一、前?
“目前，歐洲模具業已越來越感受到來自中國同行所帶來的影響和壓力，預計到2__8年，中國將一躍成為全球最大的模具製造業基地之一。”德國亞琛工業大學的亞力山大教授日前在寧海考察該地模具製造業基地時發出這樣的感歎。
我國模具技術有着悠久的歷史，我國考古發現，早在20__多年前，我國已有衝壓模具被用於製造銅器，證明了中國古代衝壓成型和衝壓模具方面的成就就在世界領先。如今，模具已不僅僅是人類用來澆鑄錢幣和內燃機殼的砂箱。它凝聚了各類高技術，能快速精密的直接把材料成型、焊接、裝配成零部件、組件或產品，其效率、精度、流線、超微型化、節能、環保，以及產品的性能、外觀等，都是傳統工藝所無與倫比的。
改革開放使中國成了世界加工廠，中國的製造業也突飛猛進，尤其是珠三角和長三角地區。中國的模具行業產值也躋身於世界的第三位。但中國模具行業的質量並不是世界上最好的，目前還趕不上德國和日本。但我們相信，中國不會因此而停頓，中國模具的發展，不僅僅是要量上考慮，更應該要從質上考慮，中國模具行業大有發展的空間。
很多人對模具不瞭解，什麼是模具？模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具。也就是通常人們説的模子，比如電視機、電話機的外殼、塑料桶等商品，是把塑料加熱軟化注進模具冷卻成型生產出來的。蒸飯鍋也是由金屬平板用模具壓成這樣的形狀。任何商品都是用模具製造出來的。可以説沒有模具就沒有產品的生產。那麼模具又是怎樣做出來的呢？首先它由模具設計人員根據產品（零件）的使用要求，把模具結構用計算機設計軟件設計出來，繪出圖紙，再由技術工人按圖紙要求通過各種機械的加工（如車牀、刨牀、銑牀、磨牀、電火花、線切割）做好模具上的每個零件，然後組裝調試，直到能生產出合格的的產品，所以模具工需要掌握很高很全面的知識和技能，模具做的好，產品質量好，模具結構合理，生產效率高。工廠效益好。正因如此，模具師傅在外打工的工資都非常的高。少則每月幾千元，多則上萬元，所以學好模具的設計和製造，前途一片光明。但必須下苦功喲！模具行業被稱之為“永不衰退的行業”。
目前國內與國外的模具規模及水平都存在着較大差距，其精度、壽命、複雜程度、生產週期等有代表性的指標要差一至數倍，全國1700多個模具生產單位中，能列出具代表性產品的不足__%。國外先進模具企業九八年人均銷售額15-20萬美元，我國九九年產值超__萬元(約合1.25萬美元)的企業僅32個，全國年人均產值約2.4萬元(約合0.3萬美元)。二○__年全球模具市場貿易額約700億美元，國內模具產值達290億元(約合35億美元)，但國內需求約佔世界模具總量的7%，這將制約加入世貿後我國製造業在市場上的競爭能力。
近年來，中國塑料模具發展速度相當快。目前，塑料模具在整個模具行業中所佔比重約為30%。隨着中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發展，預計在未來模具市場中，塑料模具佔模具總量的比例仍將逐步提高，且發展速度將快於其他模具。以汽車工業為例，隨着汽車產銷量高速增長，汽車的模具潛在市場十分巨大。據介紹，在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅製造一款普通轎車約需200多件內飾件模具，而製造保險槓、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50%。在建築領域，塑料建材大量替代傳統材料也是大勢所趨，預計20__年全國塑料門窗和塑管普及率將達到30%～50%，塑料排水管市場佔有率將超過50%，都會大大增加對模具的需求量。應該説，塑料模具的應用潛力是不可低估的。專家的預測，大型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。
二、方案論證
1.技術上的可行性
在設計塑料模的結構時，我們做了仔細的研究,在設計時以做到即經濟又美觀,實用又耐久，在技術上我們先從設計入手。
2.工藝上的可行性
模具尺寸決定產品的尺寸精度，很重要，必須以嚴格的工藝要求。
三、文獻綜述
1：課題的目的與意義
通過對熱塑性塑料模具的設計,加深自己三年來對模具理論知識的掌握,對將來工作建立基礎.本次設計使我受益非淺.
2：設計的步驟及説明
2.1分析零件圖樣
拿到所要加工零件的圖樣首先分析零件的材料，形狀，尺寸，精度以及毛坯形狀和熱處理要求等，其目的是選定在什麼注塑設備進行加工。
2.2確定加工工藝過程
2.3模具設計
3．本課題要研究或解決的問題和擬採用的研究手段（途徑）：
3.1課題主要內容和要求:
1、分析零件圖
2、確定工藝方案
3、進行必要計算
4、編寫工藝卡片
5、模具設計
6、繪製模具裝配圖和主要零部件圖紙
3.2研究方法、步驟和措施:
(1).查找資料：為了搞好畢業設計，我在網上查閲了大量有關塑料模各方面的資料。
(2).設計方案：先分析其結構性和進行工藝計算，然後設計模具根據加工方案確定加工順序。
(3).查找通用設計手冊，規範設計根據畢業設計任務書的要求，我查閲《模具設計手冊》選擇了所需要的用量具的名稱、規格清單。
四、進度安排
附錄：參考文獻
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調查項目：
活動次數： 活動人數：
調查對象：消費人羣
時 間：20xx年3月27
行業分析;
一、市場現狀
珠寶首飾行業對繁榮市場，促進國民經濟的發展有着重要的作用。它的發展折射出老百姓生活從温飽到小康的歷史軌跡。珠寶首飾的消費，正式為繼住房，汽車之後中國老百姓的第三大消費熱點，據權威統計顯示，20xx年，國內總銷售額已逾800億元人民幣，出口達到25.3億美元。其中，國內黃金首飾的年銷售從20年前的0.7噸增長到207.5噸。首飾黃金用量躍居世界第四位;鉑金首飾的銷售量在全球市場的比重。從1%躍升到52%,達130萬蠱司：鑽石首飾所佔的全球市場份額，也從0.5%上升到1.8%。年銷售量總件數突破100萬件。此外，紅藍寶石，翡翠，珍珠，中低檔寶石飾品的年銷售量也達到200億元左右。
相對於其他高檔消費品，珠寶業確實有其獨特的發展空間。隨着國內經濟的迅猛發展、人均收入的增長和生活水平的提高，珠寶首飾逐漸從少數顯貴人物的奢侈品，轉變為尋常百姓的消費品，而且消費心理也逐漸從保值性、擁有性向追求品牌、時尚和個性轉變：調查顯示，越來越多消費者購買首飾不只是作為禮品饋贈他人而是自用。我國每年約有一千萬對新人結婚，婚慶消費總額達2500億元，只要其中的10%用於珠寶消費，那全年就是250億元以上。
從市場供應商角度來看，內地珠寶產業的日益蓬勃發展，使香港許多知名品牌看好內地珠寶市場，許多國外知名的珠寶商也紛紛將目光投向中國。洋品牌開始搶灘中國市場，目前可以説，在揚州市場已形成了一支規模龐大的珠寶首飾零售市場。
二、市場前景
自1982年我國恢復黃金飾品市場後，內地黃金及珠寶首飾消費迅速增長。據不完全統計，20xx年我國首飾消費超過600億元人民幣，黃金消費量則連續數年平穩保持在200噸左右。
全球最大的鑽石經銷商戴比爾斯早在上個世紀50年代就開始了與中國內地的商務接觸。1984年和1988年，戴比爾斯先後與山東省、遼寧省簽訂了勘探鑽石礦礦源的合同，通過旗下的銷售和市場營銷機構，戴比爾斯深度介入中國新興打磨加工業和快速增長的珠寶飾品製造業。
