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輪胎企業文化(精選多篇)

欄目: 企業文化建設 / 發佈於: / 人氣:1.69W

第一篇:固特異輪胎公司(原版企業文化)

輪胎企業文化(精選多篇)

固特異輪胎公司

goodyear

我們的使命

不斷提高產品與服務品質,滿足顧客需要。惟有如此,固特異才能創造事業的成功,並促進投資人與員工的福祉。

優良品質是顧客滿意的關鍵

指導原則

顧客滿意度: 我們多做的一切,都是為了讓現在和未來的顧客滿意,品質一定能達到顧客目前的要求,並滿足他們未來的需要。

過程的改進: 追求進步,必須透過各種過程管理。所有的過程、產品及服務,永遠都有再改進的空間。改進的方式可能是革命性變革,也可能是小幅度逐步改變。實施改進的部分,在於品質、成本、運輸及時效等各方面。

公司員工: 我們很珍惜固特異員工所具備的知識、創造力,以及對公司的向心力。每一位員工都能對公司不斷追求進步的過程作出貢獻。個人及部門之間的相互尊重與合作,是公司成功的根基。

以事實作為行動的基礎: 正確的公司決策,必須透過充分的資料收集和詳細分析,同時在檢討事實的過程中,並不針對個人加以指責。收集資料,再加以分析和應用,是一個十分重要的過程。

第二篇:上半年輪胎橡膠企業工作彙報

xx年上半年,炭黑行業整體運行環境依然不容樂觀,原材料價格持續居高不下並呈逐月上揚之勢,輪胎橡膠市場採購需求嚴重不足,公司生產經營壓力空前.面對困難形勢,在董事會及經營班子的堅強領導下,公司堅持“對外開拓市場,對內嚴抓管理”,積極採取應對措施,化解不利因素,全力做好客户開發,技術創新,搶建三線等各項工作,生產經營在極為複雜的市場條件下緩慢前進,現將上半年工作彙報如下:

一,堅持公司發展基本思路,積極應對國際國內複雜形勢,爭創生產經營各項指標新高

國際金融危機對全球經濟的強勢摧殘已漸漸離去,世界經濟悄然回暖,但“特保案”在本年度真正發酵,美國政府公開提出支持對我國出口美國輪胎增收35%-55%的反傾銷税.在當前內需拉動不足,國際市場尚未完全恢復且貿易壁壘重重的形勢下,我國各大輪胎橡膠企業摒棄“見機就收”,盲目擴大產能,致使遭遇了巨大的庫存壓力,產能急劇過剩,輪胎生產商紛紛削減產量,降低虧損.輪胎行業屬炭黑行業的下游行業,其保產限產的嚴峻形勢必然導致炭黑需求受阻.

面對嚴峻的內外形勢,董事會及經營班子以科學發展觀統領工作全局,堅持公司發展基本思路,大刀闊斧改革創新,帶領全廠員工努力奮鬥,化解處地偏,訂單少,價格低等不利因素,大力開發煤炭行業新市場,生產經營形勢穩中現漲.半年來,共生產炭黑18023.36噸,完成全年計劃的36.05%;生產工業萘1570.45噸,完成全年計劃的31.41%;生產粗酚58.45噸.銷售炭黑17106.21噸,銷售工業萘1172.50噸,銷售粗酚58.45噸,實現全部銷售收入10129萬元,實現利潤171.81萬元,入庫税金341.63萬元.

二,貫徹學習兩會精神,積極部署能源結構調整應對措施,全力保障生產經營正常運行

xx年,中央對我國能源結構進行大調整,努力打造一批新型環保產業,響應全球發展低碳經濟,實現到2014年二氧化碳排放減少15%-20%的目標,對全國煤炭企業實行兼併重組.在此政策影響下,煤炭市場供應總體略顯偏緊的趨勢將進一步深化,為實現節本增效的目的,各大煤礦企業紛紛抬高煤價,煤價高位運行持續上揚,全年呈現穩中上漲態勢.

由於金融危機逐漸衰退,經濟發展迅速回升,世界原油需求持續增長,國際能源價格也持續攀升.

在煤炭資源緊缺,鋼鐵行業不景氣,焦油企業為減少虧損,實行保爐限量生產,導致原油產量減少,供應嚴重不足,價格持續攀升的不利形勢下,公司物資供應處深入貫徹每次生產經營調度會各項精神,在思想上自我施壓,行動上自我驅趕,為保證生產用油供應,他們不畏艱辛,深入原料供地,同供應商面對面洽談,一為保證原油供應;二為最大限度壓低價格,降低公司成本.在他們半年來的共同努力下,切實保證了公司生產經營,洗油深加工等對用油的需求,實現了每月煤焦油庫存xx噸的目標.

