一年來在公司黨政工的正確領導下，在設備部業務部門的正確指導下，氣化廠設備組緊緊圍繞“以技術改造為主線，確保裝置長週期穩定運行”的總體要求，精誠團結、精細管理，設備管理工作達到了預期成效，取得了階段性成果。一年來的工作簡單介紹如下：
1、強勢確保安全 我們以強抓嚴管的態度，嚴格管理，嚴厲考核，切實執行“檢修工作票制度”和“工藝處理票證制度”的雙票制，實施閉環控制，確保人身安全和設備安全，實現全年安全事故為零。
2、技術革新穩步推進20xx年是氣化廠的技改年、整頓年，設備處於磨合階段，不成熟的工藝包需要我們花費大量的精力去優化設備。一年來的技改項目如下：
抽真空系統改造
增加一台P1304C
K-1301進出口改造方案
P1306B泵改造
T-1702至P-1709AB管線改造
U1200平衡管的改造
撈渣機補水系統改造
磨煤機密封空氣系統改造
石灰石回收系統改造
污水泵改造
污水池去撈渣機鋪管線
石灰石互送管線改造
飛灰管線改造
長短皮帶的落渣管改造
E3402、/1內件改造更換
V1204B笛管創新
絮凝劑系統管道改造
高速泵油冷器改造
P1705密封水的沖洗方案變更
J1602改造
1700系統真空泵抽氣管道改造
S1501頂部的防雨棚的改造
3、完善設備管理制度，落實設備管理責任 本年度氣化廠堅持以效益為中心，堅持依靠技術進步，促進生產經營發展和預防為主的方針。成立了設備管理網絡體系，細化了人員的分工，明確了員工的責任和權限，切實貫徹年初制定的技改年的奮鬥目標。本年度針對設備管理中出現的問題，完善了設備管理台帳，維修、保養計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據可循，有資料可查，切實把設備管理工作做到實處。
4、設備管理、檢查、處理現場化，提高工作效率 基礎工作完善以後，重點抓現場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，及時跟設備操作人員溝通，瞭解機械設備在使用中的運行情況。本年度系統停車次數頻繁，檢修項目較多，系統停車計劃內檢修項目詳細情況如下：
1月份系統檢修項目75項
2月份系統檢修項目94項
5月份系統檢修項目92項
7月份系統檢修項目29項
8月份系統檢修項目30項
9月份系統檢修項目15項
11月份系統檢修項目63項
同時本年度更換氣化爐燒嘴罩一個，更換煤燒嘴2台，E-1306過熱段管道修復兩次 ，S1501更換濾芯一套，磨煤機大修兩台，振打器更換16件等。
5、加強教育培訓，提高員工的設備管理意識與設備操作技能 設備的完好與否，直接關係到設備操作者的人身安全，因此設備管理的好壞，也就直接影響到安全生產。我們設備管理的目的，就是通過對設備的科學管理，確保各種設備處於可靠狀態，從而避免或減少各類設備事故的發生。
為了保證員工在生產中能夠正確的使用好設備，我們認真開展了崗位培訓工作。包括設備的使用、維護、保養、冬防、故障排除等，通過培訓，提高了員工的設備操作技能。
6、嚴格監督、檢查，促進生產過程中各環節措施的切實落實 教育培訓提高了隊伍的設備管理意識和設備管理技能，制度措施為設備管理工作提供了基礎和依據，但我們認為把這一切落實到實處才是設備管理的真正目的，所以我們從不忽視設備管理工作中的監督、檢查與考核。
7、嚴謹設備管理工作目標及措施 本年度全部設備完好率 ≥ 90% 、主要設備完好率 ≥ 95% 、備機率 100% 、靜密封泄露率 ≤ 0.5‰ 、動密封泄露率 ≤ 2‰ 、檢修計劃完成率 95% 備品備件及材料杜絕備而無用，用而無備 、安全檢修，全年人身、設備事故為零。過程實施中， 搞好設備的日常維護保養，切實搞好設備大、中、小修及隨機故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質、保量、保安全。 加強技術人員和巡檢工的日常巡檢，認真搞好聯合巡檢，及早發現隱患，及時消除漏點，並充分利用停車機會進行集中處理，積極應用新技術堵漏消隱。 搞好備品、備件、材料準備工作，提高設備故障診斷技術，加強計劃檢修的嚴肅性和預知檢修的科學性。建立健全各種台帳和管理制度，並按要求及時總結填寫、歸檔。吃透設備狀況、科學合理申報備件計劃，大力推行國產化率，搞好修舊利廢，降低檢修費用，同時和同類兄弟廠家建立友好互助關係，做到備件的信息化。
20xx年設備管理工作思路：
1、在逆境中尋求變革，在變革中獲得發展 由於國際市場及國內環境的影響，20xx-20xx年是我公司的困境之年，我們的主產品受到原料漲價及市場金融危機的影響。我們如何度過難關？我們所有的員工有責任、有義務攜手奮進，向內挖掘潛力，降低成本，向外拓展市場，扭轉逆境。
2、嚴細治理，加強考核20xx年是我氣化廠的技改年、整頓年，那麼20xx年就是我們氣化廠的強化治理年。為此我們在20xx年將會更加註重專項工作的考核標準，每月認真進行分析、總結、彙總，針對存在的問題提出意見、落實方案，進行整改。
3、嚴格執行年度工作計劃，加強物資管理及檢修的計劃性，控制修理費用。 “加強計劃性”將是20xx年工作的一個重點。加嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格採購的及時性；強化質量監製和驗收工作；對部分通用設備備件試行零庫存管理；強化設備備件的三化管理工作；
4、注重點檢實效：整理、規範、完善各設備點檢記錄，定期進行檢查、考核；開展設備零故障管理活動；強化檢修效能：繼續強化設備潤滑管理；
5、強化現場管理：加強對檢(搶)修現場施工管理，文明施工；開展設備現場潤滑管理專項整改工作；發揮技術創新、完善技術支撐：建立並逐步完善設備技術管理體系；強化設備前期管理；
6、深化全員設備管理：繼續深入開展員設備管理活動；深化設備承包機制，完善設備掛牌制度；加強對重複、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度；加大設備隱患排查和整改力度；遵守技術規範，開展反事故演習；完善主要設備事故應急預案；採取激勵機制，激發員工熱情，把企業文化的精髓貫串到每位員工。
