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正文
第一篇：車間技術人員年終工作總結[1]
車間技術人員年終工作總結 緊張的 2014 年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員， 我在車 間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年 中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下： 一．加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。 在 2014 年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閲讀《xxx》 ， 進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有 新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡總書記 的社會主義榮辱，並按照八榮八的恥的要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨 組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自 己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。 二．工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務 1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持 經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而 圓滿完成車間的各項生產任務。2014 年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台 和換噴頭機台，累計改紡 413 台，十幾個品種。 2、根據行業協會的精神，2014 年 x 月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術 員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作， 並把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯 報，安排相關人員解決。x 月份北區開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前 將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。 3、由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員 溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配 比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由 原來的不足 80%上升到了現的 85%左右。 4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗 進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行 分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。 三．完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作 2014 年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按 照三合
一體系的要求編寫， 我和其他技術員明確分工， 使新的作業指導書包含環境和職業健 康方面的內容，更適用於實際操作。x 月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成 了作業指導書的換版工作。 四．認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平 搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度， 要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓， 開展形式多樣的職工培訓， 對於新工轉崗工要求 有師帶徒合同， 由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年 x 月份組織職工做三合一體系知識 答卷， 加強了職工對三合一體系知識的瞭解。 又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識 的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各 工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年 x 月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持 第二個早班學習， 由於四班紡絲工是控制車間產品質量的要害崗位。 平時很注重紡絲工工藝 知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總 經理走訪客户後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失，讓職工在 工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五．按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。 在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的治理和技術知 識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》 的要求，編制本部門的年度審核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年 x 月份，組織 車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善， 對車間的法律法規清單等 相關文件進行更新，規範各種報表記錄。x 月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對 本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理 體系在本部門的不斷完善和改進， 來迎接公司一年一度的內審和外審工作。 與認證辦的同志 多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳 達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質量/環境/職業健康安全治理方面的有關要求。並 對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，並及時向職工傳達。 2
第二篇：車間技術人員個人年終總結
轉眼間2014年的工作已經結束，根據自身工作的實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結經驗教訓，提出改進方法，以便自己在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率及業績提供依據。
作為一名技術人員，我將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
1） 在生產過程中堅持理論聯繫實際，對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓4次，利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干，現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶週期等作以調整。
2） 在生產的同時，我還不間斷的積累實驗數據，協助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據實驗數據，調整膜層工藝，使車間生產的真空管合格率屢創新高，現車間生產真空管曝輻量可達￠581800管≤4.5以下（國標≤4.7合格），.熱損￠581800管≤0.70以下（國標≤0.85合格）。
3） 針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調整，並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側面瞭解市場反應良好。
4） 根據市場需要，一年來，多次開發研究了具有天普特色的真空管，如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30餘萬支，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬餘支。
5） 根據實驗數據多次研究，開發了天普金三角真空管，有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響，產品將拓寬並服務於東北的市場，現此產品已經定型為2014年英豪東北市場產品。
6） 對於車間設備進行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經申報國家實用新型專利，投產以來經測算將延長靶的使用週期達3～7天，年統計將為公司解約靶材消耗費用達10餘萬元。
7） 自xx年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落户真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，瞭解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，並修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規程等。
工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作，自己覺着有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份佔的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那麼靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所瞭解的才是一知半解，今後應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
2014年，面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的工藝人員，與之掌握並學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞台上實現自己的人生價值！
第三篇：車間技術工作總結
本人某某，現年36歲.現在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。
一、技術工作簡歷
二、技藝專長
1、在技術業務學習方面：
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本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鑽研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，幹一行愛一行，對自己幹過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。 在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，並於xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206台架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：
隨着鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生着日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不瞭解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論瞭解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業餘時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為幹好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題
在實際工作中，先後處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有2014年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
[1][2]四、技術革新
本人在工作中各每年的快速修比賽後，都會不斷的總結積累經驗，以便在以後的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端樑處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節省勞動力，我和我的搭擋共同研製出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙 。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂到合適的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節省了勞動力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現在也都是班組的技術骨幹，並在去年的技能鑑定會考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發的文件精神，我都抱着認真學習的態度，及時瞭解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業餘時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發展作出自己應有的貢獻。
第四篇：車間研發人員的工作總結格式
研發部工作至今已經一年的時間了，在這一年的工作中，接觸了很多新事物，學習了很多新知識，在部門領導的幫助和同事們的支持下，取得了一些成績的同時也提高了自身能力，但是由於經驗和能力有限，在工作中不能面面俱到，留下很多遺憾，下面是2014年項目研發個人工作總結匯報：
一、 2014年完成的工作主要有：
1 、參與等離子垃圾焚燒爐的方案討論、制定，完成方案圖繪製;
2 、完成等離子垃圾焚燒爐的燃燒計算，編制計算説明書;
3 、完成等離子垃圾焚燒爐的煙氣淨化處理方案，先後三次出差去現場考察，繪製系統方案圖，並完成煙氣計算説明書，與廠家制定技術協議;
4 、設計完成等離子垃圾焚燒爐一燃室、二燃室的圖紙各一套;
5 、完成一燃室、二燃室的耐火及保温材料設計計算、選型，並聯系廠家制定技術方案;
6 、跟蹤協調一燃室、二燃室的外協生產;
7 、協助完成急冷塔的設計，並進行圖紙校對;
8 、先後五次去馬莊和權台秸稈氣化站現場考察，並進行測繪;
9 、參與秸稈氣化示範裝置方案的討論、制定;
10 、完成秸杆氣化爐設計圖紙一套，並完成整套秸稈氣化示範裝置圖紙彙總與反饋;
11 、完成水封罐、儲氣櫃、阻火器圖紙的校對;
12 、協助完成試火嘴組件的設計，並進行圖紙校對;
13 、跟蹤協調秸稈氣化示範裝置的生產，兩次出差去李集生產現場協調;
14 、參與上山危廢處置
項目研發個人工作總結的延伸內容：工作總結的結構形式是什麼?它的內容又包括哪些?
