09年，我分公司黨羣工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經濟責任制目標大幅度增加；二是隊伍中出現了嚴重的行風問題；三是油品運輸市場極不穩定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現將具體的工作情況彙報如下：
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時幹部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊幹部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與採油廠及重點油站加強聯繫，瞭解他們的用車需求，較好的避開了營運高峯，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關幹部和後勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入羣眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續發展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員幹部中開展“學習實踐科學發展觀”主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發展貫穿始終；貫徹羣眾路線，把羣眾參與貫穿始終等五條原則。二是採取有效措施，紮紮實實開展了學習調研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作。活動中，黨員幹部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領導班子成員撰寫心得體會。並對分公司提高油品運輸的整體服務質量和水平還存在着哪些問題？需要採取哪些具體措施？管理系統、管理環節有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要採取哪些措施落實以人為本的方針？發揮全員聰明才智，調動全員積極性的機制建設中存在哪些薄弱環節，今後的目標是什麼？等八個方面的課題進行了調研，其中深入生產工作實際調查40餘次，召開座談會3次，徵求羣眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調查報告。在此基礎上，分公司領導班子及時召開由基層幹部、機關後勤人員和生產一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領導班子分析檢查報告。綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設備問題。並針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領導和相關組室，真正把整改工作落到實處。
3、大搞治理整頓，促進單位行業風氣的根本好轉。去年底今年初，鑽井油料貪污案暴露以後，直接牽連着我們單位的有關人員，給油品運輸的形象和聲譽造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉行風的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學習提高。我們先後3次組織相關人員學習國家關於廉潔從業的規定，學習分公司關於油品運輸廉潔從業的管理制度，讓大家充分認識到廉潔從業的重要性，讓所有員工懂得那些屬於濫用職權、損害國有資產權益的行為，讓大家知道違反廉潔從業規定會受到什麼樣的處理。通過學習引導職工真正從思想上築起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學習後，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導課；一方面利用2個週一的安全例會給全體司機講課輔導。給大家講，一台車就是一個小經濟實體，一台車每年運輸的國家財產上千萬，一台車就是一個貪污盜竊的關口，稍微放鬆了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產生一點貪慾，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應該有一個什麼樣的職[轉 貼 於 我 的 學習網 http://)業操守，應該遵循什麼樣的職業道德，應該執行什麼樣的服務承諾。認每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀委，組織分公司領導、機關組室長、車隊幹部和部分司機共10人，前往廣華監獄第七監區現場參觀受教育，有8名同志還寫了觀後感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運輸廉潔從業的規定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業責任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀守法意識、廉潔從業觀念，逐步構建起了廉潔從業的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應的成品油運輸自然消耗超標的問題也再沒有出現了。
黨羣工作部半年工作小結
xx年上半年，黨羣工作部緊緊圍繞企業生存發展這個中心，通過加強部門自身建設，把企業生產與黨羣工作有機地結合起來，在分公司領導的指導和幫助下，積極協同其他部門完成如下工作：
一． 各項工作安排和精神文明建設規劃情況
一季度，我部門以_____公司各項工作安排、要求為指導，結合分公司的實際情況，着重製定全年度各項工作安排，出台了《黨總支工作要點》、黨組織發展規劃等，同時將全年任務分解，制定下發了每季度的具體工作計劃，以指導分公司黨建和精神文明建設工作有序開展。
為了進一步加強精神文明建設，促進企業中心工作，一季度及時成立分公司精神文明建設指導委員會，明確責任和分工；同時根據_____對分公司精神文明考核細則，編制下發了分公司精神文明_____考核細則，使各支部精神文明創建工作更加規劃化、制度化，以更好的領導分公司精神文明創建工作。