20世紀90年代以來，戴比爾斯在中國加大了消費營銷方面的投入，位於北京、上海和廣州的“鑽石推廣服務”和“鑽石信息中心”通過舉辦各種行業會議、培訓研討會、競賽等方式，大大推動了中國鑽石飾品消費市場的增長。香港知名珠寶首飾品牌周大福選擇了以特許品牌連鎖的方式開拓內地市場。
作為全球第三大黃金需求市場，中國正在吸引世界的目光。全球最大的黃金推廣機構世界黃金協會已經把中國作為20xx年全球推廣計劃的“重中之重”。20xx年5月中國人民銀行停止執行包括黃金製品生產、加工、批發、零售業務在內的26項行政審批項目.標誌着黃金、白銀等貴金屬及其製品從管理體制上實現了市場的全面開放。在税收調整方面.針對進口鑽石、鑽石消費税及進口黃金、鉑金等都有相應的一系列税收政策的調整.這些既是對世貿組織和上海apec會議承諾的兑現.更是我國珠寶首飾企業參與國際競爭.提高競爭實力的重要保障。目前.上海鑽石辦、上海鑽交所和中國寶玉石協會、國土資源部珠寶玉石首飾管理中心.就鑽石進出口環節的有關税收調整問題做了大量工作.我們希望通過鑽石税收政策的合理調整.理順鑽石產業的環節.推動國內鑽石加工業的大發展。
珠寶首飾消費市場顧客心理調查分析
珠寶消費者作出購買決策，主要受文化，社會，個人心理等因素的影響。文化是人類慾望和行為最基本的決定因素。人們在成長過程中逐步形成了自己的價值觀、興趣愛好和行為方式。作為珠寶消費者，都受中國歷史文化的影響。一個人所屬的社會羣體，家庭，及其所擔當的社會角色等因素對其事物的看法和行為都有直接或間接的影響。因而對其購買行為也有重要影響。特別是年齡、職業、經濟狀況、生活方式、個性等個人特性因素是決定購買的重要因素。
最近兩年，白金首飾以氣質高雅等特點越來越受到消費者的喜愛，尤其受到女性消費者的青睞，目前，市場上50%以上的首飾是白金製造的。調查顯示：有60%的消費者喜歡白金飾品;另有50%的消費者喜歡鑽石飾品;而黃金首飾已經趨於飽和，市場份額比例與往年相比有所下降，但男性首飾中黃金首飾還有相當大的市場份額。另外，玉石類首飾主要是以手鐲和項鍊為主，具有一定的市場份額。個別人對翡翠的喜愛也是大為增加、
珠寶首飾是貴重的消費品，消費者的購買行為也相當理性。調查顯示：61%的消費者是在光顧3-4家賣場後才做出購買決定的;26%的消費者是在光顧5-6家賣場後才做出購買決定。只有9%的消費者只光顧1-2家賣場就做出購買的決定。同時，調查顯示，43%的消費者對珠寶消費存在信心不足，主要表現在：消費者對商家信心不足，即商家是否誠信;對珠寶商品信心不足，即珠寶商品是否貨真價實;對自己購買行為信心不足，即自己的消費行為心理成熟度不夠。所以對那些只是在櫃枱前仔細觀看或試試，並不會立刻就買的顧客，商家應給予理解。 在珠寶品牌琳琅滿目的今天，廣告宣傳對品牌的推廣越來越重要。32%的消費者主要是通過廣告瞭解珠寶品牌、種類、款式;28%的消費者是通過親友對已消費品牌的介紹瞭解珠寶品牌，有12%的消費者只購買在廣告上見過的產品;有26%的消費者只購買名牌產品。即使這樣，50%的消費者仍然要到賣場親自體驗後才做出購買的決定。可見現在的珠寶消費已經到了品牌消費時代。那些不知名的產品或品質較差的產品將逐漸被市場所淘汰。
婚禮消費一直是珠寶首飾最重要的市場份額。53.5%的消費者在結婚時購買珠寶;16.2%的消費者在結婚紀念日有消費行為;23.2%的消費者在情人節有購買行為。但隨着生活水平的不斷提高，五一節、國慶節、三八節、母親節以及親友的生日也成為重要的消費時機。珠寶首飾不僅是定情的信物，也是增進感情和友誼的使者。
總結與歸納
珠寶企業營銷不僅要求珠寶企業適銷對路的產品，制定適當的銷售價格，以適當的銷售渠道提供給消費者，而且還要通過各種方式讓消費者及時地瞭解企業及其產品，從而對本企業產品產生購買動機和購買行為，使本企業的產品在市場上能夠得以暢銷，這就是我們本節要講的內容：珠寶促銷策略。珠寶促銷策略是珠寶市場營銷策略的重要組成部分之一，珠寶企業應根據企業的產品特徵、目標市場的市場營銷環境、企業內部狀況、市場地位和促銷目的制定適合於本企業的促銷策略。
同時隨着珠寶消費的多元化.珠寶首飾市場被不斷細分.品種極大豐富.內在質量也有所提高。黃金、鉑金、鑽石飾品及各類有色寶石、玉石、白銀飾品各領風騷.特別是黃金、鉑金、鑽石飾品發展潛力巨大。我國鑽飾消費正以每年15%的速度增長。據有關機構對北京、上海、廣州三地調查.每對新人平均鑽飾消費5820元.隨着我國居民收入的增加.鑽石首飾的購買力還將繼續增長。我國是一個新興的市場.發展的市場.我們有理由預計到20xx年.我國珠寶首飾有望實現年銷售額1800億元.出口額達到70億美元。我國擁有巨大的市場和巨大的市場發展潛力、豐富的寶玉石資源和獨特的珠寶文化.我國珠寶首飾業作為新興的朝陽產業.將在國民經濟發展中佔據越來越大的份額。我們相信.通過政府的支持.行業的自律和業內有序的管理和競爭. 我們相信.在政府、協會、企業的共同努力下.公平、公正、誠實、守信的市場環境必將進一步得到完善。在不遠的將來.我國一定會成為世界珠寶加工、貿易的重要集散中心之一。
市場調查不僅可以瞭解競爭者的動態，更可以確定自我的發展方向，好的市場調查是有助於企業提升自身競爭力的，正如古人所説：知己知彼，方能百戰不殆。千盛百貨作為東港地區最具時尚性、品味性的綜合時尚商場，能與之相媲美的應屬丹東地區的新一百與新瑪特兩個大型綜合商場，所以我本次調查的對象選擇了新一百、新瑪特。
一、概況
丹東新一百於 20xx年初開業, 以中檔為主、高檔為輔，曾是丹東地區最大的綜合性、多元化的購物廣場。地下一層：文化、辦公用品 。地上五層分別為：功能精品館、時尚流行館、紳士名品館、名媛淑女館、家居生活館等。
新瑪特：於20xx.11.27日開業，是目前丹東地區經營檔次最高、商品品牌最全、設施設備最優、購物環境最好的現代化大型百貨購物中心。地下一層為大型超市和健康美食館，經營食品和煙酒等；地上五層分別經營為仕女名品、靴鞋名品、珠寶化粧、紳士服飾、鐘錶眼鏡、運動休閒服飾以及兒童、家居用品等。同時，藥房、餐飲等配套設施一應俱全。
二、商場佈置
商場的佈置本身就是一種宣傳，它可以成為顧客對商場的第一印象。例如:丹東新一百的內部佈置傾向於簡單大方，店中的宣傳看板，pop海報、特賣標識牌、pop手繪紙與新瑪特相比少一些，並且採用單排弔旗，簡潔但略顯嚴肅、單調。
反之新瑪特商場的風格則顯得活潑、熱情、活力四射，單從大門處就可見一斑，運用的色彩鮮豔奪目，正如：“活力綻放，開啟繽紛生活”。內部多采用新瑪特慣用的“新瑪特粉”，使整個內部格調顯得生動明麗。採用多排弔旗,綠色植物隨處可見。時下臨近聖誕節，多家店鋪內都置有裝扮好的聖誕樹，帶給人一種節日的氛圍，為商場平添幾分生動。但微有不足的是可能由於商場的裝修剛結束不久，地面上還有殘留的粉塵，儘管保潔人員不住地做清潔,但地面仍略顯不潔。
三、員工形象
為了體現商場的定位不同、形象不同，兩個商場的員工在着裝上也大不相同。新一百的服裝為藏藍色，與之嚴謹、簡潔的形象相匹配。但是整體着裝不是十分整齊,有個別員工的配飾較誇張。新瑪特的服裝為“新瑪特藍”，與商場內的粉色相互映襯，有一種提升內部空間亮度上的感觀影響。員工的着裝統一整齊。在調查的過程中，我以顧客的身份與這兩個商場的銷售人員交流，她們大部分都能微笑待客，使用基本的禮貌用語。
