學好四史牢記初心使命心得體會多篇

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學好四史牢記初心使命心得體會有哪些?在進一步深化上海改革開放開闢前進的新時代，要把黨史新中國史的學習成果體此刻工作中，共同閲讀學好四史牢記初心使命心得體會精選5篇,請您閲讀!

學好四史牢記初心使命心得體會1

“四史”雖然各有 特色 各有 “知識點”，但不 能簡單認為它們是孤立的 割裂的。黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史的學習教育要打通起來，並與地方史等身邊的歷史貫穿起來。

學好黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史，是黨員領導幹部的必修課。但是，“四史”在時間上跨越500多年，在內容上任何“一史”都是大部頭大容量。因此，有 效推進“四史” 學習教育，不 能簡單地斷代，也不 能“眉毛鬍子一把抓”，而要花真功夫 下大力氣，抓住重點 區分層次，要從依次遞進的歷史知識歷史經驗 歷史精神 歷史方法四個方面，在認知 情感 意志 行動四個層面着力。

第一，學好歷史知識，形成歷史認知。

歷者過也，史者事也。歷史通常是以時間 事件 人物 關係 環境 思想 影響等知識要素對過去的敍説。“四史” 學習教育最直接的就是對相關信息的了 解掌握和認知，首要的是 學習重大歷史節點 歷史事件 歷史人物 歷史環境 歷史思想 歷史影響等。

比如，社會主義發展史的 學習，就少不 了 莫爾的[烏托邦] 巴黎公社 馬克思恩格斯的[共產黨宣言] 1917年的俄國十月革命1956年中國社會主義社會制度建立 毛澤東的[論十大關係] 改革開放以來中國特色社會主義的開創與發展等。

黨史和新中國史的 學習，就少不 了 新文化運動 1921年黨的創建 1935年遵義會議 抗日戰爭勝利 1949年10月1日新中國成立“一五”計劃，等等。

改革開放史的 學習，就少不 了 黨的十一屆三中全會 經濟特區 浦東開發開放 1992年社會主義市場經濟體制改革目標的確立 加入WTO，等等。

需要説明的是，“四史”雖然各有 特色 各有 “知識點”，但不 能簡單認為它們是孤立的 割裂的。通過 學習教育，既要清晰黨史 新中國史 改革開放史社會主義發展史之間的區別，更要明白它們在歷史 理論 實踐邏輯上的密切關聯。

這種關聯可簡單歸納為，科學社會主義理論的產生，推動社會主義從理論走向實踐，包括俄國十月革命勝利與蘇聯社會主義建設;十月革命給中國送來了馬克思列寧主義，成為中國共產黨創建的重要條件;黨領導人民進行革命的歷史，是以社會主義為取向建立新社會 新國家的歷史。

以1949年為起點的新中國史，是黨領導人民建設社會主義 推進改革開放的歷史，也是探究中國特色社會主義推動社會主義從一種模式走向多種形態的歷史;改革開放史既是黨史 新中國史，也是社會主義在中國深入發展的歷史，即一以貫之地堅持和完善中國特色社會主義的歷史。

這樣聯繫起來 學習，可以更深刻地體會紅色政權來之不 易 新中國來之不 易 中國特色社會主義來之不 易，進一步明白我們是誰以及從哪裏來往哪裏去。

第二，吸取歷史經驗，把握歷史大勢。

假如説“四史”的知識是“一點一點”的，那麼將點串起來，由點到線，就構成了 “一部一部”的歷史。

這樣的歷史從來都不 是直線演進的，而是螺旋上升的。在人類從民族史進入世界史的條件下，更是如此。這樣的歷史是人們在不 斷熟悉歷史規律 總結歷史經驗吸取歷史教訓基礎上蜿蜒前進的歷史。

在這個意義上，“四史” 學習教育中比知識更重要的，是基於知識學習，更清晰地洞察歷史發展中的合價值性與合規律性，更好地把握歷史進步規律與發展趨勢。這當然是一個“高標準”。其“低要求”就是吸取歷史教訓，在前進的道路上不犯錯誤或少犯錯誤，至少是歷史上發生過的悲劇不 要再折騰 再上演。

