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新版交通運輸春運工作方案新版多篇

欄目: 交通運管公文 / 發佈於: / 人氣:1.59W

新版交通運輸春運工作方案新版多篇

交通運輸春運工作方案 篇一

20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束,共計40天。為紮實做好全市交通運輸系統20xx年春運工作,全面提升春運服務水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求,制定本方案。

以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現“安全、順暢、温馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產責任制,杜絕發生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協調聯動機制,統籌運輸服務銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執法,規範運輸市場秩序,改善羣眾出行體驗,提升服務質量,防止因服務不到位引發負面輿情;堅持夯實基礎,適應羣眾出行要求提高的新常態,暢通旅客出行“最先和最後一公里”,鍛鍊提高交通運輸綜合服務水平。

春運期間,預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峯,節後客流高峯將出現在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車xxx輛,確保xxxx輛公交車正常運行,xxxx輛出租車不空班,全力投入春運。

(一)加強運輸組織調度。

一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。

二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業採取措施,合理疏導旅客,避免出現旅客滯留現象。

三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉換乘。

四是保證客運車輛正班、正點運行。

五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調配運力,增加班次。

六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

七是加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮羣眾節日出行需求。八是統籌兼顧,做好重點物資和特運任務運輸,以及節日物資運輸,滿足企業生產和居民生活需要。

(二)保障公路、水路暢通。

一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋樑等基礎設施,加大巡查和養護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設施狀態良好。

二是落實春節假期小型客車免費通行政策,採取切實措施,確保高速公路通行順暢。

三是在各收費站適當位置,設置符合國家統一規定的臨時交通設施,確保車輛順暢通行。

四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。

五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施,確保水路暢通。

(三)加強交通運輸安全生產。

一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。

二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

三是切實強化安全源頭監管。要監督運輸企業對投入春運的車、船的技術狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。

交通運輸春運工作方案 篇二

20xx年春運將從1月17日開始,至2月25日結束,共計40天。春運期間,人員集中流動性增強,疫情傳播風險加大,防控形勢嚴峻複雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作,制定本方案。

一、科學精準做好疫情防控

(一)引導務工人員錯峯返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要,合理調整企業放假和復工時間,積極引導務工人員錯峯返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要,人力資源社會保障、交通運輸、公安、衞生健康等相關部門要加強工作協同,完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接,適時組織開行農民工返鄉返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息;衞生健康部門要加強務工人員健康監測;交通運輸部門要統籌運輸需求和運力供給,做好不同運輸方式間、城鄉間的服務銜接,對在春運期間有集中運輸需求的,通過開行包車、專列(包車廂)、包機等方式組織“點對點”有序運輸;公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。

(二)組織高校學生避峯放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃,優化調整高校寒假放假時間,錯峯安排春季開學返校,節後開學時間儘可能錯開春運時段,確需春運期間開學的,要避開春運返程高峯,即2月5日(正月初五)至8日(正月初八)、2月16日(正月十六)至17日(正月十七)。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間,提前摸排學生離校返校運輸需求,對在春運期間有集中離校返校運輸需求的,要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門,具備條件的可組織開行學生包車、專列(包車廂)、包機等“點對點”運輸。

(三)實施旅遊景區限量預約錯峯接待。A級旅遊景區合理設置遊客接待上限,4A及以上旅遊景區除老年人、殘疾人等弱勢羣體外,做到應約盡約。嚴格控制旅遊團隊規模,嚴格實施跨省旅遊經營活動管理“熔斷”機制。文化和旅遊部門要在當地黨委、政府領導下,按照屬地疫情防控要求,動態掌握屬地4A及以上旅遊景區預約遊覽人數等信息,加強與交通運輸部門溝通協作和信息共享,交通運輸部門根據遊客交通需求及時優化運輸線路和運力安排,確保運遊銜接順暢,減少聚集。

(四)認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規定對場站、交通運輸工具進行通風消毒,嚴格查驗旅客健康碼,開展體温檢測,提醒旅客全程規範佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優化售票組織,積極拓展線上售票渠道,鼓勵採用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站,及時增加進出站通道和安檢通道,加強站內客流疏導組織,引導乘客有序分散候車(船、機)和排隊登車(船、機)。按規定落實分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求,嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼;及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業人員健康監測和管理,嚴格落實個人防護要求,規範操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南,並指導各地做好落實。

(五)強化口岸入境人員閉環管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門要繼續落實“外防輸入”工作要求,嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領導機構統一領導下,以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作,確保車輛人員保障到位、現場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環。對口岸直接接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員,嚴格落實集中居住、封閉管理,做到人員相對固定、規範防護,及時輪換,並實施高頻核酸檢測和日常健康監測。