但也有不足之處，在新一百,有幾個店員在瘋鬧,也有的幾個人在一起聊天。新瑪特也有銷售人員倚櫃枱、蹬櫃枱、聊天等現象。希望我們的千盛百貨開業之後能夠減少甚至是杜絕這種現象的發生，因為這種行為有損我們商場的形象。
四、商品的管理
新一百商場的商品給人留下了便宜的印象。根據對比，其實該商場的商品並沒有便宜多少。主要原因是商場常打出了促銷的口號，其促銷手段包括了會員卡的積分換獎品、抽獎、降價等，取得了一定的效果。商品的品種多、樣式豐富。但每一種數量卻不多，給消費者提供了這樣的信息：商品緊俏，欲購從速。另外，應節的食品提供的也很及時。商品價格採用了奇零定價與整數定價的方法較多。商品的陳列按價格分類陳列尤其明顯。此舉多用在禮品和廉價商品上。
不足之處表現：電器，瓷器等流動性不大的商品的貨價上積滿了塵灰，給顧客留下了不好的印象。建議定時進行清理和擦拭；電器閒置空箱不要擺在過道上阻礙顧客採購。食品區應提高商品新鮮感的陳列，清理快過期的食品以及長時間擺放的食品。
五、客流量分析
對測試數據的分析發現，客流量的規律有以下幾點：
1、與典型的超市客流量三峯分佈規律不同，商場的客流量呈雙峯分佈，這是因為商場營業到深夜，而人們也在晚餐後到商場購物。
2、一般，週末客流量峯值出現在10:00~11:00、14:30~15:30、18:30~19:30，工作日客流量峯值出現在10:00~11:00、14:30~16:30、18:30~20:00。週末全天的平均客流量約相當於一天中峯值客流量的71.1%，工作日全天的平均客流量相當於一天中峯值客流量的64.5~77.1%。從此結果可以看出，工作日和週末相比，上午客流量峯值出現時間一致，而下午則持續較長。原因在於週末人們不上班，因此選擇下午購物的人數增加。
3、對於工作日來説，下午客流量峯值小於晚間，而對於週末則相反。這是因為週末在家休息的人一部分選擇了下午購物，而不是象平常一樣晚間購物。
這次市場調查，於我而言是對培訓期間所學理論知識的一次昇華，也對我以後能快速的進入基層管理工作這一角色有很大幫助，同時警醒，應避免很多常見的問題。它山之石，可以為錯；它山之石，可以攻玉。本次市調受益匪淺20xx年，中國零售業發展六大趨勢忘掉採購聯盟、協會、國際零售組織中國機構吧。馬上去想：“我能跟bat合作什麼？！” 看看中國零售業20xx年發展趨勢六大重點：消費者不需要更多百貨店，零售商發展泛渠道是唯一出路；社交化購物時代的新型顧客關係等等
20xx年可能是中國零售最壞的時期，“很多人”覺得實體零售業不行了，輿論看衰，業界鼓舞或反思，電商兇猛，這是“壞時期”，如果不為顧客深化改革，這個行業就要進入壞時代了——關店、併購潮將在三年內來臨，20xx年會讓傳統零售人更焦灼、失落。
一部分企業擁抱互聯網，變革創新，如銀泰商業、蘇寧雲商，20xx年的改革幾乎是以往七八年改革力度總和，為20xx年及未來五年取得持續發展的基礎和領先優勢，這就是“好時期”，如果有更多這樣的企業，實體零售業會更健康，好時代不遠。
中國零售業20xx年發展趨勢包括六大重點：消費者不需要更多百貨店，零售商發展泛渠道是唯一出路；電商業高增長、高投入下難掩疲態；跨界合作要有產品思維；唯一不變的是發現和引導顧客需求；迴歸零售本源；社交化購物時代的新型顧客關係。
一、消費者不需要更多百貨店
消費者只為購物去某家百貨商場的動力越來越少，再加上品牌雷同和海外代購、網購分流、停車難等問題，百貨業經受考驗。一個城市，讓大量顧客習慣來店的商場屈指可數，那樣的店有時需要昔日故事和情感沉澱。
未來的百貨業，就是在黃金地段做精緻商品與服務，或者成為購物中心主力店。擁有娛樂、餐飲業種優勢的體驗式大型購物中心是實體商場發展趨勢。百貨連鎖業要轉型升級，大數據驅動下的泛渠道發展是首選策略，其中購物中心是重要佈局。企業泛渠道發展，把020作為重要手段，以消費者需求為導向，讓企業無所不在。
一家有實力、遠見的百貨連鎖企業，應該持續優化百貨門店、大力發展購物中心、積極建設電商平台，以及在微信、天貓、app、京東等渠道擁有不同形式的存在和温度。
二、電商業高增長、高投入下難掩疲態
據保守估計，目前中國電商平台每獲取一名新用户的平均成本接近100元，這樣的高投入被行業高增長繁華所掩蓋。 天貓、京東、凡客等電商平台的高投入、高增長，同時正在遇到類似實體零售業巔峯時困惑和瓶頸：電商份額持續做大，消費者更加挑剔，與供應商的和諧程度或定價權遭受挑戰，税收等規範化壓力收緊，移動互聯網重塑格局；而實體零售企業做電商，即使破釜沉舟如蘇寧易購，標新立異如銀泰網，也仍在摸索中。
阿里把淘寶拆分為淘寶、天貓等不同事業羣后，其價值和基因在演變重塑，典型如雙11是天貓主打的電商業狂歡，而淘寶做雙12拓展消費者權利。阿里某童鞋私下開過嚴肅玩笑，“天貓的'品牌’有時還不如淘寶集市”。
騰訊電商等待微信，京東大建物流，一號店由沃爾瑪控股……20xx年，電商平台格局繼續演變，將逐步清晰。
傳統零售商進軍電商，蘇寧雲商做蘇寧易購已是中國電器零售業最有魄力的公司了，管理體系嚴密是其傳統優勢，但與純粹互聯網公司不同。一家跟易購合作的公司透露，易購的辦公區之間區隔和等級森嚴，她花了八個月才從一樓的食堂吃到八樓，越往上越好，“總監們吃的樓層，食堂水果就有十幾種，每季有好多補助打到卡上，用於大樓內消費，包括那家星巴克店”。
銀泰網高速發展，為銀泰商業集團的線上線下融合提供了寶貴實踐、經驗和方法，仍在摸索。王府井百貨近日或收縮電商佈局，萬達集團高調做電商招聘，遲遲未落地，中國大賣場“頭牌”大潤發電商“飛牛網”即將推出，區域優秀零售商湖南步步高20xx年下半年起步。
必經之路。移動互聯網時代，電商在pc時代的優勢削弱，消費者網絡購物集體衝動降温，線下企業迎來新機遇。
三、跨界合作要有產品思維
在互聯網時代，商業被改變的核心不是營銷、渠道，而是產品和框架。新東方董事長俞敏洪近日疾呼，“再不變，新東方就要被bat玩死！”
bat是什麼？是百度、阿里、騰訊。網友、消費者就在那裏！三家平台分別擁有搜索、購物、社交領域的中國最大用户羣和數據，遠比世界上任一零售巨頭市場份額所在國度的佔比、全球顧客活躍度高。
傳統零售業熟悉的合作，是參與各地採購聯盟、協會、國際某組織駐華機構，這是典型的1.0時代的合作，利用某一種能夠聚合、提升大家或高於大家的捆綁經驗和思想去服務供應商與消費者。
儘快忘掉那些合作模式！因為消費者個體主權意識不斷覺醒，要自己主張了！
真正要思考的是：“你能跟bat合作什麼？”每個業態、每家企業不同階段的條件不同，能夠合作的外部資源平衡和尺度不一，但有一點毋庸置疑：做強自身，開放合作，擁抱移動互聯網。
四、唯一不變的是發現和引導顧客需求
都説“船小好調頭”，可見大公司轉型升級的難處、必要性和優勢。實體零售大中型企業發展多年，一些模式難免固化，但擁抱變化幾乎是唯一出路，決心致力於發現和引導顧客需求則是唯一不變的企業核心能力。
此次的畢業設計是大學生涯最重要也是最後一次設計，我的設計選題為交通工具概念設計，對於此次的交通工具概念設計我把它定位在概念車型的設計上，從環保，綠色出行和緩解城市擁堵現象，專門針對年輕人而設計的概念交通工具。
市場調研：