三,加強質量管理,不斷調整產品結構,提高公司產品對外綜合競爭實力

本年度我國汽車市場迅速膨脹,汽車市場的擴大首先帶動了輪胎需求的增長,輪胎需求的增長也就必然導致了汽車廠商對高性能橡膠的巨大需求.在需求空前強大的情況下,炭黑生產規模也快速膨脹,產品結構發生重大變化,市場競爭日趨激烈.

在此種局面下,一方面,國家決定逐步淘汰總產能5萬噸/年以下的炭黑生產企業和單套裝置產能2萬噸/年以下的生產線.對炭黑行業實施壓縮,優勝劣汰,扶持大企業;另一方面,產品技術含量不斷煤炭行業提高,新產品輩出,加之原油價格飆升,產品利潤擠壓,企業收入直線下降.

由於我公司今年用自動包裝機包裝的產品袋重波動較大,受定量包裝商品淨含量計量檢驗不合格的影響,計量結果不準確,產品質量有所下滑,時有客户反饋質量問題的現象發生.質監處及時完善質量管理制度,通過多種方法加強產品質量檢驗,控制了產品質量不合格給公司造成的不良影響.

四,爭分奪秒搶建炭黑三線,各項具體工作全面落實到位

為集合優化公司炭黑生產核心技術,進一步壯大公司總量與綜合競爭實力,公司充分利用現有全部基礎設施,公共設施及管理平台,於去年果斷投資建設的“年產四萬噸新工藝硬質炭黑”技改項目各種設備現場製作安裝全部完成,各項專業設計全部完成,併成功投入正常生產.

該項目使用了行業最新技術,比同類裝置投資節省50%,它的建成,助推了公司相關技術研究的進一步提高,並把技術創新和循環經濟的發展同步推向了新的高度.

炭黑三線是在公司生產總量不高,經營成本上漲,嚴重受制於國際金融危機影響的前提下.董事會及經營班子為擴大生產經營規模,壯大公司總量,提高競爭實力,經深思熟慮後做出的英明決策,在全體員工的共同努力下,經長期的艱苦奮戰,做好了設備安裝,資金籌措,原料採購,人才招募等相關工作.在行業的萎靡期裏,星博公司實現了“眾人皆醉我獨醒”的發展勢頭,在困難面前不放棄,不退縮,全體上下齊心協力,一起面對困難,一起殫精竭慮,高唱“艱苦奮鬥,和諧共進”的主旋律,打好了翻身攻堅戰,為企業效益的逆勢增長作出了重要貢獻.

五,堅持自主技術創新,經濟效益成果顯著

1,投資新建的1500kw發電裝置,利用三線生產炭黑的過程煤炭行業熱作熱源發電,反哺三線炭黑生產所需電力,實現了資源的可持續循環利用.

2,自主創新設計工藝管線,成功製作完成洗油深加工技改項目,對洗油進行深加工,提煉工業芴,預計8月份進行調試.

3,總投資7737萬元的年產4萬噸新工藝硬質炭黑項目投產,和原有2套裝置的尾氣進行熱電聯產,提高了二次能源的綜合利用率,降低了系統本身能耗,不僅解決了尾氣污染,更有效地實現了資源的綜合利用,發展了循環經濟,具有規模效益優勢.

此項目還採用了先進的富氧技術和空氣高温預熱技術,能耗低,成本少,排廢少,效益好,具有深遠的社會意義和經濟意義.

六,充分落實國家各項財政政策,建立健全公司自主融資體系

今年,國家發改委落實鼓勵和引導民間投資健康發展的政策措施,進一步消除制約民間投資的制度性障礙.推動國有資本從一般競爭性領域退出,切實把國有資本投資重點放在關係國家安全和國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域,拓寬非公有制經濟發展的市場空間.繼續完善對中小企業的支持政策,健全中小企業信用擔保體系,開展支持中小企業融資的創新試點.

公司深入貫徹中央各項融資精神,努力爭取融資額度,及時與各銀行銜接並報送融資材料,上半年完成重慶銀行1900萬元貸款置換並爭取到重慶銀行新增貸款1600萬元.

完成xx年財務年終決算,並聘請中介機構對xx年全年賬務進行了審計.加強與税務部門業務聯繫,及時更新税收法規知識,不斷爭取相關税收優惠政策.

財務處組織財務人員學習《財務審籤制度》,分業務類別將責任落實到人,實行崗位責任制,把好審籤關.

七,健全完善安全生產製度,落實企業安全生產主體責任制

今年是國家安全生產重要年,公司積極部署安全生產各項工作計劃,成立了安全文化示範企業創建活動專項工作組和領導小組,設立領導小組辦公室,並對領導小組各成員作了明確的職責煤炭行業劃分,安全生產的組織,協調,指導和監督檢查工作全面穩定的運轉起來.

