加油站市場調研報告
調研時間:20**年**月**日
調研項目:增設LNG加氣項目
調研人:***
一、項目概況:
(一)地理位置。該站位於**國道與**道交叉口,為2002年投運。
(二)站前道路情況。
站前西側**國道,雙向四車道,路中無隔離帶。站前東側為**道,雙向四車道,路中無隔離帶。
(三)建設規模。加油站土地面積2376平米,30m³儲罐5具(3汽2柴),總罐容150m³(柴油罐容積折半計入總容積);2台雙槍單油品潛油泵型加油機;4台四槍雙油品潛油泵加油機;設卸油油氣回收系統、加油油氣回收系統(分散式)。
(四)油品銷量。該站2019年、2020年、2021年(截止9月份)日均銷量分別為11.7噸、8.7、11.5噸,柴汽比分別為2.3:1、2.5:1、2.9:1。調研前一日銷量11噸,柴汽比為2.4:1。
二、周邊及沿線加氣站情況
(一)周邊加氣站情況
該站商圈範圍內有2座加氣站,分別為**LNG加氣站、省道**村段LNG加氣站,日均銷量在10-15噸左右,價格在6-6.4元/公斤。
(二)100公里範圍內沿線加氣站情況
該站沿**國道,沿線100公里內共有4座LNG站,上行至**有LNG撬裝*座,下行至**區間共2座LNG加氣站。 |
三、加氣銷量預測
經現場調研,該站前道路重卡LNG車輛2647輛/天,預計進站率3%,平均單車加註量約200公斤,根據站前周邊及沿線LNG加氣站點銷量及站點車流量測算情況,預測該站日銷售LNG能力為15.8噸。
調研時間 | LNG加氣車輛 | |||||||
2021-10-19(星期二) | 7:15-7:25 | 19 | ||||||
9:30-9:40 | 33 | |||||||
11:50-12:00 | 28 | |||||||
14:22-14:32 | 32 | |||||||
16:03-16:13 | 45 | |||||||
18:33-18:43 | 32 | |||||||
19:46-19:56 | 21 | |||||||
2021-10-20(星期三) | 8:10-8:20 | 38 | ||||||
9:30-9:40 | 25 | |||||||
11:50-12:00 | 43 | |||||||
14:10-14:20 | 22 | |||||||
16:03-16:13 | 33 | |||||||
18:33-18:43 | 21 | |||||||
19:46-19:56 | 35 | |||||||
2021-10-21(星期四) | 8:20-8:30 | 27 | ||||||
9:40-9:50 | 26 | |||||||
11:10-11:20 | 24 | |||||||
13:30-13:40 | 29 | |||||||
16:50-17:00 | 35 | |||||||
18:05-18:15 | 26 | |||||||
19:45-19:55 | 23 | |||||||
車輛類型 | 數量 | 進站率 | 單車加氣量(公斤) | 日加氣量(噸) | ||||
LNG車輛 | 2647 | 3.0% | 200 | 15.8 |
四、初步建設/改造方案
現有儲罐區拆去並移至加油罩棚下新建承重罐區,配套改造工藝及電氣線路;在原儲罐區位置新建LNG罐區,佔地面積約160平,內設60立方米LNG卧式儲罐1具,LNG雙泵撬1台。利舊加油罩棚,加長2座加油島,增設2台LNG單槍加氣機。配套新建LNG工藝及電氣線路。站房局部改造,增設LNG控制室及空壓機間,預計建設費用550萬(其中罐區遷移約180萬,LNG增設約370萬)。