做為一名設計者，都非常清楚，市場調研對於一個設計的重要性，在我看來，一個好的市場調研就像眼睛一樣，它會清楚的讓你看到目前此產品的現狀，然後幫助你完成它未來的存在形式，讓你的設計真正實用和充滿意義。所以，為了更好的完成此次畢業設計，我也認真的做了一份關於概念車設計的市場調研。以下就是我此次市場調研的基本內容。
概念車：
概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衞、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念車的展示，是世界各大汽車公司藉以展示其科技實力和計觀念的最重要的方式。概念車是藝術性最強、最具吸引力的汽車。它具有超前新奇、探索的特點。它不僅具有極高的鑑賞價值，而且還閃爍着智慧的火花。因此，世界各大汽車公司每年都花大量的人力、物力推出自己的概念車。通常概念為兩種：一種是能跑的真正汽車，另一種是設計概論模型。第一種比較接近於批量生產，其先進技術以步入試驗並逐步走向實用化，因而一般5年左右可成為公司投產的新產品。第二種汽車設計更為超前，由於環境、科研水平、成本等原因、是未來發展的研究設想。概念車的作用
1、作為設計的嘗試性試探，受商品生產工藝與經濟成本的制約較為間接，因此可以充分發揮造型設計特殊風格，而進行大膽設想。
2、可以在概念車型上進行某一項空氣動力性或其他專項內容的比較、探討或試驗。其研究內容比商品車廣。
3、概念車作為樣品可以採用最先進的技術、材料或結構，集中表現最先進的水平。
概念設計它捕捉的是設計師的靈感，創意，把設計思想具體化，同時它展現的是概念，掙脱了設計者的思想束縛，是一種實實在在存在的概念。國際知名的`五大車展，是世界汽車發展史的一個剪影，透過車展，可以讓人更清晰地瞭解汽車——這個把人類帶上輪子時代的一項偉大發明。但真正在車展上大放異彩的不是各個品牌即將推出的量產新車，而是概念車。概念車為我們的生活、工作帶來了無限樂趣。他們猶抱琵琶半遮面地出現在全年各大主要車展上：底特律，芝加哥，日內瓦，紐約，洛杉磯，還有每隔一年舉行的東京車展。他以其新穎、獨特和超前的外觀與技術承載着太多人們想飛的夢想，更使車展成為讓我們距離夢想最近的地方。
概念車的發展史：
1938年，哈利·厄爾發明了概念車，創立了使用油泥的款式設計室和通用汽車公司新車展，在車展上有百老匯的歌舞展，有當地經銷商出售的通用汽車公司最新的產品，而最重要的是有重鉻設計的第一輛配有電動操作車窗和車頂的y－job款式夢幻車出現在通用汽車展上，自此以後，四輪車的歷史被永遠改變。
概念車由英文conceptioncar意譯而來，概念車誕生在現在和未來、夢想和現實的交點上，全面闡釋汽車文化和人類奔馳的夢想，它捕捉的是設計師的靈感，創意，把設計思想具體化，同時它展現的是概念，掙脱了設計者的思想束縛，是一種實實在在存在的概念。回過頭來看概念車的歷史，我們試圖尋找出那些更能帶來情感衝擊，引導未來的車型。囫圇也是巨大財富每一個時期都有對未來的不同想像，但這些想像總是不很明確的。xx年代，概念車只是木製框架上的纖維玻璃車體，它們是為了展出而製作的，甚至連動力裝置都沒有，但這些“車”起到了收集公眾反饋意見的作用。
自50至60年代起，概念車只是設計師的功課，人們的評價往往亦會只著眼於外形設計。通常情況下，概念車的設計思想來自公司內部高級設計室，設計室由資深工程設計小組及其聯合工作的年輕設計師組成。年輕的設計師的創造力和想像力堪稱天馬行空、張揚至極，於是大尾翼、耆的造型醖釀而出。
雖然評論對這個時期的概念車設計褒貶不一，一部分人認為那是汽車設計最膚淺的時期，迷戀於裝飾性外表和多餘的細節設計。而另一批人卻認為那是最輝煌的年代，想像力最開放，設計師們能夠極為自由地設計持20世紀最有影響的符號標誌。
對於那個時期的設計師來説無疑是最令人激動的，有人蔘加過戰爭，在概念的設計中融合了飛機、航空領域的元素。美國的三大公司，通用、福特和克萊斯勒是夢幻汽車的“三大巨人”，昂首在前，推出了通用的firebirdii、克萊斯勒的norseman以及福特的mexico等代表性的車型，為熱情的公眾們獻上了一場又一場夢幻般的展覽會。
正因為概念車不作發售，設計師便可隨心所欲地盡情發揮，毫不受現實環境的限制，所以成為這些設計師發揮所長的機會，而這些製成品多是大膽而誇張的設計。如是者，由概念車往往成為了量產車的初稿，或甚由它引申成新車種，開創汽車發展的潮流。它成為展示一個公司設計及工程團隊專門技術以及提升品牌特色的最佳方式。
而當andreador在956年沉入馬薩諸塞州楠塔基特島海域時，克萊斯勒在意大利海岸線上失去了一筆巨大的財富：norseman，一輛唯一的原型車。作為一款概念車，試生產的norseman的用途在於幫助廠商瞭解消費者的興趣所在，點燃贊助商們的熱情，當然還有最重要的是預測未來。一些概念車的時速不超過30公里每小時，更有甚者完全不能前進。不過仍然有一些得以投入生產，雖然他們已經和設計師所設想的千差萬別。驚人的異域風情
“人們的品位也在變。”被譽為xx年，激進的自由職業產品設計師路易基·科洛尼（luigicoloni）為了震驚世界汽車製造商，和它們的設計師進行了一次全球小鎮巡迴演出旅行。在旅行中他帶了一打以上的概念車。這些從針形摩托車到一系列蝙蝠形轎車，到令人驚奇的運輸卡車型概念車——都是他設計的“utah”系列的一部分。80年代末期，從獨立工作室傳出的激進設計推動着汽車外形設計的迅速發展。就像coloni一樣，佛朗哥·斯巴諾的瑞士設計室和英國的國際汽車設計室都在探索看似極端的外形，同時意大利設計公司則在令人驚異的汽車表面細節上繼續下功夫。
極端的一種典型是那些看上去具有異國風情的、在路上行駛的賽車。這些車看起來就像要從你家門前的車道上出發，駛往位於lemans賽車出發點一樣。這樣的概念車包括奔馳c2意大利設計公司的nazcam2福特gt90等等。極端的另一種典型是強動力的極度奢華的概念車，包括巨大的、配備驚人的廂式小客車，如邁巴赫和摩根aero8的gt車。
其他歐洲汽車製造商（也包括手錶製造商的沃琪）和日本汽車製造商也在尋求不同的方法來展示他們對小型車的創新觀點。
雖然豐田、尼桑和馬自達早在xx年代就開始展出概念車，但是日本真正加入到夢幻車遊戲是在80年代末和90年代初。五十鈴公司在歐洲和美國加利福尼亞都設有汽車款式設計室，同時和通用汽車公司及蓮花公司保持着聯繫，在這期間它推出了一系列的設計研究，包括一輛漂亮的使用formulaone賽車引擎的敞篷小型載貨卡車和一輛水陸兩用車，設計這輛水陸兩用車的想法是讓那些被東京交通困住的車輛可以航行於城市的水路，而不必在堵塞的高速公路上行駛。
跨越地理的概念
不僅是汽車在發展，坐在車內的人也在發展。“世界在變，汽車在變，在今後的0年到xx年內會變得很劇烈。”肯·奧庫亞馬説。他是位於pasadena的極具聲望和影響力的藝術中心學院交通運輸設計部主席。
“我喜歡看到那些處於不同文化中的人和社會對於概念車和交通工具的極端觀念的不同反應。”布瑞格德·奧卡尼（她從汽車通用公司轉行到辛辛那提大學教授未來設計師們設計、建築、藝術和規劃）説。