20xx年一季度，水泥公司緊緊圍繞20xx年生產經營目標任務目標，嚴抓設備基礎管理，紮實開展工作。現對在一季度的設備管理工作進行一個總結：
一、運轉率統計。
一線運行時間水泥磨二線運轉率一線運行時間運轉率生料磨二線運行時間運轉率7.9%6.6%運轉率運行時間一月326.443.87%2、33.631.4%二月63.139%、%、55.5215.626.4%54三月95.3312.8%、461.9362%。
二、一季度月在設備檢修方面主要進行了：
1、一月二線水泥磨大修，更換了二線水泥磨磨內的磨頭16塊端襯板，一倉第一圈階梯襯板，全部57塊隔倉板及中心園，磨尾篩板。更換了6601提升機鏈板及部分料斗，選粉機轉子及殼體，對主電機軸瓦進行了檢查。
2、三月5401攪拌機大修，軌道螺栓植筋及軌道安裝已基本完成，螺栓植筋共計266顆，軌道安裝78米。
3、大修項目的梳理確定及全程一表化的編制上報，大修材料的追蹤、催貨、驗收，目前大修申報物資127項，到貨107項。大修費用統計，大修預計共產生費用317萬元。
3、一線水泥磨大修項目、材料、費用預測的梳理確定及全程一表化的編制上報，一線水泥磨大修材料的申報、追蹤、催貨、驗收。大修材料計劃執行後費用的統計。目前一線水泥磨大修申報物資24項，到貨5項。一線水泥磨大修費用的統計，預計共產生費用368816元。
三、每週修理及機物料消耗費用的統計、分析，編制，並以郵件形式提交領導及各片區，為其生產經營決策及費用控制提供數據。每月修理及機物料消耗費用的統計並與生產管理部統計數據的對比，向領導提出月度費用控制建議。月度修理費用考核分解提交領導參考。
四、一季度水泥公司物資材料申報297項，生成訂單273項，訂單金額2245843元，已到貨189項。
五、堅持每週五設備及潤滑綜合檢查的開展、評比，促進了各片區對設備基礎管理工作及設備潤滑工作的開展。
六、每日所轄片區設備巡檢，及時發現隱患上報並持續關注。
七、二月對水泥公司固定資產及三月NC系統資產清理及後續清理補錄。
八、特種設備的日常管理及月度檢查的開展。
九、各種零購、零星工程報告的擬定、上報、遞交及與生產管理部的溝通。
十、開展各片區主要設備的崗位操作及設備技術標準的培訓，取得了一定的效果。
一季度基礎管理工作雖然有了一定進展，但離公司要求還有一定距離，在以後的工作中把設備基礎管理作為服務生產經營工作的基礎，常抓不懈，通過抓設備基礎管理，確保主機設備運轉率，確保全年各項生產經營目標的完成。
1、大檢修期間深入現場重點對自己負責的檢修項目的檢修質量、進度的關注與督促，保證公司大修項目按時、保質完成。
2、二線水泥磨隱患及檢修項目的清理確定，確保在二線窯及一線磨大修期間二線水泥磨系統的正常運行。
3、完成一線水泥磨大修。
4、日常分工設備管理工作的及時、有效開展。
5、繼續加強設備基礎管理及潤滑的檢查考評工作，督促各片區對設備基礎管理工作及設備潤滑工作的開展。
經過幾年的改擴建，我們中能公司榆陽煤礦已經基本上完成了從小煤窯向現代化礦井的改造，換句話説我們榆陽煤礦已經成為一個現代化礦井。現代化礦井一個明顯的標誌就是大量使用高科技含量的現代化設備，下面我從兩個大的方面談談設備管理對我礦的重要性和我們今後應如何開展設備管理工作。
一、開展好設備管理是至關重要的
在煤礦工作過的人大都聽過這麼一句話，“出炭不出炭關鍵看機電”，從這麼一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產中的重要地位，設備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出設備管理在煤礦安全生產管理工作的重要性。為了提高大家對設備管理重要性的認識，下面我舉兩個發生在我們榆陽煤礦的設備管理典型案例。
案例一：去年12月份，由於管理不善造成井下東區200kw轉載溜子電機燒燬，由於我們在選型上考慮不周，選擇的是一台特製設備，當時又購置不到合適的電機，最終造成東區停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數百萬元的重大經濟損失。
案例二：今年6月份，由於管理不善造成主皮帶變頻調整櫃損壞，導致全礦井停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成了數百萬元的重大經濟損失。
從上面兩個案例我們不難看出，設備管理在煤礦安全生產中是至關重要的。
二、如何開展好設備管理
知道了設備管理的重要性，那麼如何開展好設備管理，下面我從三個方面談談。
1．選好設備是前提
改革開放以來，我國的設備製造業有了長足的發展，但同類設備有眾多的生產廠家，必然存在着好壞上的差異，因此我們在購置設備時必須精挑細選，既要考慮價格實惠更要確保質量問題。下面以我們榆陽煤礦綜採設備選型為例加以説明。
我們的綜採設備已經經過數個月的生產檢驗，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選擇國內一流廠家的設備都表現出，事故發生率低，對生產影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機，平頂山煤機廠的支架等；凡是選擇排名靠後廠家的設備都表現出，事故（來自公！文|有&約）發生率高，對生產影響大等不良狀況。例如：西安煤機廠的採煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比，我只想説明一個觀點，那就是作為一個現代化礦井，必須選擇一流的生產設備，也只有選擇一流的生產設備才能保證礦井安全生產的高產、高效。
2．配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
