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管理知識:什麼是飛輪效應?新版多篇

欄目: 實用文精選 / 發佈於: / 人氣:2.76W

管理知識:什麼是飛輪效應?新版多篇

飛輪效 應(Flywheel Effect 篇一

飛輪效應指為了使靜止的飛輪轉動起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反覆地推,每轉一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會白費,飛輪會轉動得越來越快。達到某一臨界點後,飛輪的重力和衝力會成為推動力的一部分。這時,你無須再費更大的力氣,飛輪依舊會快速轉動,而且不停地轉動。這就是“飛輪效應”!

飛輪效應的啟示 篇二

這一原理告訴我們,在每件事情的開頭都必須付出艱鉅的努力才能使你的事業之輪轉動起來,而一當你的事業走上平穩發展的快車道之後,一切都會好起來。萬事開頭難,努力再努力,光明就在前頭。持續的改善和提升績效中藴藏了巨大的力量。只要指出實際的成就——儘管最初還在逐步累積的階段,然後説明這些步驟如何呼應具體可行的經營理念。當你這麼做的時候,其他人逐漸瞭解並察覺公司正在加速向前衝,他們因此也會團結一致,熱情支持。

飛輪效應的舉例説明 篇三

例1:克羅格公司的總裁、著名管理專家吉姆·柯林斯他運用飛輪效應讓公司的5萬員工接受他的改革方案的。他沒有試圖一蹴而就,也沒有打算用煽情的演講 打動員工。他的做法是組建了一個高效的團隊來“慢慢地但堅持不懈地轉動飛輪”————用實實在在的業績來證明他的方案是可行的,也是會帶來效益的。員工看到了吉姆的成績,越來越多的人對改革充滿信心,他們以實實在在的行動為改革做貢獻,到了某一時刻,公司這個飛輪就基本上能自己轉動了。此後,吉姆·柯林斯調查了1435家大企業的名單,經過調查、比較、研究,吉姆吃驚地發現:在從優秀公司到偉大公司的轉變過程中,根本沒有什麼“神奇時刻”,成功的惟一道路就是清晰的思路、堅定的行動,而不是所謂的靈感。成功需要我們每個人排除一切干擾,把精力集中在最重要的事情上,全力以赴去實現目標

例2:紐可在1965年開始推動飛輪,起初只試圖避免踏上破產的命運,後來則因為找不到可靠的供應商,而開始建立起第一座自己的鋼鐵廠。紐可的員工發現,他們有辦法把鋼鐵煉製得比別人好,也比別人便宜,因此後來又建了兩座迷你鍊鋼廠,接着又建了三座廠。開始有客户向他們採購,然後又有更多的客户上門!一圈又一圈,年復一年,飛輪累積了充足的動力。在1975五年左右,紐可人猛然醒悟,如果他們一直推動飛輪,紐可將可成為美國排名第一、獲利率最高的鋼鐵公司。波爾曼解釋:還記得1975年有一次我和艾佛森談話的時候,他説:“波爾曼,我想我們應該可以成為美國排名第一的鋼鐵公司。”1975年欸!我問他:“那麼,你打算什麼時候成為全美第一?”他説:“我不知道。但是隻要我們繼續做我們目前在做的事情,我看不出有什麼理由我們不能成為全美第一?”儘管花了20年才達到這個目標,但是紐可一直努力不懈地推動飛輪,終於成為《財星》一千大企業排行榜上最會賺錢的鋼鐵公司。

飛輪效應的運用 篇四

1.開始階段:

(1)制定清晰職業目標。

(2)做好失敗的準備。

(3)養成成功的習慣。

(4)要具備良好的學習態度。

(5)作好職業的規劃及計劃。

2.基礎階段:

我們必須要腳踏實地的做好基礎工作,打好根基,才能夠為以後的發展提供有效的保障。就像我們不管用什麼方法,都必須讓飛輪主受力方向要與想它轉動的方向一致才可以達到讓它轉動的目的。

3.發展階段:

通過前面的準備,飛輪是可以在力的作用下轉動起來,但是這個時候的轉動是非常被動的,非常吃力的。一旦他的受力失去的話,馬上就會停止下來,只有不斷的加力或使力持之以恆,才可以使所受的力越來越接近臨界點。

4.輝煌階段:

當飛輪所受力達到臨界點時,由於牽引力和慣性的存在,即使飛輪所受力失去的時候,飛輪也可以在一定的時間內轉動。當做好所有準備後,獲得的將是很好的發展,在發展的背後,將是許許多多的認同,認可與依賴。即使在某個時刻或在某個方面發生一點點失誤時也不會導致完全的失敗,因為我們已經被接受了。只要在失誤之後能夠及時的意識到失誤,及時的更正,別人就會願意繼續的認可與依賴。