“展示車又開始推動界限了。”德拉甘·沃卡迪努維克説。他是歐洲南斯拉夫裔人，在美國中西部長大，在加利福尼亞學習設計。在成為韓國汽車製造商現代的加利福尼亞設計室資深設計師之前，他在三菱工作。全球化能夠將各個不同國家的風格模糊化。回憶一下，什麼時候你能不看標記就能確定一輛車的國別？舉一個過度簡化的例子，美國人的汽車有鉻合金，德國的汽車有它們的效率，意大利的汽車擁有充滿美感的線條，法國的汽車有它們的怪癖。汽車的出口和相似的安全及污染條例的傳播導致了餅乾成型切割機形狀的車、大豆形狀的雙人汽車和廂式小客車及盒子狀的運動型多用途車的出現。但是在目前，新千年的早期，有一種重建汽車總體樣式主題和重建國內設計同一性的勢頭。
意大利人創造一些視覺上讓人愉悦的款式，然後四處宣傳讓人們接受這個款式。而另一方面，法國人受困於智能和概念化，所以他們由內而外地設計汽車。就像他們的國家一樣，美國人做的任何東西尺寸都很大，然後他們就會退出來欣賞這些作品，但是在設計過程中，美國人總是忽略細小的但很重要的細節。同時對日本人來説沒有退出來欣賞作品的空間，所以日本人的設計非常注重細節，很棒的細節，能吸引人們仔細觀看。
多年以前的人們討論起2世紀的汽車時，無一例外地為它們配置瞭如火箭或者宇宙飛船那樣的外殼，以及原子能、太陽能之類強大與便利的動力。然而，工程師們前進的步伐比起預言家們的想像要緩慢得多，儘管美國人一度將汽車的尾巴修飾得如飛翼一般稀奇古怪，但追求實用依然是設計師遵守的第一原則。2世紀的公路依然是半個世紀之前的路，汽車也當然還是4個輪子，個車殼，只不過其內涵有了不小的變化，概念車的最大功能就是發現與引導這些變化的方向。
天馬行空、隨心所欲不再是不切實際的代名詞，對於概念車的設計和製造，汽車設計師的天馬行空的創意和隨心所欲的想象尤為珍貴，正是舞動的概念、迸發的理念塑造了經典概念車的楷模。
概念車好比Ｔ型舞台上五彩繽紛的時裝秀，絢爛奪目，卻不一定能流行於現實生活；但它體現了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產車的條件限制，可任意採用未經充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發揮想象力和創造力。耀眼的外觀、超前的意識，概念車永遠是全球各大汽車展的主角，而主角的背後卻是汽車設計師概念的舞動、理念的迸發。
中國概念車現狀：
中國古代傳説中有一種吉祥動物，形狀像鹿，頭上有角，後有尾巴，全身披鱗甲，古人將它象徵祥瑞。1999年，上海國際車展，以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國製造並面向中國市場的經濟型汽車。
五門兩廂式的麒麟概念車的特點是車身框架非常堅固，外形簡樸，大輪胎和高底盤（65毫米）使它可適應複雜的路面條件，裝置4缸6氣門發動機，前輪驅動，車廂內放置五個座位，前排座位的腿部空間達１米以上，肩部空間超過3米，行李空間可以裝下.6立方米的貨物儘管溢美之詞掩飾不了它的稚嫩，“麒麟”在傳統的眼光里根本不算是一輛轎車，但正因為是第一輛，所以我們無法苛刻要求，當時靜靜的翹首期盼已經成過往，時至今日，泛亞的副總張振華關於麒麟的量產之説顯然夭折。但是麒麟卻喚醒了還在沉睡的當時的諸多汽車生產廠家，這對中國汽車工業無疑是一種突破。
種子發芽，泛亞引來概念覺醒
設計中國第一款概念車麒麟的是上海的泛亞研究中心，泛亞汽車技術中心60名工程師中的多數參與了這一項目。麒麟的設計過程中的獨特之處首先在於其設計不是從設計室開始，而是從顧客需求出發。當時泛亞在重慶、威海、東莞、鞍山和保定等5個城市的汽車用户中進行調查，同時還彙集了中國各地不同人羣對汽車的各種需求。根據這些意見，泛亞着手進行圖紙設計、計算機輔助設計、製作粘土模型，最終完成了這一概念車型。
xx年泛亞又造“鳳凰”燃料電池車，大大地縮小了國內、國外在國際先進動力最前沿技術的差距；xx年的“鯤鵬”是對所在微型車細分領域的全新探索，挑戰了設計的極限，演練了低成本構造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車神話之後，開始醒悟，中國需要概念車，可以有越來越多的概念車，技術落伍並不丟人，真正丟臉的是束手就擒。
量產目標，開花期盼結果
我們不想評判中國汽車集團哪些是阿斗，畢竟中國汽車發展之路顛簸又崎嶇，但是我們始終明白，落後就要捱打！
50年前，中國開始造汽車，40年前中國開始在核技術方面崛起，半個世紀過去了，我們的眼睛裏充滿了滄桑的喜悦，20xx的上海車展，中國的概念車已經很多。
一、簡介
本次對萬豪酒店的深入調查研究，我主要結合邁克爾〃波特的競爭優勢理論、《旅遊經濟學》的旅遊經濟發展戰略理論以及《旅遊市場營銷》的相關理論解讀其發展歷程，針對現存的問題提出建設性的見解，為萬豪酒店業發展進行科學預測等。調研中，我還有針對性地與其他幾家酒店的相關管理人員面對面進行訪談，對酒店住客（包括外賓）進行問卷調查，上網及查找資料……
下面是對本次調查報告的詳細分析與總結。
一、萬豪酒店基本情況
萬豪酒店是一座商務型的酒店，坐落在烏蘭浩特市興安區最繁華的商業圈和休閒的五一廣場地帶，火車站近在咫尺，離機場距離15公里，該酒店地理環境優越，交通方便周邊商業網點聚集。正面正對中心廣場是節假日休閒娛樂最聚人的地點。周邊居民固定收入較高，人羣素質較高，消費較大。酒店門前停車位方便，樓體高。一次性可停放各類轎車50餘輛，周邊停車位也方便寬敞，盡握天時地利。該酒店1996年開業, 於20xx年汲取時尚理念和最新科技成果，進行了全面的翻新改造，利用這個全面改造的契機，創造一個全新的萬豪酒店。樓體坐西向東面向中心廣場樓梯正面寬
度100平米，高度8層，是烏蘭浩特的標誌性建築。
萬豪酒店整體使用面積2400餘平米，內部裝修風格獨特，情調和諧，品味高雅，設臵豪華，是興安盟地區較大規模的酒店之一。酒店分南、北、中廳三個部分。整體一次性可容納650人同時就餐。南廳設有7個標間，其中12人標準包間，（其中有衞生間的一間）雅間面積均在50平米左右，10人包間4間，雙桌包間一間。北廳設有10個包間：其中16人標準電動轉盤桌3間。雅間的面積均在60-80平方米。12人標準座位11間，10人標準位6間。每個包間裝修風格各異、獨特。酒店大廳（宴會廳）設有10人座42張標準台（桌面直徑1.75米）其中有卡間6間，散座36張。該酒店內徑長度約100米，寬度21.5米。能滿足不同檔次、不同類型、不同標準羣體聚會聚餐，特別是大廳一次可容乃400多人同時聚餐。是烏蘭浩特市地區舉行婚慶、圓生、升學慶典等大型聚餐的最佳選擇。
萬豪酒店酒店共有客房172間套，每間客房面積均在20平方米以上，所有客房均設免費寬頻上網、衞星電視一應俱全，其中27間獨立套房舒適恬靜，裝飾典雅不失細膩，柔合現代與經典的格調。經過在同級別其他如長風大酒店等的調查和對比中，消費者普遍認為萬豪酒店交通便利，位臵佳，地處商業中心。布臵高雅亮麗，氣派的酒店大堂，優良的先進設施及完善周到的服務，是此類商務酒店的典範。但在價
格方面有待調整。1996年開業，標誌老舊需要跟上時代步伐，以不損害原標誌的設計理念和形象特點為原則，重新對酒店管理和企業理念進行了設計。兼顧人文與藝術氣息的同時，充分滿足現代商務需求，並運用一些獨特的元素來體現酒店的品質，令每位貴賓盡舒辛勞，流連忘返，樂而忘憂。內設有自備積水箱，用水方便。廚房設備齊全，規模高檔、完整、運行正常。