“四史”中藴含了 很多規律。比如，馬克思主義基於唯物史觀和剩餘價值論兩大發明，超越空想社會主義，揭示出人類社會發展的基本規律。

“四史”中也有 經驗和教訓。蘇聯在建立 建設社會主義過程中取得了 重大進步，並在與資本主義經濟大蕭條的對照中彰顯了社會主義計劃經濟體制的優越性。但是，這一體制沒有 隨着時代和環境變化而進行適應性改革，無法進行自我革新，尤其是無產階級政黨逐漸背離了 人民立場，結局是政權喪失國家解體。

中國共產黨善於在歷史學習中總結經驗 熟悉規律，不 斷前進。這表此刻很多方面，最根本的一條就是把馬克思主義的基本原理同中國革命 建設改革的實際結合起來，適應時代變遷與社會變革，不 斷推進理論創新 實踐創新 制度創新，不 斷深化熟悉人類社會發展規律 現代國家管理規律 社會主義建設規律黨的領導和執政規律。這是黨領導人民創新“兩大奇蹟”，實現從站起來 富起來到強起來的要害。

“四史” 學習教育就是以史明志 以史為師 以史為鑑，就是 學習歷史大道 把握歷史大勢，就是基於歷史經驗 理性和規律把握現實，必將有助於增強廣大黨員幹部堅定“四個自信”。

第三，傳承歷史精神，堅守歷史使命。

偉大的歷史無不 沉澱為精神，精神又無不 是歷史的。黨的精神建設融匯於黨史 新中國史 改革開放史 中國社會主義發展史，貫穿於革命 建設改革的歷史進程中，併成為我們的一種獨特政治優勢。

特殊是，革命戰爭年代鍛造的紅船精神 井岡山精神 蘇區精神 長征精神 延安精神 西柏坡精神等，社會主義建設時期湧現的抗美援朝精神 大慶(鐵人)精神雷鋒精神 焦裕祿精神 紅旗渠精神 “兩彈一星”精神等，改革開放時期孕育的小崗精神 載人航天精神 抗擊非典精神 奧運精神 抗震救災精神等，構成了我們黨和國家的精神譜系，必須傳承好 發揚好。

人無精神不 立，國無精神不 強。精神力量之所以偉大，是因為它能夠轉化為推動社會發展的物質力量。假如説歷史事件是過去的 會定格的，歷史經驗也可能是有侷限的，那歷史精神就是“永恆的”，可以傳承併發揚光大的。

習近平總書記非常重視歷史精神的學習傳承。他強調，堅定理想信念，堅守共產黨人精神追求，始終是共產黨人安身立命的根本。可以説，真正學好歷史精神，用歷史精神感召人 陶冶人教育人，激發廣大黨員幹部的歷史擔當 情懷 責任 信念，讓他們不 忘初心 牢記使命 永恆奮鬥，正是“四史” 學習教育的精華所在。

第四，梳理歷史觀念，用好歷史方法。

樹立正確歷史觀 學好歷史方法論，是知識 學習 經驗和規律 學習 精神 學習的實際運用與行動，也是“四史” 學習教育的高要求。要逐步形成深化鞏固這樣的歷史觀：

歷史是持續的，不 能簡單地斷代。黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史的 學習教育要打通起來，並與上海地方史浦東開發開放30週年等身邊的歷史貫穿起來。通過 學習教育，樹立大歷史觀，更深刻地理解“中國特色社會主義不是從天上掉下來的”“中國特色社會主義是科學社會主義理論邏輯和中國社會發展歷史邏輯的辯證統一”等。

歷史是整體的 多彩的，不 會完美無缺 沒有 瑕疵，不 能用現實切割歷史，也不 能用歷史否認現實。要通過“四史” 學習教育，反對任何形式的歷史虛無主義文化虛無主義，反對醜化黨和國家形象，或詆譭 誣衊黨和國家領導人 英雄模範，或歪曲黨的歷史 新中國史 人民軍隊史的言行。

