試驗室個人總結2021

工程試驗室是鐵路工程施工現場技術質量管理的基礎和關鍵部門之一，在項目管理工作中起着非常重要作用，本文是本站小編整理的試驗室個人總結範文，僅供參考。

試驗室個人總結範文篇一：

工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨，是為控制工程質量臨時組建的，具有臨時性的特點。在工程建設中為了加強工程施工質量管理、建立健全工程工地試驗室是至關重要的。試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“政府監督、社會監理、企業自檢”的質量保障體系之一。

一、工程概況

黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經重慶市黔江區，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，在張家界市與焦柳鐵路銜接，後向東經常德市桃源縣後至終點湖南省常德市;正線運營長度339.42km，正線建築長度336.274km，其中湖南省境內正線建築長度360.021km，湖北省境內55.44km，重慶市境內20.813km。

本標段為QZCZQ-8標，起訖里程為：DK205+373.59～DK233+000，正線長度27.613正線公里;同時負責焦柳線及禾家村改建工程(不含軌道工程)。

其中路基3.033km,正線雙線橋樑9座9627.47延米，焦柳線單線特大橋1座1163.68延米，涵洞11座547.41橫延米，隧道6.5座14952.04米。車站1座(禾家村站，含焦柳線及禾家村站改造線下部分)，禾家村樑場527單線孔樑制架。

本標段控制性工程包含1站1橋2隧道，禾家村站(及站改)、田家坊澧水特大橋、長零崗隧道、永定一號隧道。

本標段重點工程：包括2遂，分別為禾家村隧道、永定二號隧道。

二、工程進度與質量簡介

自20__年3月項目部組建至20__年6月30日，完成了試驗室人員、儀器進場和驗收、配合比試配報批，3#、4#、5#拌和站建設及3#拌和站驗收等相關工作。

在工程質量方面，嚴把原材料進場質量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用於工程施工;同時加強施工的過程控制，把質量隱患消滅在萌芽狀態。有效地保證了工程質量合格率達100%，重大質量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。

三、試驗室概況

試驗室現有試驗人員9人，試驗室主任1人，試驗技術人員8人，試驗室佔地面積544.05m2。嚴格按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上牆，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發揮試驗室在工程建設中的作用。

四、試驗檢測工作的開展情況

施工前主要是試驗室組建驗收，對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行試驗自檢及驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配製強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。自20__年3月27日，試驗室開始建設，歷時一個多月完成了人員及儀器設備的進場等試驗室驗收相關工作，具體工作內容如下:

(1)、試驗室驗收

20__年4月15日---20__年4月23日，試驗儀器進場、安裝就位;

20__年4月24日---20__年4月27日，試驗室安裝電源和網絡主線，並接通;完成試驗儀器設備自校工作。

20__年4月28日，張家界計量檢定所對大型、精密儀器設備進行檢定。 至20__年5月11日，甘肅鐵科監理中心試驗站對試驗室進行初驗。 20__年5月12日至15日，完成對甘肅鐵科監理中心試驗站提出問題的整改回復。

20__年5月16日，滬昆公司張家界指揮部對試驗室進行初驗。

20__年5月17日至18日，完成對滬昆公司張家界指揮部提出問題的整改回復。

20__年5月16日，滬昆公司張家界指揮部對試驗室進行驗收。

20__年5月17日至20日，完成對滬昆公司張家界指揮部提出問題的整改回復。

20__年5月21日，滬昆公司對試驗室進行驗收。

20__年5月21日至23日，完成對滬昆公司提出問題的整改回復。

20__年5月24日，滬昆公司下達試驗室啟用通知。

自20__年5月25日，開始對施工相關原材進行檢驗，共完成了張家界南方產水泥、湖南石門產粉煤灰，常德高源產河砂，機制砂、張家界榮平和金剛建材產碎石，四川恆澤產速凝劑、減水劑、混凝土拌合用水的自檢和委託檢驗。配合比完成了C25噴射;C15墊層、基坑回填、擋砟牆;C35排樁;C35框架涵、橋面工程，橋墩、洞門、拱牆、仰拱、底板;C20護壁套筒、擋砟牆、仰拱填充;C25CFG樁;C25截水天溝、導向牆;C30水下樁基;C30樁基;C30附屬、明挖基礎、涵洞、承台及加台、橋墩、拱牆、仰拱;M30、20、10水泥砂漿;M10、7.5砌築砂漿的試配和外委、報驗。完成進場鋼筋母材形式檢驗14組、焊接件形式檢驗1組。