萬豪酒店從1996年開業以來至20xx 年底，共接待賓客74.32 萬人次，出租客房56.75 萬個夜間，累計實現營業收入4.01 億元。20xx 年、20xx 年分別實現淨利潤429.04 萬元、501.27 萬元，20xx 年雖受南方部分地區凍災、四川汶 川大地震及全球金融危機等一系列不可控因素影響，仍實現淨利潤422.91 萬元。自20xx年改擴建對外營業以來，平均客房出租率和牀位利用率呈穩步上升趨勢，20xx 年分別為79.82%和74.19%；20xx 年分別為79.51% 和73.22%，20xx 年平均客房出租率和牀位利用率仍分別達到67.77％、71.29％。萬豪酒店平均客房價逐年上升，20xx 年平均房價為248.65 元/間。萬豪酒店客源以黑、吉、遼及區內遊客為主，佔客源總量的80%以上。
二、對萬豪酒店經營管理狀況及存在問題的調查
（一）專業人才短缺現象嚴重
雖然經過20年左右的發展，萬豪酒店管理人員的素質得到了較大提高，但與發達地區的酒店比仍有較大差距，職業經理人才、職業化員工整體缺乏的現狀，仍未有效改變。管理人素質偏低、人才結構不合理、管理人才專業結構單一,缺少專業化人才的局面仍然沒有從根本上得到改變。造成酒店管理企業人才缺乏的原因歸結起來大概有三個方面：（1）酒店管理教育相對落後，沒有一套完整的人力資源系統，理論與時間相脱節；（2）為了節省成本只從其他地區同行業中挖取人才，導致人才流入緩慢；（3）除了酒店管理本專業的人才外之外，很多大中專院校優秀畢業生不願意到本酒店去就業，這在一定程度上也限制了萬豪酒店管理技術的提高。
（二）忽視酒店文化建設
萬豪酒店與發達發達地區酒店的差距,酒店內無論是經理人員,還是普通員工,多數都缺乏“職內滿足感”,沒有發自內心地把萬豪酒店工作當作一種事業來熱愛,歸根結底是缺少企業文化的薰陶，沒有形成主體的價值觀。
（三）由員工素質低引起的服務質量問題
儘管萬豪酒店從業人員的素質有了較大的提高，但與客人日益個性化的需求相比，萬豪酒店員工的素質和技能還遠沒有達到要求。主要原因是員工學歷普遍偏低，沒有掌握必備的技能，如外語；而且由於傳統觀念的影響，大多數員工對本職工作沒有認同感，認為是伺候人的行業，缺乏相應的職業道德和職業
修養，由此導致服務態度、服務技能難以令人滿意，因此，酒店員工素質亟待提高。
（四）員工培訓往往達不到預期效果
多數員工沒有主動要求培訓的意識，只是根據酒店的安排參加，這樣難免使培訓流於形式，難以達到預期的效果、只有從根本上解決培訓隊伍的構成、培訓內容以及培訓計劃的安排。符合員工對培訓時間、內容和形式上的需求。才能調動員工參加培訓的積極性，為酒店發展培養合格的人才。
（五）缺乏特色經營
從目前度萬豪酒店來看，建築設計與商務酒店沒有什麼差異，高樓大廈，標準房間，空間狹窄，客人居住上缺乏“家”的感覺。在設施上不以康體、健身、休閒、娛樂等度假設施為主,致使度假村的建築風格難以與周邊的環境融為一體,其商業性十足的設計使度假的客人產生壓抑感,無法享受放鬆休閒的樂趣,使客人望而卻步。[7]
（一）更新人力資源管理思想
第一，應該強調以人為本的思想。管理者都應該把對人的重視和尊重作為一切工作的出發點，酒店的目標、各項計劃以及工作安排都應反映廣大員工的意志和願望，對員工的技能、貢獻要及時肯定、表彰，以滿足其在社交、尊重、自我實現等方面的需要，力求創造一個寬鬆、愉快的人際關係環境。第二，應該重視員工個人需求。每個員工的需求各有側重，管理人員應從各個不同的側面瞭解並盡力滿足。對於那些大家普遍關心的問題如工資、生活條件、福利待遇、住房問題、業餘生活等，酒店管理者應高度重視。第三，適當放權，讓員工參與管理。這樣既體現了對員工的尊重和信任，同時也提高了員工的工作能力，從而增強其自信心，對管理
層的信賴感也隨之增強。
（二）精心設計員工培訓系統
第一，抓好崗前培訓。崗前培訓是對新員工的入門教育，指員工上崗前對工作情況的瞭解，它通常包括酒店的期望和理解，工作環境的介紹和酒店規章制度的學習。酒店通過有效的入門教育使新員工很快適應新的工作環境並感受到自己是酒店的一員，也很快能被原有員工所接受，成為他們的一分子。第二，加強在崗員工的操作技能培訓。各種形式的在崗培訓，可把酒店的制度和規範轉化為員工的自覺行動。操作技能培訓是員工在崗培訓的主要內容，它直接關係到各項服務工作能否依標準完成。
（三）建立現代新型激勵機制
第一，實施分層激勵，提高酒店全體員工的積極性。對中高層次管理人員的激勵，既要有物質激勵，更要注重精神激勵；對一線員工的激勵，應主要放在物質激勵和職業培訓上。第二，激勵要民主，獎罰要分明。在實施激勵的過程中，要做到公平、公正。很好的掌握激勵機制的尺度，才能有效地調動酒店員工的工作積極性，從而提高工作效率。
（四）進行員工職業生涯規劃
新進入酒店的員工對酒店的一切都不太熟悉、瞭解，處於職業探索階段，對職業缺乏客觀的認志，對此，酒店應讓其儘快適應酒店生活並熟悉酒店流程，同時，酒店應該對每
一員工設計其職業發展規劃，應建立科學的職業規劃制度，設臵合理而可行的目標和途徑，以幫助他們正確規劃自己的職業生涯，並使其能夠看到未來發展的方向和目標。
（一）注意柔性管理在酒店管理中的應用
柔性管理是一種基於尊重人格獨立和個人尊嚴的前提下，採用非強制性方式，在員工心目中產生一種潛在説服力，從而提高廣大員工對企業的向心力、凝聚力與歸屬感，把組織意志變為個人的自覺行動。其最大特點在於主要不是依靠權利影響力，而是依賴於員工自身的心理調整和自覺認識，從每個員工內心深處激發出來的主動性、內在潛力和創造精神，將組織目標轉變為自發行動。使員工將個人目標和組織目標有機的結合起來，最終通過個人的自覺努力實現組織目標。這種管理方法的採用能夠適應酒店是直接對客服務的企業，為客人提供離家在外的食宿，酒店員工所面對的是每時每刻都發生着變化的工作特徵的，最終通過柔性管理方式充分發揮員工的積極性、主動性和創造性，提高工作效率。
（二）注意按照規範的公司治理結構進行企業化運作
這是從微觀上推動酒店業進入市場經濟體系的基礎，是酒店業能真正進行市場化運作的前提。國外酒店的產權明晰,法人治理結構合理,組織結構健全,管理嚴密，效率較高。而中國酒店業是脱胎於計劃經濟下的產物,產權模糊,國有資產所有者缺位的現象比較嚴重,法人治理結構不合理,代理成本過高。這些運行機制上的弊端帶來了管理上的疏漏和效率低下,直接導致了中國酒店業整體競爭力和效益低下。為了解決這些問題，我們應當認真學習國外的先進管理理念，按照現代企業制度的要求和做法，使酒店企業產權清晰，建立法人治理結構，將所有權與管理權相分離。
（三）建立起適合信息高速流通的現代酒店管理體制
現在信息產業高速發展,在各個領域起着重要作用,掌握信息就是掌握財富,酒店各方面要想跟上時代發展,不斷更新,吸引更多客源,必須掌握大量市場信息,適合信息高速流動的管理體制是其保證。為此，一定要選擇較為先進的酒店硬件設施，既提高了酒店的工作效率,又方便了客户的信息獲取。此外,還需給管理人員配備先進的對外聯繫設備，保證其更好更快的獲得信息，處理信息，給客户形成酒店能夠快速高效高質地提供服務的良好印象。
（四）注意職業化人才的培養
從長期來看,員工高流失率降低了酒店人力資源優勢,分散了核心資源,破壞了企業核心競爭力的培育,不利於酒店的長遠發展。同時,員工高流失率會不斷增大酒店的人力資源成本（比如：重複招聘、頻繁培訓新員工），加大酒店的生存壓力。關鍵的問題是由於不能組建穩定的員工隊伍,必然導致員工專業結構的失調和企業技術骨幹總量少的現象,制約了企業二次創業的有效開展。所以,酒店職業化人才的培養是個非常重要的問題。為此，可從特色性企業文化的塑造、提高員工的福利待遇、加強相互間的信息溝通等諸多方面構造一個良好的人才管理體系。
