潮平兩岸闊 風正一帆懸
“潮平兩岸闊”，“闊”，是表現“潮平”的結果。春潮湧漲，江水浩渺，放眼望去，江面似乎與岸平了，船上人的視野也因之開闊。這一句，寫得恢弘闊大，下一句“風正一帆懸”，便愈見精彩。“懸”是端端直直地高掛着的樣子。詩人不用“風順”而用“風正”，是因為光“風順”還不足以保證“一帆懸”。風雖順，卻很猛，那帆就鼓成弧形了。只有既是順風，又是和風，帆才能夠“懸”。那個“正”字，兼包“順”與“和”的內容。這一句寫小景已相當傳神。但還不僅如此，如王夫之所指出，這句詩的妙處，還在於它“以小景傳大景之神”（《姜齋詩話》捲上）。可以設想，如果在曲曲折折的小河裏行船，老要轉彎子，這樣的小景是難得出現的。如果在三峽行船，即使風順而風和，卻依然波翻浪湧，這樣的小景也是難得出現的。詩句妙在通過“風正一帆懸”這一小景，把平野開闊、大江直流、波平浪靜等等的大景也表現出了。取象宏大。春來雪融，江水漫漲，崖岸寬闊，和風勁吹，船帆鼓起，何其壯也
海日生殘夜 江春入舊年
唐殷璠在他的《河嶽英靈集》 中評這兩句詩説：“詩人以來，少有此句。張燕公（張説）手題政事堂，每示能文，令為楷式。”張説怎麼對人説，可惜殷沒有交待，但其中有兩點值得注意：一是他將這兩句詩“手題政事堂”，一是“每示能文”。
好的文字都在下字之準確。如這裏的“生”與“入”二字，不僅使得這一聯對仗工穩，更妙在這兩字一出，才使得“海日”和“殘夜”、“江春”與“舊年”兩不相干之事物有了聯繫，而且還因之而生動起來。太陽從幽暗的大海上一點點升起，如子之脱離母腹而漸現，這一“生”字實在是形象極了。太陽剛升，大地還基本處於黑暗之中，但黑夜已撕破，這個“殘”字寫出了不可抗之消失。夜是被動的，卻又是無可奈何的，它生了太陽，卻又因太陽而消退！而“入”字更生動，任你江南雖還是舊年的冬天，但是春天卻已將江邊的柳樹塗上了一層春色。這一“入”字很不客氣，它幾乎是帶有強迫的楔入，寫出了新生的鋭氣。柳色近作者之舟，故可見，而特於“春”之前要界以“江”字，也點明瞭“次北固山下”的環境與所見。這些字都下得簡潔而極有分寸。因為他不止是寫出了歲暮臘殘的景象，而且也寫出了此一時具體的視覺之差距，故而顯得生動鮮活。舊年不肯退去，然而終於阻擋不住新生的力量；而新生者卻又似乎並不管你願不願意，而要硬性地楔入，這一“入”字確有警人的不可阻擋之勢。張説好提攜後進，鋭意改革，和他之欣賞此新舊遞替之詩意，恐不無關係。這也許就是他要手題於政事堂的原因。
對仗工穩且隱含哲理。“生”、“入”不僅為這聯增添了動感，還使看似兩對毫無關係的詞有了聯繫。“形容景物，絕妙千古”——王夫之。這句既是寫景，又是抒情。
象徵。海日：光明、殘夜：黑暗、江春：新、舊年：舊。兩兩對仗，表達了積極向上的態度。
次北固山下原文
客路青山外，行舟綠水前。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。
海日生殘夜，江春入舊年。
鄉書何處達？歸雁洛陽邊。
——唐代·王灣《次北固山下》
譯文
鬱鬱葱葱的山外是旅客的道路，船航行在綠水之間。
潮水漲滿，兩岸與江水齊平，整個江面十分開闊，帆順着風端直高掛。