(六)強化口岸環境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環境,以及機場廊橋和設備等,定期開展預防性消毒,對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次,對入境交通工具嚴格消毒,對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒,並及時開展消毒評價,嚴格規範處置入境交通工具產生的固液體廢棄物。

(七)加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業加強防控知識培訓,建立健全並嚴格落實消毒通風、從業人員防護、信息登記等操作規程,建立員工健康異常報告制度,一旦發現疑似症狀等情況應當及時上報,並採取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員,以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護,納入“應檢盡檢”範圍,按規定定期開展核酸檢測,優先接種疫苗。按規定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具,以及箱體內壁消毒工作。

(八)加強疫情防控應急準備。各地要根據突發疫情不同規模等級,以及可能引起的交通管控、客流突變等情況,按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》,周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務,加強人員保障和物資儲備,確保運力和保障隊伍安全可靠,防疫物資處於有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面,要強化應急演練和業務培訓,提高應急處置能力,確保及時有效應對突發情況。

二、全力確保交通運輸安全有序運行

(一)加強安全監督管理。要壓實企業安全生產主體責任,督促運輸生產經營單位嚴格執行安全管理規定要求,認真開展安全隱患自檢自查,對發現的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監管責任,加強“兩客一危”重點營運車輛動態監控,圍繞客運樞紐場站(碼頭)、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶,進一步加大安全督導檢查力度。

(二)強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況,完善有關預案,建立協同工作機制,統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作,發生突發情況,及時啟動應急響應,迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣,要多渠道及時發佈預警信息,引導旅客合理安排計劃,監督客運企業嚴格落實限行、禁航、停飛規定,保障旅客安全有序出行。

(三)全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網約車司機等重點羣體穩定風險,強化對交通運輸新興業態監管,強化重點人員的教育疏導,將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態,維護羣眾合法權益,確保安全穩定。

三、強化旅客出行服務保障

(一)切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協同聯動,共同研判分析春運客流趨勢特點,在做好疫情防控工作基礎上,優化運力調配,科學安排班次計劃,加大客運樞紐場站、公園、商超、景區等重點區域運力投放和應急調度,積極發展機動靈活、小批量的班車客運定製服務,有效滿足羣眾出行需求。強化幹線運輸與城市交通銜接,組織做好旅客聯程運輸,特別是夜間到達旅客疏運,推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優化,提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通,因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業務的,要提前協調,鐵路部門要周密安排,保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策,認真做好旅客組織和信息發佈。

(二)強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環境衞生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客,根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端,為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優先優惠政策。針對務工、學生等客流人羣,積極開展上門售票、專線運行等服務。

(三)嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門要強化協同合作,依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監督管理總局辦公廳關於充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規運營精準協同治理工作的通知》(交辦運〔20xx〕80號)要求,充分發揮大數據技術優勢,提前梳理排查非法營運車輛和企業,加強部門執法協作,協同實施精準打擊,依法從嚴懲處非法營運行為,推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。

四、加強路網和重點物資運輸保通保暢

(一)加強路網運行服務。加強春運高峯時段、重點路段的路網運行動態監測,特別是城市周邊路網流量分析研判,及時發佈路況信息,引導公眾錯峯避峯出行。強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監測和維護,提升異常情況處置能力,避免造成車輛、人員擁堵。

(二)切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資,煤炭、天然氣等能源物資,以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸,保障上述物資運輸車輛優先便捷通行。特別要做好疫情重點地區市場保供和生產生活物資運輸保障工作,確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下,採取有效措施確保生產生活物資出入境運輸順暢。

五、壓緊壓實工作責任

(一)落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義,嚴格落實黨中央、國務院決策部署,切實提高政治站位,堅持“外防輸入、內防反彈”,堅持常態化精準防控和局部應急處置相結合,落實地方主體責任,根據疫情風險情況引導科學有序出行,防止“一刀切”,有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。

(二)健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作,國務院聯防聯控機制成立春運工作專班,交通運輸部為組長單位,國家發展改革委、國家衞生健康委為副組長單位,教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅遊部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委後勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領導機構下成立春運工作專班,制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案,統籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省(區、市)春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。

(三)加強運行動態監測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險,提前研究謀劃疫情防控和錯峯控流相關工作舉措,加強動態監測,及時研判當地疫情發展態勢和客流變化趨勢,適時調整防控策略,針對性做好運輸服務組織保障,以及重點客流羣體出行引導工作。

