編制人：XXXX
審核人：XXXX
審批人：XXXX
編制單位：泰森建設工程有限公司
編制日期：XXXX年X月X日
1、編制依據：
《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—XXXX）。
2、工程概況：
工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）
建設單位：武漢光谷建設投資有限公司
設計單位：中冶南方工程技術有限公司
勘察單位：中機三勘巖土工程有限公司
監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司
地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮
3、冬期施工措施
當室外日平均氣温連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應複核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：
3.1冬期施工領導體系
3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。
3.2冬期施工準備工作措施
3.2.1做好天氣預報工作
本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導彙報，掌握、瞭解近期內的氣温變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。
3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。
3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。
3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。
3.2.5建立冬季施工測温制度，測温派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測温孔平面圖，並向測温人員做詳細交底。
3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的温、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常温養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。
3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。
3.3主要分項施工方法
3.3.1鋼筋工程
在負温條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。
雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。
冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築温度和蓄熱養護過程中的温度進行熱工計算，並應據此施工。
混凝土冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑應用技術規範》的規定。
在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。
鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱温度，保温材料的覆蓋應按熱工計算確定。
混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚內存放。
混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保温措施。混凝土的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃。
嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。
冬施時初期泵送的清水應用水温不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。
冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脱皮等影響外觀質量問題。
混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止温降過大堵管，確保混凝土入模温度不低於5℃。
採用負温養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑料薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。
混凝土質量控制應符合下列要求：
檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。
檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築温度。
檢查混凝土從入模到拆除保温層或保温模板期間的温度。
測温孔應編號，並繪製佈置圖。
混凝土質量檢查：
混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常温養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。
3.4注意事項
生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。
澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的'温度，必要時採取加温加熱措施以保證足夠水温。
澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模温度，確保澆築質量。
