無證駕駛司機的檢討書(精選多篇)

第一篇：機動車無證駕(更多精彩內容請訪問首頁：)駛的檢討書

交警同志：

因為我在主觀上的嚴重過失，在沒有機動車駕駛證的情況下，私自開我朋友的一輛別克轎車在道路上行駛。

我這樣的行為是嚴重違反了交通安全法規，給街上的車輛和行人的正常交通造成了嚴重的安全隱患。我如此的惡劣行為，一旦發生交通事故，後果將是災難性的，輕則造成一些車輛摩擦，重則將釀成車毀人亡的慘劇。

今天，我無證駕駛機動車的行為，幸好被交警同志及時發現，及時地堆我進行制止和教育。經過交警同志的嚴肅教育，我內心感到非常愧疚和自責。

我真的知道錯了，我無證駕駛機動車的行為，十分的嚴重，也是十足的大錯。我感受到自己對不起很多人，最不起街道行人，也對不起家人朋友。我承認自己是一個健康知識青年，但是，今天卻做出這樣十足的蠢事，我要給自己幾個巴掌，好好讓自己清醒了。

交警同志，我發誓今後一旦要遵守交通規則，做一個知法懂法守法的青年，我願意深刻地接受交通安全教育，更深刻的認識交通安全的重要性，嚴格遵守交通法規，加強自身的交通安全意識。

此致：萬分抱歉！

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第二篇：無證駕駛＂司機＂的保證書

首先，我錯了！雖然在這個社會“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責。我對不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環境惡化，對不起整個宇宙空間…對不起我自己和他人的生命，甚至對不起衚衕口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老闆罰去二十塊。我將為我的罪過負出我應有的責任。在這裏我將認真的、深刻的、反覆的、徹底的反省自己所做的一切。

我是一名司機，不對，準確地充其量地説我只是個曾經“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。

雖然我駕車已很有經驗，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續，總在一起不是件光彩的事兒。

記得第一次見到的那部車，我很衝動，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那麼完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對不是那種勾且之人。“君子愛財，取之有‘道’。”非盜！誰買輛車都不容易，況且是那麼好的車。咱也算是成人之美了。

之後也見過幾輛差不多的車，雖説沒第一輛那麼完美和心動的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。

我真正的車手生涯還要從大概三年前開始説起。那是一個深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應該是還沒有主人。於是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是台二手車，之前雖説沒開過車，可感覺它都已經磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計較。老車還容易上路呢！

那是我第一次體驗做一個司機駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺！

慢慢的，開車經驗有了，可是好景不常；雖説是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護的費用也是一筆不扉的開銷；不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不捨不得買馬鞍吧。

接下來的一段時間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對它説諾言、講情話…對着一部車子講情話，還真是笑話！

……

我到現在都還不知道它是被人偷走的，還是因為我沒停好車它自己溜走的？原因就不追究了。總之，我失去了它。

之後的一段時間，我很迷惘、消極。看到路上別人跑的車子，總會想起它。

罷了，只不過一輛車子，有錢在哪裏都能買到，雖然這樣説，但心裏還是隱有一絲傷心和眷戀。

現在我很後悔，後悔；後悔當初拉開車門、擰下鑰匙、發動引擎、握起方向盤…，只為當時的一時之樂而失去了駕車在我心裏那種憧憬的有些神祕的感覺。我當時應該像對女人一樣，讓它在我心裏保存那種求之若渴的神祕，而我卻沒有。如果給我重新來一次機會的話，我會對那輛車説：愛你，等到有駕照再開你。

現在的年輕人都喜歡刺激，駕車時更是無所顧忌。創紅燈，不分車道。甚至雙人司機，一人開多車，五花八門。夜裏幾人一起甚至還要彪車。動不動就是交通事故，撞車了、死人了。醫院裏的大夫倒挺高興。皮外傷，開刀，縫針完事兒。

年輕的朋友們：這篇東西雖是我的保證書，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因為一時的慾望而給自己留下終身的遺憾。得到一時的歡樂，會失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個女人，還沒怎麼追求她就跑到你的牀邊脱光衣服。這時就算做什麼都會覺得缺點什麼，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。

補充：我雖無證駕駛過，但駕車之間絕對沒發生過交通事故，從沒給公共安全和國家財產帶來過安全隱患和財產損失。

第三篇：司機無證駕駛出險 保險公司被判賠償受傷人

司機無證駕駛出險 保險公司被判賠償受傷人

8月8日，江西省分宜縣人民法院宣判一起無證駕駛交通肇事保險賠償案，判令被告保險公司在醫療費用責任限額內賠償原告吳某8000元。

2014年12月31日上午8時許，肇事人林某無證駕駛贛k31156大貨車與相對方向的黃某駕駛的無牌、無證的二輪摩托車發生碰撞，造成黃某當場死亡以及坐在摩托車後座的吳某受傷。原告吳某送往醫院搶救治療，診斷為頭部挫裂傷，左額顱底骨折，左股骨折，原告現還在醫院住院治療。經交警部門的認定，林某在此次事故中負主要責任，黃某負次要責任，原告不負責任。

林某在2014年12月19日，以其名義向財保公司投保了機動車交通事故責任強制保險（下稱交強險），醫療費用賠償責任限額為8000元，保險期為2014年12月20日至2014年12月19日。原告至起訴時仍未治癒也未定殘，因需大量的治療費用，就醫療費用賠償責任將保險公司訴至法院，請求判令被告保險公司在醫療費用責任限額內賠償原告8000元。