進一步制定完善安全生產規章制度,安全操作規程及各項考核獎懲辦法;堅持宣傳安全生產,勞動防護,治安消防法律法規,不斷提高員工的勞動保護和安全防範意識;全面落實企業安全生產主體責任制,確立主要負責人職責,安全分管領導職責,安全專項工作負責人職責;堅決制止違章指揮和違章作業;堅決執行安全獎懲制度.

進一步落實國家“安全第一,預防為主”的安全生產方針,制定公司“安全為了生產,生產必須安全;控制風險,持續發展.”的安全生產方針和“追求最大限度的不發生事故,開創同行一流的業績.”的安全生產目標.充分落實部門負責人為安全生產第一責任人的安全生產製度,通過各種形式廣泛宣傳交流,切實保障了公司各項生產經營的正常進行,全上半年無一例重大安全事故發生.

八,強化環保建設,踐行企業標準

環保工作是公司今年的一項重要任務.一是環保部今年加大了對化工企業的監察整改力度,強化二氧化硫排放總量控制制度,推進工業鍋爐脱硫工作,提高脱硫效率;建立氮氧化物污染防治機制;加大顆粒物及易揮發性污染防治力度,對不合格企業責令停業整頓,並幾次派人到公司檢查,公司領導高度重視,多次組織召開環保工作會,部署公司各個環節整改措施及迎檢方案.二是三線新上脱硫設施和工業鍋爐要求更高生產工藝和環保強度,對環保設施的要求更高,環保工作任務進一步加大.

環保處嚴格按照公司生產經營計劃,做好了xx年度污染物排放申報工作和xx年環保統計數據工作.在公司領導的積極爭取下,取得了環保部關於三峽庫區重點水污染防治檢查對我司檢查工作的圓滿成功,並取得了重慶市環保局關於炭黑三線的環評批覆.

上半年環保工作最大的亮點就是制定了《環境保護企業標準》,真正實現了以制度形式落實環保責任,實現了環保責任到部門到人。

總的來説,今年的形勢是異常嚴峻的,複雜多變的市場環境給公司生產經營帶來了重大不利影響.下半年,我們將繼續在各位股東及董事會的帶領下,化壓力為動力,變挑戰為機遇,務真求實,刻苦創新,力爭在下半年的征程中以高亢的熱情,突破困難,再創佳績,勇奪效益持久戰的偉大勝利!

第三篇:(華東)世界輪胎企業投資概況(上下)

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來源:中國化工信息網 2014 年 5 月 10 日

根據《歐洲橡膠雜誌》(erj)的統計數據,世界輪胎工業的資本投資在 2014-2014 財 政年度內並沒有達到 45 億美元的預期目標,但也創下了近 32 億美元的新紀錄。 世界輪胎工業的發展情況表明,在 2014-2014 這個財政年度內,轎車輪胎/輕型載重 汽車輪胎的產能平均每天新增近 10 萬套,而且這種發展態勢將會一直持續到 2014 年。 2014 年在各公司資本投入方面, 韓泰(hank-ook)輪胎有限公司以其在本年度財政預算 中向匈牙利投資 6.35 億美元用於轎車輪胎/輕型載重汽車輪胎生產廠而雄踞榜首。 米其林 公司則以 6.32 億美元的投資屈居第二。 普利司通公司在 2014 年投入 23 億美元用於輪胎廠的建設而排名第 1,2014 年則以 6 個擴張計劃共計 4.87 億美元位居第 3。 若以單項投資而論, 普利司通公司以其在波蘭載重 汽車輪胎廠的 2.58 億投資預算而遙遙領先。 佳通輪胎(中國)有限公司計劃在安徽省投入 3 億美元新建輪胎生產廠和鋼絲簾線生產 廠。倍耐力公司在中國兗州投入 1.8 億美元建造現代化的輪胎廠。 錦湖輪胎公司計劃在越南投資 1.5 億美元新建轎車輪胎/輕型載重汽車輪胎生產廠。 印度阿波羅輪胎有限公司計劃用 5 年時間投資 1.2 億美元在泰米爾納德邦(tamil nadu)新 建子午線輪胎廠,並花費 6200 萬美元買下了鄧錄譜國際輪胎(南非)公司。 在資本投資排名中大大落後的是固特異公司,去年它僅有兩項擴張/改造計劃,總預 算僅為 3700 萬美元。 表 1 2014 財政年度世界輪胎企業資本投資一覽表 公司名稱 大陸公司 大陸輪胎 普利司通公司 普利司通輪胎 米其林集團 固特異公司 固特異輪胎 住友橡膠 鄧祿普輪胎 橫濱橡膠 橫濱輪胎 東洋公司 東洋輪胎 pirelli&c spa 倍耐力輪胎 韓泰輪胎 庫珀輪胎 資本投資/億美 元 18.83 5.203 18.499 16.632 16.596 6.34 5.56 3.671

