習總書記在黨的十九大報告中開宗明義提出“不忘初心、牢記使命”，這短短八個字，重如千鈞、意境深遠、直抵靈魂。如何更好理解總書記提出的這個偉大時代主題，更加深刻地體悟初心和使命。帶着這樣的問題，前階段，我利用工作和業餘時間，沉下心來讀原著、學原文、悟原理，重點學習習近平新時代中國特色社會主義思想，重温“八八戰略”和總書記關於交通工作重要論述，得到了許多新的感悟和啟迪。
第一，在新時代守初心擔使命，就要增強對中國共產黨歷史的自豪感，做到在黨愛黨、在黨為黨，虔誠守護革命信仰的“航標燈”。總書記告誡我們“一切向前走，都不能忘記走過的路”。98年來，我們黨從紅船起航，走上井岡山、走到延安、走進西柏坡、走向全中國，現在又昂首邁進新時代，最重要的就是始終堅持遠大的理想追求、始終堅守不變的初心使命。回顧我們黨自誕生以來走過的光輝歷程，交通人一直是中國革命最忠誠、最堅定、最可靠的力量。1921年，“一大”會議代表在南湖的紅船上，莊嚴宣告黨的誕生。紅船成為我們黨夢想起航的地方，紅船精神成為中國革命精神之源、黨的先進性之源。早在黨的創建初期，以鐵路、海員為代表的交通產業工人，就一直是黨領導下的工人運動的核心力量（1922年香港海員大罷工，拉開了工人運動波瀾壯闊的大幕，京漢鐵路工人大罷工成為黨領導的第一次工人運動的頂點）。土地革命戰爭時期，面對國民黨軍事“圍剿”和經濟封鎖，我們黨於1931年在瑞金組建了第一個交通管理局（也就是現在交通運輸部的前身），建起了“打不垮、摧不爛”的紅色交通線，被毛主席譽為“紅色血脈”（這次我在江西也看到當地的一些記載，在現存的40卷烈士名冊中，當年犧牲於交通戰線的烈士就多達1800餘名，此外還有更多的無名英雄已無從考證）。抗日戰爭、解放戰爭時期，交通戰線更是在保障前線物資、運送兵源、服務革命根據地和解放區發展等方面，發揮了至關重要的作用。建國以後，歷代交通人繼續秉持“革命理想高於天”的信念，頑強拼搏、甘當路石，特別是65年前修建川藏公路、青藏公路形成的“兩路”精神（11萬築路大軍，在極為艱苦的條件下，耗時4年修通，3000多名英烈捐軀高原），成為我們交通行業的一座精神豐碑，總書記專門批示給予高度讚譽。
回顧這些光輝歷程，我們發自內心地感到無比振奮、無比自豪，同時也從歷史中得到啟迪、得到定力。對我們來説，守初心、擔使命，就是要牢記老一輩交通人的光榮傳統，逢山開路、遇水架橋，永當革命信仰的忠誠守護者、堅定傳承者和自覺踐行者，為黨的事業奮鬥終生，為民族復興和人民幸福當好先行。
第二，在新時代守初心擔使命，就要高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，做到真學真信、緊跟緊隨，始終緊握“兩個維護”的“方向盤”。新思想是我們黨理論創新的最新成果，是馬克思主義中國化的新飛躍，也是我們必須長期堅持的指導思想。浙江是中國革命紅船起航地、改革開放先行地、習近平新時代中國特色社會主義思想重要萌發地，總書記曾主政浙江六個年頭，作出了“八八戰略”等重大決策部署，在省域層面對中國特色社會主義進行了卓有成效的理論創新和實踐創新，為新思想的形成打下了堅實基礎、提供了豐富素材。
第三，在新時代守初心擔使命，就要腳踏實地幹事創業，做到勇挑重擔、善作善成，全力打造高質量發展的“新引擎”。總書記在浙江工作期間就一直高度重視交通發展，將其作為“八八戰略”中“進一步發揮環境優勢”的重要支撐，先後對港口發展、交通建設、現代物流、農村公路等作出大量重要批示指示，我們也專門做了彙編、發給大家學習。這些年，我們堅持一張藍圖繪到底、一年接着一年幹，堅定不移沿着總書記指引的路子走下去。在實踐過程中，我更加深切地感受到，總書記這些重要論述，不是一時一域的，而是管全局、管長遠的，這與他在十八大後對交通工作的重要指示，是前後相續、一脈相承的，需要我們始終堅持、久久為功。
第四，在新時代守初心擔使命，就要自覺踐行以人民為中心發展思想，做到更有温度、更接地氣，甘當造福於民的“鋪路石”。全心全意為人民服務是共產黨人的根本宗旨，是我們黨領導革命、建設、改革的初心所在。總書記治國理政最鮮明的導向就是“以人民為中心”，他抓民生實事，從來都是緊盯不放、落細落小，比如垃圾分類、廁所革命、養老服務等等，這些事情看似尋常，但每一件都源自初心、繫着民心，體現了總書記治國理政的“温度”。
總書記講，人民對美好生活的嚮往，就是我們的奮鬥目標。對交通部門來説，服務於民是我們一切工作的出發點和落腳點。在思想上，我們要堅持民生無小事、抓民生也是抓發展。工作不是“數字遊戲”，而是實實在在的目標，這個目標就是老百姓的獲得感。在路徑上，我們要堅持問需於民、問計於民、問效於民。既要辦好服務全局的大事要事，也要全力抓好老百姓家門口的“關鍵小事”。在行動上，我們要堅持釘釘子精神。持之以恆、常抓不懈，一件接着一件辦、一年接着一年幹，積小勝為大勝，讓羣眾看到變化、得到實惠。
五、在新時代守初心擔使命，就要永葆共產黨人政治本色，做到以身作則、帶頭示範，時刻扣緊廉潔自律的“安全帶”。打鐵必須自身硬。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央以刀刃向內的勇氣，向黨內頑瘴痼疾開刀，以雷霆萬鈞之勢推進全面從嚴治黨，以釘釘子精神把管黨治黨落實落細，對黨和國家事業產生了不可估量的深遠影響，這方面我們大家都有切身的體會。但是，全面從嚴治黨永遠在路上，這次主題教育也明確提出“廉潔自律做表率”的要求。具體到交通領域，2004年總書記視察我廳時，就語重心長地提出“不敢腐、不能腐、不想腐”的“三不”要求。要堅持問題導向、效果導向。一方面要在檢視問題、立查立改上下功夫。我們大家都要把自己擺進去、把思想擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，以更高標準、更嚴要求，仔細查找問題、深刻檢視剖析，逐條逐項列出清單，不等不拖、立查立改，真正解決一批實際問題。另一方面，要在建章立制、從嚴管理上求實效。對一些源頭性、深層次、根本性的問題，我們也要着眼長遠、深入分析，抓緊研究常態化、制度化的舉措，特別是在廉政風險防控、出國境管理、幹部作風等問題多發領域，要立好規矩、建好制度、抓好執行，確保落地落實、落細落深。
一個黨員黨性觀念強不強、廉政意識怎麼樣，關鍵是在於處理好“公”與“私”的關係。總書記講，“我將無我、不負人民”，就是公而忘私的典範。我們抓全面從嚴治黨，絕不是為了捆住大家的手腳，更不能“為了不出事、寧願不幹事”。作為一名共產黨員，就要事事出於公心，不計個人得失，把精力和熱情最大限度投入到事業發展當中，用實幹彰顯“無我”的精神狀態。對於這些同志，廳黨組一定會高看一眼、厚愛三分，為他們鼓勁撐腰。
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