現代化的礦井使用了許多高科技含量的設備，維護人員的配備必須改變傳統的觀念，那就是除了配備合格的維護工人以外，還要配備一定數量的具有高等學歷的合格維護工程師，只有這樣才能保證設備正常運轉，才能滿足礦井安全生產的需要。而我們榆陽煤礦的現狀是合格的維護工人數量嚴重不足，更談不上配備維護工程師，因此，配備合格的維護工人和維護工程師是我們今後一定要解決好的問題。
3．抓好設備現場管理是設備管理的核心
我從事機電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好設備現場管理是設備管理的核心。抓設備現場管理應做好以下三個方面的工作。
（1）建立完善的巡迴檢查制度，責任落實到人
煤礦有許多種生產設備，我們必須針對每台設備建立完善的巡迴檢查制度，並把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發現設備存在的問題，也就是我經常説的靠巡迴檢查制度發現管理問題。
（2）建立完善的維護保養制度，責任落實到人
每台設備都有每台設備的維護保養要求，我們必須針對每台設備制訂完善的維護保養制度，並把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態，也就是我經常説的靠維護保養制度把問題消滅在萌芽狀態。
（3）建立完善的計劃檢修制度
設備運行一個階段都應進行計劃檢修，我們必須針對不同的設備制訂完善的計劃檢修制度，有計劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經常説的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
以上是我對設備管理的一點認識，供大家參考，不妥之處請大家批評指正。
在一年多的設備管理工作中，我深刻體會到：設備操作人員作為設備的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高設備技術狀況的最好途徑。
在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：
1、對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。
2、建立攪拌站的設備台帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。
3、配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63台次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。
4、帶車去廠家及委外修理廠修理。並且與修理廠簽訂了委外修理協議。
控止到10月25號共計修理費為59771.2元，其中包括材料費。
在設備檢查中我學到了很多東西，比較深刻的就是有關蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，並且自己上網查閲資料，分析總結了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化（前束變化）
a. 前束過量（單側過量或單偏負前束）
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發生偏轉，從而影響到車輪方向。對4x2的車輛，行駛時前束有變小的趨勢，4x4則相反。
b. 前輪定位相關的零部件磨損，間隙變大，在行駛時前束變化量會加大。
c. 過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形，將嚴重影響到前束的變化量。
d. 隱性前束，如果兩側前輪定位的相關零件不一致，磨損不等，在檢測時，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會使車輛跑偏。
2. 前輪定位精度變化（外傾變化）
a. 外傾角左右差過大。
外傾過大，胎冠邊緣承重受力，實際作用直徑內大外小，形成錐形滾動，外緣滑動（負外側則相反）。外傾過大，輪胎的側向剛度變小，向前行駛時，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等，向前行駛的側偏角不一致，車輛會向側偏角大的一方跑偏。
b. 左右兩側上下襬臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化（上下運動時），內傾角誤差大或後傾角誤差大都會使車輪運動時產生較大的外傾變化。
c. 上下臂支撐點的變形，懸架零件鬆動位移都會改變前輪的外傾。
d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3. 前輪定位精度變化（後傾變化）
a) 大的主銷後傾角，車輪接地後移距（或導正矩）也會增大，來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產生較大的導正力矩。兩側的主銷後傾相差過大，使車輪自動導正的力矩就會不平衡，車輪會偏向車輪後傾角較大的一方。
b) 車輛過載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會造成後傾角的不一致。 懸架零件的磨損，失效，鬆曠等都會改變前輪定位角。
C) 主銷內傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、鬆曠而發生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內傾角發生變化。內傾角改變會影響到重力引起的導正力。
4. 車胎