歷史是合力形成的 “多線的”。要全面 辯證地看待歷史現象 歷史問題。即便是歷史失誤 挫折，也要在歷史的環境下 方位上正確看待認真分析。尤其是，對所謂“歷史終結論”等要有 清醒熟悉，做到政治清醒 道路自信，既不 走封閉僵化老路，也不 走改旗易幟邪路。

歷史是相通的，世界是“平的”。雖然當前呈現了 一些“逆全球化”思潮和行動，但在世界歷史條件下，全球化不可逆轉，自我封閉必定落後。同時，在“一球兩制”長期共存的環境下，還要樹立“長線歷史觀”，既反對“崇資病”，也反對“恐資病”，正確熟悉並處理好社會主義與資本主義共產黨與其他國家的政黨 中國與世界的關係。要交流溝通 取長補短，推動文明對話 互鑑，充分汲取和借鑑人類文明創新的一切成果。

一切歷史都是當代史。“四史” 學習教育不 能為了 學習而 學習 為了 完成任務而 學習，而要在堅持正確歷史觀的基礎上，學會歷史思維 培養歷史視野增強歷史擔當。要“歷史結合現實學 理論聯繫實際學”，把自己擺進去 工作擺進去 責任擺進去，適應新時代新要求新環境。

學好四史牢記初心使命心得體會2

上海汽車集團股份有 限公司(簡稱上汽)已持續15次登上[財富]世界500強榜單，__年名列[財富]世界500強第39位 中國製造業第一。上汽不論是規模還是品牌都已成為中國同行業第一。從某種意義上，可以説上汽的發展史是上海乃至全國改革開放的縮影和典範。

合資邁出第一步

舊上海是世界各國汽車的展覽場所，但滿街上跑的車，沒有 一輛是中國造的。1958年大躍進時期，還是“弄堂小廠”合併組建起來的上海汽車裝配廠，試製成功了第一輛轎車，起名叫“鳳凰”。這激發了 上海汽車人的創新發展熱情。到了 1976年，上海牌轎車已年產2500輛，並逐步形成了一定的技術裝備力量，那時在全國是率先的，但與世界汽車製造業的先進水平相比，差距巨大。

上海汽車要站在世界先進技術的肩膀上，就是為了 看得更高更遠。瞄準未來，敢為人先，爭創一流，這就是上汽人的觀念。

1978年中國開始改革開放，國家允許引進技術。那時國內真正形成千輛轎車批量生產能力並擁有 裝配線的惟獨 上海，上海汽車立即抓住了這次機會，在國家政策支持下，就有 了 與德國大眾合資，有 了中國汽車製造業第一個引進技術中外合資的項目。這是上海汽車工業跨越式發展一個千載難逢的“天賜良機”，更是上汽人長遠發展眼光 敢為人先觀念的具體體現。

德國大眾合資是成功的，但合資的雙方是兩個不 同的利益體，不 可能事事一致。那時還有 一個情況，德國奧迪項目與一汽合資，就這樣在中國一南一北辦了兩個合資廠，佔據了 很大優勢。但是，他們在技術轉讓上並沒有 考慮將更多的新車型投放到中國，甚至連轉讓零部件核心技術 實現進一步的國產化都有所保留。中方想要研發更新的車型投放市場，德方卻一直強調現有 的技術和車型已經足夠滿足中國市場，對此並不 積極。上海汽車一方面不遺餘力地鞏固與老朋友大眾公司的合作，爭取新產品引進和開發，90年代誕生了 桑塔納__ 3000和B級帕薩特車，成立了 大眾二廠三廠以及發動機廠;另一方面決心探究新的發展路子，查找新的合作伙伴，引入競爭機制，打破這種受鉗制的僵局。於是就有 了 與美國通用公司的合資。