3.557 3.437 2.264 1.979 2.469 2.907 2.584 1.755 1.722 增長率(與 2014 年比 較)% 24.0% 23.7% 6.7% 7.6% 9.6% 19.8% 19.3% 9.6% 8.5% 41.5% 13.1% 50.8% 74.8% 10.9% 9.5% -29.6%

8.1% 佔銷售收入百分比 /% 11.0% 7.2% 7.6% 8.5% 8.5% 3.2% 3.1% 7.9% 9.8% 8.6% 7.6% 11.2% 13.9% 5.1% 5.7% 6.1% 8.0%

諾基亞輪胎 錦湖輪胎 mrf 有限公司 耐克森輪胎公司 /nexen 地區 亞洲 北美 西歐 東歐 南美 非洲 中東

1.486 1.141 0.574 0.504

107.0% 6.5% n.a. -48.4%

17.4% 5.9% 7.3% 10.8%

表 2 全球輪胎廠分佈情況 單位:家 2014 年 226 63 62 46 34 24 22 4 481 2014 年 81 47 23 18 16 15 7 7 3 2 2014 年 196 61 76 43 40 20 22 5 463 2014 年 62 53 23 22 16 12 5 7 3 2 1995 年 150 58 80 38 41 27 19 6 392 1995 年 36 49 27 23 17 10 5 7 3 2 1990 年 114 59 90 42 42 28 13 6 394 1990 年 21 48 28 20 19 10 5 6 3 2 1985 年 92 58 89 34 38 26 12 4 353 1985 年 16 46 25 19 20 10 2 6 3 2

澳大利亞/新西蘭 合計 國家 中國 美國 日本 法國 德國 俄羅斯 羅馬尼亞 韓國 波蘭 匈牙利

表 3 輪胎廠分佈最多的國家 單位:家

以上統計數據表明,亞洲再次成為世界輪胎巨頭資本投資的熱點,共獲得了將近 15 億美元的專項投資資金。在 2014-2014 財政年度裏,歐洲將獲得近 10 億美元的投資,其 投資熱點將主要轉向東歐,包括俄羅斯。 總的來説,世界主要的輪胎製造商們加大了資本投入,將投資/收益的比率從 2014 年 4 月的 5.5%提升到 2014 年 6 月的 6.1%,並在 2014 年提升到了 6.8%。 在技術研發資金投入方面, 排在首位的韓泰輪胎有限公司將銷售收入的 2.4%

作為研發 資金, 而德國大陸橡膠公司則把銷售收入的 4.2%作為研發資金, 位居研發資金投入的榜首 (詳見表 2)。 倍耐力公司和米其林公司分別把銷售收入的 3.8%和 3.7%作為了研發資金, 分 別位居研發資金投入排名的 2、3 名。 表 4 世界輪胎企業研發資金投入情況 公司名稱 大陸公司 大陸輪胎 普利司通公司 投入研發資金/億 美元 7.322 1.793 7.213 增長率(與 2014 年相 比)/% 11.2% 6.5% 9.1% 佔銷售收入的百分 比/% 4.2% 2.5% 3.0%米其林公司 固特異 pirelli & c spa 倍耐力輪胎 住友橡膠 鄧祿普輪胎 橫濱輪胎 東洋輪胎 韓泰輪胎 錦湖輪胎 正新/maxxis intl 庫珀輪胎 諾基亞輪胎 耐克森輪胎公司 /nexen mrf 有限公司 阿波羅輪胎

7.018 3.65 2.161 1.814 1.477 1.195 1.307 0.888 0.671 0.499 0.215 0.159 0.113 0.062 0.026 0.019

-2.0% 0.3% 1.8% 1.4% 3.4% 2.5% 3.5% 2.7% 14.4% 15.3% 13.8% -14.5% -9.5% 41.5% n.a. 11.7%

