊急疏散命令。並及時攜帶重要物品、現金、賬簿等轉移到指定地點。
（二）發生羣體鬥毆時的應急響應
站內發生羣體鬥毆事件時，要迅速撥打“110”報警，並組織人員盡力控制事態發展，疏散圍觀羣眾，等公安機關到達後配合公安機關處理。若發現傷亡人員，應撥打“120”請求救助，由醫院處置傷亡人員。
（三）發生重大上訪事件時的應急響應 發現職工、經營者有集體越級上訪跡象時，由站工作人員到現場進行勸説，做好相關政策解釋工作，阻止上訪羣眾進一步行動。信息員要將情況報告運管所、交通局，並由本站工作人員進行監視，防止上訪羣眾失控。 發現職工、經營者集體越級上訪時，要迅速查明上訪羣眾自然情況、上訪規模、行進路線、乘坐車次等，立即將情況報告運管所、交通局，併成立協調處理小組趕赴指定地點，配合上級
有關部門積極進行處理，防止事態進一步擴大。對上訪羣眾進行阻攔、勸説，站工作人員要同上訪羣眾見面，瞭解情況，宣傳政策，答疑解難，共同商議解決問題的辦法，並將上訪羣眾安全帶回。 羣眾駕車集體上訪時，要迅速將情況報告運管所、交通局，同時通知公路管理部門設卡攔截，並立即派出追截小組進行追截。
羣眾集體上訪時，要立即向縣信訪辦報告，併成立協調小組到現場進行勸説，力爭將上訪羣眾勸離。上訪事件處理結束後，信訪工作人員及時將情況上報縣運管所、交通局。
（四）較大、重大、特別重大突發事件的應急響應
各客運經營户要積極配合客運站做好信息傳遞工作，完善預測預警機制，開展風險分析，對可能發生和可以預警的較大、重大、特別重大突發事件進行預警，做到早發現、早報告、早處置。 客運經營者如果在途中遇到突發事件，應在第一時間內如實向所屬企業、客運站、運管機構應急辦公室報告，最遲不得超過半小時，不得遲報、謊報和漏報。報告內容包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響範圍、事件發展趨勢和已採取的措施等。本站在接知後半小時內快速作出綜合分析後按照分級響應權限向交通主管部門以及運管機構報告。 先期處理：突發事件發生後，本站為第一響應責任單位，應在事發後15分鐘內啟動本單位為主體的先期處置機制。30分
鍾內有關人員趕到現場開展收集現場動態信息、佈置警戒、疏散羣眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作。還應及時通知相關單位和部門組織專業人員前往事發現場。對發生的突發事件及時、有效地進行處置，控制事態進一步發展。
對於先期處置未能有效控制事態發展的事故，要在上一級應急指揮機構的統一指導下協調有關單位開展處置工作。
三、應急保障 所有進站營運車輛都要服從交通主管部門和運管機構的應急指揮，按照應急預案切實做好應對道路運輸突發事故的人力、物力、交通運輸通訊保障等工作，保證應急救援工作的需求。
1、通訊與信息保障：本站工作人員和客運司乘人員平時注意收集記錄各種有關客運安全、旅客流動、疾病流行、氣候變化等信息，並應及時向站領導報告。本站值班電話要保持24小時有人值守、客運司乘人員隨車電話保持全天開機。客運站、客運經營户應與交通主管部門及運管機構保持通訊暢通，保障突發事件處置期間各應急機構、現場指揮部及其他重要場所的信息雙向傳遞。
2、人力與物力保障：客運經營户和客運站在收到發生道路運輸突發事件後，除根據事故響應程序向上一級請求増援外，還要協調相關專業單位組織相關人員、車輛、救急物品隨時待命，保證突發事件的需求。
3、交通運輸保障：發生交通事故、自然災害以及客流猛增
等其他突發事件後，客運經營户要服從縣人民政府及交通主管部門、運管機構的統一調度和指揮，確保搶險救災物資和人員能夠及時、安全送達。
四、教育培訓
各客運經營户、客運站平時要做好應急法律法規和預防、避險、自救互救、減災救災等常識培訓工作，增強職工和司乘人員的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。
五、責任獎懲
實行突發事件應急處置工作責任追究制，對在突發事件應急工作中做出貢獻的集體和個人要給予表彰和獎勵，對遲報、謊報、瞞報和漏報突發事件中的重要情況或應急管理工作中有失職、瀆職行為的，要依法給予有關責任人行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
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