1、選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 ， 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據 設計強度要求 ， 如何確定最短的養護齡期 ； 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 ， 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 ， 考慮的主要因素有 : 自然氣温情況、結構類型、水泥的品種、工期的限制條件以及經濟情況。但是 ， 人們在確定某項施工方案時 ， 往往單純從經濟比較着手 ， 而且只 是從混凝土的。單項經濟比較着手 ， 忽視整體工程經濟分析 ， 因而常常拖延工期。
2、冬期施工方法。
（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 ， 經過攪拌、運輸、澆築成型 後的混凝土仍能保持一定正温度 ， 以保温材料覆蓋保温 ， 防止熱量散失過快 ， 充分利用水泥的水化熱 ， 使混凝土在正温條件下增長強度。 蓄熱法適用於氣温不太寒冷的地區或是秋冬和冬末季節。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。
（2） 蒸汽養護法施工。在混凝土冬期施工中 ， 當要求混凝土強度增長較快 ， 採用蓄熱法等無法滿足 要求時 ， 通常採用蒸汽養護法。
（3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 ， 可以在任何温度下使用 ， 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以採用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。
（4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始於 195 年 ， 到現在大致可分為五種類型 ， 即氯鹽及其複合劑、三乙酵胺及其複合劑、硫酸鈉及其複合劑、亞硝酸鈉及其複合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優點是不需加熱 ， 施工簡便 ， 可降低工程費用 20% 左右 ， 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋鏽蝕的缺點。因此 ， 對氯鹽的摻量和使用範圍做了限制。
（5） 遠紅外線法養護。 利用遠紅外輻射器向新澆築的混凝土輻射遠紅外線 ， 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質 ， 在遠紅外線的共振作用下。介質分子做強烈運動 ， 將輻射能充分轉換成熱能 ， 對混凝土進 行密封輻射加熱 ， 使其在較短時間內獲得要求的強度。 由於遠紅外線養護時間短、質量佳 ， 且能源多樣 ， 隨着這項技術的研究應用 ， 將為混凝土冬期施工開闢一條新的途徑。
1.冬期施工技術準備原則
1.1.確保工程質量。
1.2.冬期施工過程中，必須做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。
1.3.制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程項目制宜，既要技術上可靠，同時要求經濟上合理，減少能源消耗。
1.4.所需的熱源和材料要有充足、可靠的來源。
1.5.力求施工方法簡單可靠，施工速度快，達到縮短工期降低成本的目的。
1.6.凡是沒有冬期施工方案，或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進行冬期施工。
1.7.必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.冬期施工方案的編制
2.1冬期施工方案編制前的準備工作
2.2.進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工部位及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。
2.3.進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙複查。如不適合冬期施工要求的工程項目（部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
2.4根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。
2.5有針對性地對冬期施工方法進行評估、篩選、調研和進行專項必要的試驗。
2.6冬期施工方案的主要內容
2.7冬期施工生產任務安排及施工部署。明確冬期施工項目、部位及其在冬期施工中前期、中期、後期的施工特點。
2.8冬期施工技術措施。
2.9冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。
2.10工程質量控制要點。
3.冬期施工人員培訓
3.1施工管理人員的培訓
冬期施工管理人員，通過培訓瞭解本年度的冬施任務、特點，在組織生 產過程中能夠統籌安排勞力，適時做好冬期施工準備工作，使生產從常温順利進入冬期施工；避免因氣温突變造成工程質量事故或者停工事故發生。
4.冬期施工任務的安排
4.1冬期施工生產準備，首先是在綜合考慮全年經濟指標完成和為下年度生產打好基礎的條件下，作出全面的生產計劃，從而實現冬期施工生產的均衡性。
4.2安排停工越冬工程應達到的部位和維護、保管措施。
4.3掌握冬期施工所需的物資供應情況。安排冬期施工中的生產、生活熱源設備。
4.4將冬期施工生產準備項目、質量控制措施所要求的人工和輔助性項目納入生產安排。
5. 冬期施工部署
5.1施工組織機構
電信包封工程由項目經理總負責，對工程的工期、質量、資金利用及生產過程中的組織協調進行總體管理。由項目總工負責整個施工過程階段的技術管理工作。
5.2施工機械及材料
為了確保工程質量和工程進度的順利進行，施工前應準備相應的機械設備及工程材料，確保工程實施前全部到位。且施工機械設備狀況良好，施工材料檢測合格。
5.3設備準備
針對本工程施工特點，主要使用以下機械設備：
5.4冬期施工安全措施
冬期電氣安全管理
在冬期施工方案中，必須有現場電氣線路及設備位置平面科，現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。