a. 輪胎的線束層繞偏了會使車輪產生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b. 兩側的線束層不一致，會使車胎產生較大的側向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側產生側偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產生錐形滾動。
d. 氣壓過低會造成側偏剛度變差。
e. 不同型號的輪胎也不能混用。
5.偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6.推力矩
a.單側前軸偏斜（與汽車中心線不垂直）汽車向偏斜方向跑偏。
b.兩側前軸偏斜（兩前輪的前束值是不真實的）
c. 前後軸中心線不重合（軸線偏移或軸線偏斜）形成推力角（或楔形角）。
d. 單側車輪滯後，形成前軸中心傾斜。
e. 半軸側向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f. 車架變形，各種前輪數據都完全處於失真狀態，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩後輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負（或一大一小），直線行駛時必須打轉向（或方向修正）。後傾對轉向回正的修正作用兩側不等。
g. 車架側擺造成左右兩側軸距不等。
h. 車架下陷，造成後傾角增大。
7.轉向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4x2驅動車輛加速時，前束變大（或某一側），減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4x4驅動車輛則相反，因前輪驅動時，前輪上的作用力是向前的。
8. 懸架元件磨損變形
a.方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變鬆或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b.方向抗干擾能力變差；（路面上側風乾擾）
c.方向準確性變差；
d.轉向平穩性變差。
除了在技術方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器； 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助於非常有效地使用生產設備的理論。這裏有效使用的含義是指使設備無故障地運行並生產出無質量缺陷的產品，而且使其不至於因計劃外故障而停機。
TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環境的有機整體。這種整體聯繫不僅要求設備不產生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因並排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是説：為了提高人、設備和工作環境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。
設備管理的演化過程是：事後維修、預防維修、生產維修、全員生產維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養設備，所以要經常進行檢查，並且把每次檢查的結果進行評比，給予保養好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期為一週，每週進行評比，並給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。
管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協調好與設備操作人員的關係，要經常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那麼以後他們才會更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
在這一年的學習過程中，感覺自己的專業知識還需要多學習，要提高自身的業務水平，在以後的工作中能不斷充實自己。
在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。
機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規範管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合木桶理論的三方面進行分析：一隻桶盛水的多少取決於最短那塊板；還取決於板與板之間的間隔大小；最後它還受桶底大小的制約。在XX年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用並不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯繫。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的範圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋樑施工機械種類多、技術狀況複雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械設備管理水平。現就XX年我公司機械管理工作進行的具體情況總結如下：
一、合理組織，提高機械利用率
