建設國際級軌道交通裝備製造基地觀點

對於建設國際級城市軌道交通裝備製造基地我有以下的幾個觀點：

1.  現代化生產線。我認為國際級製造基地應該有現代化生產線，多條生產線並駕齊驅，增加生產能力。在各條生產線配備相應的現代化設備設施，提高生產效率。存在的差距：目前的生產線比較分散，導致時間都浪費在車輛週轉上，而且設備設施來老舊，容易出現故障，耽誤生產週期且存在安全隱患。

2. 智能化管理。在各個生產線配備智能化終端，減少不必要的走動和浪費。在日常的工作中，要大量利用智能化手段，在各個方向都要採用智能化，提高了事件的可追溯性，最終實現全面智能辦公。比如説：智能點檢/智能進間管理/智能終端的故障提報。存在的差距：目前依然延續過去的紙面上的操作，而且相關數據及文件更新速度較快，導致頻繁的更換和填寫。

3. 流程的優化。簡化生產過程中繁雜的流程，讓信息更快的傳遞下去，避免多人之間信息傳遞的誤差。這樣會快速的解決生產異常，減少等待時間。存在的差距：目前有些流程過於複雜，導致信息傳遞不暢，而且一件事情需要通過多個部門才會傳遞給真正的操作者，讓簡單事複雜化。

4. 人才培養。人才培養分為技能人才和技術人才兩方面。對於技能人才的培養，要加強理論知識的培養，以及相關工種之間的聯合培養，從而更好的解決生產中出現的難題。對於技術人才的培養，首先要加強技術人員的個人業務能力，避免反覆的更改通知，造成生產週期的浪費。其次要加強技術人員的實戰經驗，做到充分的瞭解現實情況，這樣才能做到與技能人員之間的互通有無。存在的差距：技能人才理論基礎薄弱，而且與其他工種聯合交流的機會很少，信息比較閉塞。技術人才個人能力欠佳，大多數不能第一時間解決問題，而且缺少實戰經驗，對於現場情況以及流程不瞭解，導致解決問題存在一定的誤區。