時間一晃而過，轉眼間來到x工程有限公司工作已快一年。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏公司領導給予了我足夠的寬容、支持與幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了城建人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了城建人作為建設者的艱難和堅定。在對城建人肅然起敬的同時，也為我將有機會成為城建的一份子而驚喜萬分。
記得初到公司時，我們便接受了為期一週的入場教育。在這段期間裏，公司領導給予了我很大的關懷，使我倍感欣慰。同時也讓我瞭解了公司現狀，對公司的前景充滿了希望。然而，面對競爭激烈的社會，機遇與挑戰共存，優勝劣態自然選擇的規律，當然又有些緊張和不安，我暗下決心，吃自己的飯，流自己的汗，就在這裏，一定要踏踏實實的幹出一番事業來。
一週培訓過後，我被分到第一項目經理部，這是一隻保留有部隊作風的團體，不但技術全面，而且管理一流。很幸運，我們剛剛入場一個新工程，聽説這當時是公司最大的單體工程，我欣喜萬分，心想鍛鍊的機會來了，而且從工程的一開始做起!機會不容錯過，一定要好好虛心學習。面對這裏所有的一切，我既感到新鮮又覺得處處都存在挑戰。
工程開始，我們首先要做的是一些前期準備，這裏包括圖紙會審，施工組織設計、各項施工方案、技術交底、洽商、分項資料的形成，和各個工種的細部分工到施工現場佈置和臨時設施形成。從一開始，我就參與了圖紙會審的工作，這也是我的第一項工作，作為一個技術人員，首先就是要熟悉圖紙，可以説這項工作對於我來説也是一個很好的學習過程，由此可以提高了我的看圖能力和理解能力;隨後，完成了生活區與配電室的臨建工作，通過這樣一個看似簡單的生活區的構建，使我不得不想到完成一項工程的艱辛與不易;在師傅的指導下完成了幾項工程施工方案且參與了施工組織設計的編寫，其中包括鋼筋工程施工方案和施工組織設計中鋼筋工程部分，通過對工程施工方案的編寫，不但使我熟悉了圖紙、規範，而且還學習了一些有關長城杯的基本要求和方案的書寫格式，這幾方面我想都是非常重要的，熟悉圖紙、規範是一個技術人員的基本要求，正確的書寫格式也便於上級的審批，瞭解長城杯的基本要求是幹好我們這個項目的基礎;整個方案一直本着準確、有效的思想進行編寫，嚴格遵守長城杯要求，儘量避免套話、少説廢話，使之更有針對性，能夠真正將其落實到實際的施工中去。
最後的心血終於沒有白費，一次性的通過了監理工程師的審批，順利完成任務;接下來在師傅的指導下開始辦理圖紙會審與工程洽商，這裏，有些事情也遇到了一定的困難，不過也一一的克服了，使我積累了很多與設計院交涉的經驗，我想這對於我自身也是一個鍛鍊。從這起，我感覺自己正在一點點的成長，並逐漸開始瞭解我們的工作。一個很好的機會我被公司技術系統推薦到首都國際機場t3a項目技術部，主要是進行鋼筋核量與對量工作。這個工程是當時城建集團最大的工程之一，首都機場也是當時世界上最先進的機場，不但結構形式複雜而且規模浩大，從這裏我不但學到了很多關於鋼筋方面的知識，最主要的是如何與外施隊進行溝通，最後終於順利完成了這項工作，為我以後的工作開了個好頭。
回到項目部後，我依舊從事技術工作，偶而也回公司市場部幫助做標。第二年也就是今年的年初，外施隊才算真正入場，我們的工程也算是真正的開始。我主要負責的工作是鋼筋工程、鋼結構工程、預應力專業和預埋件等相關技術工作，完成相關的資料和技術交底，併兼任生產工作的工長職務。説實話，技術兼生產的工作的確有些辛苦，但我認為這確實是個鍛鍊，技術工作讓我鞏固了大學的理論知識，而生產工作讓我接觸並瞭解了現場施工，的接觸了實際工程，所謂理論結合實際，我想就從這裏開始了。起初來到施工現場真的有些手忙腳亂，但在師傅(主任工程師)和其它老同志的講解和帶領下，我逐漸熟悉了現場工作，如何能夠更好將技術工作與生產工作結合起來，如和與外施隊更好的相處配合。而技術和生產往往又有些矛盾，技術要考慮質量，而生產又要考慮工期，有些時候還真很為難。經過一段時間的學習和總結，我也逐漸變的成熟起來。