夜幕還沒有褪盡，旭日已在江上冉冉升起，還在舊年時分，江南已有了春天的氣息。
我的家書應該送到什麼地方呢？北去的歸雁啊，請給我捎回洛陽那邊！
註釋
次：旅途中暫時停宿，這裏是停泊的意思。
北固山：在今江蘇鎮江北，三面臨長江。
客路：旅途。
潮平兩岸闊：潮水漲滿，兩岸與江水齊平，整個江面十分開闊。
風正：順風。
懸：掛。
海日：海上的旭日。
殘夜：夜將盡之時。
江春：江南的春天。
歸雁：北歸的大雁。大雁每年秋天飛往南方，春天飛往北方。古代有用大雁傳遞書信的傳説。
青山：指北固山。
鄉書：家信。
名句解析
潮平兩岸闊 風正一帆懸
渺潮平兩岸闊和，渺闊和，是表闊渺潮平和的結果。春潮湧漲，江水浩渺，放眼望去，江面似乎與岸平了，船上人的視野也因之開闊。這一句，寫得恢弘闊大，下一句渺風正一帆懸和，便愈見精彩。渺懸和是端端直直地高掛着的樣子。詩人不用渺風順和而用渺風正和，是因為光渺風順和還不足以保證渺一帆懸和。風雖順，卻很猛，那帆就鼓成弧形了。只有既是順風，又是和風，帆才能夠渺懸和。那個渺正和字，兼包渺順和與渺和和的內容。這一句寫小景已相當傳神。但還不僅如此，如王夫之所指出，這句詩的妙處，還在於它渺以小景傳大景之神和（《姜齋詩話》捲上）。可以設想，如果在曲曲折折的小河裏行船，老要轉彎子，這樣的小景是難得出闊的。如果在三峽行船，即使風順而風和，卻依然波翻浪湧，這樣的小景也是難得出闊的。詩句妙在通過渺風正一帆懸和這一小景，把平野開闊、大江直流、波平浪靜等等的大景也表闊出了。取象宏大。春來雪融，江水漫漲，崖岸寬闊，和風勁吹，船帆鼓起，何其壯也
海日生殘夜 江春入舊年
唐殷璠在他的《河嶽英靈集》 中評這兩句詩説：渺詩人以來，少有此句。張燕公（張説）手題政事堂，每示能文，令為楷式。和張説怎麼對人説，可惜殷沒有乎待，但其中有兩點值得注意：一是他將這兩句詩渺手題政事堂和，一是渺每示能文和。
好的文字都在下字之準確。如這裏的渺生和與渺入和二字，不僅使得這一聯對仗工穩，更妙在這兩字一出，才使得渺海日和和渺殘夜和、渺江春和與渺舊年和兩不相干之事物有了聯繫，而且還因之而生動起來。太陽從幽暗的大海上一點點升起，如子之脱離母腹而漸闊，這一渺生和字實在是形象極了。太陽剛升，大地還基本處於黑暗之中，但黑夜已撕破，這個渺殘和字寫出了不可抗之消失。夜是被動的，卻又是無可奈何的，它生了太陽，卻又因太陽而消退！而渺入和字更生動，任你江南雖還是舊年的冬天，但是春天卻已將江邊的柳樹塗上了一層春色。這一渺入和字很不客氣，它幾乎是帶有強迫的楔入，寫出了新生的鋭氣。柳色近作者之舟，故可見，而特於渺春和之前要界以渺江和字，也點明瞭渺次北固山下和的環境與所見。這些字都下得簡潔而極有分寸。因為他不止是寫出了歲暮臘殘的景象，而且也寫出了此一時具體的視覺之差距，故而顯得生動鮮活。舊年不肯退去，然而終於阻擋不住新生的力量；而新生者卻又似乎並不管你願不願意，而要硬性地楔入，這一渺入和字確有警人的不可阻擋之勢。張説好提攜後進，鋭意改革，和他之欣賞此新舊遞替之詩意，恐不無關係。這也許就是他要手題於政事堂的原因。
對仗工穩且隱含哲理。渺生和、渺入和不僅為這聯增添了動感，還使看似兩對毫無關係的詞有了聯繫。渺形容景物，絕妙千古和——王夫之。這句既是寫景，又是抒情。
