這一週在週五之前一直在管件車間的倉門組實習，週五進行車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對於將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時也有很多心理體會。
在倉門車間，我主要是跟着倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由於有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作台完成工序倉門下工作台的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位，雖然由於其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經過一兩週的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎麼做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一週由於要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟着陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一週的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的瞭解。
在車間內的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助於之後的車間學習、工作。
在裝配車間這段時間裏我帶着對工作的熱情向各位師傅學習請教，學到了很多的實踐動手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會，以下是個人近一個月的和。
一、輸送機的裝配
1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機，電動機的額定功率、速比、型號和電動機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進行裝配。
2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動時將絲攻退一下再攻）。一些地方要進行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然後再進行打孔，若是較大的孔要先用小鑽頭進行定位在換大號鑽頭打孔）。
3、按照裝配圖紙組裝完成後要用捲尺測量對角線的長度是否符合標準，若不符合要進行調整後在固定輸送機的滾筒和擋板。
4、裝配完成後將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆。
5、按要求將電動機和調節螺絲裝好待調試。
二、輸送機的調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除乾淨防止皮帶轉動時與滾筒摩擦損壞。
2、用扳手將調節螺絲適當緊固，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞。
3、將電動機通電使其正轉（電動機所在方向為正轉），電動機星形接線電源接380v，三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
4、查看電動機轉動是否有異常，用調節螺絲對設備調節使皮帶鬆緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時間一切正常後將設備斷電，緊死調節螺絲完成調試。
三、整形機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除乾淨。
2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380v，三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
3、查看電動機轉動是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。
四、待碼機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除乾淨。
2、將電動機通電使其正轉，電動機星形接線電源接380v，三角形接線電源接220v。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態。
3、查看電動機轉動是否有異常，調節傳動皮帶鬆緊使其在轉動時不發生偏轉。
4、觀察滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常後切斷電源。
5、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。
五、工作總結
1、工作時要時刻注意安全，認真工作。
2、工作中要將理論與實踐相結合，很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那麼簡單了只有多實踐才能快速的進步。
3、工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的，團結就是力量。
4、俗話説：三人行必有我師焉，工作中要學習別人的優點改正自己的缺點逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教。
5、工作中要多思考問題，比如：做事情要想想為什麼用這個方法？這個方法有哪些優點！還有什麼更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創新才能一步一步的提高能力。
6、要和同事要搞好關係，在別人需要幫助的時候幫助了別人，當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手！
以上僅是個人體會與心得，有不當之處還請領導指教！
一、實習目的
通過安排到xxx車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制。
二、實習流程
在這一個多月的時間裏，下到生產車間後，先了解整個xxx生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和温度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脱離實踐。
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並瞭解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔（25），所述的水解塔（25）內採用導熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脱氣塔（27）內的粗脂肪酸先脱水脱氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa遊離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度（漂鍊度）。
[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用於橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化粧品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
三、實習心得體會
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中人和萬事興的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨改制的調整，這就意味着該企業將面臨由校辦企業向社會企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。
不真正進入車間，又怎能瞭解車間呢?時間飛逝，半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間裏，我學到了很多，也成長了很多。可以説短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學畢業到社會的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮鬥在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重複着單調的動作，這深深地感染着我。我猶記得進車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收穫，學會發現問題到解決問題的轉化。去車間實習前，王部長給我們三人明確了目標，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習。其中我主要任務是瞭解鑄件車間產品零件及工藝流程，王晴主要任務是瞭解鋼件車間的產品零部件及工藝流程，馬則是瞭解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脱粒機及總裝過程。當然，我們一段時間後是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來説：準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鑽中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脱粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來説：準備工作—鑽孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。
車間實習過程中，我們也發現了一些問題。1、圓鋼中心孔鑽後，下一步在數控車牀上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分佈在車間兩端。因機牀也佈置成型，暫時不能解決。2、除數控機牀有車門外，其餘機牀均沒有護門，切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快，被吃刀量大的機牀設置前後擋板。3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護欄。可以在零部件較多的機牀旁邊添加幾面護欄。4、粉碎機帶輪在數控車牀上加工鑽孔時，無中心孔，導致加工不準確。可先鑽中心孔，以明確定位。
車間實習三天後，我們主動向主任提出希望能當師傅的副手。於是，我們開始跟隨工裝設計的餘師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。瞭解和學習工裝夾具，接觸器工作原理，車牀刀架(刀位)，車牀主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的，要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車間實習匆匆而過，但我發現我所瞭解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續努力學習，尤其是米機、粉碎機、脱粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：1、注意細節，往往細節決定成敗。2、團隊協作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團隊的優勢就體現出來了。3、認識自我，學會求知，避免眼高手低。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。
總的來説，這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態度才是學習的關鍵。
生產實習已經告一段落，在生產實習中透過對生產機械等詳細瞭解和認識，加之與書本知識的聯繫學習使得我對大學所學專業知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，説的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。
首先：作為學生，生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對於我們來講，動手潛力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作潛力，處理同學關係的一次鍛鍊。大學作為一個“熔爐”，為我們帶給了許多培養社會經驗的機會，但是相對於社會生產關係而言，我們卻知之甚少。而生產關係的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關係是我們能夠開展事業的關鍵。
其次：對於學校而言，學校作為社會人才的培養單位，有義務和職責為學生帶給學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養的重要環節之一，是學校建立學生—社會—學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規定和要求，並能夠按時完成老師佈置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪製，實習報告等。學校在生產實習中透過分組的教學模式，使學生建立必須得團隊意識，再透過在實習過程中學生自願分組等方式，大大的鍛鍊了學生的協作意識，同時也為“人人都動手”創造了機會。大學給我們將來工作學習帶給了實踐的舞台，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。
再次：對於公司企業，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對於擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業發展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工能夠降低公司和企業的經營成本。因此大範圍的選取人才，培養和鍛鍊具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員(如實習生)瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：mps8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業知識的進一步概述，因此對於此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨!