個人簡歷這不僅僅是技術、生產方面的知識，的是與外施隊的協調與調度。其實與外施隊相處最好的辦法就是多為他們解決實際問題，這樣可以調動他們工作的積極性，配合起來工作效率也會大大提高。
20xx年上半年，贛韶鐵路的施工建設走進最後的尾聲，在這半年中，試驗室一如繼往地認真做好本職工作，並配合其它各部門把現場施工質量控制做到最好。以下是這半年來，試驗室的工作總結：
一、試驗室的現狀
由於公司開展了雙線作戰的戰略調，在進入20xx年後，試驗室的人員就不斷往沈丹線調動，從而精簡了試驗室的人員配置，也因此對試驗室的試驗人員提出了更高的要求，不僅要做好原來的工作，還要補上由於人員調整帶來的工作空洞，把贛韶鐵路線上的試驗檢測工作做下去，對業主負責，對公司負責。目前試驗室的工作還按部就班地進行的，主要試驗有
1、鋼筋國學性能試驗
2、混凝土和砂漿物理和力學性能測試3、原材料物理和力學性能測試4、現場施工質量檢測等
當然，還和一部分試驗進行外委檢測，水和原料進行外委檢測。人員方面，由於精簡了以後，現在試驗室人員一共有6人組成，6人中包括一名部門負責人5名試驗人員。由於人員的濃縮，在工作上我們更加團結，更加努力去學習多方面的專業技能知識，以去適應身兼數職的工作，完成領導交給的任務。在思想上，我們轉變了思想，從開始的為工作而工作轉變成了為自己而工作，當一個人只有把工作當成自己的事情的時候才能全心全意地把工作做好。在學習上，我室人員極其關心社會上的執業資格考試，並立志參加其考試從而提高自身業務水平，為生存多謀路子，為工作多謀創新，為公司多謀利益，把試驗檢測工作做得有聲有色，把最後的收尾工作做得完滿，為自己人生畫上光輝的一筆。
二、試驗工作
試驗室的工作作為施工質量控制的一項重要內容，在施工過程中起着非常重要的作用，質量控制必須與進度和成本目標結合一起，統一協調把利潤做上去，為公司謀發展，為員工謀福利。在工作中，試驗工作主要從以下幾方面着手：
1、原材料質量的控制
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制，材料的不合格剛施工質量就得不到保證，所以在工作中必須對原材料質量進行嚴格控制。為此，我試驗室採取材料先檢測，後進場的方法，採購材料先送樣試驗，合格進場。進場時再抽檢，不合格剛清場，從而把住了材料的質量關。
2、其它的試驗工作
在進行其它試驗工作中，我們嚴格按標準進行，現場檢測中嚴格按照業主和監理要求進行見證和檢測，在附屬工程檢測中對施工質量和砌體外觀提出嚴格的質量要求。
3、內業資料
在上半年工作中，在內業方面我們力求跟上施工進度，在人手不足的情況之下，我們採用先保施工進度的方針，同時為領導檢查做好相關的準備工作，同時也準備竣工資料的編制，為工程的收尾劃上一個完美的句號。
三、工作成效
20xx年上半年，在我室人員共同努力下，在趕工期，保質量的要求下，我們堅持多能多勞的工作分配方法，保證了試驗檢測工作的順利而有充地進行，到目前為止我室完成的工作有：
水泥常規檢測233次，細骨料常規檢測330次，粗骨料常規檢測330次，減水劑27次，粉煤灰95次，水分析4次，速凝劑6次，鋼筋181次，鋼筋焊接289次，土工199次，路基現場壓實度5934次，孔隙率4664次，k304470次。正是通過以上的各項檢測工作，基本保證了現場和原材料的質量進行有效控制。
四、不足之處
20xx年上半年，雖然在工作上，我室堅持走着以質量控制為先的工作方針進行工作，但在工作啊，由於人員的不足，在工作中熱情的不夠，從而造成工作細節做得不足，不能走在工作之前，不能現場施工要求把所有該做的試驗做足。同時由於兼顧多項試驗工作，所以造成自己工作混亂，哪急求哪就很容易造成混亂。同時在內業資料中也不能有效地進行管理，造成做出來的資料過一段時間後找不到，又重新補，造成人才物力的損失。
五、展望未來