經過3年的艱苦談判，1997年3月25日，上汽集團與美國通用公司合資項目的合同簽字儀式在北京人民大會堂隆重舉行。上海市政府把這次上汽與通用合資列為“一號工程”。僅僅經過22個月的建設，第一輛別克車就下線了。隨後，新的適應中國市場的車型不斷投放，銷量直線上升。同時，立足於本土開發的泛亞汽車技術開發中心也運作得很好，很多新的車型就是從這裏開發出來的。與通用合資的發展形勢，又推動了上海大眾的技術研發與車型換代，這就實現了 引入競爭的初衷，很快形成了 上海大眾和上海通用“雙雄並起，互爭高下”的局面。上海通用和上海大眾，長期以來在市場佔有率上始終在全國名列前茅。

上汽人敢為人先的觀念還體此刻執着和堅韌性上。要搞第二個合資企業，必須得到國家批准，要有批文。而那時國家產業政策在這方面是嚴格操縱的。在這種情況下，需要先對市場進行考察論證，拿出可行性報告。1994年3月成立的考察團先到了 韓國和日本，然後又到了美國汽車大企業。回來以後，對各家的條件 車型重複對照，進行可行性鑽研。然後就向國務院遞交了申辦第二個汽車合資企業的報告。從那時情況看，上海要搞第二個汽車合資“簡直不 可能”，但想到這不光是為上海發展，也是為中國汽車工業發展，汽車合資領域必須創新市場競爭機制，經過多次努力，爭取到了 國家計委 機械部 外經貿部等主管部門的理解和支持。

接下來就該選擇和哪家合作了 。那時國家對汽車工業對外合資審批很嚴格，能立項很不 簡單，“貨比三家”才幹掌握談判主動權，確保國家利益不受傷害。美國福特和通用兩家公司競爭得很厲害，通用公司的技術轉讓價格大幅度下降。在多次嚴格對照車型 性能 價格後，上海選擇了 通用。

堅定走國產化道路

上汽經歷了 引進技術 消化汲取技術到再創新技術的三個重要階段。引進技術不 是目的，真正的目的，是通過引進消化汲取國外先進技術，再經過技術創新，最終建成有 自我開發能力的完整的轎車工業體系。

記得在與大眾合資前夕，有 一批日本人到上海汽車廠來參觀考察，臨出門時説：“怎麼汽車廠裏到處是榔頭聲?”的確，那時上海的汽車製造業還沒有很好的模具，還沒有 真正脱離手工作坊階段，中國與國際轎車水平差距很大。合資，不是盲目引進一兩個國外車型，靠組裝賺錢，必須實現國產化。就這樣，從引進合資一開始，上海就開始了 桑塔納轎車的國產化進程。

桑塔納轎車的國產化，幾乎是從零開始的。那時面臨的艱難很多，既有 質量方面的，也有 資金方面的，還有 熟悉方面的。國家在政策和資金上賦予了極大的支持，上海市委 市政府把桑塔納轎車國產化列為上海新一輪經濟發展中戰略調整的重點扶持項目，專門成立了國產化基金。國際標準國產化就是對質量的高要求，那時就是要堅持德國大眾質量標準。達到這個標準需要中德雙方的通力合作，要爭取德方對國產化的支持。

緊接着是解決零部件國產化中的技術難題。沒有 高質量的零部件工業體系，就不 可能有 整車的健康發展;有 了符合國際水平的零部件工業體系，什麼轎車都可以在中國製造 在上海製造，這是個基礎。為解決零部件國產化問題，上海集全市之合力 全國之優勢，以“上海牌”轎車現有零部件配套廠為基礎，依託上海工業門類齊全 綜合配套能力強的優勢，走出上海 面向全國，走打“中華牌”的道路，引入競爭擇優扶持，對重點難點項目組織專家逐項進行調查分析，攻克了 一個又一個難題。