而保險公司提出，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》（下稱條例）規定，駕駛人未取得駕駛資格發生道路交通事故，保險公司在交強險責任限額內墊付搶救費用，並有權向致害人追償，而保險公司不承擔其他保險賠償責任。

法院認為，《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險責任限額範圍內予以賠償。《條例》第二十一條第一款規定：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在交強險責任限額內予以賠償。這兩條確立了保險公司對保險事故承擔無過錯賠償責任原則，不論交通事故當事人各方是否有過錯及過錯程度如何，保險公司首先在責任限額內予以賠償，此體現了交強險社會公益屬性。交強險是國家為了維護公共利益，以法律法規的形式強制推行的保險，其主要目的在於保障車禍受害人能夠獲得基本保障。《條例》第二十二規定：有下列情形之一的，保險公司在交強險責任限額範圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：（一）駕駛人未取得駕駛資格或醉酒的；……有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。該條款規定了保險公司對受害人財產損失予以免責，搶救費用保險公司先行墊付但可追償，但對受害人搶救費用以外的人身傷亡損失及醫療費用賠償並未規定保險公司免責。所以不因肇事車輛駕駛人沒有取得駕駛資格而免除保險公司賠償責任，法院遂作出以上判決。

新聞來源：中國法院網

第四篇：司機無證駕駛導致僱主死亡應負什麼責任

司機無證駕駛導致僱主死亡應負什麼責任 司機無證駕駛導致僱主死亡應負什麼責任？

司機應當承擔事故的全部責任，根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條“交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；”的規定，司機已經涉嫌交通肇事罪，應當承擔刑事責任。在民事責任承擔方面，僱主有部分過錯，司機有主要過錯，我國《侵權責任法》第三十五條只是對提供勞務一方因勞務造成他人損害和提供勞務一方因勞務自己受到損害的兩種特殊侵權如何承擔責任作出規定，並沒有對提供勞務一方因勞務造成僱主損害如何承擔責任作出規定。提供勞務一方因勞務造成僱主損害不屬於特殊侵權，應當按照一般侵權的歸責原則，由司機對僱主的損失承擔主要賠償責任。同時，根據《侵權責任法》第四條“侵權人因同一行為應當承擔行政責任或者刑事責任的，不影響依法承擔侵權責任”的規定，司機不得以已經承擔刑事責任為由，要求免除民事責任。你們可以要求賠償：喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失、精神損害撫慰金等損失，具體數額要根據實際憑據來計算。

附：《侵權責任法》第三十五條 個人之間形成勞務關係，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。

本文來源於：

第五篇：關於無證駕駛

交通安全法：

未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

交通安全法實施條例：

第二十八條 機動車駕駛人在機動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。

第一百零四條 機動車駕駛人有下列行為之一，又無其他機動車駕駛人即時替代駕駛的，公安機關交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機動車移至不妨礙交通的地點或者有關部門指定的地點停放：

(一)不能出示本人有效駕駛證的；

(二)駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的；

(三)飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛的疾病，或者過度疲勞仍繼續駕駛的；

(四)學習駕駛人員沒有教練人員隨車指導單獨駕駛的。浙江省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法：

第四十九條機動車所有人、管理人或者駕駛人不得有下列行為：

（一）將機動車交由未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者暫扣等不具備駕駛機動車資格的人駕駛；

機動車交通事故責任強制保險條例

中華人民共和國國務院令第 462 號

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：

(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；

(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；

(三)被保險人故意製造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔

賠償責任。

浙公復【2014】99號

關於機動車駕駛人駕駛資格認定的批覆

根據《道路交通安全法》及《道路交通安全法實施條例》關於機動車駕駛人上道路駕駛機動車資格的相關規定，“無駕駛資格”的情形應包括：“未取得駕駛證”、“暫扣期間”、“吊銷後”、“扣留期間”、“駕駛證超過有效期”、“準駕不符”、“計分滿12分”、“駕駛證被公告停止停用”、“持部隊駕駛證駕駛地方機動車”、“持境外駕駛證駕駛機動車”等，而倪某持b照駕駛摩托車的行為屬準駕不符，應認定為“無駕駛資格”。

機動車駕駛證申領和使用規定

（公安部令第91號）

第三十五條 機動車駕駛人應當於機動車駕駛證有效期滿前九十日內，向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請換證。申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車駕駛人的身份證明；

（二）機動車駕駛證；

（三）縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件

的證明。

機動車交通事故責任強制保險條款

第九條 被保險機動車在本條（一）至（四）之一的情形下發生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險人在接到公安機關交通管理部門的書面通知和醫療機構出具的搶救費用清單後，按照國務院衞生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨牀診療指南和國家基本醫療保險標準進行核實。對於符合規定的搶救費用，保險人在醫療費用賠償限額內墊付。被保險人在交通事故中無責任的，保險人在無責任醫療費用賠償限額內墊付。對於其他損失和費用，保險人不負責墊付和賠償。

（一）駕駛人未取得駕駛資格的；

（二）駕駛人醉酒的；

（三）被保險機動車被盜搶期間肇事的；

（四）被保險人故意製造交通事故的。

對於墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。

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