做現場施工管理，我們一直在強調一些我們認為非常重要的管理環節，但往往，我們將那些重要的環節在具體工程管理中給忽略了。某一天，當有一位“外行人”指着我們的鼻子問我們，這麼簡單扼要的東西，你們“專業人員”怎麼就這麼大膽地將它們給忽視了的時候，我們就應該靜下心來，從頭好好梳理一下我們的所謂的專業現場管理知識。
我們重新複習一下現場管理工作所要重視的幾個環節：
一、施工合同的制訂和解讀。
有人説，這和我現場施工有什麼關係？有關係。一個工程是否能實現預算中的利潤，首先得有一個好的合同。如果項目實施管理人員不具備工程合同前期參與的條件，那麼在接手此項目後，就一定要將前期商務中的基本情況問清楚，將施工合同中所有的條款解讀清楚。如果不清楚的地方，一定要和業務負責人員溝通透徹。否則到了工地，兩眼一抹黑，工作一開始就處於被動局面。有些時候，甚至工作快結束了，我們都不太清楚這個工程進度款支付方式是怎麼樣的，工程是固定單價還是總價包死的，這個工程如果遇到增加工作量是如何計算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我們雙方規避風險保護各自利益的最有效方式，但並不是所有施工管理人員都足夠重視它。做着做着，大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程質量的管理。
很多同事總結這麼多年現場管理工作中所出現的問題，不管問題最終造成的後果的表現形式是什麼，但根本上來説，都和質量有關係。所有質量問題，恰恰也都和現場施工管理有直接關聯。我們每一個人都非常注重工程材料質量問題，非常注重工程施工質量問題，也非常注重工程設計質量問題。這些問題，大家一開始都會將它們掛在嘴上，記在紙上，放在心裏。沒有用。因為，在日常現場施工管理中，我們管理着管理着，就將它們管理沒有了。有些人認為：材料差一點沒關係；不會對結構安全有太大影響的改動也沒關係；施工中馬虎一點也沒要緊；設計中，只要符合什麼什麼要求了就不要緊，出了什麼問題反正現場可以發現可以按現場實際要求重新來做。工程結束後，有些問題可能短時間不會暴露，有些問題，立即就會成為我們順利實現利潤的最大障礙。比如漏雨，比如材料被供貨商偷樑換柱，比如因質量導致的安全事故。。。。。。等等。這些是誰的責任？如何解決？作為現場施工人員，責無旁貸。但為什麼這些問題卻能多多少少在任何一個工地上出現呢？還是那麼句話，我們最初最重視的東西，做着做着，我們就忽略了它的存在和重要性！
三、關於安全管理。
出了問題後，都在那找原因，找藉口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉着安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發生，都是由於我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較於土建工程來説要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業的所有安全注意事項我們都知道，都瞭然於心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環節比如檁條的安裝，及關於在檁條上面施工的安全注意事項。總結一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關係的。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關於檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環節都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環節，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥倖心理諮詢，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關於施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
四、關於工期及施工成本控制的管理。
就單個工程來説，還真沒有什麼好説的。每一個工程的工期延長或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可預見性。説白了，很多時候這些並不是現場施工管理人員所能完全控制的。我們作為具體項目實施者，所能控制的就是在職責權限內，盡其所能地合理安排工序，合理組織施工人員。很多時候，工期的延長是一個系統原因，各種因素的累加而造成的。比如對方資金不能及時到位，比如加工廠材料無法按時進場，比如施工過程中的設計變更比如極端的特殊的天氣等等。在成本控制方面，我們主要做的就是儘量減少施工工資的增加，杜絕因施工質量不過關而發生的返工，壓縮非生產性的開支。憑心而論，在施工成本控制這方面，我們每個人都沒有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都會做得更好，特別是成本控制這方面。
以上幾點，是我這幾年在公司現場施工管理中學習到的和雖然學習到了但沒有做好的，雖然有些地方做到了，但仍需要更上一層樓的。還有很多想法，還有很多教訓，留給其他同事補充。沒有批評誰的意思，更多的是想自我批評和自我反省和自我提高。
望能和兄弟們一起分享。
做現場施工管理，我們一直在強調一些我們認為非常重要的管理環節，但往往，我們將那些重要的環節在具體工程管理中給忽略了。某一天，當有一位“外行人”指着我們的鼻子問我們，這麼簡單扼要的東西，你們“專業人員”怎麼就這麼大膽地將它們給忽視了的時候，我們就應該靜下心來，從頭好好梳理一下我們的所謂的專業現場管理知識。
我們重新複習一下現場管理工作所要重視的幾個環節：