(四)強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度,加強部門間信息互通,及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峯放假、高校學生避峯開學、景區限量預約錯峯入園、客流運行、運輸組織等信息。各省(區、市)春運工作專班要按照國務院聯防聯控機制春運工作專班的要求,及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態及需協調解決的事項。

(五)加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法,引導公眾錯峯避峯出行,減少不必要出行,特別是非必要不前往中、高風險地區。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體,及時發佈疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報,積極在相關線上平台展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄,為羣眾提供查詢服務。要加強先進典型報道,積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事蹟。

交通運輸春運工作方案 篇三

20xx年春節即將到來,為深入學習貫徹落實李克強總理對全國安全生產電視電話會議作出的重要批示精神,以及自治區政府、貴港市政府、區委、區政府等關於加強安全生產工作的指示批示精神,根據《港北區安全生產委員會辦公室關於印發20xx年春節期間安全生產大檢查隱患大排查工作方案的通知》(港北安委辦〔20xx〕4號)文件精神,切實做好春節期間安全生產工作,嚴防重特大安全事故的發生,營造穩定良好的安全生產環境,確保轄區人民過上一個歡樂祥和的春節,結合我局工作實際,特制訂本方案。

從即日起至春運結束(從即日起至2月25日)。分三個階段進行:第一階段為春節前,開展節前安全生產大檢查,結合轄區安全生產專項整治三年行動,開展全覆蓋安全生產大檢查,建立問題隱患清單;第二階段為春節期間,結合前期部署的明察暗訪工作,重點檢查部門和企業值班值守、應急措施落實情況;第三階段為春節後,重點開展企業復產復工安全檢查,督促停產企業制定合理可行的復產復工方案和工作計劃,嚴把節後復產復工驗收關,加強風險隱患排查治理,做好從業人員培訓教育,嚴格落實各項安全保障措施。

交通運輸行業(領域)的生產經營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎上,結合安全生產專項整治三年行動,重點加強對道路交通、水上交通、建築施工、人員密集場所行業(領域)的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的公共場所,突出春節期間正常生產企業和停產停工企業,突出長期未得到根治的重點問題開展檢查。

按照條塊結合的原則,由局屬各中心按照各自職責,對本單門監管的生產經營單位進行全覆蓋檢查;各企業要認真開展自查自改工作。

局屬各中心要按照“全面檢查、重點突出”的原則,針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點問題,全面檢查安全生產的薄弱環節和存在的問題。圍繞以下幾個重點領域,認真查找事故隱患,落實整改措施。

(一)區道路運輸發展中心要積極配合市交警一、四大隊,以加強交通安全執法工作為重點,針對年底人流車流大幅增加的特點,加大對運輸安全的執法檢查力度,督促各類運輸企業嚴格自查自糾,堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為,嚴厲打擊客貨運企業非法掛靠的行為。督促客貨運企業落實安全生產責任制,完善客貨運企業安全生產安全管理制度。要繼續配合市交通運輸部門深入抓好危險化學品道路運輸安全專項整治工作,重點打擊非法運輸行為,防止運輸過程中的翻車和泄漏事故。加強對汽車、船舶的安全檢查。嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船,確保交通運輸安全。

(二)區公路事業發展中心要加大對在建建築工程項目的安全監管工作,要加大對違法違規組織施工、違法分包、層層轉包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質人員等行為的打擊力度。同時要加大對現場監理不負責任行為的懲處力度,指導和督促企業落實安全生產主體責任,依法組織施工。加強對非法違法建設行為的打擊力度,加大對建築施工企業的安全檢查力度,嚴防建築施工企業發生重特大事故。對轄區營運農村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強農村公路施工路段安全防範措施,嚴格按照相關標準、規範,做好標識、警示及安全防護;加強公路,特別是橋樑的養護,確保公路基礎設施安全暢通。

(三)區港航發展中心所要重點排查治理內河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設備和救生設備的配備、渡船是否在顯著位置標註船舶乘客定額標牌、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度,堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營、非法渡運;要以渡口渡船為重點,督促貴城街道辦和武樂鎮人民政府嚴格落實安全生產責任制,加大渡口渡船的安全檢查和監管力度,嚴禁客渡船冒險航行和超載超限運營,遇惡劣天氣一律實行停航。加強特殊情況的防範應對。要密切關注渡口實時變化,及時在行業內發佈、滾動播出預警信息和安全提示,確保險情信息第一時間通知到有關人員,指導做好防範應對。抓好防範工作,把“防”作為重中之重。

為加強春運工作組織領導,我局成立20xx年春運工作領導小組,負責春運工作的組織、指揮、協調工作。領導小組成員名單如下:

