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2020車間技術人員個人年終工作總結多篇

欄目: 技術工作總結 / 發佈於: / 人氣:9.07K

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2020車間技術人員個人年終工作總結多篇

一年的時光在車間的工作中緩緩流逝,作為技術人員的我們還是應該要做好總結,這對我們來説也算是對自身的梳理。那你知道2020車間技術人員個人年終工作總結都有那些嗎?下面是小編為大家收集的關於2020車間技術人員個人年終工作總結5篇大全。希望可以幫助大家。

2020車間技術人員個人年終工作總結1

緊張的2019年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下。

一、加強政治理論和技術知識學習

在2019年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、發揚團隊合作精神

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神,2019年公司要求長絲車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報,安排相關人員解決。北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

三、完成車間作業指導書的編寫和印刷工作

2019年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒合同,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。

2020車間技術人員個人年終工作總結2

緊張而又繁忙的__年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來説也是不平凡的一年,也是我個人專業技能全面提高的一年。在過去的一年之中作為一名技術員,在公司領導和工友們的關心和支持下,經過努力工作,為企業做出了應有的貢獻,也有許多做得不足的一面。現將一年來的工作總結如下:

1、20__年工作概況

作為一名剛從學校畢業出來的我,對於公司裏面的員工,設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都十分的信任我,支持我,給與我這麼一個舞台去施展自我的才華。整個__年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現場的技術指導,有時材料零件的準備,到後期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。應對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;應對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一齊共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態度,完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤,可是從這些工作實踐當中,這些工作細節當中積累和汲取了很多的寶貴的經驗。對我以後的工作供給了寶貴的經驗參考。

2、加強理論知識學習,將學習心得寫成工作小結,提高了自我的技術水平也提高了工人的理論水平

在__年度的工作中,我緊跟公司的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,到達理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自我的技術水平,來指導自我的工作。

認真學習相關的管理和技術知識,以及ISO9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照標準設計,按照標準做事。為了公司順利的經過ISO9000質量體系的論證,按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作,對公司的相關的技術文件,工藝,資料的管理,設備保養文件等進行了完善,並參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環境因素,進行了重新完善,對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量環境職業健康安全管理方面的有關要求。經過公司全體員工的不懈努力,順利的經過了認證。

3、工作中發揚團隊合作精神,克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經常和其他技術人員進行工作交流,充分發揚民主,從不主張個人主義,因為個人本事是有限的,團隊的本事才大。油箱一向是我們對柳工的輸出產品,也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一台油箱”的理念而努力着。剛開始時我們對做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒有什麼經驗和技術,可是我們發揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗,從失敗中得到教訓,最終把柴油箱做穩了下來,並從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗,把工裝,工藝基本上完善了,構成了小規模的生產。

將PCR百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,更好地指導維修工作。降低了維修成本,規範了維修項目和維修標準。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業指導書的編寫和技術指導工作

一年以來,我根據各維修技術人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,認真做好材料的計劃請購和跟催工作,較好地配合了現場維修、改造,使所需的材料能及時供給。尤其是技術部的口型板生產計劃,根據金加工刨牀的產能,在滿足配合現場維修的同時,定量生產口型板,並申購適宜的口型板毛坯。在外協加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側口型板不能及時供給時,及時安排部分給金加工班自制,保證了口型板的生產需求。由於2#、5#口型板是三組合型的口型板,加工精度要求較高,車間一向沒有辦法加工出合格的產品,2#、3#、4#口型板是比較薄又較長的,及易變形,合格率低,僅有靠外協供給,在外協遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來,便到加工現場、使用現場觀察分析,發現利用現有的設備條件,是能夠做出貼合要求的口型板的,於是和刨工、銑工、磨牀、班長一齊分析,重新制訂加工工藝路線,並寫出作業指導書,使一些較難加工的,長期外協加工的口型板材料自已也能加工,極大的保障了口型板的及時供給。

今年5月分,硫化機維修時,側翼大齒輪軸磨損嚴重,須車削加工後重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑),重量又重(約2噸),並且偏心嚴重,屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這麼大齒輪軸的維修廠家,要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠,往返運費昂貴。修復費用估計需8000元左右,並且需要週期長,最少一個月時間。因公司生產任務異常緊,要求自行想辦法修復,我接到任務後,經過反覆研究、論證,認為我公司那台落地式車能夠用來修復此齒輪軸,因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗,也沒有有相關經歷的員工,都沒有把握修復,不敢試加工。再加上那台老式機牀,多年沒有維護保養,研究精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流,解釋公司要求,並寫出修復加工工藝、機牀精度校正方法進行講解,在各方的共同努力下,最終成功將齒輪軸修復,外協維修單位都贊口説:“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,你們辦到了!”今年已經完成了多台硫化機齒輪軸的修復加工,為廠裏節儉了維修成本,縮短了維修時間。