經濟全球化與區域經濟一體化的到來,要求酒店行業順應歷史的潮流,重新審視酒店業的管理戰略和規劃,在不斷的探索和學習中創造出更加豐富的酒店管理經驗,更好地滿足酒店消費者的需求,進而贏得顧客的忠誠,不斷擴大市場客源,最終才能在複雜的競爭環境中立於不敗之地。
四、明確好現時的市場定位後，建議萬豪酒店施行的措施
1、利用傳媒大眾推行一定的宣傳，以彌補過去宣傳層面的空白。更重視熟客、老主顧，市營部經常到與酒店有長期業務關係的公司走訪，還主動發掘新客户與潛在客户。
2、雖然近年物價不斷上漲，但萬豪酒店堅持服務質量不減的的基礎上，最大限度地縮減各種費用，將毛利合理控制在4％～5％的水平上，做好開源節流，壓低客房價格，餐飲部的價格也進一步降低，以合理的價格吸引回頭客。
3、擴展了中餐宴會廳，使其更氣派豪華，宴開80席，加上原來面積稍微小一點的另一箇中餐宴會廳，兩個場一起經營比較靈活，結婚、聚餐比較受歡迎。酒店的客房剛剛重新裝修，電視全部換成液晶，窗簾、地毯等等都全部翻新。
4、人性化管理留住好員工，工資不減反加，以適應經濟社會的變化。像基層的服務員，以前工資600元，現在已是
800了。鹿茵預備春節過後會進一步上漲工資，並且按利潤來獎勵員工，提高大家的工作積極性，共同提高酒店營業額。
五、萬豪酒店業發展的現存問題
1、軟件服務相對滯後，與國際接軌程度低
國際上酒店管理理念已經逐漸將硬件弱化，更加註重管理。然而萬豪酒店的整體硬件雖然不錯，但軟件服務還是相對滯後，酒店還是粗放型管理，沒有和國際接軌。
2、人材缺乏，軟件服務有難度
目前，萬豪酒店不斷在硬件設施方面狠下功夫，在酒店"硬件"水平日趨接近的情況下，服務水平、員工素質等"軟件"成為酒店業競爭的焦點。然而酒店各層次人才的缺乏成為"內傷"，非常缺乏酒店服務、管理、後勤方面的人才。
3、轉變競爭理念，轉向質量競爭
在萬豪酒店的規模增大、設施檔次提高的情況下，行業的競爭必定要轉向質量競爭，酒店將在預訂技術、服務技術、產品設計技術等方面下大工夫，酒店營銷的競爭將會體現在酒店提供產品的多樣性與有效性，而創建獨具特色的酒店文化也成為塑造酒店優勢品牌的一部分。
同時，還應清醒地意識到，面對如今如此龐大的市場，萬豪酒店更應關注的是對消費者的人文關懷而非消費者對價格的偏好。
篇四：酒店市場調查報告範文
酒店市場調查報告範文
1.高星級酒店服務業現狀
近幾年來的抽樣調查統計表明，入境旅遊者對我國賓館高星級酒店服務質量總體評價普遍較好。在對我國高星級酒店服務、餐飲服務、交通服務、娛樂服務、購物服務、導遊服務和郵電通訊服務七個方面的服務質量的評價中，滿意率最高的一直是高星級酒店服務，評價“尚好”以上的人數一般都超過90% 。
我國高星級酒店總體服務質量水平不斷得以提升，其間主要促進因素為(1)借鑑國際先進管理經驗。國際高星級酒店(公司)集團從80年代初期開始進入中國市場，20餘年來，我國高星級酒店業不斷吸收、消化和利用國際上高星級酒店業發達國家先進的管理理論、管理方法和經驗，己逐步建立起適合中國國情的高星級酒店管理模式。借鑑國際先進的高星級酒店管理理論和經驗對我國高星級酒店業轉變經營管理理念，樹立服務理念、質量觀念，推行服務設施建設和高星級酒店服務標準化，提高服務質量起到了極大的推動作用。(2)市場竟爭壓力。自90年代中期起，我國高星級酒店業的出租率和利潤率基本呈下降趨勢，1998年高星級酒店業的平均利潤率己經降為負數(-5. 8%)，高星級酒店市場競爭異常激烈。 白熱化的競爭迫使各高星級酒店重新審視自己的經營思路。許多高星級酒店開始努力提高服務質量，以優質服務在市場競爭中取勝。在這種背景之下，開放初期那種對賓客的怠慢己屬罕見，越來越多的經營管理者開始注重尋求適合我國高星級酒店業的服務模式，並做出了大量卓有成效的實踐探索.
2.我國高星級酒店業的差距和問題
對比國外的大型高星級酒店，以及在中國登陸經營的分支酒店，現階段我國內生的高星級酒店業服務質量仍然較低，服務質量管理比較落後，己成為提高高星級酒店業國際競爭力的主要障礙之一。遠的不説，與我們的近鄰日本、泰國、新加坡等國相比，我國高星級酒店的服務質量水平尚難與之競爭。20xx年《現代高星級酒店》刊載的一份調查結果表明，在全球80家最佳高星級酒店的名單中，泰國曼谷的東方大高星級酒店（oriental, bangkok)名列第一，其次是新加坡的拉弗爾高星級酒店〔raffles, singapore).香港香格里拉t shangri-la, hong kong )、香港半島高星級酒店(tpeninsular, hong kong)並列第四，新加坡還另有4家高星級酒店入圍。 而到目前為止，我國內地高星級酒店一直與此無緣. 事實正是如此，雖然我國大部分高星級酒店的硬件設施己經達到或超過國際同類高星級酒店的水平，但由於經營觀念、從業人員素質、管理效率、市場競爭壓力等高星級酒店內外部因素的影響，導致高星級酒店服務質量水平落後於同行業國際水準。
1.“重硬件、輕軟件”傾向
我國高星級酒店服務質量離國際先進水平尚有較大差距這一事實，己被認明為我國旅遊業發展初期重設施建設、忽視人才培養傾向所導致的必然結果。世界旅遊組織專家費雷德(fred)曾走訪了我國14個旅遊城市，考察了各地112家高星級酒店，認為我國大部分旅遊高星級酒店的硬件設施己經達到或超過國際同類高星級酒店的水平，但高星級酒店從業人員素質、質量管理及服務水平卻落後於同行業的國際水準。這一問題在我國高星級酒店業中一直以來十分突出，不少高星級酒店設備設施高檔豪華，但服務水平差強人意。良好的硬件設施固然是高質量服務的重要物質基礎和組成部分，但若沒有高水平人員服務，高星級酒店服務質量很難得到真正的提高。畢竟，硬件設施滿足的主要是賓客物質上的需要，只有人員服務才能給予賓客更高層次的精神享受和滿足。
服務營銷學家卡爾宗把服務體驗稱作“關鍵時刻”(calzon, 1987)。這其中隱含的假設是:客人對服務接觸的感知是決定客人滿意度、質量感知以及長期忠誠度的關鍵因素。服務體驗研究的重點是客人與服務人員之間的相互作用。服務體驗包括四個要素:1、服務人員，包括直接和客人接觸的員工和不直接和客人接觸，但為組織的運轉做出貢獻的成員;2、服務設施，包括客人直接使用的設施和間接使用的設施，如餐廳的廚房;3、服務對象，即高星級酒店客人;4、服務過程，即在提供服務的過程中一系列活動的順序。
香格里拉酒店的一個服務特色是:真誠質樸、彬彬有禮、温良謙恭、樂於助人、自豪而不驕矜。“讓客人喜出往外”，也是“好客之道”所追求的目標。香格里拉營運部門在集團內部倡導的“客人一總經理對話”溝通模式，是目前全球酒店業唯一的模式。這就是:在香格里拉旗下的38家酒店，每星期一至五的下午5時至7時，38家酒店的總經理都分別在自己的酒店大堂會見駐店客人，與客人直接對話交流、溝通。這雖然是一個簡單的辦法，卻令管理者和客人收到喜出望外的效果。而中國酒店內的服務人員與顧客之間的界限似乎十分清晰,平時碰到客人時,服務人員要麼會例行公事般地對客人打聲千篇一律的招呼“您好!”,要麼就匆匆地擦肩而過,一般除正常的服務工作外是不會主動與客人交流的。而酒店內的高層管理者一般更不會來到一線服務場地,因而也就更沒有與客人交流的機會了。中國的高級酒店也應該更多的注重細節，更好為客户服務。