贛韶鐵路的建設漸漸地進入了尾聲，在這關鍵的收尾階段，試驗檢測工作依然嚴峻，只有堅持不懈地做好本份工作，才能取得最後的勝利，但在這之前我們需要提高各人的工作激情，只有對工作充滿了激情才能把工作幹好，只有充滿了激情才能先於工作之前把該做的工作想去，並主動去完成，然而……這是我們的目標，在下半年的工作中，我們將一如既往，將試驗工作進行到底。
回顧這一年，在緊張和忙碌中20xx年已過去了，這一年裏，新的試驗場地一點點建設起來，從科室分佈到電路佈局，再到各個試驗間的操作枱設計，我們將一個個儀器擺放進來再一個個除塵、保養、運行、校準，再到資質評審順利通過，這一件件工作，就像眼花繚亂的樂高零件，雖然搭建的過程辛苦又枯燥，但當我們最終完成了試驗室的建設並順利挺過評審的那一刻，我相信這裏的每個人就像孩子看到自己親手搭建出和電影裏一模一樣的城堡一樣，內心充滿成就和自豪感。在這一年裏，有困難也有收穫，既完成了個人的職責，也加強了自身能力。現將工作簡要總結如下：
一、年度工作總結：
本着強烈的主人翁意識，我從做好日常工作入手，從我做起，從現在做起，並持之以恆在本職工作中盡心盡力地做出成績，我要不斷提高自己的崗位業務，不斷提高本職位的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一分耕耘，一分收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對待每一項工作，工作投入，有效利用工作時間，堅守崗位。保證按時完成領導交給我的任務，表現出我們試驗人員的動手能力強，發揚了我們試驗人員吃苦耐勞的精神。今年我主要負責的工作有：
1、參加了試驗室新址的籌建、搬遷歸置工作；
2、小草湖項目的交工驗收工作；
3、s18線的資料及報告及簽字等；
4、標準化手冊的編制；
5、配合雷榕項目試驗室質量監督檢查；
6、參加內部業務培訓2次；
7、參加科技部《科技質量手冊》宣貫學習及上報科研課題項目申請書；
8、配合華光街項目進行料場取樣工作，並完成易溶鹽試驗及報告70餘個。
9、參加國家能力驗證，並獲得結果滿意證書。
10、參加哈密項目工地試驗室臨時資質的評審。
11、參加自治區質監站的信用評價檢查工作。
12、完成集料、化分、瀝青等113個參數的模擬報告、比對及分析報告，完成試驗室資質評審工作。
二、重點工作剖析：
在參加哈密項目試驗室臨時資質認證的那幾天，我感受頗深，雖然那裏環境艱苦，但每個人似乎被一股無形的力量緊密團結在一起，漫天的風沙並沒有讓在這裏工作的同事們產生挫敗感，它鼓舞着每一個人的士氣，艱苦的條件像一條紐帶把員工的心緊緊地連在了一起，每個人都盡着自己最大的努力，發揮力量，將企業目標與之融為一體，讓企業目標成為企業全體員工為之主動奮鬥的目標，在這裏，我看見了一支優秀的團隊，一支充滿活力，團結又自信的團隊，我相信身在這樣的隊伍中，我們的企業一定會有好的發展。
在cma認證工作，時間短、任務重，在完成認證工作的同時，還要完成其他檢測任務以及能力驗證、信用評價等工作，雖然很多工作細節做的不夠完善，但大家都很有信心，能夠順利通過這一項項的考驗，也正是在這樣一次次的考驗中，我們的技術水平得到了肯定，我們的隊友彼此信任。任何一個企業、一個團隊、一個項目，都不可能是孤單的一個人組成的，所有的參與者都是其中的一個“成員”，相互溝通、協調、配合是一切行動的基礎。自信心是一種良好的心理狀態，是建立個人和企業良好形象的必備素質，是塑造良好工作狀態的一種積極暗示，一個具備充足自信的團體是敢於接受挑戰、面對困難的。
三、工作中存在的不足：
回想這半年年的工作情況，工作中還存在着這樣或那樣的缺點，如各類規範學習還不夠精不夠細，服務質量還不是很高，工作思想還有待進一步進步。工地現場遇到的問題和技術難點沒有及時和母體試驗室的溝通，存在技術盲點，母體試驗室擅長的檢測業務和規範性細節在工地試驗室沒有得到普及，工地現場的技術難點和實戰經驗沒有給母體試驗室反饋，雖然各有所長，但沒有得到共同進步。
技術力量儲備不充分，很多工作集中在少數人手裏，新人培養不及時，造成工作效率低下。工作缺乏創新意識，沒能跟上公司近年來開拓創新的步伐，在收集合理化建議、創意金點子、科研開發等問題上，缺少行動力。