5、工作認真仔細、吃苦耐勞,堅持原則不計個人得失

在過去的一年裏,感激公司領導的支持理解,無論是在施工監理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,我都做到認真仔細,堅持原則,嚴格按照規範和要求進行。如:叉車配件的驗收,下頭反映倉庫配件驗收工作,一向是走過場,有時看都沒有看,見單就照簽,直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作後,每樣零配件都按相關要求,認真驗收每個項目。在得不到理解的情景下,堅持原則,做不懈的解釋工作:設備配件質量的好壞,不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較,一是維修頻率增多,增加了人工成本,增加了停機時間;二是使相關件提前損壞,如:用了不合格的空氣濾芯,因它的過濾僅有正品的十分之一左右,而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等,使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞,甚至於一個不合格的零配件尺寸公差不貼合要求,會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降,或使機架、機體永久變形不能修復,使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中,親力親為,認真負責,不論是負壓通風工廠房頂,還是碳黑庫地下室,或是五號路E庫,都持天天巡查,對每個關鍵工序嚴格把關,發現問題即立要求返工,並向相關主管及時溝通、彙報,使整個施工過程完全處於受控狀態,使每個工程項目都能順利驗收。

6、小結

在佳通的一年,使我在工作上思想上都有了很大的提高。當然成績只代表過去,在以後的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術在不斷提高更新,僅有經過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工,技術和質檢工作能貫穿始終,還須在工作經驗的積累中,逐步培養自我的預見性;不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題,解決問題;使自我的現場綜合處理本事不斷的得到鍛鍊和提高。

2020車間技術人員個人年終工作總結3

作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,着重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術應用於煤礦安全生產中。現將今年工作總結如下。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

在有關部門的帶領下,我隨隊到__設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的佈置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兑現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時瞭解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠程監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

2020車間技術人員個人年終工作總結4

我自20__年參加工作以來,一向自覺堅持”三個代表”重要思想,堅持“四項基本原則”,擁護黨和國家的方針政策,熱愛和忠於本職工作。遵紀守法,嚴於律己,服從上級領導工作安排,職責心強,工作勤懇,任勞任怨,作風正派,以身作則,在師生中起為人表率作用。本人還進取參加政治學習,業務學習和教研活動,不斷蒐集新的信息和教法,虛心向有經驗的教師請教,做到“取人之長,補己之短”。

一年來,本人從事的是九年級化學科的教學工作,本人能對學生進行多方面的輔導和教育,對上層生進行進取引導,對差生進行耐心輔導和教育,注重學生的素質、本事的培養,利用等多創設簡便的學習環境,能用多媒體等現代化教學設備,培養學生的動手操作本事及實驗技能,有針對性地對學生進行思想教育,提高學生對本學科的學習興趣.經過不斷努力,教學質量提高較快.本人還堅持抓好培優扶差工作,對雙差生做好思想教育和知識輔導,使其思想知識都有所提高。

一年來本人工作踏實、勤懇,能堅持全勤,堅持座班,從不因為自我的私事而請假,能認真做好教學常規工作,認真批改作業,及測驗卷,及時查漏補缺,工作踏實肯幹。“捧着一顆心來,不帶半根草去”,陶行知先生的真知灼言,言猶在耳,我深感一位人民教師的職責,也深感一位人民教師的光榮,成績屬於過去,未來才屬於自我,作為一個青年教師,我明白我的工作才剛剛開始,黨在新時期下的素質教育的方針政策己經確定,我惟有勇於進取,不斷創新,才能取得更大的成績。

2020車間技術人員個人年終工作總結5

回顧這一年的工作歷程,我對工作盡心盡職,按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規章制度,對班組嚴格管理,班組建設表現較好,班組氛圍融洽,與其它班組關係也較和諧。現將今年工作總結如下。

一、做好交接班預檢

工作中異常突發事件處理及時到位,處理中盡最大努力,為公司挽回經濟損失,杜絕環保事故發生。本人認真進行交接班前預檢,積極組織好班前班後會,總結當班生產情況。工作中認真完成領導佈置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規章制度,自己起帶頭表率作用,並與組員一起搞好生產,從而較好完成了由本班負責的工作任務。

督促組員每日做好工作筆記,嚴格按操作法操作,力求生產操作平穩,各項分析控制指標正常,當發生異常情況及時處理。現場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡迴檢查,發現跑冒滴漏現象立即及時處理彙報。分配好班組工作,全力調動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結。

二、學習方面

今年根據公司生產部的需求到調度室學習,以本車間工作為重點,協助調度開展日常工作。在調度室期間,通過對各車間裝置的學習,對全廠工藝有了一定的瞭解,通過理論學習與現場相結合,記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用户分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發生產信息,各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步,逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西,收穫感觸很多。

三、完成各項工作

剛上任,覺得肩上的擔子很重,以前是一個班長管理一個班組,現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩台壓縮機的技改配管,協助外協開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。

總結這一年來工作情況,在工作中還存在着許多不足之處,今後更要提高自身的思想素質,完善細節化管理及基礎管理,更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下,明年工作着重抓好安全環保工作,基礎管理要上台階。精心組織好車間生產,做好節能降耗工作。抓好產品質量工作,及時跟蹤分析指標。嚴抓現場管理,促進現場管理工作上台階。

今後我將再接再厲,一如既往,有所創新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環節,加強車間管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態,保證裝置的安全穩定運行。為公司的發展貢獻自己的一份力量。

2020車間技術人員個人年終工作總結5篇大全