同時，為了加強對車間和各項目部各項工作的領導力度，及時解決基層單位的問題，以更好的為基層服務，建立鋼結構分公司領導幹部聯繫點制度。每個分公司領導分別劃定聯繫點單位，同時對聯繫點制度進行了規劃。
二． 加強分公司宣傳教育活動的組織和領導
分公司中心組重點圍繞學習貫徹十六屆四中、五中全精神和_____*公司中心組學習材料進行學習，在學習中推行“每天閲讀一小時，每季度閲讀一本書，每半年基層調研一次，每年完成調研報告”的“四個一”計劃。通過學習，以創建學習型領導班子，提高綜合素質和駕馭市場經濟的能力。
全體黨員以學習黨章為重點，各黨支部把學習《黨章》作為學習的主要內容，以組織觀看錄相的方式對《黨章》的部分章節進行重點學習，要求每個黨員嚴格按照《黨章》的要求規範自己的言行，銘記黨員標準，履行黨員義務，執行黨的決定，強化黨性觀念，改進工作作風。
上半年，分公司針對去年精神文明建設的薄弱環節，加強了對上報《_____建設者》稿件的獎勵力度，在_____對採稿稿費獎勵的情況下，分公司又建立獎勵激勵機制，實行投稿即有獎的獎勵辦法，每季度按投稿量進行發放，以提高宣傳報道員的投稿積極性。另外，重組建分公司宣傳報道網絡，將各支部書記納入宣傳報道網絡，整了通訊報道、內部信息和職工思想動態網絡，明確通訊員、工會信息員、公司內部網站信息員組織。同時重新分配各黨支部的投稿指標，並作為對支部考核的依據。上半年，分公司上報_____建設者宣傳稿件2，超過了_____下達每月稿件的指標，通過以上幾項措施，改變了以往無人寫稿的狀況，達到了預期效果。
根據_____“五五”普法工作安排，上半年，組織全體職工以學習新〈公司法〉和〈治安合理處罰法〉為主題的普法教育活動。為每個支部和領導幹部購買〈公司法〉單行本，以支部為中心組織學習，4月份，組織全體職工以答題活動的形式開展學習〈治安合理處罰法〉的活動，共有130名員工參加了答題，通過答題，使員工初步瞭解了該法律的具體條文。
胡錦濤同志提出的“八榮八恥”要求，是今年及今後一段時間對員工進行學習教育的重點，上半年，在_____的指導下，以張貼掛圖、購買學習資料併為每個職工發放專題宣傳單，通過多種形式組織員工進行了學習。對“八榮八恥”的學習是一項長期的任務，分公司的學習活動有了一個良好的開始。
三． 加強黨內監督，開展效能監察活動
黨內監督是加強黨的建設一個重要組成部份。一季度，編制出台了黨風廉政建設責任制，通過不斷完善領導班子黨風廉政建設責任制的建設，依靠自身的力量，形成廉潔自律的作風，產生“自我淨化”的功能。
在_____的統一領導下，上半年立項並開展了以“廢舊物資處理”為內容的效能監察工作，規定全公司廢舊物資處理活動必須在材設部、車間、項目部及相關領導，匯同紀檢監察人員以招投標的形式進行，3月份，鋼結構車間一次廢舊物資處理工作中，上述各部門、單位人員參加，使這項工作更加透明化、規範化。
四． 組織開展多種形式的羣眾娛樂活動
為豐富職工羣眾文化生產，黨羣工作部充分利用現有條件，春節和“五一”勞動節前，因地制宜的組織開展了大觀園、80分比賽等文化娛樂活動；“七一”黨的生日前夕，組織全體黨員和中層以上幹部赴廬山開展以“傳承先輩足跡，永葆先進性”為主題的參觀教育活動。
五． 在公司各級領導和上級工會的大力支持下，一季度籌備召開了首屆二次職工代表大會，會上通過了經理工作報告、業務招待費使用情況報告，題案解答報告等。
六． 弘揚先進，宣傳先進個人和先進集體，五一前夕，以宣傳欄的形式製作xx年度先進集體和個人先進事蹟宣傳專欄，對他們的先進事蹟進行了宣傳。同時對xx年度先進個人和集體進行了表彰。
七． 配合上級和其他部門開展工作情況：
6月份是全國安全生產月，為配合質量安全部做好安全月的宣傳工作，協同該部門查找、撰寫宣傳資料，設計出版了以“安全發展、國泰民安”為主題的宣傳專欄；
6月15日，配合工程管理部、質量安全部組織開展了以“安全用電”為主題的工傷、火災事故應急預案及演練工作，編制講義並組織全體安委會成員及義務消防隊員進行授課，收到了滿意的效果；
5月中下旬，應_____工會號召，在分公司組織開展xx年“慈善一日捐”活動，全公司共131人捐款，金額1357元。
八． 企業文化及為職工做好事實事等
6月份，全公司企業文化年活動正式啟動，分公司成立了以經理為組長的企業文化推進委員會，明確了組織機構與職責，為下一步更好的推進企業文化建設各項工作墊定了良好的基礎。
工會作為為職工做好事實事的主管部門，根據分公司的條件，一季度，組織全公司女工進行體檢，共計花費6000元，
3。8婦女節時，為每個女工發放雨傘一把，為每個女職工帶去了組織的關懷。
春節前夕，組織對全公司困難職工“送温暖”活動，事先對困難職工逐一進行核對，登記在冊，並給他們送去組織的關懷，18户困難職工共計費用5900元。
九． 以上是黨羣工作部上半年的工作小結情況，半年來，通過我們的不懈努力，為分公司的精神文明建設和其他各項工作做出了一定的成績，同時也還存在着一些不足之處：
1. 對基層支部黨建工作指導不夠，特別是支部“三會一課”的方式、方法創新不夠，沒有新的突破。
2. 宣傳報道工作通過各項措施的落實，稿件數量得以了保證，但質量強差人
意，提高宣傳稿件的質量，是我部門下半年宣傳工作努力方向。
3. 工作創新能力不足，如組織職工羣眾文化娛樂活動方面，形式和內容沒有什麼突破。
4. 有的工作佈置安排有力，檢查指導卻沒有跟上，影響了工作的效果。
5. 忙於抓手頭工作，學入一線不夠。
十． 下半年的工作思路和打算：
1. 改進和完善“三會一課”制度，在方式方法上進一步創新。
2. 進一步完善“黨員責任區”制度，拓展黨員聯繫羣眾的途徑，豐富服務羣眾的內容，暢通羣眾意願表達的渠道，加大對非黨積極分子的培訓力度。
3. 加大對車間項目部各項工作的檢查指導力度，確保各項工作順利開展。
4. 堅持兩級黨組織為羣眾送温暖活動，開展多種形式的服務羣眾主題實踐活動和文化娛樂活動。
5. 堅持定期深入基層，掌握第一手資料，提高工作質量。