一、施工合同的制訂和解讀。有人説，這和我現場施工有什麼關係？有關係。一個工程是否能實現預算中的利潤，首先得有一個好的合同。如果項目實施管理人員不具備工程合同前期參與的條件，那麼在接手此項目後，就一定要將前期商務中的基本情況問清楚，將施工合同中所有的條款解讀清楚。如果不清楚的地方，一定要和業務負責人員溝通透徹。否則到了工地，兩眼一抹黑，工作一開始就處於被動局面。有些時候，甚至工作快結束了，我們都不太清楚這個工程進度款支付方式是怎麼樣的，工程是固定單價還是總價包死的，這個工程如果遇到增加工作量是如何計算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我們雙方規避風險保護各自利益的最有效方式，但並不是所有施工管理人員都足夠重視它。做着做着，大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程質量的管理。很多同事總結這麼多年現場管理工作中所出現的問題，不管問題最終造成的後果的表現形式是什麼，但根本上來説，都和質量有關係。所有質量問題，恰恰也都和現場施工管理有直接關聯。我們每一個人都非常注重工程材料質量問題，非常注重工程施工質量問題，也非常注重工程設計質量問題。這些問題，大家一開始都會將它們掛在嘴上，記在紙上，放在心裏。沒有用。因為，在日常現場施工管理中，我們管理着管理着，就將它們管理沒有了。有些人認為：材料差一點沒關係；不會對結構安全有太大影響的改動也沒關係；施工中馬虎一點也沒要緊；設計中，只要符合什麼什麼要求了就不要緊，出了什麼問題反正現場可以發現可以按現場實際要求重新來做。工程結束後，有些問題可能短時間不會暴露，有些問題，立即就會成為我們順利實現利潤的最大障礙。比如漏雨，比如材料被供貨商偷樑換柱，比如因質量導致的安全事故。。。。。。等等。這些是誰的責任？如何解決？作為現場施工人員，責無旁貸。但為什麼這些問題卻能多多少少在任何一個工地上出現呢？還是那麼句話，我們最初最重視的東西，做着做着，我們就忽略了它的存在和重要性！
三、關於安全管理。出了問題後，都在那找原因，找藉口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現場施工管理人員，現在都高舉着安全第一，質量第二，效益第三的旗幟。我個人認為，所有的安全事故的發生，都是由於我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結構工程相較於土建工程來説要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進場施工時就做好安全事故緊急預案的。提議在這方面公司加大培訓力度。高空作業的所有安全注意事項我們都知道，都瞭然於心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環節比如檁條的安裝，及關於在檁條上面施工的安全注意事項。總結一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關係的。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關於檁條的有關工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環節都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環節，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質量出了問題有時還可以彌補，安全出了問題，絕大多數是不可逆的。這個大家都知道，但現實施工管理中，大家都存在僥倖心理，認為在安全措施上投放太多力量，實在沒有必要。關於施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
四、關於工期及施工成本控制的管理。就單個工程來説，還真沒有什麼好説的。每一個工程的工期延長或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可預見性。説白了，很多時候這些並不是現場施工管理人員所能完全控制的。我們作為具體項目實施者，所能控制的就是在職責權限內，盡其所能地合理安排工序，合理組織施工人員。很多時候，工期的延長是一個系統原因，各種因素的累加而造成的。比如對方資金不能及時到位，比如加工廠材料無法按時進場，比如施工過程中的設計變更比如極端的特殊的天氣等等。在成本控制方面，我們主要做的就是儘量減少施工工資的增加，杜絕因施工質量不過關而發生的返工，壓縮非生產性的開支。憑心而論，在施工成本控制這方面，我們每個人都沒有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都會做得更好，特別是成本控制這方面。
以上幾點，是我這幾年在公司現場施工管理中學習到的和雖然學習到了但沒有做好的，雖然有些地方做到了，但仍需要更上一層樓的。還有很多想法，還有很多教訓，留給其他同事補充。沒有批評誰的意思，更多的是想自我批評和自我反省和自我提高。
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施工管理述職報告
施工管理述職報告
20xx年本人的各項工作在公司各級領導的關心和支持及各部門密切配合下，我所在工地督促安裝任務順利完成，大部分工地上問題得到解決。
一、回顧安裝公司xx年所做的工作，我作為安裝分公司工程施工管理人員，各方面工作得到了公司各級領導的關懷和各部門的支持，由於我本人還有許多不足的地方，使我自己深深的感到工作責任心的重要性。今年下半年我被委派到xxx地管理項目工作，有好多工作沒有做好，質量、安全沒有落實透徹，致使工地發生了安全質量事故，儘管天氣惡劣、施工工地複雜，但自己確實感覺到自己的管理確實不足。在未來的工作中，我會努力擺正自己的位置，合理到位的安排各項事務，總結自己原來的問題，分清主次，找到合適的處理方法，另外自己還要加強專業知識的學習、提高自身專業素質。
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到:或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。
假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約採油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在;杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，就能築起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。
一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活.