如轎車密封條項目，開始委託外省一家航空系統的企業生產，這個廠能生產很多型號的密封條，但就是與桑塔納轎車配不上。而密封條消耗外匯多，隨着轎車品種增多，對密封條需求量大，假如沒有 自己的配套產品是不 堪想象的。為此建立了 合資企業，從上汽公司選派敬業好學的幹部，向社會招聘各方專家共同攻關，很快攻克了 這個技術專利問題，這不 僅解決了上海大眾的桑塔納轎車配套供應問題，以後又成功地為上海和全國許多其他品牌汽車配套。零部件體系能力的建成，成為上海汽車製造產業鏈的優勢，得到了國內同行業的讚譽和青睞。

在消化汲取引進技術的同時，上汽一心想着要自主開發，形成自己的核心技術和自主品牌。創建一個具有競爭力的汽車自主品牌及其經營開發體系，成為上汽進入21世紀後加快自主創新提高核心競爭能力的重大戰略任務。__年上汽組建汽車工程院，搭建自主開發技術平台，主要負責集聚整合國內外資源。在盤活國內整車存量資源的同時，進一步開闊眼界，積極查找國際資源。“利用世界資源建設自主品牌”，這是上汽根據我國汽車業發展現狀和上汽多年實踐經驗確定的總體設想，在自主品牌建設中我們還是看重這條發展路徑。

此後，上海汽實現了 與南汽聯合重組的重大舉措，在整合英國羅孚汽車品牌技術等國內外資源的同時，積極抓好自主品牌製造研發基地等“硬件”建設，建立上海臨港地區自主品牌中高級新能源汽車的製造基地。上海汽車從第一款自主品牌中高級轎車“榮威”的誕生，到實現向包括歐洲在內的海外主流市場批量出口的突破，最終走出了一條自主創新之路。__年達到年銷售20萬輛的規模。

為了進一步加快上海汽車的發展，上汽集團從“九五”期間加快發展國內生產基地的佈局和國外市場的拓展。__年，整個上汽集團年銷量已達700萬輛，同時加快新能源汽車的發展，包括與阿里巴巴合作的汽車物聯網的開發，大力抓緊各種新能源車智能化汽車的開發和市場運作。他們在不 斷查找市場定位提高競爭力，不 斷攀登創新發展的新高地。

“這個人工作好，該發展黨員了 。”

與德國大眾合資初期，在上汽呈現了改造廁所的事。這實際上是一次向舊的習慣勢力發起衝擊的信號。那時上汽主要還是靠手工操作機械，靠簡單的工裝來操縱產品質量與規格，基層廠管理秩序比較亂，比如工廠內部的廁所，就屬於無人管理狀態。在這種大環境下，能生產出達到國際水平的汽車嗎?於是從改造“廁所環境”開刀，先改造了總部辦公樓內原有 的廁所設施，並安裝了 捲筒紙 烘乾機，於是各企業均自行解決，並引起了 整個行業的連鎖反應，就較好解決了歷史遺留的習慣性問題。後來外商來參觀，説中國的工廠此刻有 整潔文明的廁所了 。

受這個成功案例的啟發，上汽又借鑑國家建立__“特區”的經驗，提出了 建立“生產特區”的思路，就是在資金 人力 物力都還不 足的情況下，在部分企業 車間生產班組先建立生產特區，推進管理國際化 現代化。生產特區的職工要經過特殊的專門培訓，身穿特製的工作服，增強了 職工的責任感和榮譽感，最大限度地調動了工作積極性。生產特區的示範作用又帶動全局，各企業也加快了生產車間的現代化建設和標準化建設，培養適應現代化管理的工人隊伍。這是向傳統管理體制和思維模式挑戰的重要舉措，成為上汽現代化管理的案例案例樣板和“示範區”。後由點到面全面推開，成為上汽的一場管理革命。