上半年，按照公司工作會議和公司黨委'兩學一做'學習教育動員會議精神，項目部以'安全環保、合規高效、和諧穩定'的工作思路，黨羣工作緊緊圍繞項目部生產、經營、安全、環保、隊伍管控等方面，發揮了保駕護航的重要作用。截止x月x日，項目部完成xxxxx,實現了時間、任務雙過半。現將上半年黨羣工作做一簡單彙報： x月x日，組織項目部機關、試油隊、配屬單位全體幹部大會，宣貫了公司黨風廉政、綜治維穩、保密工作精神；通報了2022年公司黨委對領導班子及成員測評結果；討論通過了項目部2022年黨羣工作要點；項目部班子成員按照分管的工作做了詳細的安排和要求。統一了全體幹部的思想，明確了各項工作的思路。
公司黨委：
XX年，我分公司黨羣工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經濟責任制目標大幅度增加；二是隊伍中出現了嚴重的行風問題；三是油品運輸市場極不穩定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現將具體的工作情況彙報如下：
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時幹部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊幹部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與採油廠及重點油站加強聯繫，瞭解他們的用車需求，較好的避開了營運高峯，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關幹部和後勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入羣眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續發展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員幹部中開展“學習實踐科學發展觀”主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發展貫穿始終；貫徹羣眾路線，把羣眾參與貫穿始終等五條原則。二是採取有效措施，紮紮實實開展了學習調研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作。活動中，黨員幹部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領導班子成員撰寫心得體會8篇。並對分公司提高油品運輸的整體服務質量和水平還存在着哪些問題？需要採取哪些具體措施？管理系統、管理環節有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要採取哪些措施落實以人為本的方針？發揮全員聰明才智，調動全員積極性的機制建設中存在哪些薄弱環節，今後的目標是什麼？等八個方面的課題進行了調研，其中深入生產工作實際調查40餘次，召開座談會3次，徵求羣眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調查報告。在此基礎上，分公司領導班子及時召開由基層幹部、機關後勤人員和生產一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領導班子分析檢查報告。綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設備問題。並針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領導和相關組室，真正把整改工作落到實處。
3、大搞治理整頓，促進單位行業風氣的根本好轉。去年底今年初，鑽井油料貪污案暴露以後，直接牽連着我們單位的有關人員，給油品運輸的形象和聲譽造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉行風的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學習提高。我們先後3次組織相關人員學習國家關於廉潔從業的規定，學習分公司關於油品運輸廉潔從業的管理制度，讓大家充分認識到廉潔從業的重要性，讓所有員工懂得那些屬於濫用職權、損害國有資產權益的行為，讓大家知道違反廉潔從業規定會受到什麼樣的處理。通過學習引導職工真正從思想上築起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學習後，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導課；一方面利用2個週一的安全例會給全體司機講課輔導。給大家講，一台車就是一個小經濟實體，一台車每年運輸的國家財產上千萬，一台車就是一個貪污盜竊的關口，稍微放鬆了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產生一點貪慾，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應該有一個什麼樣的職[轉 貼 於 我 的 學習網 //)業操守，應該遵循什麼樣的職業道德，應該執行什麼樣的服務承諾。認每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀委，組織分公司領導、機關組室長、車隊幹部和部分司機共10人，前往廣華監獄第七監區現場參觀受教育，有8名同志還寫了觀後感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運輸廉潔從業的規定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業責任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀守法意識、廉潔從業觀念，逐步構建起了廉潔從業的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應的成品油運輸自然消耗超標的問題也再沒有出現了。