象徵。海日：光明、殘夜：黑暗、江春：新、舊年：舊。兩兩對仗，表達了積極向上的態度。
拓展：詩人王灣簡介
王灣（生卒年不詳）開元初年的北方詩人，開元十七年，曾作詩贈當時宰相蕭嵩和裴光庭，其詩《全唐詩》有收錄。其事蹟，《唐才子傳》中有詳細記述。王灣的詩，現存10首。其中最著名的是《次北固山下》，已被選入多個版本的國中語文教材，倍受讀者喜愛，《河嶽英靈集》題作《江南意》，字句頗有不同。
王灣作為開元初年的北方詩人，往來於吳楚間，為江南清麗山水所傾倒，並受到當時吳中詩人清秀詩風的影響，寫下了一些歌詠江南山水的作品。《次北固山下》就是其中最為著名的一篇。尤其其中海日生殘夜，江春入舊年兩句，得到當時的宰相張説的極度讚賞，並親自書寫懸掛於宰相政事堂上，讓文人學士作為學習的典範。由此，這兩句詩中表現的那種壯闊高朗的境象便對盛唐詩壇產生了重要的影響。直到唐末詩人鄭谷還説何如海日生殘夜，江春入舊年。
此詩是王灣在先天年間或開元初年遊歷江南時所作，格調壯美，意境開闊，預示了盛唐詩歌健康發展的前景。其海日生殘夜，江春入舊年之句，當時稱最。文學史家稱其氣象高遠，情景交融，傳為佳作。據説開元年間，宰相張説曾親自將這首詩題寫於政事堂，每示能文，令為楷式。
明朝胡應麟認為詩中的海日生殘夜，江春入舊年二句，是區別盛唐與初唐、中唐詩界限的標誌（《詩藪》）。可見這首詩在當時及後世受到了普遍重視。
簡要生平：
唐玄宗先天元年（約712年），考中進士，授滎陽縣主簿，轉洛陽尉。
開元五年（717年），馬懷素為昭文館學士，奏請校正羣籍，召博學之士，他當選其中。馬懷素卒，由元行衝代馬懷素之職，上表請通撰古今書目，名《羣書目錄》。由毋煚、韋述、餘欽、殷踐猷等分部而治之，他和劉仲丘合治集部圖書，歷時5年而成《羣書四部錄》200卷。校完內府圖籍後，又於 陸少伯等一起編校麗正書院藏書。他對南朝粱、齊以後的詩文集進行了大量的編校工作。書成後，因功授任洛陽尉。
開元十七年，曾作詩贈當時宰相蕭嵩和裴光庭，後去世。
王灣（約693年—約751年），字號不詳，唐代詩人，洛陽（今河南洛陽）人。玄宗先天年間（712年）進士及第，授滎陽縣主簿。後由滎陽主簿受薦編書，參與集部的編撰輯集工作，書成之後，因功授任洛陽尉。王灣“詞翰早著”，現存詩10首，其中最出名的是《次北固山下》。
該首題為《次北固山下》的五律，最早見於唐朝芮挺章編選的《國秀集》。這是詩人在一年冬末春初時，由楚入吳，在沿江東行途中泊舟於江蘇鎮江北固山下時有感而作的。
鬱鬱葱葱的山外是旅客的道路，船行在綠水之間。
潮水漲滿，兩岸之間水面寬闊，順風行船恰好把帆兒高懸。
夜幕還沒有褪盡，旭日已在江上冉冉升起，還在舊年時分，江南已有了春天的氣息。
我的家書應該送到什麼地方呢？北去的歸雁啊，請給我捎回洛陽那邊！
這是一首五律詩，頸聯被明代胡應麟贊為“形容景物，妙絕千古”。時序匆匆交替，這怎不讓身在“客路”的詩人頓生思鄉之情？詩中“生”“入”用了擬人手法。是人物一説理。卻在描寫景物中藴含理趣。海日生於殘夜驅盡黑暗，江上景物呈現“春意”闖入舊年，趕走嚴冬，藴含了時序變遷，新舊交替的自然規律，表現出具有普遍意義的生活哲理，給人樂觀積極向上的力量。