3.7% 1.9% 3.8% 4.0% 3.2% 3.3% 3.3(轉載請註明來源:)% 3.3% 2.4% 2.6% 1.8% 0.7% 1.4% 1.3% 0.3% 0.3%以下按照公司名稱(以英文字母為序)列出了世界輪胎巨頭們正在着手進行的資本投 資項目。 1 阿波羅輪胎有限公司(apollp tyres) (1)計劃用 5 年時間投資 1.12 億美元在印度泰米爾納德邦(tamil nadu)新建子午線輪 胎廠,生產子午線轎車輪胎、輕型和中型載重汽車輪胎。初始生產能力為日耗膠量 75 噸, 第二階段將增加到日耗膠 250 噸;最初僱員將為 500-600 名。 (2)投入 900 萬美元擴大其在印度林布達/巴羅達(limbda/baroda)工廠的子午線載重 汽車輪胎和客車輪胎的生產能力,使日生產能力平均增加 400 套/天,預計該計劃的實施 將使該公司每年增加 9000 萬美元的收益。 2 印度 balkrishna 工業公司(balkrishna lndus-tries ltd.) 該公司計劃投入 7100 萬美元使設在印度的 3 個輪胎廠(waluj、chopanki、bhiwadi) 的產能翻番。waluj 工廠生產轎車輪胎、摩托車胎和拖拉機胎;chopanki 工廠主要生產自 行車胎;bhiwadi 工廠生產轎車輪胎和摩托車胎。 這項計劃據稱將使該公司對橡膠的年加工能力提高 66.7%, 達到 10 萬噸; 將使子午線 拖拉機輪胎年生產能力翻一番,達到 25 萬條/年。 3 belshina 公司(jsc belshina) belshina 公司計劃將其位於 bobruisk, belarus 的斜交輪胎生產廠轉向生產礦用子午 線工程輪胎。預計該計劃將耗資 6 千萬美元,歷時 4 年,生產能力將會超過目前年產 1.6 萬條輪胎的水平。目前該公司正在積極尋求合作伙伴。 4 普利司通公司(bridgestone corp) (1)在未來 5 年多的時間裏將花費 5 千萬美元改造其在哥斯達黎加聖何塞的乘用輪胎、 輕型載重汽車輪胎、載重汽車輪胎以及大客車輪胎生產廠。但該公司並未披露該項目的具 體細節。 (2)2014 年投資 1700 萬美元為其設在格拉尼克維爾(graniteville s.c.)的艾肯郡 (aikencounty)工廠配備第 4 台密煉機,目前公司尚未對外界透露該計劃完成後對產能的 影響。 (3)投入 2.58 億美元擴大其在波蘭什切青舊城(stargard szczecinski)郊區的載重汽

車輪胎和大客車輪胎生產廠的產能,該計劃預計將在 2014 年上半年完成。到 2014 年,該 廠將以 5000 條/天的生產量實現滿負荷生產。 (4)投資 8100 萬美元擴大其在墨西哥阿爾塔米拉(altamiar)炭黑廠的產能。 該計劃將 在 2014 年中期完成,屆時該廠將具有年產

3.5 萬噸炭黑的生產能力。 (5)投資 1400 萬美元在中國無錫建立技術中心。從此以後,普利司通公司在全世界範 圍內將擁有東京(日)、阿克隆(美)、羅馬(意)、無錫(中)四家技術中心。 (6)投資 2500 萬美元在中國江蘇省的宜興建立輪胎試驗中心。 (7)投資 4220 萬美元擴大其在加拿大魁北克省(quebec)諾列特(joliette)的轎車輪胎 和輕型載重汽車輪胎生產廠的高性能輪胎和較大直徑輪胎的生產能力,該計劃將在 2014 年 1 月以前完成。 (下)世界輪胎企業投資概況 下 世界輪胎企業投資概況 來源:中國化工信息網 2014 年 5 月 10 日 5 印度 ceat 公司 該公司將耗資 300 萬美元擴大其設在斯里蘭卡凱勒尼耶(kelaniya)的半鋼子午線轎車 輪胎和輕型載重汽車輪胎生產廠的產能,並使該廠在 2014 年 7 月達到

月產 2.5 萬套輪胎 的預期目標。 6 德國大陸橡膠公司(continental) (1)計劃投資 7 千萬-1 億美元在 2 年多的時間內改造其位於美國伊利諾斯州弗農山的 轎車輪胎和載重汽車輪胎生產廠,其中包括了投資 1780 萬美元購進雙軸密煉機以擴大載 重汽車輪胎的產能。 該廠是大陸公 (2)投資 1900 萬美元在位於斯洛伐克共和國的普霍夫(puchov)輪胎廠, 司與 matador 公司合資開辦的。 項目完成後可使該廠子午線載重汽車輪胎的產能提高 57%, 達到 220 萬套/年。 7 庫珀輪胎橡膠公司(cooper tire) 投資 7 千萬美元與中國山東的成山輪胎股份有限公司建立兩個合資工廠以生產轎車輪 胎和載重汽車輪胎。 8 佳通輪胎股份有限公司(giti tire) 新加坡的佳通輪胎股份有限公司計劃在明年至少投資 3 億美元在中國安徽省境內新建 輪胎廠和鋼絲簾線生產廠。該公司聲稱將建立一個年產 1000 萬套半鋼轎車輪胎、輕型載 重汽車輪胎和中型載重汽車輪胎/大客車輪胎的工廠和一個年產量 6 萬噸鋼絲簾線的工廠。 但該計劃的具體實施時間尚未透露。 9 固特異公司(goodyear) 計劃投資 1900 萬美元用 3 年多的時間擴大其在美國紐約州布法羅市(buffalo)的摩托 車輪胎生產廠的產能,並將新增一批設備。 投資 1800 萬美元擴大其在印度的無內胎子午線轎車輪胎廠的產能。 10 韓泰輪胎股份有限公司(hankook tire) 投資 6.25 億美元在匈牙利的多瑙新城(du-naujvaros)新建一個轎車輪胎和輕型載重 汽車輪胎生產廠。該工廠將從 2014 年第二季度開始生產。到 2014 年,產能將達到 1000 萬套/年,僱員將達到 1500 人。 11 華豐橡膠工業股份有限公司(hwa fong rub-ber) 在中國蘇州建立一個子午線輪胎廠,初始生產能力為日產 1 萬套,最終的生產能力將 達到日產 4 萬套。預計該廠在 2014 年第二季度正式投產,但具體的投資數額並未透露。