組長:陸增益區交通運輸局黨組書記、局長

副組長:

成員:

工作領導小組辦公室設在安全辦,辦公室主任吳聰,成員陳紹恆組成

(一)提高認識,狠抓落實。局屬各中心必須牢固樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,進一步增強政治責任和政治自覺,要着力預防、綜合施治,深查隱患,多措並舉,切實加強領導,落實責任,認真組織好春節前安全生產大檢查工作,切忌走過場,要形成問題隱患清單,針對重大隱患突出問題,制定針對性的制度措施,強力整治,確保大檢查取得實實在在的成效。

(二)注重整改,消除隱患。在檢查中發現的問題和隱患,原則上立即整改,最遲要在20xx年春節前整改到位。局屬各中心要督促相關企業、單位按照“五落實”的要求認真組織落實隱患整改工作,實現閉環管理;對一時難以整改到位的隱患,要採取有效措施或制定應急預案,切實加強隱患的安全防範;對不能整改到位又無有效安全防範措施的,必須停止使用設備設施或者停止生產施工;對重大安全事故隱患,應採取緊急措施,責令其停業停產整改,要盯住不放,實行動態監管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴肅處理。

(三)嚴格落實安全值班制度。局屬各中心要落實領導帶班值班和24小時值班制度,及時報送安全生產事故信息,積極妥善處理各種突發事件,重大問題及時報告。

春運交通運輸工作實施方案 篇四

20__年春運將於2月1日開始至3月12日結束,歷時40天。為確保春運工作安全、平穩、有序進行,積極應對春運期間可能出現的各種突發事件和惡劣天氣,提高道路客貨運輸應急處置能力,切實做好春運期間道路運輸安全防範工作,確保我縣春運期間道路運輸安全暢通,結合我局實際,制訂本預案。

一、指導思想

20__年春運工作始終堅持以人民為中心的發展思想,充分認識新時代人民對美好出行的新要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,實行行政首長負責制,各單位主要行政領導負第一責任,並層層建立春運工作責任制,一級對一級負責。

二、組織機構

羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長,彭建鬆、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長,李恆星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科,顏威東兼任主任,值班電話:__、__,傳真:__。道路運輸指揮中心設在運管所,值班電話:__;道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所,值班電話:__。

三、職責分工

(一)交通運輸系統春運工作領導小組職責

1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規、指示,指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作,及時與市政府和有關部門取得聯繫,解決困難,協調行動。

2.部署全系統春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,並幫助糾正。

3.及時瞭解、掌握春運工作動態,及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發、緊急事件,維護春運正常秩序。

4.做好春運結束後總結工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

(二)領導小組辦公室主要職責

1.瞭解、綜合春運工作中的各類情況和數據,擬定春運工作方案。

2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。

3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通,檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

4.處置一般情況,並向有關領導報告。

5.總結春運工作經驗、教訓,及時上報春運工作總結及相關信息。

(三)交通運輸主管部門春運工作主要職責

1.在政府和上級交通運輸部門的領導下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。

2.從自身實際出發,制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業管理部門,根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。

3.及時瞭解、掌握春運工作動態,及時協調、處置各類突發事件,及時向上級部門報告和反饋相關情況;遇有重大突發、緊急事件,要及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復正常的春運秩序。

4.高度關注行業穩定工作,暢通羣眾訴求渠道,及時排查、化解行業矛盾和不穩定因素。

5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。

(四)交通運輸行業管理部門春運主要職責

1.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應急預案;對冰凍、雨雪易發路段要及時備好砂石、撒佈防滑料和融雪劑等材料,並對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應立即組織力量,全力搶通,並配合公安交警部門做好現場交通疏導,確保道路運輸安全、暢通;要強化巡查,確保巡查頻率,提高巡查質量,尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理,及時處理各類路政案件,特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治,確保公路運營安全;對所轄公路標誌標線等設施進行一次強化檢查,對存在的隱患和不符國家規定的標誌標線,立即採取措施進行整改,重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發點(段)的警告、警示、禁令標誌;公路養護工程原則停止施工,確需施工的應進一步加強施工現場管理,按有關規範要求設立醒目反光施工標誌和安全設施,並落實專門人員進行負責,確保車輛順利通行。

2.道路運輸管理部門:認真落實和積極調動社會運力投入春運工作,保證在客流高峯期,不出現道路運輸旅客滯留現象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監管力度,督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育;要按照“三關一監督”的要求,嚴把車輛技術關,對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查,嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運場站的現場監督檢查,嚴格“三品”的查堵工作,嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監控,在保障煤電油運的基礎上,優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸,確保節日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查,確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求,確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。

