1 、清淤前準備
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線範圍內的植被、建築垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬採用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花杆、蘆葦等採用人工拔除。對建築垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業主指定地點集中焚燒。清基的範圍需超出開挖或堆土範圍以外2m。
2、泥漿泵衝泥施工及其運輸
（1）引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的衝泥水可利用附近河道水。堆土區的迎河側可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區泌出廢水排出引入衝泥區重複利用。
（2）根據施工分段，在衝泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應高壓泵用水，待泥漿泵輸泥後，迴歸水可供利用。
（3）啟動高壓泵以水槍衝泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸到指定地點。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
（4）在泥漿泵衝挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道衝挖結束後，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。
（5）水力衝挖施工注意事項和衝挖質量予控：
a、統籌安排施工，調度好衝挖排泥區分倉輪流作業，提高設備利用率；
b、輸泥管應平順，避免死彎；
c、出泥口應伸出泥灌車一定距離，並應高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發現應及時修補或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，佈置儘量避免破壞其他設施；
f、加強輸泥管的巡迴檢查，注意按放樣樁進行衝挖，掌握管道工作狀況，並防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護案工程
護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁製作
混凝土樁的製作：採用具有相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預製，達到設計規定強度運至現場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇：
b、在打樁時應先進行定位，測定樁頂標高然後拉統線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平台，便於樁的固及鑿樁施工擋牆施工壓頂等工序。
d、木樁採用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
（1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布，樁打至設計高程後將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內（壓頂混凝土標號為C25)。
（2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎上，在據河口插板樁2m 處利用截面為400mm__300mm導樑和截面為300mm__300mm連樑 牽拉河口插板樁。
（3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內側面，由於在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋牆、壓頂施工完畢後在樁內側先進行回填土並夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然後進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
（4）土工布：根據設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應根據現場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：
（1）場地清理
清除場地內所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
（2）地形調整
地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關係到整個綠地的`面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎。因此進行地形調整是必不可少的工作環節。
施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調整，保證調整之地形質量，施工後要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高（拋高高度根據現場土質情況而定，最終沉降完成高度需達到設計標高），以保證下雨或澆水沉降後達到設計要求。
（3）場地平整
方法是可以採用人工實施，用鋤頭或釘耙對錶土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結有利於植物根系生長。
一、項目概況
為加快推進區域河道整治，改善區域水環境，對吳興區楊家埠街道施家門村南稍河、太腦河河道實施清淤工程。由於多年來受生活生產的污染、水土流失、農業生產方式轉變等因素影響，河道淤積嚴重，造成水環境惡化現狀。河道的排洪、灌溉、調蓄水與淨化水等綜合功能嚴重下降，嚴重影響了當地生活生產用水和水生態環境，制約了經濟社會發展。為了有效解決和改善河道問題，需對河道進行疏浚清淤治理，本項目疏浚河道2條，南稍河為東西向河道，斷面編號1#至9#，長度366.75米，估算疏竣淤泥量3156.64立方米；太腦河根據河道形狀分為2段計算(詳見河道清淤項目佈置圖)，斷面編號1#至13#，長度507.4米，估算疏竣淤泥量5535.03立方米。
總計：長度874.15米，估算疏竣淤泥量8691.67立方米。
二、治理目標
1、通過河道疏浚清淤，提升區域河道行洪、排澇、灌溉能力，灌溉保證率達到95%以上。
2、通過河道疏浚清淤和雜草雜物清除，提高河道的調蓄水、自淨能力，改善河道水環境面貌和水質。
三、治理標準
1、根據項目實際情況，考慮在滿足河道整治要求的前提下儘量節約工程投資，疏浚清淤標準為：清除河底淤泥。
2、環境要求：在河道疏浚的同時要求達到河面無漂浮物、河中無障礙物、河岸無垃圾的“三無”標準。
四、實施辦法
1、河道疏浚：本項目由於河道整體較窄，堆泥場較近且挖泥船無法進入河道，疏浚採用將河道兩頭封堵，用泥漿泵直接吹入堆場。
2、堆場保護：在堆泥場周圍做好防護措施，若採用水塘做堆場，需將積水抽乾，防止泥漿流失，填滿後應進行平整。
五、清淤量測量及計算
1、平面座標系統採用1954年北京座標系，高程基準採用1985國家高程基準施測。
2、本次河道測量平面座標和高程均採用GPS-RTK方法施測。模式採用單基準站自由架設模式；在數據採集器中以GBJY、GDYS、GGDZ、GGHZ、GGWX、GLTL、GSLS、GWJM、GYJD、IIXMK3等10個D級點為參考點，利用七參數模型求解轉換參數，通過數據鏈接收來自基準站的數據，在系統內組成差分觀測值進行實時處理，並坐標轉換。兩台儀器分別在已知點T01上校正，平面座標轉換殘差最大0.7cm，高程擬合殘差最大0.1cm，小於動態測量(RTK)技術規範平面座標轉換殘差3.5cm，高程擬合殘差4.2cm的限差要求。
本次河道測量佈設圖根控制點4個，點位編號T01、T02、T03、T04，點標誌設置為頂端有十字絲的不鏽鋼釘，其平面座標和高程均採用GPS-RTK方法施測。點位較差最大0.6cm，高程較差1.0cm,誤差在限差範圍之內，表明精度良好，能滿足本次測量的需要，可以進行RTK碎部點測量。