四、來年的工作計劃及建議：
在以後的工作中，我將積極配合各部門做好工作銜接、多溝通、多交流，加強母體對工地試驗室的技術交流及資料的收集整理、增加工地現場與母體試驗室間的相互聯動，多種途徑增加技術溝通，解決現場遇到的問題和技術難點也是提升企業形象的最佳途徑和提升員工技術水平的最好機會，只有多溝通，多瞭解工地現場的需求和技術難點，才能提升企業的核心競爭力，才能把握市場動向，快速提高企業效益。
及時完成領導佈置的工作和任務，做好新員工的業務培訓工作，加強新員工實操指導，為新員工多提供實習練手的機會，並加強日常監督，規範現場操作，在確保生產安全的情況下，幫助新成員儘早獨立開展檢測業務。建議進一步拔高各負責人專項業務能力，做到每個人都能獨擋一面，為技術人員騰出手、拓開道，讓技術人員專心投入技術工作，提高工作效率，跟上集團發展步伐，為公司快速提高效益。
在接下來的日子裏，會有更多的機會和競爭在等着我，我心裏也在暗暗的為自己鼓勁，踏踏實實的幹好工作，目光不能只限於自身周圍的小圈子，着眼於大局，着眼於今後的發展，我要向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，努力在工作中更具有積極性、主動性和創造性。面臨各種挑戰中，爭取日後取得更好的工作成績。
工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨，是為控制公路工程質量臨時組建的，具有臨時性的特點。在工程建設中為了加強工程施工質量管理、建立健全工程工地試驗室是至關重要的。試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“國家監督、社會監理、企業自檢”的質量保障體系之一。
一、工程概況
本標段東常高速第三合同段起訖樁號：k16+420~k25+060，全長8.640km，合同工期26個月。共有大橋：249.75㎡座，中橋：381.88m/7座，涵洞：1028.97m，通道：692.96m,路基土石方：203.6725萬m。
二、工程進度與質量簡介
截止20xx年12月20日，路基完成46.5萬方，所有軟基處理處理完畢，樁基204根，箱型通道22道，管涵14道，承台22座，墩柱16座，樁系樑10座，肋板40座，樑板56座。
在工程質量方面，嚴把原材料進場質量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用於工程施工；同時加強施工的過程控制，把質量隱患消滅在萌芽狀態。有效地保證了工程質量合格率達100%，重大質量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。
三、試驗室概況
試驗室現有試驗人員6人，試驗室主任1人，試驗技術人員2人；實習生3人，試驗室佔地面積150m2。嚴格按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上牆，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發揮試驗室在工程建設中的作用。
四、試驗檢測工作的開展情況
1、施工前主要是對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行試驗自檢及驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配製強度；檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質量關：對於新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然後按規範要求頻率進行抽檢，對於非常規試驗委託有資質國家檢測機構試驗；對於質量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行檢測。