(5)運輸企業、客運站的春運工作主要職責

1.運輸企業:貫徹執行上級主管部門的指示、要求,配合運管部門做好運力征調工作;切實落實春運安全主體責任,加強車輛技術、運行管理,確保參運車輛技術狀況良好、GPS衞星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%;落實員工安全教育,提高從業人員素質;嚴格開展安全檢查,消除隱患;嚴格從業人員資質,確保符合標準的從業人員從事春運工作;要認真執行有關客運服務質量標準和規範,大力推行規範化服務,努力提高客運服務質量和服務水平。

2.客運站:嚴格執行“三不進站,六不出站”規定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度,嚴格落實危險品查堵制度,細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車;要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流於形式,確保每輛車的門檢質量,發現事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關,杜絕車輛超載出站;在出現旅客壓站時,要維護好客運站現場秩序,做好服務工作;嚴格執行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。

四、預案實施程序

(一)在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時

1.各單位要按照“三防”預案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

2.道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預警信息,及時向各運輸企業提供氣象等通報。

3.道路運管部門必須根據氣候條件,督促道路運輸企業合理組織運輸,落實防範措施。

4.公路管理部門要加強公路巡查,對高邊坡、高擋牆、橋樑、隧道等重要設施,臨水臨崖、事故多發等路段進行重點檢查,發現安全隱患要及時處治。對於確實不能立即修復的危險結構物,務必要立即採取臨時加固除險措施,並設立醒目標誌,及時消除安全隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應處於待命狀態,隨時應對突發事件的處置能力。

(二)在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時

1.道路運管部門應及時啟動本行業《春運應急預案》,協調各運輸企業,組織應急運力,參加積壓的旅客和物質輸送工作,儘快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時,要及時做好協調跨區域運力的徵調工作。

2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制,真正能夠做到隨調隨到,確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和物資積壓情況。

3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作,提高運輸週轉量。

4.運管部門應急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的。投訴,維持春運穩定。

(三)在發生重特大交通事故時

1.及時啟動《羅源縣突發事件應對工作手冊》相關工作程序。

2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位,並深入事故現場組織救援和開展善後處理工作。

3.縣交通運輸局在縣政府的統一領導下,組織、協調各部門開展救援工作,最大限度減小損失,儘快恢復正常春運秩序。

(四)在道路交通受阻,交通中斷時

1.各單位要堅持“先搶通、後完備,先幹線、後支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,儘快恢復交通和正常春運秩序。

2.公路管理部門要按照上級相關要求,適時啟動預案,及時協調、督促組織搶修排險,儘快恢復通行條件。

五、工作要求

各單位應當建立報告制度。從險情發生時起,要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主管部門上報。險情結束後,要向局春運辦上報書面情況報告。

做好溝通協調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領導下,加強與公安、氣象等部門的溝通協作,齊心合力,共同做好20__年我縣交通運輸系統春運工作。

各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規定,一旦發生險情,必須按預案規定立即投入搶險工作,服從統一指揮,積極有效開展春運期間各項應急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件,確保廣大人民羣眾過上一個歡樂、祥和的春節。

交通部2023年春運工作方案(精選10 篇五

20xx年春運1月4日至2月25日,共40天,為切實做好20xx年春運安全保衞工作,保障人民羣眾安全有序出行,根據市、區政府統一部署,結合本鎮實際,制定本方案。

一、工作目標

堅持“安全第一、預防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、履職盡責、失職追責”的安全責任體系,加強組織領導,密切配合,全力以赴防事故,保暢通。最大限度地為人民羣眾出行提供良好的道路交通安全環境,力爭20xx年春運“四個不發生,四個明顯減少”的工作目標。

二、組織領導

成立春運安保工作領導小組,鎮人民政府鎮長王文浩任組長,人大主席楊宇、副鎮長餘澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長,錢糧湖鎮汽運公司、安監站、農經服務中心、財政所、城管所及各村、場、社區主要負責人為成員,領導小組下設辦公室,由安監站長徐金輝任辦公室主任,具體負責春運安保工作的組織協調,部署推進,督導檢查,情況收集等工作。

三、具體職責分工落實

(一)各村、場、社居

1、充分利用廣播、手機微信等媒體大力宣傳交通安全,制定上路執勤值班表,實名制上路維護交通秩序及其他安全突發事故,值班表於1月29日前上交春運安保工作辦公室,確保執勤人員手機24小時通暢。