年終總結(含綜合性總結)或專題總結，其標題通常採用兩種寫法，一種是發文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區煙草專賣局2014年工作總結》;另一種是採用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的捲煙零售户誠信等級管理專題總結：《客户爭等級，誠信穩銷量》。
二、正文一般分為如下三部分表述：
1、情況回顧這是總結的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結的緣由，或對總結的內容、範圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括説明，不展開分析、評議。
2、經驗體會這部分是總結的主體，在第一部分概述情況之後展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領。專題性的總結，也可以提煉出幾條經驗，以起到醒目、明瞭。運用這種方法要注意各部分之間的關係。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內在聯繫，使之形成合力，共同説明基本經驗。
3、今後打算這是總結的結尾部分。它是在上一部分總結出經驗教訓之後，根據已經取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今後的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據。內容包括應如何發揚成績，克服存在問題及明確今後的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮鬥目標。
第五篇：車間操作人員的2014年工作總結
時光飛逝，不知不覺中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又迎來一個嶄新的開始。在過去一年工作中會有那麼一些事不盡如人意，當然也有很多值得自己去回顧的事情。
現將2014年的工作情況作工作總結如下：
一、去年的工作中出現很多次偏差，可按設備與人為兩方面分：
人為因素佔得比例較大。比如説，一些操作關鍵點未能夠及時進行雙人複核而導致的(轉載請註明來源：)補料問題，有的導致的發酵倒罐，有的導致參數異常等;另外，人為因素還包括一些人不按照設備使用規程來操作，而導致的設備運行不正常。
設備因素也佔有一部分比例，車間中很多設備由於長時間的工作。內部零件磨損嚴重而導致一些漏液，噪音較大等現象。比如説，高壓均質機中的墊圈經常性磨損，進口碟片離心機排渣不徹底、漏液等現象。
對於這些問題，很多時候都可以避免的或者減少其發生的頻次。個人因素導致的生產誤差，應該及時總結，分析誤差，把一些誤差發生的原因以及現象及時記錄，可以有效的防止它再次發生。同樣，對於設備或者其他原因造成的誤差或偏差也是可以進行適當的預防，各種設備使用的經驗積累就能夠知道它是否處於正常的工作狀態，對於各種異常現象仔細觀察，做好記錄，可以有效防止設備的損壞而導致的一系列偏差。
二、 工藝在不停的探索，最終有比較滿意的效果：
去年，三樓中試車間花費比較長的一段時間進行工藝探索，比如説，發酵誘導時間段的改變，勻漿前加入曲拉通或吐温80，勻漿的次數增加，一次離心的包涵體再次勻漿等。
三、gmp現場操作變得更為規範：
在2014年中，公司先後進行了兩種胰島素劑型的註冊，在資料註冊的同時，我也參加了一些資料的總結，同時也深深地感受到藥品註冊以及現場gmp的重要性，這是一個藥廠的立廠之本，生存之本。沒有嚴格的實行gmp規範要求，就會帶來很多負面影響。在去年的一年中，我們逐步瞭解、深刻認識gmp的意義與重要性，一步步的操作都逐步向它靠攏，逐漸完善了生產中必要的東西。
個人在工作中心態的總結：
第一點：在工作中首先要有很強的主動性，很多東西只有自己願意去做，才能做得更好。我個人認為自己在工作中主動性很強，就像新人到來時，我很樂意去給他們作為引導，讓他們能夠快速的加入到我們的團體中。
第二點：無論做什麼事情都要具有很強的責任心。在生產中，很多操作都是非常容易出錯的，一旦不小心就有可能造成一系列誤差(如：加料環節、放罐環節等)。
第三點：要有一顆常與領導和大家溝通的心，虛心學習。從溝通中知道大家需要你做什麼?做什麼事情對不對?遇事考慮不夠全面、做事不夠細緻或者失誤較多的時候跟要虛心接受別人批評與建議。
第四點：時刻保持學習的心態，從年頭開始一直到年末，工作中各個環節或多或少都出現過一些問題，不能時刻保證自己學習，就不能夠即使解決身邊發生的一系列問題。另外，我們在這年中，車間也曾換過或增加過一些設備，如：蒸汽發生裝置、更換二樓的中空纖維使用、增加國產碟片離心機等。沒有學習，就不會跟上腳步，甚至連以往的知識點、操作點都會遺忘掉。
最後，在這一年的工作中，體會了很多。在工作中的不同的時候我們會有着不同的感受，很多時候我們會抱怨太累，更有時候會拿自己的崗位工作與其他崗位比較，其實在工作這麼一段時間後，我認為工作無有什麼大之分小，沒有太多的區別，只是工作分工不同，我們為的都是一個目的，走向成功。工作中適當學會一些妥協也是一種好事。無論在自己崗位、部門還是其他部門，都應該學會團結，只有大家共同努力才能克服困難。
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作為一名剛走出學校門不久的新人，我的社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此很多事情都沒有經驗來談，多吃些苦對於以後會有更大的幫助。工作中許多地方都要多細心留意，一些偏差誤差其實只要小心操作，認真複核都有可能不會發生，一些不可變因素而導致的誤差、偏差也都可以在經歷過一次而學會經驗，做好下次不會出現這種問題。
來年，在公司領導的指導下，我要更加熟悉了工作，做個有心人，努力通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中及時總結經驗，彌補自身的不足。在工作中捕捉和發現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提高，切實履行崗位職責。
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