施工現場嚴禁使用裸線，電線鋪設應防砸、防壓、防凍結，定期對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
5.5防機械傷害
對機械設備要做到：冬季應按規定更換設備潤滑油脂及燃油和防凍液。 室外氣温低於4℃時，？設備工作前進行予熱運轉後再投入使用。
5.6施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
6.冬期施工方案管理
6.1.施工單位的技術人員應熟悉設計圖紙，對不適宜冬期施工的分項工程，提早與設計單位和建設單位協商，提出合理的修改方案。
6.2.在制定冬期施工方案過程中，各施工單位要會同設計單位對圖紙進行有關冬期施工的專業審查。根據已定的施工方法，由設計單位對結構進行必要的驗算、修改或補充説明。
6.3.施工單位編制的冬期施工方案和重點工程冬期施工方案，經本單位主管工程師批准後報上級單位審查、備案。
6.4.入冬施前，應按經審批的冬施方案或冬施技術措施進行交底，並做好檢查工作。要有專人分工負責，確保每個工序都能按規程執行。
6.5.各單位對已經批准和冬施方案在認真貫徹執行。如需變更，要經原審批單位同意。並報冬期施工補充方案。
6.6.各施工企業要組織好冬施準備工作檢查和季度、月度不定期的冬施檢查。發現問題及時解決。對於好的冬施經驗要及時推廣。
6.7防機械傷害
對機械設備要做到：冬季應按規定更換設備潤滑油脂及燃油和防凍液。
室外氣温低於4℃時，？設備工作前進行予熱運轉後再投入使用。
6.8施工進度計劃
該電信管道施工工期緊，要求嚴，需投入更多的人力物力。
電信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
7.冬期施工外加劑的試驗與管理工作
7.1冬施外加劑的試驗工作
7.2冬期施工外加劑，其技術指標應符合相應的質量標準，並有產品合格證。要經過所在地區質量監督部門的使用認可。對已進場的外加劑，均須補做試驗，確認合格後方準使用。
7.3加劑混凝土與空白混凝土的強度對比試驗及其它有關外加劑性能的
對比試驗。
7.4常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按產品説明的規定使用。遇
特殊情況時，要根據結構類型、使用要求、氣温情況、養護方法通過試驗確定外加劑的摻量。
7.5冬施外加劑的管理工作
7.6冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配製與摻加應設專人，認真做好記錄。
7.7 複合型外加劑為加工有載體的粉狀外加劑。以每袋水泥的外加劑摻量作為標準袋裝量。即每袋水泥加一袋外加劑。這樣可保證外加劑摻量準確，易於管理，簡化操作。
8.冬期施工試塊管理
冬施中混凝土試塊為混凝土拆模和確定熱養護期提供依據。在製做試塊時應按GB50204－2002中有關規定執行。試塊組數應比常温多兩組，並與施工部位同條件養護。其中一組用於檢驗混產土受凍前的強度，確定混凝土養護期限，或用於檢查拆模強度；另一組用於檢驗混凝土同條件養護
9.砌築工程
9.1所用材料應符合下列規定
9.2普通磚、砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍後的磚或砌塊。
9.3砂漿宜優先採用普通硅酸鹽水泥拌制。石灰膏宜保温防凍，當遭凍結時，應經完全融化後方可使用。
9.4拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大於lcm的凍結塊或冰塊。
9.5拌合砂漿時，水的温度不得超過80″C，砂的温度不得超過40″C，砂漿稠度較常温適當增大。
9.6冬施的磚砌體，應按”三一”砌磚法施工，灰縫不大於lOmm。砌築工程的冬期施工應採用外加劑。
9.7冬期施工中，每日砌筑後應及時在砌築表面進行保温性覆蓋，砌築表而不得留有砂漿，在繼續砌筑前，應掃淨砌築表面。
9.8冬期砌築工程應進行質量控制，在施工日記中除應按常規要求外，應記錄室外空氣温度、砌築時砂漿温度、外加劑摻量以及其他有關資料。
9.9砂漿試塊的留置，除應按常温規定要求外，尚應增設不少於兩組與砌體同條件養護的試塊，分別用於檢驗各齡期強度和轉入常温28天的砂漿強度。
9.10砌築時砂漿温度不應低於5″C，尚設計無要求時，且最低氣温等於或低於-15″C時，對砌築承重砌體的砂漿強度等級應比常温施工提高1級。砌體的日砌築高度不得超過1.8米。
10.施工工藝流程
10.1回填至路牀頂（強夯後）1.5m深）、邊坡防墊層安裝電力管道及鋼筋安裝模板、澆築包封混凝土 拆除模板回填粗砂
10.2. 混凝土墊層施工電信管道墊層採用瀝青混凝土墊層20mm，墊層兩側按照設計高程支設模板，支撐牢固。瀝青混凝土採取廠拌瀝青混凝土，運至現場人工攤鋪，壓路機壓實。
10.3安裝 、電信管道及鋼筋施工玻璃鋼管按圖紙座標進行定位安裝後，依據圖紙包封尺寸支模，澆築混凝土包封。
10.4安裝模板、澆築包封砼電力、電信管道砼包封模板採用組合鋼模板，使用腳手架鋼管作為橫、縱肋，使用短鋼管和可調支撐頭進行支撐。支撐生根於澆築底板混凝土時預埋短鋼筋頭上，間距0.5m，同時在模板頂部使用腳手架鋼管對側模進行對拉，間距0.5m。側模使用可調支撐支立冬季施工方案（混凝土、回填土、砌築）溝槽邊坡上，支撐點位置應在土方邊坡上墊設木板。模板之間使用連接卡件進行連接，模板使用前進行打磨、拋光，塗刷脱模劑，模板拼縫不嚴密的位置粘海綿條，避免澆築混凝土時漏漿。
包封混凝土標號C25混凝土塌落度140~160mm。混凝土採用商品混凝土，使用溜槽下料。混凝土澆注前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置，同時檢驗模板的穩定性、平整度、垂直度、嚴密性等，支撐的穩定性，待隱檢、預檢驗收籤認後，方可進行混凝土的澆注工作。
砼的振搗必須有專人負責，嚴格按規定操作，採用30型插入式振搗棒。操作時振搗棒應“快插慢拔”，快插防止先將表面砼振實後影響振搗內部砼時氣泡引出，慢拔使砼能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞並將砼中的氣泡引出。混凝土分層澆築，分層厚度30cm，在振搗上層砼時，振搗器要垂直地插入下層砼中5cm左右，以保證新澆砼與先澆砼良好結合，插進時避免振搗棒碰撞鋼筋及模板。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗密實的標誌是砼不再下沉，表面呈平坦、泛漿，避免漏振、過振現象。