詩以對偶句發端，既工麗，又跳脱。“客路”，指作者要去的路。“青山”點題中“北固山”。作者乘舟，正朝着展現在眼前的“綠水”前進，駛向“青山”，駛向“青山”之外遙遠的“客路”。這一聯先寫“客路”而後寫“行舟”，其人在江南、神馳故里的飄泊羈旅之小景是難得出現的。
“潮平兩岸闊”中“闊”，是表現“潮平”的結果。春潮湧漲，江水浩渺，放眼望去，江面似乎與岸平了，船上人的視野也因之開闊。這一句，寫得恢弘闊大，下一句“風正一帆懸”，便愈見精采。“懸”是端端直直地高掛着的樣子。詩人不用“風順”而用“風正”，是因為光“風順”還不足以保證“一帆懸”。風雖順，卻很猛，那帆就鼓成弧形了。只有既是順風，又是和風，帆才能夠“懸”。那個“正”字，兼包“順”與“和”的內容。這一句寫小景已相當傳神。但還不僅如此，如王夫之所指出，這句詩的妙處，還在於它“以小景傳大景之神”《姜齋詩話》捲上。可以設想，如果在曲曲折折的小河裏行船，老要轉彎子，這樣的小景是難得出現的。如果在三峽行船，即使風順而風和，卻依然波翻浪湧，這樣的小景也是難得出現的。詩句妙在通過“風正一帆懸”這一小景，把平野開闊、大江直流、風平浪靜等等的大景也表現出來了。
讀到第三聯，就知道作者是於歲暮臘殘，連夜行舟的。潮平而無浪，風順而不猛，近看可見江水碧綠，遠望可見兩岸空闊。這顯然是一個晴明的、處處透露着春天氣息的夜晚，孤舟揚帆，緩行江上，不覺已到殘夜。這第三聯，就是表現江上行舟，即將天亮時的情景。
這一聯歷來膾炙人口，説：“‘海日生殘夜，江春入舊年’，詩人已來少有此句。張燕公（張説）手題政事堂，每示能文，令為楷式。”（《河嶽英靈集》）明代胡應麟在《詩藪·內編》裏説，“海日”一聯“形容景物，妙絕千古”。當殘夜還未消退之時，一輪紅日已從海上升起；當舊年尚未逝去，江上已呈露春意。“日生殘夜”、“春入舊年”，都表示時序的交替，而且是那樣匆匆不可待，這怎不叫身在“客路”的詩人頓生思鄉之情呢？這兩句煉字煉句也極見功夫。作者從煉意着眼，把“日”與“春”作為新生的美好事物的象徵，提到主語的位置而加以強調，並且用“生”字“入”字使之擬人化，賦予它們以人的意志和情思。妙在作者無意説理，卻在描寫景物、節令之中，藴含着一種自然的理趣。海日生於殘夜，將驅盡黑暗；江春，那江上景物所表現的“春意”，闖入舊年，將趕走嚴冬。不僅寫景逼真，敍事確切，而且表現出具有普遍意義的生活真理，給人以樂觀、積極、向上的藝術鼓舞力量。此句與“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”有異曲同工之妙。
海日東昇，春意萌動，詩人放舟於綠水之上，繼續向青山之外的客路駛去。這時候，一羣北歸的大雁正掠過晴空。雁兒正要經過洛陽的啊！詩人想起了“雁足傳書”的故事，還是託雁捎個信吧：雁兒啊，煩勞你們飛過洛陽的時候，替我問候一下家裏人。這兩句緊承三聯而來，遙應首聯，全篇籠罩着一層淡淡的鄉思愁緒。
這首詩抒寫詩人泛舟東行，停船北固山下，見潮平岸闊，殘夜歸雁而引發的懷鄉情思，熔寫景、抒情、説理於一爐。全詩和諧優美，妙趣橫生。堪稱千古名篇。這首題為《次北固山下》的五律，最早見於唐人芮挺章編選的《國秀集》。唐人殷璠選入《河嶽英靈集》時題為《江南意》，但有不少異文：“南國多新意，東行伺早天。潮平兩岸失，風正數帆懸。海日生殘夜，江春入舊年。從來觀氣象，惟向此中偏。”本文系據長期傳誦的《次北固山下》。
