安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的'安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規範和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，並在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，並制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門彙報，保護好現場，查明原因妥善處理。
第一章入職指引
第一節入職與試用
一、用人原則：
重選拔、重潛質、重品德。
二、招聘條件：
合格的應聘者應具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業、執業資格等條件，同時具備敬業精神、協作精神、學習精神和創新精神。
三、入職
第二節考勤管理
1、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。
2、遲到、早退、曠工：
（1）遲到或早退30分鐘以內者，每次扣發薪金10元。30分鐘以上1小時以內者，每次扣發薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續，否則按曠工處理。
（2）月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發一天雙倍薪金。年度內曠工三天及以上者予以辭退。
3、請假：
（1）病假
a、員工病假須於上班開始的前30分鐘內，即8：30－9：00致電部門負責人，請假一天以上的，病癒上班後須補區、縣級以上醫院就診證明。
b、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病癒返工時需持區、縣級以上醫院出具的康復證明，經人事部門核定後，由公司給予工作安排。
（2）事假：緊急突發事故可由自己或委託他人告知部門負責人批准，其餘請假均應填寫《請假單》，經權責領導核准，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發工資。
第三節人事異動
一、調動管理：普通員工須在三天之內，部門負責人在七天之內辦理好工作交接手續。
二、辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提交《辭職申請表》，經批准後，辦理工作移交和財產清還手續。
三、辭退管理：辭退員工時，員工應在離開公司前辦理好工作的交接手續和財產的清還手續，員工無理取鬧，糾纏領導，影響本公司正常生產、工作秩序的，本公司將提請公安部門按照《治安管理處罰條例》的有關規定處理。
第二章行為規範
第一節職業準則
一、基本原則
1、公司倡導正大光明、誠實敬業的職業道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規和公司規章制度。
2、員工的一切職務行為，必須以公司利益為重，對社會負責。不做有損公司形象或名譽的事。
3、公司提倡簡單友好、坦誠平等的人際關係，員工之間應互相尊重，相互協作。
4、公司內有親屬關係的員工應迴避從事業務關聯的工作。
二、員工未經公司法人代表授權或批准，不能從事下列活動：
1、以公司名義考察、談判、簽約
2、以公司名義提供擔保或證明
3、以公司名義對新聞媒體發表意見、信息
4、代表公司出席公眾活動
三、公司禁止下列情形兼職
1、利用公司的工作時間或資源從事兼職工作
2、兼職於公司的業務關聯單位或商業競爭對手
3、所兼職工作對本單位構成商業競爭
4、因兼職影響本職工作或有損公司形象
四、公司禁止下列情形的個人投資
1、參與業務關聯單位或商業競爭對手經營管理的
2、投資於公司的客户或商業競爭對手的
3、以職務之便向投資對象提供利益的
4、以直系親屬名義從事上述三項投資行為的
五、員工在對外業務聯繫中，若發生回扣或佣金的，須一律上繳公司財務部，否則視為貪污。
六、保密義務：
1、員工有義務保守公司的經營機密，務必妥善保管所持有的涉密文件。
2、員工未經授權或批准，不準對外提供公司密級文件、技術配方、工藝以及其他未經公開的經營情況、業務數據等。
第三節獎懲
二、獎勵條件
1、維護團體榮譽，重視團體利益，有具體事蹟者
2、研究創造成果突出，對公司確有重大貢獻者
3、生產技術或管理制度，提出具體改進方案或合理化建議，採納後具有成效者
4、積極參與公司集體活動，表現優秀者
5、節約物料、資金，或對物料利用具有成效者
6、遇有突變，勇於負責，處理得當者
7、以公司名義在市級以上刊物發表文章者
8、為社會做出貢獻，併為公司贏得榮譽者
9、具有其他特殊功績或優良行為，經部門負責人呈報上級考核通過者
三、懲罰條件
1、違法犯罪，觸犯刑律者
2、利用公司名義在外招搖撞騙，謀取非法利益，致使公司名譽蒙受重大損害者
3、貪污挪用公款或盜竊、蓄意損害公司或他人財物者
4、虛報、擅自篡改記錄或偽造各類年報、報表、人事資料者
5、泄漏科研、生產、業務機密者
6、謾罵、毆打同事領導，製造事端，查證確鑿者
7、工作時間內打架鬥毆、喝酒肇事妨害工作生產秩序者
8、妨害現場工作秩序或違反安全規定措施
9、管理和監督人員未認真履行職責，造成損失者
10、遺失經管的重要文件、物件和工具，浪費公物者
11、談天嬉戲或從事與工作無關的事情者
12、工作時間擅離工作崗位，致使工作發生錯誤者
13、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害或傷及他人
14、工作中發生意外而不及時通知相關部門者
15、對有期限的指令，無正當理由而未如期完成者
16、拒不接受領導建議批評者
17、無故不參加公司安排的培訓課程者
18、發現損害公司利益，聽之任之者
19、玩忽職守或違反公司其他規章制度的行為
第三章薪酬福利制度
第一節★★薪酬
一、薪酬
1、原則:以貢獻、能力、態度和責任為分配依據，遵循按勞分配、效率優先、兼顧公平及可持續發展的原則。
2、適用對象：本公司所有正式員工。
3、工資制度：實際日工資制。公司按實際工作天數支付薪酬，付薪日期為每月30日，支付上月薪酬。若遇節假日，順延至最近工作日發放。以現金形式領取。
汽車維修人員培訓制度（汽車修理廠規章制度相關）
1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業收入的`( )%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析並總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試後的。再檢測及車輛驗收。
3、車輛竣工檢驗嚴格依據國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格後進行路試，對於路試中所發生的不正常現象，要認真複查。路試合格後重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格後由總檢簽字。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛簽字。
5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質量保證期限。
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班後認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切後果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養週期和檢定週期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養週期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批准。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
運輸分公司大修廠管理制度
一、汽車維修質量承諾制度
1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規範和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車維修質量管理制度
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。
1、質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2、質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規範》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。
（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
（8）負責質量糾紛的質量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。
認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好採購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。
三、維修質量檢驗制度
1．進廠檢驗
維修車輛進廠後，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閲車輛技術檔案，瞭解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然後按照《汽車維護、檢測、診斷技術規範》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，並把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。
2、過程檢驗
在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量。過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。
3、竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4、檢驗標準：
（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規範》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。
1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝於檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。
3．檔案放置應便於檢索、查閲，同時防止污染、受潮、遺失。
４、車輛維修竣工後，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據。
5、單證入檔後除工作人員外，一般人員不得隨意查閲，更改，抽換。如確需更正，應經有關領導批准同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術培訓制度
人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨着汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷湧現，培訓和學習是沒有止境的。
1、培訓形式：
上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。
技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，髮結業證書。
特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。
廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。
2、建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。
3、編制崗位的素質能力要求。