混凝土澆注完畢後，應及時進行收面，收面不少於兩遍，混凝土澆築高度通過測量人員預先測設標高控制線下返量測控制。設專人負責砼的養護，在澆注完成初凝前採用土工布覆蓋灑水進行養護，保持砼表面濕潤，養生期最少7天。
10.5模板拆除
待混凝土強度達到2.5Mpa後可進行側模拆除。拆模時注意成品保護，避免由於拆模時施工造成成品混凝土的破損。
10.6溝槽回填
溝槽回填使用中粗砂回填，溝槽回填中不得含有磚頭、瓦塊、混凝土塊等雜物。回填時溝槽兩側對稱回填。
溝槽兩側回填分層對稱回填，每層虛鋪厚度不大於250mm，使用蛙式打夯機分層進行夯實，夯實厚度200mm。每層夯實完畢，由試驗人員檢測回填土壓實度，壓實度標準滿足道路壓實度要求，壓實合格後再進行上層回填施工。
10.7清理及驗收
當碾壓工作完成，及時將面層的中粗砂及剩餘的聯鎖塊等雜物清理乾淨
1、混凝土的攪拌在常温條件下施工 ， 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌乾硬性混凝土宜採用強制 式攪拌機。在冬期施工時 ， 除考慮上述條件外 ， 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 ， 宜選擇強制式攪拌機。為確保混凝土的攪拌質量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 ， 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。
（1） 裝料容積。混凝土攪拌機的規格常以裝料容積表示 ， 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積 ， 約為裝料容積的 55%-75% 。混凝土攪拌機以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規格 ， 常用規格有 150L,250L,350L 等。
（2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 ， 待攪拌一定時間後 ， 水温降到 40℃左右時 ， 再投入水泥繼續攪拌到規定的時間 ， 要絕對避免 水泥出現假凝。
（3） 攪拌時間。 為滿足各組成材料間的熱平衡 ， 冬期拌制混凝土時應比常温規定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 ， 攪拌時間應取常温攪拌時間的 1.5 倍。
2、混凝土的運輸和澆築。
（1）混凝土的運輸。混凝土拌和物出機 ， 應及時運到澆築地點。在 運輸過程中 ， 要採取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 ， 加強運輸工具的保 温覆蓋、製作定型保温車或運輸採暖設備。途中混凝土温度不能降低過決 ， 一般每小時温度降低不宜 超過 5 ～6℃。 混凝土澆築時人模温度除與拌和物的出機温度有關外 ， 主要取決於運輸過程中的蓄熱温度。 因此 ， 運輸速度要快 ， 運輸距離要短 ， 倒運次數要少 ， 保温效果要好。
（2）混凝土澆築。在澆築前 ， 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆築混凝土 ， 應去除水泥薄膜和鬆動石子 ， 將表面濕潤沖洗乾淨 ， 並使接縫處原混凝土的温度高於 2℃，然後鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 ， 待已澆築的混凝土強度高於 1.2MPa 時 ， 允許繼續澆築。 條件宜採用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆築厚大整體式結構時 ， 已澆築 層的混凝土温度 ， 在被上層混凝土覆蓋時 ， 不應降至熱工計算的數值以下 也不得低於 2"C 。澆築隨內 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結合處的表面加熱到正温。 澆築後的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在温度不超 過 45℃的條件下 ， 應養護至設計要求強度 ； 當設計無要求時 ， 其強度不得低於設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆築混凝土 ； 在弱凍脹性地基上澆築混凝土時 ， 地基土應保温 ； 在非凍脹性 地基上澆築混凝土時 ， 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 ， 但在受凍前 ， 混凝土的抗壓強度不得低於受凍 臨界強度。
3、蓄熱法養護。混凝土蓄熱法養護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 ， 通過適當保温延緩混 凝土冷卻 ， 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用範圍 : 蓄熱法適用於初冬或早春季節室外日平均氣温為 - 10℃最低氣温不低於 - 15℃的環境 ， 由於蓄熱法施工簡單 ， 冬期施工費用低廉 ， 容易保證施工質量 ， 故在冬期施工時應優先考 慮採用。蓄熱法使用的保温材料應該以傳熱係數小 ， 價格低廉和易於獲得的地方材料為宜。
（2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區進行混凝土冬期施工 ， 由於各種因素 ， 欲使混凝土完全不受凍 是不現實也不經濟的。因為這要增加許多防護措施 ， 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 ， 而不致損害混凝土各項性能 ， 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 ， 然 後遭到凍結 ， 當恢復正常温度後 ， 混凝土強度仍會繼續增長 ， 經 28d 養護後 ， 其後期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
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