2、組織開展一次轄區內道路交通安全大檢查,深入開展交通安全隱患排查整治工作,尤其是臨水臨崖斷頭路等要設立簡易警示標識,確保隱患得到妥善解決。

3、出現突發極端天氣嚴懲影響道路交通安全通行時,要備好工業鹽,組織力量對主要交通路口及上下坡剷除冰雪,發生交通阻塞時組織人員及時配合有關部門進行疏通和救助。

4、各單位在進出村(居)場,主要道路要設立農村交通安全引導站,主要對回鄉外地問路車輛的導示及輕微交通違法行為進行糾正,勸導無牌無證及酒架超員車輛進行勸返和臨時交通阻塞的疏散。

(二)城管

要規範中心城區及分路口、三分店集鎮街道擺攤設點行為,要組織專門力量對佔道擺攤行為進行大力整治,排好值班表,隨時配合安監、交警、消防等部門對急、突發性事故的處置。

(三)財政所

要積極籌措資金配合交警部門預留交通事故備用金,一旦發生致人重傷或死亡的交通事故,且當事人無法立即拿出資金處置時,要及時使用備用金按要求妥善先期處置,交通事故備用金不得少於20萬元。

(四)安監站

1、對參與應急的各部門應急隊伍進行協調,並配合調查處理重大安全事故。

2、對相關部門交通安全工作制度,措施不落實,不作為等行為進行督促檢查,遇重大安全事故時,及時組織協調交警、消防、城管等部門到現場施救。

(五)消防中隊

1、做好春運期間值班備勤

2、保持足夠的搶險救援人員及裝備,尤其是要將消防車保養維護好,備好足夠水源,隨時應對突發情況。

(六)農經服務中心

要對全鎮轄區內的重點路段(省、縣、鄉道)及華容河三個渡口進行全面隱患排查,督促各單位進行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關工作。

(七)錢糧湖汽運公司

應組織專業人員對所有春運營運車輛進行安全檢查,嚴禁超員、超速及酒後行車;嚴禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應對旅客態度和氣,勸導旅客文明乘車;注意衞生保持整潔,建立春節值班表,應對突發惡劣天氣要有應急處置預案。

四、工作要求

(一)加強組織領導。各單位、各部門要切實加強對春運安保衞工作的組織領導,加強春運期間值班,制定切實可行的工作方案並狠抓落實。各部門值班領導要親臨一線,協調解決春運道路交通安全工作中存在的問題,密切關注春運動太忙,發生緊急和突發事件時,要現場指揮,採取有效措施進行處理交及時向區政府報告。

(二)狠抓措施落實和責任倒查。各村(場)、社區和有關部門要立即開展安全大檢查,從管理的每一個環節、每一個細節入手,抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領導要親力親為,深入一線,強化督查,落實獎懲,嚴格責任追究,真正把各項措施落到實處。春運期間,要全力預防和減少重大安全事故。

(三)規範執法行為。春運期間,發現輕微交通違法行為應以批評、教育、糾正為主,但對重點違法行為堅決嚴厲打擊。道路交通相關執法部門要按照廉潔公正的執法要求,嚴格執法程序,規範執法行為。在查處違法行為時,要規範用語,以平和的態度向駕駛人講法律、講危害。要加強執法檢查,堅決杜絕執法不公、執法不嚴和執法不作為、亂作為等現象,切實維護羣眾合法權益,維護社會公平正義。要積極迴應羣眾的正當訴求,切實為過往車輛和羣眾提供服務,幫助羣眾解決實際困難。

(四)加強信息通報。春運期間,要嚴格執行重大情況請示報告制度,凡發生惡性交通事故或道路交通發生嚴重擁堵的,各有關職能部門要及時向領導小組辦公室報告(電話:xxxxxxx)消防站電話:xxxxxxx,嚴禁遲報、漏報和瞞報,要第一時間趕赴現場進行救護和處置,努力把損失和影響降到最低。

交通運輸春運工作方案 篇六

為認真貫徹落實20xx年度春運安全工作的精神要求,按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署,確保春運期間道路安全,結合我局工作實際,特制定20xx年春運安全工作方案。

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關於加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求,按照“以人為本,安全有序”的原則,着力保障轄區內管養公路、橋樑的安全通暢,確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。

二、組織領導

落實“黨政同責、一崗雙責”規定,州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組,組長:xx;副組長:xx;領導小組下設辦公室,xx兼任辦公室主任,xx任副主任,其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組,確保本單位本轄區春運安全保障工作。