12 昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司(guilin) 計劃投資 3500 萬-6000 萬美元擴大輪輞直徑為 51 英寸的子午線工程巨胎的生產能力。 該種輪胎的正式投產將從 2014 年 9 月開始。 將投資 1000 萬美元在未來 2 年內擴大斜交工程巨胎的產能,達到年產 1 萬套的預定 目標。 13 豪賽賽車輪胎公司(hoosier racing tire) 該公司將投資 1000 萬美元擴大其在印地安那普利茅斯(plymouth)賽車輪胎生產廠的 廠房及辦公場所,提高膠料的年加工能力。 14 錦湖輪胎有限公司(kumho tire) 錦湖輪胎有限公司在越南靠近胡志明市(hochi minh city)的地方與當地一家投資公 2 司合作建立了一個佔地 31.6 萬 m ,總耗資達 1.55 億美元的高性能轎車輪胎廠。該廠將在 2014 年上半年開始投產。 15 米其林公司 (1)投資 2600 萬美元擴大其在美國南卡羅萊納州格林維爾(greenville)的乘用輪胎和 輕型載重汽車輪胎生產廠的產能,將使該廠在 2014 年時的生產能力提高 20%,達到日產 2.8 萬套。 (2)投資 9400 萬美元擴大其設在泰國 laemchabang 的米其林暹羅股份有限公司的乘用 輪胎的產能,達到年產 220 萬套的目標。該項目的實施主要是因為亞洲地區對 v 速度級和 z 速度級的高性能輪胎的需求正在快速增長。 (3)投資 8000 萬美元擴大其位於加拿大新斯科舍(nova scotia)工廠的 x1 寬基載重汽 車輪胎的產能,使它在北美市場上的產量翻一番。 (4)投資 2014 萬美元擴大設在哥倫比亞波哥達(bogota)的 icollantes sa 工廠的子午 線輕型載重汽車輪胎的產能,使該廠的年生產能力增加 14 萬套。 (5)投資 700 萬美元對德國巴特柯尼西斯霍芬(bad-kreuznach)的轎車輪胎和輕型載重 汽車輪胎生產廠進行設備改造和技術更新,使該廠的生產效率提高 30%。 (6)在未來 6 年多的時間裏投資 8000 萬美元將位於美國南卡羅來納州桑迪斯普林斯 (sand-y springs)和斯塔(start)的膠料生產廠的設備進行改造,擴大其生產能力。 (7)投資 4000 萬美元在墨西哥的克雷塔羅(queretaro)新建一個胎面膠生產廠。 (8)在未來的 5 年時間裏投資 8500 萬美元使其設在美國南卡羅來納州列克星頓的重型 推土機輪胎生產廠的產能提高 50%。該項目的具體投資情況尚未對外界公佈,但可以肯定 的是該項目在 2014 年能給當地提供 70 個就業機會。 16 南港橡膠工業有限公司(nankang rubber) 南港橡膠工業有限公司計劃投入巨資將其位於中國江蘇的張家港工廠的產能翻番, 達 到日產 2.4 萬套。有關的細節該公司尚未公佈。 17 諾基亞輪胎公司(nokian

tyres) (1)在 2014 年投資 500 萬美元擴大芬蘭諾基亞公司的子午線商用汽車輪胎(包括農用 車和林用車輪胎)的產能。該計劃將使子午線輪胎產能提高 30%,總產能提高 10%。 (2)投資 2700 萬美元為位於俄羅斯 vzevo-lozhsk 的轎車輪胎生產廠增加一個混煉車 間並擴大該工廠的佔地面積。該項目從 2014 年 9 月開始實施。新增加的混煉車間建成後 將使該廠的產能在 2014 年翻番。 18 倍耐力(pirelli & c.s.p.a) 在未來 3 年多的時間裏倍耐力公司將投入 1.8 億美元擴大載重汽車輪胎的產能, 並擴 大位於中國揚州的合資輪胎廠的客車輪胎產能。 該計劃將使該合資廠的載重汽車輪胎產能 達到 120 萬套/年。