(2)人員培訓、學習

5月6-9日，試驗室相關人員參加了滬昆公司組織的人員計量培訓學習，取得了計量檢定校準證書。

5月13日，試驗室相關人員參加了滬昆公司組織的人員信息化培訓學習，取得了信息化合格證書。

6月9日-10日，試驗室相關人員參加了共管中心工地試驗室和拌和站負責人考試並取得了證書。

5月、6月每月底，組織試驗人員進行專業培訓學習。

(3)拌和站建設和驗收

完成了3#拌和站的計量檢定，編制完成了3#拌和站的驗收請資料。

五、資料管理情況

試驗室設資料管理人員1名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測台帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗。試驗室儀器設備的管理及維護由專人負責。

六、存在的問題

1、人員水平參差不同，給試驗工作帶來了極大的困難。

2、進場材料送檢不及時。

七、下半年的工作計劃

1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。

2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數據的準確。

3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產品用於本工程。

4、對於新材料和新工藝應及時推廣和應用。

5、不斷優化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。

6、發揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過程控制。

7、調動試驗檢測人員工作積極性，充分發揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。

8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新台階。

9、繼續學習並貫徹“一體化”方針。

10、施工中主要是加強過程控制。

嚴把原材料進場質量關：對於新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然後按規範要求頻率進行抽檢，對於非常規試驗委託有資質政府檢測機構試驗;對於質量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行檢測。對於路基儘量選用A級填料，使用大型壓實設備，加強路基現場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工;對於砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時調整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，並對其操作過程進行監督，對於生產的成品和半成品進行質量檢測。其過程為;對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度;對於焊接接頭進行機械力學性能試驗;按規範要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。

試驗室個人總結範文篇二：

我叫丁勝利，自20__年2月25號到6月9號在__省海榆東線項目辦上班，7月到9月中旬在瀝青廠家監督生產，之後又來到北京試驗室上班。

工作主要是在實驗室--瀝青實驗室。做關於瀝青混合料的試驗及路面檢測。每日必做的實驗有用燃燒法測瀝青含量及篩分、瀝青混合料的馬歇爾試驗、理論最大相對密度及熱料的篩分還有路面的取芯以測其壓實度。有時還做新進瀝青的三大指標;後來還接觸了巖瀝青的一些知識;當混合料不穩定時不緊要做礦料的篩分還要在去路面攤鋪現場去看是否有離析現象、測攤鋪温度等。

在工作中，能做到不怕吃苦、愛崗敬業。在接觸了實驗室及施工單位的一些先進的實驗儀器對其進行了解並能夠熟練的使用，當儀器出現些小毛病也能夠根據儀器説明來解決及在實際操作中發現的問題自己解決;因為是剛剛走出校門的緣故而對於理論知識和專業度方面在與有經驗的技術人員或領導深入交流中發現自己的經驗及專業知識是那麼的匱乏;還有關於基層、底基層等方面我想這些是在今後中多多總結和學習的重點。

在生活中，我是一個樂觀的人，熱愛籃球及乒乓球的體育運動。()由於上班之前都在北方生活所以在__與當地人交流時有些不太方便，但隨着長時間的接觸基本上能和當地工作人員順利的溝通並完成領導交予的工作。我也認識到由於專業的需要以後肯定還會去其他的地方接觸更多的人而不能因為説不能和當地人溝通而影響工作，所以要加強溝通和協調能力。

在思想認知上我認為還有很大的進步空間。步入崗位的那天就已經開始接觸新的事物新的環境，也就是在這新的環境中讓我知道光靠以在學校的思維方式來解決工作上及生活上的事情是不夠的，更多的要考慮的公司的利益及形象，因為身為公司的員工我們有責任這樣去做。尤其是在外要注意自己的一言一行，可能有些人不太會注意這些，但我認為公司未來的發展壯大及自己的發展這是最根本的也是最重要的。

對於在單位聚會中聽到同事們的自我介紹都是研究生及在平時的交談中發現自己處理事情的能力和想問題的思考方式做的還不周到。雖然自己對專業知識還不夠深入專業的技能掌握的還不夠全面，但我可以用樂觀的積極進取的心態去一步一步的學下去、走下去。

針對我今年的工作和生活中出現的問題及本身工作的性質對今後做以下總結：第一我摸清了從事這個行業基本情況;第二要工作中學習並總結經驗以達到積累;第三是要多問專業書籍及同事並養成自學的習慣;第四在人際關係上也要下些功夫，畢竟有了溝通交流才能更好的解決問題;最後也是總結自己的也可以是總結同事得一條--一定要擠時間加強自身的體育鍛煉以培養良好的的身體素質。

試驗室個人總結範文篇三：

20__年是和榆高速公路建設中關鍵的一年，首先是完成了一期工程，實現了從榆社至左權段的小循環;再次也是二期工程的開局之年，二期工程橋隧佔總長的70%以上，技術難度大，建設週期長，是對我們的一個新的考驗。2011年新年伊始，針對工程分為兩個戰場的實際情況，中心試驗室也隨即調整了人員安排，分別對一期和二期工程進行試驗檢測和質量控制，現在把一年的工作總結如下：