三、工作重點

(一)加強日常管養,確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作,對轄區公路交通事故易發路段和重要節點,加大日常養護和巡查力度,認真做好公路日常養護,確保路基邊坡穩定、路面整潔,營造良好的路域環境;對橋樑防撞護欄及安保設施,及時進行養護維修,確保設施齊全、功能完好;完善標誌標線設置,確保統一、規範、齊全、清晰醒目;認真落實橋樑管理制度,對每座橋樑、每道涵洞,特別是大中型橋樑和三四類以上橋樑,加強動態監管,針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患,及時採取切實有效的防治措施,確保公路及橋涵安全運營。

(二)加強公路巡查,保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度,嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為,發現問題及時處理,確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調,加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、佔道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治,及時清理路障,確保轄區公路安全暢通。

(三)加強提前預防,抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況,各縣市局要完善應急預案及措施;對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段,要制定繞行路線,安排車輛、人員重點值守,一旦出現嚴重擁堵事件,要提前實施車輛分流,並及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備,各類車輛機械設備要保養完好,24小時待命,隨時準備應急調用。

(四)加強規範管理,抓好內部安保。節日期間,加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衞、消防器材、電力線路、疫情衞生的檢查、整改工作,對發現的問題要立即整改,並督促落實;加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育,提高其安全意識,避免發生人身傷亡和財產損失;加強新聞宣傳,向社會廣泛宣傳公路春運工作措施,讓廣大公眾理解、支持公路工作,展現我局良好社會形象。

(五)加強施工監管,確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管,所有在建工程春運期間原則上暫停施工,並及時清理修補施工路段,嚴格按照施工作業標準設置相關安全標誌和設施,並配備安全值班人員,做好路面保潔,確保道路安全暢通。

(六)化解矛盾糾紛,確保和諧穩定。春運和節日期間,切實加強矛盾糾紛排查和控制工作,堅持開展對各種不穩定因素的調查,對涉及到不穩定的重點問題認真分析,及早做好預防並迅速處理,重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。

四、工作要求

(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線,檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則,各縣市局要嚴格落實好各職責範圍內的安全工作,及時排查治理安全隱患,狠抓公路各領域安全工作,保障春運工作安全有序進行。同時,各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患,要做好安全防範措施,並及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組,內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。

(二)加強值班值守。堅持單位領導帶班和幹部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應於x月x日之前將上報州局安全科),各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守,堅守崗位,遵守值班制度和紀律,保持通信暢通,隨時掌握春運動態,及時答覆、處理諮詢電話和春運中反映的問題,要執行事故零報告制度,對發生各類案件或突發事件,要迅速妥善處理並第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告,並根據情況及時向相關部門報案請求援助,確保全州整個公路網的安全暢通。

(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋樑動態監管,對三、四類以上橋樑,要建立健全管理檔案,要明確建立責任單位和責任人通告牌,要設置限載、限速標誌和設施,要完善導向、警示等安全標誌,必要時要安排專人24小時值守,並保持通訊暢通;對五類危橋實行封閉通行;同時,要根據實際需要,制訂切實可行的應急預案和措施,制定明確的繞行路線,確保病險橋樑安全運營。

(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通,及時向各級春運辦報送有關數據和信息,加強信息反饋,重大、突發事件信息隨時報送。春運結束後,各縣市局要對本職責管理範圍內進行總結,包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結,於x月x日前報州局春運辦。

春運和節日期間,各單位各部門要嚴格落實好各職責範圍內的安全工作,對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人,要落實責任追究,要加強春運期間的效能督察檢查,確保各項工作措施落實到位。

交通運輸春運工作方案 篇七

為做好我鎮春運工作,實現以人為本、執政為民的和諧春運目標,根據省、市、區有關要求,結合彭埠實際,制定本方案。

我鎮20xx年春運工作,要堅持以客為主、科學組織、協調配合、安全有序的原則,加強領導,統一指揮,人人蔘與,部門協作,努力實現以下工作目標:一是不發生羣死羣傷的重大惡性事故;二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生,降低突發事件造成的危害和影響;四是不發生無序競爭現象,不發生旅客投訴的重大服務質量事件。

為加強春運工作的組織領導,成立春運交通安全管理工作領導小組,由鎮政府分管領導任組長,鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關負責人任副組長,各社區治保主任為成員,全面負責我鎮春運工作的組織實施。

20xx年春運自1月16日起至2月24日,共計38天。

1、宣傳準備階段(1月10日至20xx年1月15日);召開相關社區春運專項會議,落實相關文件精神,在重點區域張貼《通告》,營造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產責任狀,制定應對各種突發事件和惡劣天氣的應急預案和措施。