今年寒假，我嘗試着去無錫人才市場尋找我即將畢業的第一份工作，在徘徊在人才市場擁擠的人流中，我來到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面，看到和自己相關專業掛鈎的公司心裏有種想試試投簡歷的衝動，走到攤位，觀看着幾個學生樣的人在那與俞小偉經理談論些公司的事，我在邊上看着桌上的簡歷，莫名的有股壓力爬上心頭，我嘗試性得坐了下去，同樣的我也和那些人一樣與俞經理談論了一下公司的事，略微的瞭解了公司的背景與前景後我填寫了公司的簡歷。我想在這公司貢獻一份力量，學有所用，也希望自己能在公司努力成長為一個社會有識之士。
經過了一番“輕鬆”的面試後，我接到了公司招聘我的信息，我歡喜不已。慢慢的等待中，我在5月11號終於來到公司開始了我的實習工作。在胥工的熱心指導下，我首先對公司的基本產品、企業文化、規章制度進行了瞭解，並注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識。然後重點讓我熟悉公司的安全管理制度，因為從進入公司的第一步起，就要樹立起“安全第一”的信念。我心裏明白我要以良好的工作態度和較強的工作能力與勤奮好學的精神來適應公司的工作，努力汲取實踐知識，以學生的身份虛心學習，協助同事完成部門工作，完成上級的任務。
在李年華經理的安排下我開始了在生產車間的實習。下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
目的
通過安排到生產車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制。
流程
在這三個月的時間裏，下到生產車間後，雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的班組員工和生產部各個部門主管就跟我們耐心講解。從混煉―預擠出―擠出成型―乾燥―燒成，我對每個班組的活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作和後續的技術支持工作打下了良好基礎。
在三個月的生產實習中，我和各班組員工們上班在一起，吃飯在一起，休息在一起，由於缺乏經驗，我在工作期間難免會出現一些小的瑕疵，走一些彎路，會給同事的工作帶來了一定麻煩，但是領導同事們並不批評我，而是更耐心的指導我，讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。在公司短短三個月的實習生活期間我感觸良多，主要有以下幾個方面：
第一、在工作中要有良好的學習能力。
要有一套學習知識的系統，通過不斷的學習從而掌握相應技術，一方面向工作經驗豐富的前輩學習，另一方面就是自學的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。
第二、要有積極進取的工作態度。
在工作中，要把企業的事情當成自己的事情來辦，這種良好的工作態度不僅會為公司創造效益，同時也提高了自己，對企業、對自己都是一種雙贏。
第三、要有良好的人際關係。
在工作之中不只是同企業管理打交道，更重要的是同人的交往。無論是和領導還是和同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。和諧的人際關係，能為今後順利工作創造良好的人際氛圍。
第四、要有團結協作精神,善於溝通。
在工作中部門成員要團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門之間的溝通也是必須的，任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方，缺乏實踐經驗等。所以現在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為企業服務。
我給自己定下了三個任務：
一、繼續學習，不斷提升理論素養。
學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同時我個人角色也得從一名學生向企業員工轉變。
三、提高工作積極性和主動性
在江蘇龍源催化劑有限公司實習眨眼間已有三個月了，這才是剛剛開始。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為企業創造更多的價值。
最後感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門領導楊小芳、李經理、劉長鬆副經理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續努力。儘自己最大的努力為企業的發展貢獻自己的一份力量！
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