施工管理述職報告
兩年的工作經驗裏，使我對今年的工作充滿信心，在這裏我將對工程的理解程度以及對工程管理辦法進行自我闡述，首先作為一個項目經理，確定自己的地位，項目經理是業主與乙方共同利益的體現者，對工程進行綜合的動態的管理，項目經理應有的職責就是對工程進行三控制、二管理、一協調。
三控制:對工期的控制、對質量的控制、對成本的控制。
二管理:合同的管理與信息的管理。
一協調:協調與業主之間的關係，以及與平行施工單位之間的關係。
下面就某一工程為例，以合同簽定的前提基礎上，對工程的動態管理進行説明，因施工項目的壽命週期可將施工項目分為以下5個階段:
(一)投標籤約階段
(二)施工準備階段
(三)施工階段
(四)驗收交工與結算階段
(五)售後服務階段
因投標籤約階段的工作由公司上層領導與技術部完成，故在此不做説明。
一、首先施工前準備階段:
1、對我方投標書進行透解性分析。
2、對我方所施工項目進行透徹瞭解。
3、建立規劃大綱:包括(1)工期的制定(2)施工管理制度的制定安全管理制度的制定。
4、對施工項目設備進行技術交底，施工工序進行排列。
5、對所施工工程進行工程量以及我方所用工程附件費用進行預算。
6、施工隊伍的選擇，對工人的熟練程度進行調整。
7、對施工所用的材料進行彙總，以及到達施工現常
二、施工階段
施工階段就是對工程實施具體管理階段，施工階段也是花費時間最長，因此要面對時間帶來的`變化要求對工程進行全方位動態的管理。
施工進度的控制:對以前的施工進度計劃進行研究調整以及實施施工計劃。
施工進度控制方法主要是規劃、控制、協調。
1、規劃是指在施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，並編制其進度計劃。
2、控制是指在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時採取措施調整。
3、協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關係。
影響施工項目進度的因素:
1、有關單位的影響:最主要對有關單位作好協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。
2、施工條件的影響:在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。
3、技術失誤:在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環節熟練掌握。
4、施工組織管理不利:在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反覆推敲。對施工管理制度進行制定。
5、意外事件的出現:當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。
作為項目經理要分析各種因素採取措施對工期進行動態的控制以保證工期。
二、質量的控制
堅持“百年大計、質量第一”做好事前、事中、事後三環節工作，抓好質量控制。
(一)事前質量控制
事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿於施工全過程中。
事前質量控制的內容:
1、技術準備:熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。
2、物質準備:包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。
3、織組準備:包括施工項目組織機構;集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。
4、施工現場準備:材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。
(二)事中質量控制
事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是:
1、工序交接有檢查(抽查)。
2、施工分項有。
3、技術措施有交底。
4、圖紙會審有記錄。
5、設計變更有手續。
6、質量處理有複查。
7、質量文件有檔案。
(三)事後質量控制
事後質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。
1、組織調試運行。
2、準備驗收文件。
3、組織自檢和初步驗收。
影響施工項目質量的因素，有以下五大方面:
1、人，人是直接參與施工的組織者、指揮者與操作者，主要是擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就是對參與施工人員的主要控制。
2、材料，材料的控制是指對原材料、設備以及附件的控制。主要是嚴格檢查驗收、正確合理地使用，管理台帳，進行收、發、儲各環節的技術管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。
3、機械，機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養好機械設備，建全制度，確保機械設備處於最佳使用狀態。
4、方法，方法的控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。