3、本次河道按50米/條的密度進行橫斷面測量，變化較大處適當地加密；野外使用科力達K9-T型RTK實測斷面點的平面座標、高程及河道水位高程。
4、內業使用南方CASS7.0軟件繪製斷面圖，縱、橫比例尺均為1:100。斷面面積為現狀河底線（淤泥底）、淤泥面線組成的不規則圖形面積，疏浚（清淤）量為相鄰斷面面積中數與斷面間距的乘積逐一累加而得。出圖比例尺為1:200。
六、注意事項
1、本項目在開挖淤泥時應與實際現狀相結合，若開挖斷面與實地有出入，應做適當調整，調整較大時應報相關單位。
2、在房屋密集、岸邊靠近房屋、護岸基底較淺處疏浚，應分層逐步實施，並對河道兩岸建築物加強觀測，如有異常，立即停止施工。
3、在實施過程中，應採取有效的安全措施，將對周邊環境的影響降到最低。
一、編制依據
1、翻身河河道整治工程施工圖紙；
2、有關技術及安全操作規範；
3、南京市渣土運輸、堆棄管理等有關規定；
二、工程概況
上坊新孫家頭泵站及河道治理工程範圍西起外翻身河交匯處東至滄麒路，線路全長440餘米。本工程構築物包括進水口、格柵段、前池、泵房及出水口等單體。工程施工範圍主要包括泵站主體結構、設備安裝調試、河道清淤擴挖、岸牆砌築、土方回填、管線復建、及景觀綠化與周邊綜合建設開發等。
三、清淤施工方案
根據翻身河河道具體情況，經過實地查看及清淤方案論證，我單位確定採用泥漿泵清淤，並結合長臂挖掘機挖掘施工。
施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
①機械準備：15KW泥漿泵兩台，箱式運土車四台，普通雙橋車輛四台，長臂挖掘機1～2台(視實際情況定)，普通挖掘機兩台。首先沿河道兩側修建臨時施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機挖掘裝車外運，較遠處則用長臂挖機挖掘裝車外運，河道中心處則用高壓水泵衝攪後再用泥漿泵抽至箱式運輸車內外運。
②河道清淤按照自上游至下游、先中央後兩側的順序施工。
③首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在50米至70米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2～3次倒運方能至河道兩側，然後將淤泥挖至河岸箱式運土車上外運。
④由於採用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經過晾曬後方可外運。
一、編制依據
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關技術及安全操作規範；
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定；
4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗；
5、工期要求：__年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程範圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋樑及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工範圍主要包括橋樑、河道擴挖、岸牆砌築、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定採用浮船清淤，即將挖掘機械置於浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一隻（用四隻5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一台，普通挖掘機兩台。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體後將其固定在河岸邊沿。河道岸牆破除後修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一台沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央後兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時，兩台挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用於清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然後浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由於採用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸後需經過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由於河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探杆一套，在一定區域內清淤完成後，檢測人員立即用探杆檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。
二）、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將採用開挖現場與棄土場雙向籤票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m，淤泥：130134m3；結構物基坑棄方，土方：31158m，淤泥：8770m3；共棄方量552755m3，擬定棄土場位於濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低窪地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一台在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。
三、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船（5m×5m×1.5m）四隻
長臂挖掘機一台
普通挖掘機三台
裝載機兩台
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。
四、安全質量保證措施
1、安全措施
①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。
②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。
③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，並設專人看守，疏導交通。
④各種機械要有專人負責維修、保養，並經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每週開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除後方可繼續施工。
2、質量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重複施工現象。
③施工完成並經自檢合格後方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。
五、環境保護及文明施工措施
①嚴格執行國家有關部委、當地建委關於“文明施工”的有關條例。
②建立健全文明施工組織及責任制，對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水窪、泥漿。
④租用符合環保要求的運輸車輛並與之簽訂協議：
a、進入現場放慢車速，防止揚塵。
b、車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c、外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
d、禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。
蒙田範文網