輸煤車間技術創新工作總結和明年工作計劃

創新是企業進步的靈魂，是企業科學和諧發展的不竭動力，也是職工提升素質的源動力。為了響應麼總“調結構、防風險、強科技、促發展”十二字方針，我車間積極開展科技創新和小改小革項目活動，並得到了公司領導的高度重視，各部門的大力支持，技術人員的積極響應和參與，取得很好的效果。現將我車間2018年科技創新進行總結如下：

1.在科技創新項目上，我車間上報了“輸煤系統污水回收重複利用”一項攻關項目，通過採用“微孔膜陶瓷過濾器”過濾技術，對輸煤系統污水進行處理，解決污水排放問題，實現水資源重複利用。該項目現在土建正在施工，“微孔膜陶瓷過濾器”正在進行招標，項目原定於2018年12月底完工，現經進度倒排，安裝施工工期正處於冬季最冷季節，因項目中的“微孔膜陶瓷過濾器”的粘接材料受温度影響較大，在較冷時節不能施工，為保障項目實施效果，現已申請延期。

2.技改項目上，車間2018年度技改項目共計有5項，其中計劃內項目兩項，計劃外技改項目三項，其中“優化1#鬥輪機生產工藝”項目已經實施完畢，投用效果良好，年創效為9萬元，2018年度當年可創效4.5萬元。其餘四項正在積極穩步推進，車間正在於項目部積極溝通協商，加快進度推進，力爭在年底全部完工，2018年度技改項目完成後對改善降低輸煤系統生產現場揚塵，保障生產安全穩定運行，改良職工工作環境具有重要意義。

3.專利申報上，2018年度無專利任務，考慮到2019年度車間有一項專利任務，現車間正在提前籌劃，計劃在膠帶換輥裝置上有所突破，現初期模型已經制作完成，正在進行模型優化，申報材料準備，爭取在2019年度完成申報。車間項目“無動力水霧抑塵裝置”申報成功，獲得唐山市科技創新優秀項目叁等獎。

4.車間自行完成的較大改造項目有翻車機-18.5米處加裝一排污管道、優化連鎖工藝、調整1#鬥輪機懸臂皮帶配重，提升堆料效率、翻車機處加裝蓄水池等，上述項目均已申報“2018年度愛講比項目”，項目完成後對改善職工工作環境、保障生產的穩定運行具有明顯作用。

存在問題：思想上存有一定誤區，重視程度不夠，車間負責技改項目和創新的技術員與項目部溝通較多，其餘人溝通少，甚至無溝通，使得科技創新在車間管理上被忽略，造成項目申報延誤、推進速度慢；科技創新定義理解不透，多數人想當然的認為技改即為創新，並沒有從本質上理解科技創新的定義。科技創新是指以節能降耗、提高產品質量和經濟效益為目的，採用效率更高的勞動手段、先進的工藝技術和新型材料以及科學的管理進行的技術升級、技術進步以及新產品開發、新項目謀劃等活動。可細分為革新、研發、攻關和新產品四類，由於對科技創新的本質定義理解有誤導致申報混亂。

帶着2018年度科技創新上發現存在的問題，我車間在2019年度的科技創新上有以下打算：

1.項目上：積極尋找輸煤系統的科技創新項目，重點在以下幾個方面入手：①輸煤生產現場水資源集中回收再利用項目；②爐渣綜合利用；③輸煤系統各轉運站除塵器優化升級三個方面進行攻關，提前謀劃，以項目為依託，積極推進輸煤車間科技創新的開展。

2.思想上要高度重視，勤加溝通，摒棄科技創新只是創新聯絡員的任務的錯誤概念，加強技術員與車間領導的溝通，加大科技創新項目的推進力度，使科技創新在車間能夠被高度重視，強勢推進。

3.計劃對車間所有技術人員、車間管理人員進行科技創新專題培訓，使科技創新的本質定義明確，結束對科技創新的誤解。

以上為我輸煤車間2019年度技術創新的幾個着手點，我車間將繼續一如既往的加大對技術創新工作的支持與推進，爭取再邁上一更大的台階。