5、環境，工程的環境很多，有工程技術環境，工程管理環境，勞動環境，作為項目經理應根據影響質量的環境，採取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工，文明生產環境，為確保質量創造良好的條件。
施工現場技術管理述職報告的範文
施工現場技術管理工作一年的工作感想
關於技術員，還有一個比較好聽點的名字：現場技術管理員。我想就這這個名字説一下自己的工作一年來的心裏體會。
一、現場
這個現場專指工程施工現場，一個技術員如果脱離了施工現場，就好比魚離開了水，只會蹦的，但是也蹦的不會很長。施工現場是我剛畢業參加工作的一個大學堂。
在沒有接觸這個行業時，我看過一些施工技術的書，我就得將書本上的管理、理論、技術和方法轉移到施工現場意義重大。但是我到了施工現場一段時間後用不太客氣卻十分可觀的話，書本上的相當一部分東西都是泛泛而談，只有到了現場才會真實的知道鋼材原材，外表觀感，焊接，彎折，規格，型號，間距，進而才知道設計的意圖用意；只有到了現場才會知道鋼材的種類，鋼材的焊接方式，鋼材的表面打磨處理，鋼材變形處理，鋼鋸切割彩板是什麼聲音，鋼材焊接不好會變形，鋼材放置不平容易側倒甚至威脅施工人員安全；只有到了現場我才會明白鋼材長時間放置會變形。
很多的施工中的問題都是出現在施工現場，只有看多了施工現場的問題，看多了人家怎樣處理施工現場的問題，認真思考過假如施工現場出現自己該怎樣處理，才能在出現問題時想出對策，組織解決。
我個人感覺一個技術員最重要的舞台還是現場，一定不能脱離現場，身為一個技術員就應該是跟鋼材焊機圖紙等打交道的，只有真正有心的在現場，將施工現場的實際情況與書本結合，與理論結合，及時翻閲規範指南，才能掌握工藝流程。簡單一些，堅守一些，執着一些。
二、技術
前面説技術員最重要的舞台是現場，這裏講一下技術員最重要的保障，技術。技術是技術員的飯碗，一個技術員不懂技術，就好比母雞不會下蛋，會被笑話的。掌握技術是關係到個人名譽和榮譽的事情，馬虎不得。初涉工程技術領域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果長時間保持這種狀態的話就是不正常的了。就是不思上進了。我個人感覺無知的最大剋星就是學習。“理論聯繫實際”， 可以結合工地實際情況，針對性的學習。
在施工現場我學會了合理的工序可以保證工作有序不亂的進行。學會了圖紙，從看不懂到熟悉知道最後能熟練運用。施工其實很簡單，一把尺子，一份圖紙就可以幹工程。其實大家都具備拉尺子的能力，通過一段時間也基本能將圖紙看懂弄明白，所以一定要有幹好技術員的信心。具備這兩個基本素質之後，就是需要開闊眼界和增加經驗了。對於剛參加工作的人，可以通過交流、溝通、請教這三個方法來提高自己，技術工作者應該是簡單的、無私的，獨樂樂不如眾樂樂，大家都會樂意將自己的施工經驗和施工方法共享出來，所以要多問、多聽、多想、多百度。
三、管理
來到工地我才知道什麼是管理，技術員這個工作主要是三個方面：一是管理現場，這個在前面有敍述，二是加強溝通，主要包括跟總包單位、監理的溝通，跟施工隊的`溝通，跟作業人員的溝通。分別説一下在我工作過的施工現場的管理：
1、普利司通管理後的體會：工作積極性有，現場技術人員、工人積極性都很高，但是具體把這樣的積極性運用和表現在哪個方面了？現場永遠有説不完的理由，不能完全服從項目管理，圖紙給了一遍又一遍，有時候一天得給送兩三趟；還有就是現場接到圖紙之後去施工地點工具準備不全，總是反反覆覆的把施工時間浪費在取工具上；工人對幹過的又重新做或則對做錯的工作心態擺放不正，有時候不做或找好多理由推卸不做；現場料具的堆放擺設不當，總是給後期安裝制照不該純在的麻煩，有的表面有污垢，有是運輸剮蹭掉漆需補漆或安裝時不刷漆給後期補漆帶來難度，材料管理安放沒有明確的標識和材料丟失損壞嚴重，用的時候需要先找，沒有充分的運用好溝通好；再就是項目沒有和現場施工隊溝通好，變更和後加工作量沒有及時溝通，有時錯夠最好的施工實際，帶來的後果就是剛乾過的工作地點又要在去一次，沒有充分的利用人和機械給工程費用增大。
2、寶馬項目管理體會：寶馬項目真的是沒有白去，真真的學到很多東西從人到事都很合理，真正見到了什麼是管理，制度很重要，一個好的制度可以管理一個企業，發展一個企業，但是管理制度也需要人來配合與執行，説一千道一萬人決定製度也配合完成制度，能達到人與制度和諧發展才是好制度。就我自己而言，在寶馬我做的不夠好，往往想到的卻安排不下去，沒有具體的執行能力，還是太年輕了，“用一句前輩説的話：嫩，太嫩”，沒有給別人一種掌舵人的感覺，總是會給別人一種孩子的感覺，我一直在深思中為什麼會是這樣的，是我做事不夠果斷雷厲風行麼？問心自問。但是我感覺做事要走心，再簡單的事情都一樣，需要用實際行動，任何事情無論有多難多複雜能做還是不能做，都需要走心，把自己的真實想法大膽的説出來，無論是對是錯，好的就發展下去，壞的就立即pass，大膽的暢所欲言把自己的真實一面展現給大家。還有就是施工漏洞太多存在的施工安全隱患太多，想的太淺沒有考慮太深，太膚淺沒有呢遠見，工作安排不夠詳細，太容易因為某種問題打斷計劃，使工作不能按照原計劃實施。最後趁着年輕多學多做實事。
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