1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨着科學技術的不斷髮展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加複雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，並先後6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修週期，為企業創造了良好的經濟效益。
2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程，安全生產，並出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好工程機械的維護保養記錄。
4、加強後勤保障和材料供應。由於我公司承建的橋樑施工項目離城市、鄉鎮較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和幹勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的後果，造成不必要的經濟損失。
5、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都採取必要的措施，對工程機械進行了保護，並根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的'調整。
二、定人定崗，減少機械故障率
公司的機械設備操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，並要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡迴檢查；在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程；對機械設備發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運後問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束後問自己是否對機械設備進行了“例保”和“十字作業”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本。
影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉枱班、台時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月彙總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。
三、採取激勵機制，激發員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，並對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局裏先進個人的評選，並給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。
四、機械設備的安全管理
1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用週期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散；消防器材佈置合理，並在周圍及機械出入口設立警示標誌；冬季做好設備的越冬保養；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。
公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
今年以來，在公司的正確領導下，通過設備全體員工的共同努力，公司的設備管理工作有了較大的起色，設備管理水平躍上了一新的台階。現就一年來的工作情況總結如下：
一、主要經濟技術指標達到和超過公司下達的目標計劃
1、設備管理主要技術經濟指標完成情況：略
2、設備事故情況：略
二、一年來所做的主要設備管理工作
首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備點檢定修：
1、按點檢定修管理模式，完善點檢管理體系，各主體生產單位設立點檢站，確立了點檢站長為二級主管的管理職責，對各二級主體單位的點檢體系重新進行了確認，並從人員配備、職責分工及作業效果等環節進行全面清查與改進。
2、逐步推行點檢作業規範化，建立維修作業標準，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業的一項基本記錄。
3、逐步建立了各主要設備定修模型，按模型組織實施，初步確立了大高爐等設備的定修週期。
第二，積極開展TPM全員設備管理活動，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：
1、組建維修工程師協會、技師協會，完善運作機制，充分發揮其在全員設備管理工作中的作用。
2、上半年，機動部組織有關人員收集編寫，並印製了《設備管理常識》宣傳冊共1800份，並於6月15日前下發到公司各單位，做到了設備管理（技術）人員人手一冊，各生產和維修班組每班一冊。
3、7月份，機動設備部組織對各單位上半年的設備管理工作進行了檢查，並從中評選取以下5個單項先進單位：點檢管理先進：轉爐鍊鋼廠、潤滑管理先進：棒材二廠、現場管理先進：型材廠、定修管理先進：製氧廠、培訓管理先進：檢修廠。
4、7月中旬至8月下旬，每晚在XX電視台黃金時間段（“今日新聞”後）播出設備管理知識100問，積極向公司職工宣傳設備管理知識；8月份，在XX電視台推出“創新設備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設備管理方面的最新動態。