王灣是洛陽人，一生中，“嘗往來吳楚間”。“北固山”，在今江蘇鎮江市以北，三面臨江。上引《江南意》中首二句為“南國多新意，東行伺早天。”其“東行”，當是經鎮江到江南一帶去。詩人一路行來，當舟次北固山下的時候，潮平岸闊，殘夜歸雁，觸發了心中的情思，吟成了這一千古名篇。 詩以對偶句發端，既工麗，又跳脱。“客路”，指作者要去的路。“青山”點題中“北固山”。作者乘舟，正朝着展現在眼前的“綠水”前進，駛向“青山”，駛向“青山”之外遙遠的“客路”。這一聯先寫“客路”而後寫“行舟”，其人在江南、神馳故里的飄泊羈旅之情，已流露於字裏行間，與末聯的“鄉書”、“歸雁”，遙相照應。
這首五律雖然以第三聯馳譽當時，傳誦後世，但並不是只有兩個佳句而已；從整體看，也是相當和諧優美的。
次北固山下
客路青山外，行舟綠水前。潮平兩岸闊，風正一帆懸。
海日生殘夜，江春入舊年。鄉書何處達？歸雁洛陽邊。
古詩簡介
《次北固山下》是唐代詩人王灣的作品。此詩以準確精練的語言描寫了冬末春初時作者在北固山下停泊時所見到青山綠水、潮平岸闊等壯麗之景，抒發了作者深深的思鄉之情。全詩用筆自然，寫景鮮明，情感真切，情景交融，風格壯美，極富韻致，歷來廣為傳誦。
翻譯/譯文
行客路過蒼蒼的北固山下，船兒泛着湛藍的江水向前。
潮水漲滿，兩岸與江水相平，顯得十分開闊，順風行船恰好把帆兒高懸。
夜還未消盡，一輪紅日已從海上升起，江上春早，舊年未過新春已來。
給家鄉捎的書信怎樣才能轉達呢？北歸的大雁啊，煩勞你替我捎回家鄉洛陽吧。
註釋
次：旅途中暫時停宿，這裏是停泊的意思。
北固山：在今江蘇鎮江北，三面臨水，倚長江而立。
客路：行客前進的路。
青山：指北固山。
潮平兩岸闊：潮水漲滿時，兩岸之間水面寬闊。
風正一帆懸：順風行船，風帆垂直懸掛。
懸：掛。
海日：海上的旭日。
生：升起。
殘夜：夜將盡之時。
入：到。
鄉書：家信。
歸雁：北歸的大雁。大雁每年秋天飛往南方，春天飛往北方。古代有用大雁傳遞書信的傳説。
風正：風順。
賞析/鑑賞
這首寫冬末春初，旅行江中，即景生情，而起鄉愁。開頭以對偶句發端，寫神馳故里的飄泊羈旅之情懷。次聯寫“潮平”、“風正”的江上行船，情景恢弘闊大。三聯寫拂曉行船的情景，對仗隱含哲理，“形容景物，妙絕千古”，給人積極向上的藝術魅力。尾聯見雁思親，與首聯呼應。全詩籠罩着一層淡淡的鄉思愁緒。“海日生殘夜，江春入舊年”，不失詩苑奇葩，豔麗千秋。
從海日東昇，春意萌動，放舟於綠水之上，聯想起“雁足傳書”的故事，表達了淡淡的鄉思愁緒。全詩和諧而優美。此詩載於《全唐詩》卷一百一十五。下面是中華詩詞學會、中國唐代文學學會副會長霍松林先生對此詩的賞析。
這首《次北固山下》唐人殷璠選入《河嶽英靈集》時題為《江南意》，但有不少異文：“南國多新意，東行伺早天。潮平兩岸失，風正數帆懸。海日生殘夜，江春入舊年。從來觀氣象，惟向此中偏。”