2.服務質量管理效率低下
質量的基本要素是一致性。高星級酒店產品具有無形性特徵，與工業企業不同，高星級酒店很難對服務產品本身進行諸如顏色、尺寸、大小的控制，對服務人員的行為進行規範和控制是提高服務質量可靠性、一致性的根本途徑，制訂科學的服務質量標準和服務規程，並以這些標準和規程對員工的工作行為進行控制是保證高星級酒店服務質量穩定性的主要手段。 員工在這些具體的標準和規程指導下所提供的服務就是人們熟知的“標準化服務”。雖然標準化服務正遭受越來越多的批評和懷疑。但就我國高星級酒店業的總體現狀而言，對絕大多數高星級酒店來説，大力推行標準化服務仍是適宜的選擇。
比如，在國際上，效率的具體化就是明確的時間概念，上菜是幾分鐘、叫出租車是幾分鐘內到、客房內設施壞了多長時間內維修好、總枱結賬幾分鐘內完成等大大小小的服務都有着定量的服務標準，儘管在具體數量上有所差距，但快捷簡便是共同的原則。而我國部分酒店還未樹立服務效率的意識，在最需要體現效率的地方往往是通過模糊的概念來表達的，諸如用“差不多”、“馬上”、“很快”之類的不確定時間用語來表達。這必然造成對客户的不負責，也不能使得客户滿意和認可其服務。
3.高星級酒店從業人員素質落後
先進的服務設施和從業人員良好的基本素質是高星級酒店提供優質服務的根本保證，兩者不可偏廢。我國眾多內資高星級酒店在設施設備方面與國外高星級酒店相比可謂毫不遜色，有的甚至可以與國際豪華高星級酒店相媲美，但服務質量水平卻大大落後，其重要原因之一是從業人員的基本素質落後。從業人員的基本素質包括外在和內在兩個方面。外在素質指從業人員的儀容儀表、行為舉止的職業化。員工的外在素質水平對創造高星級酒店高雅文明的環境氛圍有極大關係。高星級酒店從業人員的內在素質係指高星級酒店員工的人文素質和職業素質，即員工的文化水平、文明程度、道德修養以及專業知識、服務意識、服務技巧等。高星級酒店服務作為一種無形的商品銷售，高星級酒店從業人員的內在素質是其價值所在。高星級酒店員工的內在素質的高低直接關係到高星級酒店各種制度、服務標準和操作規程能否發揮作用，因而也是高星級酒店能否維持並提高服務質量水平的關鍵。我國高星級酒店從業人員素質較高星級酒店業發展初期有了明顯的提高，但各種因素也正制約着我國高星級酒店從業人員整體素質的進一步提升。
比如錦江飯店遍佈全國的80多家酒店現有各級各類人才，包括經營、管理、工程土建裝演改擴建涉及的各系統(設計/諮詢/施工/監督/維修保養)、財務、人力資源、廚師、電腦、公關營銷、保潔、採供、文祕和外語等各類人才;錦江集團教育培訓中心是集團專設的培訓基地，擁有專職的師資隊伍和實習酒店，也是瑞士洛桑酒店管理學院指定的國內唯一一家有權聯合發證的培訓基地;全權管理的酒店或加盟的酒店可以派出骨幹到集團內相應的酒店實習或掛職。
4.工作滿意度低，員工流動率高
高星級酒店只有擁有相對穩定的員工隊伍才能確保服務質量的穩定。我國高星級酒店業因員工流動率過高影響服務質量水平己引起業界和研究者的重視。一項統計表明，北京、上海、廣東等地區的高星級酒店員工平均流動率在30%左右，有些高星級酒店其至高達45% 。 員工流動率過高對高星級酒店服務質量穩定性的影響是顯而易見的。一般來説，員工在決定離開而尚未離開高星級酒店的那一段時間裏，工作不如以往認真負責;高星級酒店在員工離去後，不僅需要一定時間物色新員工、培訓新員工，但往往由於培訓不足，新員工各方面的素質難於滿足服務需要，直接影響高星級酒店服務質量;員工流失還會影響士氣，對其他在崗人員的情緒及工作態度產生不利影響。導致我國高星級酒店業人員流動過於頻繁、員工隊伍不穩定的首要原因是高星級酒店員工職業滿意程度低。
多數高星級酒店尚未認識到企業文化所具有的強大的精神凝聚和激勵功能，因而在企業文化建設方面所做的工作十分有限，如許多高星級酒店管理者認為企業文化建設就是舉辦幾次職工文化體育活動。缺乏企業文化這種精神上的紐帶，高星級酒店員工隊伍的穩定性很難維繫。
5.高星級酒店部門協調性差
如前所述，高星級酒店服務產品必須由不同部門、不同員工共同提供，具有綜合性特徵。由此可知，高星級酒店產品的質量也必然具有綜合性的特點，即高星級酒店產品質量不僅涉及到高星級酒店各部門的工作質量，而且取決於各部門之間、員工之間的密切配合和高度協調。根據“內部營銷”理論，在內部營銷的概念中隱含着兩個基本觀點，第一，“組織中的每個人都擁有一個客人”(gronroos, 1981)。這表明對於一個企業，並非只有與客人直接接觸的員工才有必要考慮如何讓客人滿意，組織中的任何人都有他(她)必須為之效力的客人。第二，在員工有效地為最終客人服務之前，他們必須像對待最終客人一樣服務於內部客人並以此為樂。這兩個觀點表明市場營銷中的一些工具和概念(如細分市場、市場研究)都可以運用到內部員工身上(berry, 1981).內部營銷的基本前提是滿意的員工(即享受良好服務的內部客人)會導致滿意的客人(享受良好服務的外部客人)。
有些高星級酒店部門協調性差的首要原因在於員工缺乏協作意識、部門之間缺乏良好溝通。如果高星級酒店所有員工，無論是前台服務人員還是後台服務人員，無論是客房服務人員還是餐改服務人員都能夠以“全心全意滿足賓客需要”為指導思想，高星級酒店的內部協調度將大大提高。員工因不瞭解其他部門的工作程序和規範是影響高星級酒店內部協調性的又一原因，輪崗和交叉培訓是解決這一問題的有效措施之一。
以喜來登酒店的一個經典案例來説，有一次當一位客人在餐廳進餐時,服務小姐手持菜牌上前應答,小姐説:“先生,這幾道菜中有牛肉,請您不要點。這幾道菜是用牛肉汁煨過的,也請您不要點。”先生驚呼:“小姐,你是怎麼知道我不吃牛肉的?”“先生,您兩年前曾來本店入住,我們有賓客檔案提供您的喜好和要求。”“真是太不可思議了,我兩年前入住貴店時只住過一天,吃過兩餐飯,這樣的個人習慣便被你們知道並牢記在心,能有這樣的服務水準,這樣的體貼入微,讓我怎能不被你們所折服呢”自此這位賓客成了該店的忠實的回頭客。在這個案例中，就是酒店的檔案管理系統和具體客服系統的協調合作使得客人享受到了無微不至的服務，從而使得客户的忠誠度大大提高。
6.惡性價格競爭影響高星級酒店服務質量穩定性
近年來，隨着我國旅遊業的快速發展，我國高星級酒店數量也一直呈高速增長的態勢，高星級酒店供給能力有了顯著提高，部分地區高星級酒店供給能力遠遠超出市場需求，由此導致高星級酒店市場出現供過於求。在供過於求的市場壓力之下，一些高星級酒店試圖利用價格戰來爭奪客源.然而，高星級酒店服務的特殊性質，使得價格戰在高星級酒店行業的作用極為有限.由於高星級酒店服務產品的不可儲存性，賓客不可能因為高星級酒店降價而大量購買，薄利多銷原則在高星級酒店業很難適用。因此，高星級酒店的大幅度降價行為只能會導致營業收入的鋭減高星級酒店經營的最終目的是獲取經濟利潤。優質低價或許可以作為一種營銷手段在短時間內存在，但絕不可能長期如此，質價相符才是市場經濟永恆的規則。當惡性價格競爭發生時，為了獲得利潤，企業最終會以損害賓客利益為代價來尋求補償。於是裁減員工、降低服務質量標準便成了許多高星級酒店的無奈選擇。
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