19 山東玲瓏橡膠有限公司(shandong linglongrubber) 該公司計劃投入 2190 萬美元使其位於中國山東的工廠的產能擴大 20%, 達到年產 1200 萬套。 20 暹羅輪胎公司(siam tyre) 暹羅輪胎公司計劃在泰國曼谷(bangkok)郊區新建一個子午線輪胎廠,但具體的細節 尚未公佈。 21 華南輪胎有限公司 華南輪胎有限公司將在中國建立第二個輪胎廠以生產轎車子午胎和輕型載重汽車子 午胎。 22 住友橡膠工業有限公司(rubber industriesltd.) 在 2014 年中期投資 8600 萬-1.29 億美元擴大其在中國江蘇的輪胎廠的子午線載重汽 車輪胎/大客車輪胎的產能,並在 2014 年底實現轎車輪胎產量翻兩番、日產 5000 條的目 標。 23 titan 國際聯合公司(titan international lnc.) titan 國際聯合公司將通過購買設備和進行技術改造的方式使其最近收購的美國俄亥 俄州布賴恩市(bryan)的大型挖掘機/礦用車輪胎生產廠的產量翻番。 但該公司尚未透露這 項計劃的具體內容。 24 橫濱橡膠有限公司 (1)投資 900 萬美元在越南靠近胡志明市(ho chi minh city)新建一個輪胎廠生產斜 交摩托車輪胎和輕型載重輪胎。 該工廠將在 2014 年 6 月達到年加工 3100 噸混煉膠的生產 能力。

(2)向中國蘇州的子午線載重輪胎和大客車輪胎生產廠投資 8100 萬美元, 使其在 2014 年 10 月達到年產 35 萬套的初始生產能力。 (3)投資 420 萬美元用於擴大日本 onomichi 工廠的建築、 礦山和其它重型工程機械所 使用的工程輪胎的生產能力,力爭在未來的 3 年時間內使該廠的產能擴大 50%。至 2014 午時,橡膠加工能力從目前的 1100 噸/月提高到 1620 噸/月,將主要生產 25、33、35 英 寸子午線工程機械輪胎。

第四篇:世界輪胎企業前75位

1、普利司通/日本

2、米其林/法國

3、固特異/美國

4、大陸/德國

5、倍耐力/意大利

6、住友橡膠/日本

7、橫濱橡膠/日本

8、韓泰輪胎/韓國

9、庫珀輪胎橡膠/美國

10、錦湖/韓國

11、東洋輪胎橡膠/日本

12、正新橡膠工業/中國台灣

13、佳通輪胎/新加坡

14、三角集團/中國

15、mrf/印度

16、諾基亞輪胎/芬蘭

17、sibur-russkie shiny/俄羅斯

18、阿波羅輪胎/印度

19、上海輪胎橡膠/中國

20、山東玲瓏橡膠/中國

21、amtel集團/俄羅斯

22、j.k工業/印度

23、杭州中策橡膠/中國

24、山東成山/中國

25、下世紀/韓國

26、西亞特輪胎/印度

27、nizhnekamskshina/俄羅斯

28、風神輪胎/中國

29、brisa普利司通-薩巴奇輪胎/土耳其

30、p.t. gajah tunggal /印度尼西亞

31、gpx國際輪胎公司/美國

32、青島雙星輪胎/中國

33、貴州輪胎/中國

34、建大橡膠工業/中國台灣

35、馬塔多耳/斯洛文尼亞

36、特雷勒堡/瑞典

37、卡萊爾/美國

38、華南輪胎橡膠/中國

39、白俄羅斯輪胎/白俄羅斯

40、南港/中國台灣

41、鄧祿普輪胎/南非

42、馬郎貢尼/意大利

43、fate/阿根廷

44、華豐/中國台灣

45、比拉輪胎/印度

46、帝坦國際/美國

47、捷克gumarenska spol./捷克

48、gty 輪胎/美國

49、聯邦橡膠/中國台灣

50、聯合輪胎/以色列

51、cia. hulera tornel 公司/墨西哥

52、井上橡膠/日本

53、kerman輪胎橡膠/伊朗

54、j.s.c. dneproshina/烏克蘭

55、弗雷德斯坦/荷蘭

56、balkrishna工業公司/印度

57、北斗星/solideal公司/斯里蘭卡

58、廣州珠江橡膠/中國

59、denman輪胎/美國

60、dena輪胎/伊朗德黑蘭

61、metro輪胎/印度

62、北京首創輪胎/中國

63、青島黃海橡膠/中國

64、山東中策輪胎/中國

65、銀石公司/馬來西亞

66、雙喜輪胎/中國

67、遼寧輪胎集團/中國

68、徐州輪胎集團/中國

69、casumina(原南方橡膠)/越南

70、tvs srichakra /印度

71、特種輪胎/美國

72、tunisienne輪胎/突尼斯

73、j.v. matador-omskshina公司/俄羅斯

74、巴基斯坦通用輪胎橡膠/巴基斯坦

75、falcon輪胎/印度

第五篇:企業文化,文化企業

企業文化,文化企業

文化,一個廣泛的概念。文化是一種社會現象,是人們長期創造形成的產物,同時又是一種歷史現象,是社會歷史的積澱物。而文化的定義又有上百種,包括:社會、歷史、人文、傳統、生活、藝術等等,是人類之間進行交流的普通認可的一種能夠傳承的意識形態。