4、每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，並上報運管處維管科一份。
5、參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。
6、制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。
7、每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。
8、服務合同期滿後，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批准。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。
合同期未滿要求辭職的'，則按合同規定辦理。
9、人員培訓管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠配件材料管理制度（汽修廠倉庫管理制度相關）
1、自覺遵守厂部各項管理制度，倉庫嚴禁閒雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制採購計劃單，計劃單經廠領導簽字同意後即按單就近採購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格存放，。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防鏽、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠（廠長）崗位職責
1、全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。
2、建立和完善企業的管理制度和組織機構，並落實各項工作責任制。
3、確定質量方針，建立質量目標。
4、經常性地向組織開展職工質量、安全教育。
5、建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。
6、負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。
7、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。
八、汽車維修質量檢驗員崗位職責
1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；
2、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；
3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，並按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
6、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋樑作用；
7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
8、秉公行使質量檢驗和技術鑑定的職權；
9、完成廠長分配的其它工作任務。
九、汽車維修安全生產管理制度
1、廠區內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。
2、按規定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業的，必須向有關部門申請同意後，保持安全距離，作好防範錯施，方可作業。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。
6、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。
7、須維護和增加用電設施的，必須先申請同意，指派專業人員施工作業，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切後果公司概不負責。
處罰：有違反以上規定的，每次罰款50元/100元，造成經濟損失和人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，並送司法部門追究其刑事責任。
十、汽修廠消防安全管理制度
一。消防安全教育培訓制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓，培訓內容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓教育，培訓情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習，對義務消防隊員進行滅火演習專門培訓，使每個職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。
5、電焊、氣焊等在具有火災危險區域作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須經過消防培訓，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓工作應根據各部門、各階段、各字的特點進行鍼對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。
二。防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查並複查追蹤改善。
3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應填寫記錄，並按照規定，要求有關人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應按通知要求及時整改火災隱患。
5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的，根據公司規定給予處罰。
三。消防設施器材維護管理制度
1、公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。
2、對消防器材和消防設施建立檔案管理。
3、消防設施、消防器材應定點存放、定人保養、定期檢查，並將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設施器材，對刻意破壞損壞消防設施、器材的行為，將要求賠償，並提出懲處。
5、公司按照《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》要求，設置符合國家規定的消防安全疏散標誌和應急照明等消防器材、設施、並保持消防設施處於正常狀態。
四。火災隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發現的問題以書面形式責令其限改，並督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發現的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。
3、公司各部門收到火災隱患整改同時後，應抓緊督促有關人員落實整改措施，一時無法整改的部門應落實防範措施，保障消防安全。
六。用火用電安全管理制度
1、公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。
3、車間下班後，該關閉的電源應予以關閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
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十。車間消防安全生產“十不準”
1、不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業。
2、不準佔用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。
5、不準隨便動用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設備。
7、不準無證上崗操作危險機台。
8、故障設備未修好前，不準使用。
9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。
十一、汽車維修質量管理制度
為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。
1、質量管理機構
本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。
2、質量機構職責
全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規範》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。
（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。
（8）負責質量糾紛的質量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。
認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好採購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，嚴肅處理。
6、發動機總成修理，按修理工藝要求，對發動機進行冷磨試，冷磨時間不得低於1.5小時，熱試不得少於1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，並作好應急準備和有關數據記錄。
1、禮貌周到服務公開
耐心聽取客户訴求，實事求是與客户溝通，尊重客户的知情權。
為客户提供全程服務，接待員要為客户聯繫各部門、人員辦理業務手續。
公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客户的意見、投訴要有答覆。
2、環境整潔管理有序
廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。（拿東西，哪兒拿的，用完要放回哪兒）
廠區應設有用於客户接待、休息的場所。
接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規範化、制度化。
實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
3、明碼標價收費合理
企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
維修配件、材料要有進出台帳記錄，進貨票據要妥善保存。
維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
維修費用結算後，將工時、材料明細單交客户，維修收費要使用合法收費憑證。
4、信守合同保證質量
承修車輛要簽訂合同或託修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
保證兑現對客户的承諾，為客户排憂解難。對客户的車在外拋錨的電話，如同自己的，什麼時候電招，什麼時候到位。
維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
對維修配件、材料的質量負責，無論什麼情況下，絕對不使用假冒、偽劣配件、材料。
質量保證期內的車輛返修率應低於5%，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。
2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規範填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，並告知託修方。
4、得到託修方確認後，與託修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬於汽車附件範圍的應由託修方自行保管。
5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。
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