上汽公司一直重視在企業中開展黨建工作，這是上汽公司的一個成功經驗。企業黨組織是凝結力量發揮黨員先鋒模範作用的戰鬥堡壘。剛開始，國外高管對我們開展黨建工作並不 理解，後來他們發明：凡是黨員職工，一般都是技術過硬 工作勤奮的，黨組織開展的活動有利於團結穩定，有 利於企業發展。這使他們漸漸熟悉到，企業中開展黨建很重要。後來經常有 外方高管向企業黨組織推舉：“這個人工作好，該發展黨員了 。”

上汽工會工作也是這樣。工會不 僅注重幫助員工解決艱難，維護員工利益，而且還通過各種活動，提高他們個人的知識和文化素養。不論是中方還是外方員工，把工會當成自己的家。每年聖誕節 春節期間，工會都會主動組織國外員工開展慶祝活動，這不 僅增強了 外方員工對工會的信任，更融洽了員工之間的感情。

政策支持，廣納人才。在企業內部大膽選拔任用優秀人才，同時敞開大門，在市內全國範圍內招聘人才。僅1__6年，集團主要領導專為引進人才先後四次赴外省市。由於市委領導關懷，市委組織部 市人事局從政策上支持，選調了一大批技術人員和管理幹部相繼到上海大眾工作。定期派員到日本 德國 美國等國家培訓，學習汽車工業發達國家的先進技術和管理理念。同時，上汽激勵員工崗位鍛鍊成才，為全國汽車業培養輸送了 大批汽車研發和管理人才。另外，上汽還通過成立泛亞技術中心上汽集團汽車工程鑽研院嘉定上海汽車研發港等一系列研發基地，發揮集團科技人才的創新能力和集成能力，形成人才開發戰略高地。在國內外新開辦的企業中派出的領導都是這麼多年集團各企業中成長的骨幹。最重要的是通過設計開發信息鑽研等實戰演練，培養了 一批以中西文化為底藴 以創新整合為靈魂的設計師隊伍，努力從製造型公司向着“智能型”和高質量公司轉變。

學好四史牢記初心使命心得體會3

近日，市委中心組舉行“深入 學習黨史， 牢記初心使命” 學習會。會議強調，“要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導”，“做到信仰如山 信念如鐵信心如磐，讓初心薪火相傳，把使命永擔在肩”。

學習黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史，是堅持和發展中國特色社會主義 把黨和國家各項事業繼續推向前進的必修課。深入瞭解我們黨領導人民進行艱苦卓絕的鬥爭歷程，了 解黨的光榮傳統 寶貴經驗和偉大成就，始終銘記我們從哪裏來往哪裏去，傳承紅色基因，恪守人民情懷。讓初心薪火相傳，把使命永擔在肩，努力創新新時代上海發展新奇蹟。

我們黨立即迎來建黨一百週年，上海是中國共產黨的誕生地，是我國馬克思主義的傳播地 社會主義建設的重要基地 改革開放的前沿陣地，加強黨史 新中國史改革開放史 社會主義發展史 學習教育，有 着十分緊迫而又深遠的重大意義。通過深入 學習，不 斷增強歷史意識，努力學會歷史思維，自覺培養歷史眼光，做到知史愛黨知史愛國，讓黨的理論滋養初心，從中汲取開闢前進的強盛勇氣和力量。

學習好“四史”，堅定信仰信念信心 傳承紅色精神 汲取奮鬥力量，承擔起時代賦予的使命責任，奮力在新時代有新擔當新作為，為實現中華民族偉大復興中國夢作出應有 的貢獻。

學好四史牢記初心使命心得體會4

2020年度4月14日市委中心舉行 學習會，聽取市委黨校常務副校長徐建剛所作的“深入 學習黨史，牢記初心使命”專題輔導報告。市委書記李強主持會議並強調，走好新時代的長征路，必須回望來時的路，看清腳下的路，堅定前行的路。要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入開展黨史新中國史 改革開放史 社會主義發展史 學習教育，進一步厚植對馬克思主義的信仰 堅定對中國特色社會主義的信念 增強實現中華民族偉大復興中國夢的信心，做到信仰如山信念如鐵 信心如磐，讓初心薪火相傳，把使命永擔在肩，奮力奪取疫情防控和實現經濟社會發展目標雙勝利，努力創新新時代上海發展新奇蹟。