何為企業文化?企業文化是指企業在長期生產經營過程中形成的獨特的企業價值觀、企業精神,以及以此為核心而生成的行為規範、道德標準、生活信念、企業風俗、習慣的總稱。它是企業在經營管理過程中創造的具有本企業特色的精神財富的總和,對企業成員有感召力和凝聚力,能把眾多人的興趣、目的、需要以及由此產生的行為統一起來,是企業長期文化建設的反映。企業文化在現代企業經營中的巨大作用日漸凸現出來,成為企業經營最深厚的基礎和最根本的要素。有無深厚的文化底藴,是否擁有博採眾長又獨具特色、富有個性化魅力的企業文化,直接決定着企業的市場競爭能力,決定着企業的興衰與成敗。日益進步的社會需要跟上時代潮流的新時代文化含義,當然企業也不甘落後,一大批企業文化展露出來。出現了更多新穎的文化形式。企業文化的種類有四大類,由表及裏順次為物質文化、行為文化、制度文化、精神文化,各層面之間有着密切的內在聯繫。以個別事例舉例:阿里巴巴的“家庭文化”,此企業文化以使員工在企業中工作時感受到家庭氛圍為目的的企業文化,與一般企業不同,阿里巴巴的企業文化注重自由,隨性。再有,海爾“品質”文化:由海爾老總親自創造的企業文化,以產品質量的保證作為穩固的企業文化,曾

一度獲得廣大百姓的一致好評。還有品牌企業文化,如沃爾沃汽車品牌,大多數人一想到沃爾沃就會立馬想到其安全可靠的特點,這就是企業文化的一大作用。物質文化是行為文化、制度文化、精神文化以物質形態表現出的表層文化,它包括企業進行生產經營的物質基礎等企業“硬”文化;行為文化是制度文化、精神文化的動態體現,也是團隊精神和價值觀的折射,體現在企業員工行為的價值取向、行動目標等方面;制度文化是塑造精神文化的機制與載體;精神文化是更深層次的文化現象,是企業文化的核心內容,包含生產經營理念、管理作風、企業價值觀、企業道德等構成企業的“軟文化”。

何為建築工程管理?工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,學生在校學習期間,要接受工程師和經濟師的基本素質訓練,打好工程技術、管理、經濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎。管理學院在對工程管理專業人才培養過程中,積極提供相應條件,使學生根據自身能力,能夠攻讀相關學科專業的雙學位和雙專業。專業方向的主要課程包括:建設法規、建築技術經濟學、工程估價、財務管理、統計學、運籌學、經濟學、會計學、工程建設合同管理、建築結構經濟學概論、工程項目管理,工程項目成本規劃與控制、建設項目風險管理、工程建設信息管理、工程建設項目投資與融資等。

專業和文化的交融,如何進行?作為浙江學院經濟管理系建築工程管理專業的一名大二學生,我對自己的專業也有所瞭解,在校的這段學習時間我們的學習重點在建築工程試圖,力學研究以及建築法規

等等方面進行初步的學習,而在大三初期我們的學習重點會從學習方面轉向實際實踐的方面發展。而我們的畢業生大多以公司項目經理為奮鬥目標進行努力,一般實際工作5年左右即有升職機會。 個人認為建築工程管理專業需要大力發揚“管”和“理”的重大理念,“管”即管制企業內部的工作,員工,文化內涵。而“理”則為理解深層次的企業思想和發展道路。一般以精神文化為主,旨在帶動企業的成員共同努力。用價值觀引導員工,自覺把實現企業價值和實現自我價值聯繫在一起,使員工和企業間產生價值觀的認同和感情共鳴,使員工行為的自我功效得以更大程度的提高,這可稱之為“沒有管理的管理”,這種管理更具有持久性、更加有力、更加富有成效。第二,激發與獎勵,激勵是一種精神力量或狀態。它可以調動與激發員工的主動性,最大限度地發揮員工的積極性和創新精神。物質激勵到一定程度,就會出現邊際遞減現象,來自企業文化提供的精神激勵,卻是持久的、強大的。

企業文化,文化企業。擁有自身“企業文化”的企業在發展方向,發展前途,發展情況等方面會取得很大的進步。擁有屬於自己的企業文化會使得企業脱胎換骨,更上一層樓。