5、7月下旬至8月下旬，與XX電視台合作，推出設備管理知識有獎問答活動，公司共有5000餘人次積極參與了此項活動，並通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結廠、製氧廠等三。個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。
6、下半年以來，由機動部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對公司電纜隧道的隱患排查、對公司各工業排水溝的隱患排查等，同時各主要生產單位均開展了動力設備的反事故演習活動。
7、8月下旬，機動部組織開展了設備管理知識競賽初賽，各單位均積極參與了此次競賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內部預先組織了選拔賽，初賽參賽隊達29個；通過初賽，有6個參賽隊進入了最後的決賽。決賽於10月13日上午在科協的科技講座室舉行，公司XXX副總經理到現場觀看了此次決賽。最後倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉爐鍊鋼廠、動力廠、汽運公司獲得三等獎，燒結廠、技術中心獲得此次競賽的組織獎。
8、20xx年10月開始，由機動設備部組織開展了設備管理論文徵集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經過初審和評審委員會的評審，共有10篇論文進入了20xx年12月3日舉行的論文發佈會。最後，《小方坯連鑄機結晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動風機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。
第三，抓好其他設備管理基礎工作：
1、設備管理工作隨時緊跟裝備的動態變化情況，及時完成了大高爐、大焦爐、熱軋薄板、三鍊鋼3#轉爐等新上設備ABC分類，並對設備三大規程進行了全面清理與完善。
2、完成組織制訂和審定新上設備的點檢標準，並逐步建立與完善公司級重要設備（A類設備）的技術檔案，強化技術狀態管理與全過程管理。
3、組織修訂了《XX設備管理條例》、《液壓、潤滑設備管理制度》、《設備檢修管理制度》等各類設備管理相關制度。
三、加大設備系統培訓工作力度，促進了全員設備管理整體水平的提高。
1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產單位開展了設備檢修及操作人員的培訓工作，並組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓。上半年已完成全部主體生產單位崗位操作人員的培訓和考核驗收工作。
2、組織編制了《設備管理常識》宣傳冊，並已下發到各二級單位的每個班組，並做到班組每班一冊，設備系統的技術、管理人員人手一冊。
3、組織編印了《設備相關事故案例》一書2500冊，下發各二級單位。
（四）穩定設備狀況，防止惡性事故的發生，設備事故數量與去年同期相比大幅度減少。
1、組織維修工程師、技師協會有關技術人員，及時處理和解決了一鍊鋼廠一次除塵風機故障；熱電廠1#電動風機故障；6#高爐旋風除塵器開裂故障；鋼渣公司2枱球磨機故障。避免了設備事故的發生。
2、加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統的排查整改；完成雙菱實業公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐鏽蝕滲漏等重大隱患整改。
3、對公司主要電纜遂道存在的隱患進行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。
4、組織安排完成全公司的防雷設施檢測工作，並對公司生產區的排水管、溝進行了全面清理，對老區10KV電網存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網的電壓質量。
5、組織編制了公司各主要關鍵設備的事故應急處理預案。
為全名提升無錫地鐵工程建設安全質量管理水平，深入推進"一模兩化"管理模式，20xx年3月底軌道辦召開了"施工機械設備管理雙月活動動員大會"。根據會議精神，我項目部在項目經理統一組織下，進行了為期兩個月的活動，並安排詳細計劃，按照要求推動"雙月活動"有序開展。
1、動員大會
時間：4月3日下午2:00
地點：項目會議室
內容：項目經理申建紅組織召開"機械設備雙月活動動員大會"，在會上，申經理首先對軌道辦機械雙月活動的相關文件做了詳細的解讀，然後根據項目的實際情況，與項目部人員進行了討論，最後根據文件及討論結果，對每人佈置了相應的任務。
活動的開展：隨後項目部全體員工根據"機械設備雙月活動安排計劃表有條不紊的開展活動，力求通過此次活動，增強項目各部門對施工機械設備，用電安全管理意識，提高操作人員的技能，提高用電安全的管理。
2、宣傳條幅的懸掛
3、佈置活動展板
4、鑽孔灌注樁及三軸止水帷幕事故傷害的學習
4月15日由項目安全總監任峯在項目會議室召開"20xx年施工事故案例分析"專項會議，參加會議的分包有上海強勁基礎有限公司和上海廣聯地基有限公司。會議上通過幻燈片較生動形象的把近幾年的安全事故案例對分包工人進行了剖析講解，防止類似安全問題的再次發生，起到了警醒作用。
五、入場安全教育
在施工隊伍入場之前，安全總監任峯組織分包，進行了入場安全教育，通過此次活動，不僅加強了施工人員的安全意識，更提高了安全技術水平，為之後的安全生產打下了良好的基礎。
六、開展項目自檢活動（4.18）