對於路基儘量選用a級填料，使用大型壓實設備，加強路基現場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工；對於砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時調整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，並對其操作過程進行監督，對於生產的成品和半成品進行質量檢測。其過程為；對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度；對於焊接接頭進行機械力學性能試驗；按規範要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。
3、施工後主要為質量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質量。具體實施檢測手段為：用2m直尺檢測其平整度；超聲波檢測樁基完整性；用回彈法檢測襯砌砼強度；從而進行綜合評定，是否達到驗標要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況
試驗室設資料管理人員3名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測台帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗。試驗室儀器設備的管理及維護由專人負責。
試驗檢測工作是試驗室的.基本職能，為確保工程質量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務。截止20xx年12月20日在試驗方面：鋼筋原材試驗43組，鋼筋接頭試驗32組，粗集料篩分試驗28組，細集料篩分試驗21組，標準擊實23組，cbr12組，壓實度20xx個點，樁基檢測164根，混凝土抗壓強度1147組，砂漿抗壓強度24組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。外委試驗方面：鋼絞線1組，外加劑2組，錨具1組。
六、存在的問題
1、由於路途比較遠，車輛緊張導致外委試驗送檢和取報告帶來了一定難度。
2、由於管理不善實習生業務素質偏低。
七、來年的工作計劃
1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數據的準確。
3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產品用於本工程。
4、對於新材料和新工藝應及時推廣和應用。
5、不斷優化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。
6、發揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過程控制。
7、調動試驗檢測人員工作積極性，充分發揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。
8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新台階。
9、繼續學習並貫徹“一體化”方針。
在分公司領導的信任和培養下，我於xx年xx月被任命為xx項目經理至今已有十個月的時間，在分公司的大力支持和關心下，項目部各項工作進展順利，現就近一年來的工作總結如下：
一、工作方面：
工作上，我處處以身做責，處處嚴格要求自己，做到示範作用。由於業主要求節後儘快進場，我於xx月xx日(農曆正月初四)就xxx設備及人員趕往電站展開工作。在預埋階段，電站地理位置偏僻，交通和通訊極為不便，這給電站物資採購和電站xxx工作帶來諸多不便。在克服廠內設備缺陷和設計施工圖紙不全的`情況下，我帶領項目部成員順利完成了前期預埋工作，得到了業主的肯定。至進入直線期以來，由於廠內設備延期交貨以及設備的設計、製造都存在較多缺陷，這給xxx工作帶來較大難度，並造成xxx工期延誤。為了不影響業主的發電計劃，讓廠內設備缺陷在短時間內得以解決，我xxx項目部現有的人力資源，有序的展開工作：諮詢廠內技術專家、xxx骨幹人員研究處理問題的最佳方案，並充分的利用有效的時間xxx人員加班加點。在全體同仁的努力下，現已完成升壓站xxx、1#機匯裝、完成2#機發電機預裝。