一、努力做好思想工作，凝聚向心力，團結一致，發揚團隊精神，保證檢測工作順利進行的前提。

首先，八榮八恥”原則等重要思想為行動指南，認真學習政治理論知識，參加有益的政治活動，不斷提高自身思想修養和政治理論水平。要求在學習的過程中能做好記錄、積極討論、用心體會、寫出心得。通過進行政治理論學習和實踐，保證了思想上、行動上與公司及建管處一致，使得思想素質得到提高，加強了廉潔自律能力。

再次，鼓勵年輕試驗人員愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用。 在試驗檢測的過程中，使他們能顧全大局、服從安排，虛心向有經驗的同志學習，認真探索，總結方法，增強業務知識，掌握業務技能，並能團結同志，加強協作，很快適應了工作環境，熟悉了工作內容，適應了工作方式，與試驗室其他人員一起做好質量檢測與控制工作。

第三，要求試驗人員堅持原則、客觀公正、依規辦事。本着客觀、嚴謹、細緻的原則，在試驗檢測時，做到依照規範、按部就班、認真檢測、準確真實、加強管理，嚴格紀律，保證試驗報告及記錄的真實、準確、及時、規範和完整。

二、克服戰線長、工程大、路程遠、工作面多、接觸人員繁雜等很多困難，使中心試驗室的試驗檢測工作，在保證合同頻率，保證試驗準確真實的前提下，取得了顯著的工作業績。

三、服務業主、公平公正、有效合理的處理施工中出現的質量問題，受到了業主、施工單位的一致認可。

嚴於律己是做好事情的前提，公平公正、有效合理是手段，達到控制質量的目的是效果，受到好評才是結果。服務業主，並不是完完全全服從業主，中心試驗室應是公平公正的站在第三方的立場上來看問題，處理工作中遇到的質量事件的。

中心試驗室在抽檢、巡視、檢查中，發現的問題，均是立即進行處理，通知監理人員進行監督執行，然後根據問題的嚴重程度，通過口頭彙報或者報告、通知等文件形式報告給建管處，通知給監理單位和施工單位，然後還要檢查處理結果的執行情況。如果有新的規範、試驗規程開始執行，均是與建管處相關部門商議後，書面通知實施。二零一一年，中心試驗室總共上報報告、下發通知49份，基本上做到了下情上達、上情下達。因為中心試驗室處理事情公正、及時、合理，所以受到了建管處、監理和施工單位的信任。

中心試驗室積極參加了建管處組織的月檢查、季檢查以及竣工驗收等活動，每次中心試驗室都是質量檢查的主力，檢查結果彙總後，均及時上報給建管處進行通報。

四、廉潔自律，領導帶頭、真抓實幹,自覺抵制腐朽思想地侵蝕。

廉政建設隱患也是會對工程建設造成嚴重干擾的重要問題。對於我們中心試驗室來説，廉政工作是業務工作的保障，廉政工作抓不好，那正常的業務工作的進展必然會受到不利影響。

我們採取的措施是：一是加強理論學習，不斷提高自身素質。為了進一步提高觀察力、鑑別力及政策水平，增強貫徹落實黨的方針、政策自覺堅定用“科學發展觀”重要思想武裝頭腦，深入貫徹政策法規。通過堅持日常學習，使自身在思想上，理論上有了新的提高，努力做到文化知識，政治理論，實踐經驗等方面與時俱進。在抓好個人學習的同時，還注重抓好全體黨員的學習。通過加強理論學習，夯實自身的思想政治基礎，牢固反腐拒變防線，增強抵禦各種思想侵蝕的免疫力。二是堅持領導帶頭，自覺接受羣眾監督。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平、公證、不徇私情、公證嚴明，兢兢業業做好本職工作，勤勤懇懇為工程服務。三是立足崗位，恪盡職守，嚴格執行廉潔自律的有關規定。人人以身作責，在執行廉潔從政規定的基礎上，嚴格按照問事、問人、問責的要求，規範化管理，努力使自己牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。不斷開拓、團結務實，按照分工盡心盡力，積極抓好本職工作。

五、問題與不足

(1)加強試驗力量，保證抽檢頻率。有的試驗項目抽檢頻率不足，新年伊始，我們將從上級領導處努力，壯大中心試驗室的人員，加強技術力量，保證完成抽檢頻率。

(2)嚴格試驗管理，要從試驗過程入手，嚴把各道試驗環節，強監督，勤檢查，常巡視，多指導，確保試驗結果的規範、準確、及時、真實。

(3)厲行節約、節儉風氣，從點滴做起，使中心試驗室的效益更好。因為二期工程距離中心試驗室遠，行車要一個小時左右，所以明年我們將改變今年的工作方式，駐地到各個監理部開展工作，既節約了開支，又提高工作效率。