一 兩個一百年

第一個一百年，是到中國共產黨成立100年時全面建成小康社會;第二個一百年，是到新中國成立100年時建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。1997年9月12日，江澤民在中國共產黨第十五次全國代表大會上的報告[高舉鄧小平理論偉大旗幟，把建設有中國特色社會主義事業全面推向二十一世紀]中首次提出“到建黨一百年時，使國民經濟更加發展，各項制度更加完善;到世紀中葉建國一百年時，基本實現現代化，建成富強民主文明的社會主義國家。”李強指出，我們黨立即迎來建黨一百週年，世界也正面臨百年未有之大變局，這次新冠肺炎疫情又進一步帶來深刻影響。新冠肺炎是新中國成立以來在我國發生的傳播速度最快 感染範圍最廣 防控難度最大的一次重大突發公共衞生事件。

二 應對戰疫習總書記指示

習總書記強調要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中 三中四中全會精神，堅持穩中求進工作總基調，堅持新發展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，紮實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，在高質量轉型發展上邁出更大步伐，確保完成決戰決勝脱貧攻堅目標任務，全面建成小康社會。今年下一階段，要毫不放鬆常態化疫情防控，着力做好經濟社會發展各項工作。要加大宏觀政策實施力度，着力穩企業保就業。要依靠改革激發市場主體活力，增強發展新動能。要實施擴大內需戰略，推動經濟發展方式加快轉變。要確保實現脱貧攻堅目標，促進農業豐收農民增收。

三 理論結合實際

作為水務管理站的一名技術員要以黨建引領不 斷探究水務事業發展。對疫情防控要毫不放鬆做好常態化管理，堅持做好每日統計上報站內在崗人員身體狀況。汛期將至，堅持“安全第一”，突出抓好防汛工作：汛前河道泵閘隱患排查，及時整改;汛期工作部署，人員到位工作到位;汛後根據台賬做好防汛總結。加強河道保潔與泵閘設施養護。加強農田水利項目監管推進，改善人民羣眾生產生活條件。加強水生態文明建設，改善水環境打造“河暢水清 岸綠 景美”的水生態。

學好四史牢記初心使命心得體會5

走好新時代的長征路，必須回望來時的路，看清腳下的路，堅定前行的路。開展黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史 學習教育是牢記黨的初心和使命的重要途徑。

黨史 新中國史是中國共產黨自誕生以來領導中國人民為了 實現中國夢的探究史 奮鬥史創業史和發展史，其中藴含着治國理政的政治靈魂和精神瑰寶，是先行者們從實踐經驗中提煉出來的立國興國的智慧結晶。當代中國的每個社會成員特殊是共產黨員，都要珍惜這份遺產，認真 學習和傳承黨史 國史，使之內化於心，外化於行。進一步增強信仰如山 信念如鐵信心如磐，堅定不 移地推進中國特色社會主義偉大事業。

上海是中國共產黨的誕生地，是我國馬克思主義的傳播地 社會主義建設的重要基地 改革開放的前沿陣地，加強黨史 新中國史 改革開放史 社會主義發展史學習教育，有 着十分緊迫而又深遠的重大意義。在進一步深化上海改革開放 開闢前進的新時代，要把黨史 新中國史的學習成果體此刻工作中，着力提高創新能力，充分發揮學史悟今，以古鑑今的作用，從中汲取開闢前進的力量。讀史明志 讀史思責 讀史奮進，為不斷開創上海改革發展新局面，更好代表國家參與國際合作與競爭，注入強盛精神動力。

社會在不 斷髮展，我們作為新一代後備軍力量，要積極 學習歷史，記住歷史，總結歷史，發展歷史，創新歷史。以此使我們的頭腦更加清醒堅定，行動更加堅定有力，為實現中華民族偉大復興中國夢作出應有 的貢獻。

學好四史牢記初心使命心得體會精選5篇