二、項目管理方面：
在人事管理方面，我始終堅持以人為本的管理理念，根據工作需要和氣候特點，在徵求廣泛意見後，制定作息時間：最大限度的解決和改善生活、住宿、醫療及施工條件，為員工解決後顧之憂，讓大家全身心投入到工作中：根據每個人的技術水平和工作特點合理搭配施工班組，充分發揮每個人的特長，從而達到提高工作效率的目的。
在質量和安全管理方面，設置專職安全員和施工班組三檢制，堅持安全第一，質量為本的施工管理理念。對大件設備的吊裝，都進行安全技術交底，制定可靠的施工方案：對所有施工人員進入施工場地必須正確佩戴勞動保護用品，高空作業要求必須系安全帶：施工電源等危險源都設置醒目標誌。xxx作業嚴格按照圖紙、設計文件施工，作業前先進行技術交底，確保施工質量。
在施工協調方面，與各施工單位和睦相處，搞好與業主及監理單位的關係，解決項目部內存在的問題，創建一個團結、和諧、互助的施工團隊。並協調業主方按照施工進度，及時xxx設備及材料進場，做好各種工期延誤資料的相關手續。
財務管理方面，嚴格控制各階段的施工成本，按照公司規定認真做好現金流水賬和總分類賬，並按期進行財務報銷。鑑於克思口電站交通不便的情況，儘量做到少次多量，對於輔消材料和設備、工具均由專人管理，杜絕各種浪費現象發生，從而達到降低成本的目的。
三、學習方面
通過近xxx年來的工作中，讓我深刻體會到，作為項目管理者還有許多東西需要去學習，特別是在項目總體施工策劃方面還缺少經驗。只有在掌握了豐富的理論知識，積累豐富的xxx經驗後，才能在實踐工作中更得心應手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方，我將在以後的工作中努力學習，不斷總結，揚長避短。
經過20xx年的奮鬥，我完成了大學四年的學習生活，從學生蜕變成一名工作者，在遼寧省路橋建設二公司大廣高速京衡段lm4項目部裏開始了新的生活。從理論過渡到實踐的過程中，我遇到了很多問題，但在困難面前，我不驕不躁，通過自己翻閲規範以及在領導和同事的關照下跨越了一個又一個障礙，受益匪淺。
來到項目部後，主任和同事對我的幫助很大，很快適應了工地生活，並在工程相對緊張的情況下，對我委以重任，負責路面檢測工作。主要對路面面層鑽取芯樣做壓實度密度試驗、級配以及孔隙率、5.4m貝克曼樑測彎沉、連續式八輪平整度儀以及3米直尺測定平整度試驗，還有構造深度、擺式摩擦等路面檢測工藝。
在工作中，難免有閃失，比如對鑽取的芯樣記錄不詳細，導致了日後工作缺乏可以信賴的數據。這次重大疏忽給了我很大的教訓，使我認識到了工程的施工嚴謹以及實事求是的態度，並引以為戒，嚴格要求自己，豐富試驗數據為施工服務。在做了很多試驗後，我感覺往往細節決定成敗。有體會的是做貝克曼樑試驗時，可能因為未調平，氣泡沒居中，測頭的測點觸及車輪，可能百分表的指針讀數異常等都會對試驗數據造成影響。同時試驗前期的準備工作也是相當的重要的，比如貝克曼樑法測彎沉試驗中：檢查並保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力；保持恆定的軸重；檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況；當在瀝青路面上測定時，用路表温度計測定試驗時氣温及路表温度（一天中氣温不斷變化，應隨時測定），並通過氣象台瞭解前5d的平均氣温（日最高氣温與最低氣温的平均值）；記錄瀝青路面修建或改建時材料、結構、厚度、施工及養護等情況。所以做試驗時應該多注重一些細節和前期的準備工作，保證試驗的質量。一個可以求證的數據是需要儀器與試驗人員的雙重保證的。