王灣是洛陽人，生中，“嘗往來吳楚間”。“北固山”，在今江蘇鎮江市以北，三面臨江。上引《江南意》中首二句為“南國多新意，東行伺早天。”其“東行”，當是經鎮江到江南一帶去。詩人一路行來，當舟次北固山下的時候，潮平岸闊，殘夜歸雁，觸發了心中的情思，吟成了這一千古名篇。
詩以對偶句發端，既工麗，又跳脱。“客路”，指作者要去的路。“青山”點題中“北固山”。作者乘舟，正朝着展現在眼前的“綠水”前進，駛向“青山”，駛向“青山”之外遙遠的“客路”。這一聯先寫“客路”而後寫“行舟”，其人在江南、神馳故里的飄泊羈旅之情，已流露於字裏行間，與末聯的“鄉書”、“歸雁”，遙相照應。
次聯的“潮平兩岸闊”，“闊”，是表現“潮平”的結果。春潮湧漲，江水浩渺，放眼望去，江面似乎與岸平了，船上人的'視野也因之開闊。這一句，寫得恢弘闊大，下一句“風正一帆懸”，便愈見精采。“懸”是端端直直地高掛着的樣子。詩人不用“風順”而用“風正”，是因為光“風順”還不足以保證“一帆懸”。風雖順，卻很猛，那帆就鼓成弧形了。只有既是順風，又是和風，帆才能夠“懸”。那個“正”字，兼包“順”與“和”的內容。這一句寫小景已相當傳神。但還不僅如此，如王夫之所指出，這句詩的妙處，還在於它“以小景傳大景之神”《姜齋詩話》捲上。可以設想，如果在曲曲折折的小河裏行船，老要轉彎子，這樣的小景是難得出現的。如果在三峽行船，即使風順而風和，卻依然波翻浪湧，這樣的小景也是難得出現的。詩句妙在通過“風正一帆懸”這一小景，把平野開闊、大江直流、風平浪靜等等的大景也表現出來了。
讀到第三聯，就知道作者是於歲暮臘殘，連夜行舟的。潮平而無浪，風順而不猛，近看可見江水碧綠，遠望可見兩岸空闊。這顯然是一個晴明的、處處透露着春天氣息的夜晚，孤舟揚帆，緩行江上，不覺已到殘夜。這第三聯，就是表現江上行舟，即將天亮時的情景。
這一聯歷來膾炙人口。“海日生殘夜，江春入舊年”：當殘夜還未消退之時，一輪紅日已從海上升起；當舊年尚未逝去，江上已呈露春意。“日生殘夜”、“春入舊年”，都表示時序的交替，而且是那樣匆匆不可待，這怎不叫身在“客路”的詩人頓生思鄉之情呢？這兩句煉字煉句也極見功夫。作者從煉意着眼，把“日”與“春”作為新生的美好事物的象徵，提到主語的位置而加以強調，並且用“生”字“入”字使之擬人化，賦予它們以人的意志和情思。妙在作者無意説理，卻在描寫景物、節令之中，藴含着一種自然的理趣。海日生於殘夜，將驅盡黑暗；江春，那江上景物所表現的“春意”，闖入舊年，將趕走嚴冬。不僅寫景逼真，敍事確切，而且表現出具有普遍意義的生活真理，給人以樂觀、積極、向上的藝術鼓舞力量。此句與“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”有異曲同工之妙。
海日東昇，春意萌動，詩人放舟於綠水之上，繼續向青山之外的客路駛去。這時候，一羣北歸的大雁正掠過晴空。雁兒正要經過洛陽的啊！詩人想起了“雁足傳書”的故事，還是託雁捎個信吧：雁兒啊，煩勞你們飛過洛陽的時候，替我問候一下家裏人。這兩句緊承三聯而來，遙應首聯，全篇籠罩着一層淡淡的鄉思愁緒。這首五律雖然以第三聯馳譽當時，傳誦後世，但並不是只有兩個佳句而已；從整體看，也是相當和諧優美的。
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