4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業重中之重的工作，對危險品運輸單位來説，更是隻有開始，沒有結束的工作，一時一刻也不敢麻痺和鬆懈。主體活動中，第一是，認真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領導帶頭講，在幹部會和職工大會上，每人講一個題，每人説一個觀點。其次是車隊幹部天天講，詳細給司機講出車前、行駛中、收車後的安全事項。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全。第二是，組織幹部大搞安全工作理論研究。其中經理張劍書撰寫的《淺談安全與生產、安全與效益、安全與進度的關係》，副經理葉衞兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環節及對策》，車隊隊長陳善武起草的《XX年油品運輸風險評估的報告》等文章，受到了上級領導和部門的好評。第三是，在班組車隊開展了爭當“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實。“無安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現象、無缺席安全會記錄、無車輛維護空白點、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工幹事張利分析的《當心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團委的好評。第五是，督促車隊和押運隊做到三個堅持。一是堅持把每週一的安全會開出質量，開出水平。每週一分公司領導、機關組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。二是堅持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時效性，三是堅持把司機執行不同任務的安全提示到位，每天出車前，都要根據司機執行任務的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應該説全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應該發生冒罐問題，造成了責任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
公司黨委
xx年，我分公司黨羣工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經濟責任制目標大幅度增加；二是隊伍中出現了嚴重的行風問題；三是油品運輸市場極不穩定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現將具體的工作情況彙報
一、盯住重點，不懈努力，確保預期目標的實現
1、舉分公司之力，打好服務油氣生產開門紅的攻堅戰。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實。“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領導，成立了領導小組，明確了領導的職責和任務，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環環相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時幹部值班制度。每天保證有一名分公司領導、車隊幹部在崗，解決了許多突發事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與採油廠及重點油站加強聯繫，瞭解他們的用車需求，較好的避開了營運高峯，爭取了工作的主動權。三是堅持機關“三服務”的工作制度。機關幹部和後勤人員，經常深入現場，服務生產，深入車場，服務安全，深入羣眾，服務員工。“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實。“比任務賽業績，比服務賽質量，比安全賽尊章，比設備賽完好，比作風賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰一百天，服務油氣生產開門紅”目標任務，受到了管理局的高度評價。
2、強化學習實踐活動，解決好油品運輸可持續發展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員幹部中開展“學習實踐科學發展觀”主題活動。分公司，一是準確的把握了正面教育為主，把學習提高貫穿始終；深入工作實際，把調查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發展貫穿始終；貫徹羣眾路線，把羣眾參與貫穿始終等五條原則。二是採取有效措施，紮紮實實開展了學習調研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作。活動中，黨員幹部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領導班子成員撰寫心得體會。並對分公司提高油品運輸的整體服務質量和水平還存在着哪些問題？需要採取哪些具體措施？管理系統、管理環節有哪些不科學的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要採取哪些措施落實以人為本的方針？發揮全員聰明才智，調動全員積極性的機制建設中存在哪些薄弱環節，今後的目標是什麼？等八個方面的課題進行了調研，其中深入生產工作實際調查40餘次，召開座談會3次，徵求羣眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調查報告。在此基礎上，分公司領導班子及時召開由基層幹部、機關後勤人員和生產一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領導班子分析檢查報告。綜合起來認為：分公司影響最大的問題是行風問題；風險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設備問題。並針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領導和相關組室，真正把整改工作落到實處。
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