2、全面整治階段(1月16日至20xx年2月5日);在調查摸底的基礎上,有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮各出入口進行不間斷檢查,確保運輸穩定良好。

3、總結提高階段(2月6日至20xx年2月24日);繼續做好春運市場監管工作,召開專題會議總結回顧,分析存在問題,落實改進措施。

1、整治內容:一是嚴力打擊站外接客現象(包括過境車輛的公路亂停亂接客現象);二是整治車輛亂停亂放現象;三是嚴力打擊無證營運車輛;四是打擊超載車輛;五是繼續開展“兩非”車輛整治;六是羣眾舉報的其他違章。

2、整治區域:一是原汽車東站區域(包括東站小商品市場及周邊地區);二是彭埠二橋入城口及周邊地區。

1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作,作為當前一項中心工作,一把手要親自擔任本單位春運交通安全領導小組組長,抓安全措施、抓檢查、抓落實,切實做到精心組織、周密部署,確保春運交通安全各項措施落到實處。

2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查,要對本單位內部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查,凡安全責任制不健全、不落實,安全隱患嚴重的單位,要責令其停運整改,及時消除安全隱患,確保春運交通安全萬無一失。

交通部春運工作方案 篇八

20xx年春運從1月30日開始至3月xx日結束,為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產、生活等重要物資運輸安全、便捷、優質、有序進行,讓人民羣眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節,根據省運管局、市交通局春運工作部署,現就做好我市20xx年道路春運工作通知如下:

一、加強組織領導,確保春運工作圓滿完成

春運工作事關社會主義和諧社會建設和人民羣眾的生命財產安全,做好春運工作,對維護改革發展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業要高度重視,認真貫徹落實省運管局、市交通局有關工作部署,堅持以人為本,按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求,以安全生產為核心、運輸保障為重點、優質服務為主題,切實加強春運工作的組織領導,要成立由主要領導同志負責的春運工作領導小組,設立專門工作機構,全面負責本地區(單位)春運工作的組織、指揮、協調和督察,以務實的工作態度、高效的工作作風,科學分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務,落實安全監管、運輸組織、應急保障等措施,確保春運任務圓滿完成。

為加強對全市道路春運工作的組織領導,市運管處成立由吳葆春任組長,唐彥平、高立羣、張曉文任副組長的道路春運工作領導小組(具體名單見附件1),在市交通局春運領導小組指揮下,具體負責全市道路春運工作組織和領導。各運管所春運領導小組成員名單要及時報市處春運辦。

二、精心做好準備,科學有效保障春運

20xx年是我國經濟形勢總體回升轉好的一年,春節期間,在外務工返鄉和外出探親、旅遊的客流量增多,對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析,20xx年道路春運具有五個特點:客流量將保持高位增長,重點地區運輸壓力較大,中短途運輸任務繁重,城市公共交通保障艱鉅,運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業務必要高度重視,精心準備,認真做好各項措施的落實。

1、各運管所和各運輸企業要及時組織召開春運工作動員大會,認真貫徹省運管局、市交通局有關春運工作要求,全面部署本地區(單位)的春運各項工作。要教育運管人員、企業經營者、駕駛員、站務員等增強服務意識、安全意識、責任意識,以飽滿的精神,紮實的工作,優良的服務,全力以赴做好春運工作。

2、各地要結合當地實際,做好本地區的客流調查和預測分析,根據旅客的流量、流向、流時,制訂周密的運輸方案,提前與外省、外市合作企業簽訂加班、包車協議,及時調整班次密度,配備充足的運力。要對重點客源地區進行認真調查,有針對性的做出運力部署安排,滿足旅客出行需求;要認真梳理農村客運班車通達和城鄉客運一體化班車運營情況,充分發揮城鄉客運網絡的作用,滿足廣大農民羣眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪友的需要。

3、運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設施設備進行全面檢查、維護,確保車輛技術狀況良好,安全防護設施完好、各類應急物品齊備。各運管所要對企業安全檢查結果進行核查,凡不合格的車輛要收回營運牌證,杜絕技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責令整改到位。

4、根據省局《關於做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》要求,20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運輸安全保障工作試運行階段,與春運在時間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時,要嚴格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行,督促有關運輸企業加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅遊客運車輛的管理,及時上報進滬車輛運行情況。並根據試運行情況查找問題,完善工作運行機制和措施,為正式運行做好準備。

三、加強安全管理,確保道路運輸安全

春運工作必須堅持以人為本,各相關企業要嚴格履行安全生產第一責任人的職責,把保障運輸安全放在各項工作的首位,落實各項措施。