經過一段緊張有序的施工生活，讓我懂得了許多，學習了許多。作為一名試驗人員更應該掌握所學，豐富見聞，做到穩中求快，實事求是。利用自己手中的試驗器具嚴把試驗關口，為施工的順利實施做出一份力。
在公司領導和各有關部室的熱情幫助下，經過項目部全體員工的共同努力，全年承建的各項工程得以順利進行，在此我代表項目部全體員工向大家表示真摯的感謝。
20xx年項目部先後承建了燕房路商業街工程、杏花西里設施改造工程、東風國小危房翻建等6項工程，質量、安全、環境全部受控。本人在項目部工作過程中，嚴格遵守國家法律法規，遵守公司的各項規章制度，敢於承擔責任，有較高的組織協調能力，能理論聯繫實際的開展工作，與同志協作共事，較好地完成了各項工作目標。為了更好的迎接明年的生產任務，現將20xx年全年個人述職報告如下：
一、20xx年工作情況：
作為項目部負責人，安全一直是我最為關注的重點，安全是根本，是效益的保證。在實際工作當中，認真落實公司和本項目部各項規章制度，加強對施工隊的管理力度。針對各項承建工程的實際情況，制定切實可行的安全保證措施，對安全薄弱環節部位進行整治，有效的杜絕了違章作業，順利的.通過了上級各部門和建設單位各項安全檢查。全年輕、重傷事故為零。
"將質量意識灌輸到每一名成員，將質量觀念體現到每一道工序"。每項工程都按照《項目管理計劃》，明確質量管理目標，編制合理的施工方案，從材料進場到各項工序施工，嚴格執行"三控，三檢"制，從基礎管理上保證了各項工程的施工質量，各項報檢、報驗合格率達到100%。
進度控制也是降低成本、提高企業效益的重要保障措施。根據施工條件和合同工期，制定科學合理的進度計劃。隨着工程的進行，在不同階段編制各層次的進度計劃，特殊情況、特殊調整，使進度始終處於受控狀態。20xx年全年6項工程各個節點全部按時完成，顧客滿意度達到95%以上。
企業管理的最終目的是效益，所以實現利潤最大化也是考驗項目經理重要指標。在每一項工程開工前，我都組織項目部進行工程分析，結合多年的經驗，制定合理的工期，編制科學的施工方案和人機料計劃，讓成本在工程建設初期就受到全面的控制，以創新的成本管理措施，確保了年初制定不超過去年86%的成本目標。
一個成功的團隊必須要具備"凝聚力、責任心、榮譽感，歸屬感"。"80後"是項目部的主要組成部分，年輕人充滿朝氣，而工作經驗不足卻是他們不可迴避的現實。如何揚長避短，將年輕的朝氣化作前進的動力，將這羣渴求進步卻又略帶稚嫩的青年打造成項目部的合格人才，是項目部建設的重中之重。通過自身的形象及温和的溝通交流，首先打消年輕人的顧慮，讓他們能夠很快的融入其中，有了歸屬感。其次讓他們明白，項目部的成功是全員努力的`結果，每個成員都是其中不可缺少的一分子，增加了項目部員工的凝聚力和集體榮譽感。在老同志、老大哥手把手的言傳身教下，形成年輕員工人人努力學習技術的良好風氣，使他們逐漸能夠勝任本職工作，迅速成長為業務骨幹。
與主管單位、建設單位的溝通與交流是項目經理的日常工作之一，良好的關係氛圍，可以使項目部的各項管理工作更加順利的進行。創造這種良好的氛圍，就必須取得相關單位的'信任。在公司領導的指導下、在公司各相關部室的大力配合下，通過項目部每一項工程行之有效的施工管理措施，以及驗收合格的各項工程，充分向相關單位展現了項目部的管理水平。贏得了外界對華龍公司的充分信任。
二、不足及展望
在項目部工作管理中，雖然我努力學習公司三合一管理體系的管理手冊、程序文件，但是由於自己的水平有限，對各文件精神理解不夠，在項目部的各項管理工作中，還沒有達到完全徹底貫徹執行三合一管理體系文件的標準。
在各項工程施工中，感謝公司各相關部室提供的及時配合和幫助，使我們承建的各項工程順利完成。但是我本人感到與公司各相關部室的溝通與交流仍然需要繼續提高。
各位領導、各位代表，20xx年又是一個新起點，也是充滿希望和機遇的一年。我一定不會辜負你們的希望，帶領項目部全體成員，為公司創造更高的效益，贏得更多的榮譽。
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