根據現場實際情況，由安全總監任峯帶頭，對工地現場進行了一次全面的檢查，內容包括：現場設備的外觀，操作性能，用電情況及巡查記錄、維修保養記錄等方面，發現不合格或者有違章作業的，立刻整改，並對相應責任人進行處罰。力求通過此次檢查，在思想上對各種機械操作起到重視作用，行動上落實在每個細節，杜絕安全隱患，徹底防止機械事故的發生。
七、特種人員知識交底及競賽活動（5.13）
在常規的學習後，由安全總監牽頭，組織現場特種人員進行了"特種人員知識競賽"專項活動，並對有關的問題進行解讀，通過此次活動，使特種人員從理論上對自己的工作有了新的認識，規範了工人的操作方式，最大程度的預防違章作業的發生。
通過此次機械雙月活動，我項目部對機械專項方面有了提高與完善，防止了施工過程中機械設備事故的發生，杜絕機械設備操作事故。只要我們堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全方針，嚴格"標準化施工現場和規範化施工作業"的建設過程管理，確保建設過程"安全有序、過程文明、工藝規範、投資可控、品質優異"。我們將不遺餘力的做好後續工作，為無錫市民奉獻出又一座城市建設精品。
經過幾年的改擴建，我們中能公司榆陽煤礦已經基本上完成了從小煤窯向現代化礦井的改造，換句話説我們榆陽煤礦已經成為一個現代化礦井。現代化礦井一個明顯的標誌就是超多使用高科技含量的現代化設備，下方我從兩個大的方面談談設備管理對我礦的重要性和我們今後應如何開展設備管理工作。
一、開展好設備管理是至關重要的。
在煤礦工作過的人大都聽過這麼一句話，“出炭不出炭關鍵看機電”，從這麼一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產中的重要地位，設備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出設備管理在煤礦安全生產管理工作的重要性。為了提高大家對設備管理重要性的認識，下方我舉兩個發生在我們榆陽煤礦的設備管理典型案例。
案例一：去年12月份，由於管理不善造成井下東區200kw轉載溜子電機燒燬，由於我們在選型上思考不周，選取的是一台特製設備，當時又購置不到適宜的電機，最終造成東區停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數百萬元的重大經濟損失。
案例二：今年6月份，由於管理不善造成主皮帶變頻調整櫃損壞，導致全礦井停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成了數百萬元的重大經濟損失。
從上方兩個案例我們不難看出，設備管理在煤礦安全生產中是至關重要的。
二、如何開展好設備管理。
明白了設備管理的重要性，那麼如何開展好設備管理，下方我從三個方面談談。
1、選好設備是前提
改革開放以來，我國的設備製造業有了長足的發展，但同類設備有眾多的生產廠家，必然存在着好壞上的差異，因此我們在購置設備時務必精挑細選，既要思考價格實惠更要確保質量問題。下方以我們榆陽煤礦綜採設備選型為例加以説明。
我們的綜採設備已經經過數個月的生產檢驗，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選取國內一流廠家的設備都表現出，事故發生率低，對生產影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機，平頂山煤機廠的支架等；凡是選取排行靠後廠家的設備都表現出，事故（來自公！文|有&約）發生率高，對生產影響大等不良狀況。例如：西安煤機廠的採煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。透過這個例子比較，我只想説明一個觀點，那就是作為一個現代化礦井，務必選取一流的生產設備，也只有選取一流的生產設備才能保證礦井安全生產的高產、高效。
2、配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
現代化的礦井使用了許多高科技含量的設備，維護人員的配備務必改變傳統的觀念，那就是除了配備合格的維護工人以外，還要配備必須數量的具有高等學歷的合格維護工程師，只有這樣才能保證設備正常運轉，才能滿足礦井安全生產的需要。而我們榆陽煤礦的現狀是合格的維護工人數量嚴重不足，更談不上配備維護工程師，因此，配備合格的維護工人和維護工程師是我們今後必須要解決好的問題。
3、抓好設備現場管理是設備管理的核心
我從事機電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好設備現場管理是設備管理的核心。抓設備現場管理應做好以下三個方面的工作。
（1）建立完善的巡迴檢查制度，職責落實到人
煤礦有許多種生產設備，我們務必針對每台設備建立完善的巡迴檢查制度，並把職責落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發現設備存在的問題，也就是我經常説的靠巡迴檢查制度發現管理問題。
（2）建立完善的維護保養制度，職責落實到人
每台設備都有每台設備的維護保養要求，我們務必針對每台設備制訂完善的維護保養制度，並把職責落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態，也就是我經常説的靠維護保養制度把問題消滅在萌芽狀態。
（3）建立完善的計劃檢修制度
設備運行一個階段都應進行計劃檢修，我們務必針對不一樣的設備制訂完善的計劃檢修制度，有計劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經常説的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
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