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公路管理站養護QC小組調查報告:提高公路路樹成活率

欄目: 調查報告 / 發佈於: / 人氣:2.14W

公路管理站養護QC小組調查報告:提高公路路樹成活率

公路管理站養護QC小組調查報告:提高公路路樹成活率

一、小組概況

文安縣交通運輸局公路管理站養護QC小組,成立於2008年3月,小組成員9名,小組成員均具有很強的管理能力和豐富的實踐經驗。2009年、2010年、2014年三次獲河北省質量協會優秀QC小組稱號。小組成員見下表:

1、文安縣交通局養護QC小組成員表

課題名稱

提高公路路樹成活率

小組名稱

文安縣公路管理站養護QC小組

課題類型

現場型

小組人數

9

平均年齡

40

本次活動時間

2015年1月1日---2015年10月30日

成 員

姓 名

性別

年齡

文化程度

職務(職稱、工種)

組 長

張立軍

46

本科

高級工程師

副組長

劉俊強

47

本科

高級工程師

組 員

寇建成

30

本科

助工

組 員

胡二剛

41

本科

助工

組 員

胡建維

40

專科

助工

組 員

張金豔

41

專科

技師

組 員

劉全剛

37

專科

助工

組 員

樑永波

36

專科

工程師

組 員

鄧慧玲

34

本科

技術員











製表:劉全剛 製表日期:2015年1月15日

2、活動計劃圖表

時間

內容

1月份

2月份

3月份

4月份

5月份

6月份

7月份

8月份

9月份

10月份

現狀調查

活動目標

要因確認

制訂對策

組織實施

效果檢查

鞏固措施

總結及循環打算

注: 計劃時間段 實施時間段

製表:劉全剛 製表日期:2015年1月15日

二、選題理由

選題理由

理由1:

試用新技術,考察新技術對樹木成活率的影響

理由2:

美化道路,提高綠化成活率是關鍵。

理由3:

提高公路綠化的成活率,可大大降低後期養護成本。

三、現狀調查

本QC小組成員張金豔、劉全剛、鄧慧玲於2015年1月23日-1月25日對龍街線K5+000-K7+000段油松進行了調查分析,發現:在2014年3月~5月施工油松成活率不高。

取樣結果如下(表3)

調查一 表3

序號

起訖樁號

取樣 長度(m)

成活率(%)

1

K5+000-K5+500

500

81

2

K5+500-K6+000

500

78

3

K6+000-K6+500

500

79

4

K6+500-K7+000

500

81

500

80

製表:劉全剛製表日期:2015年1月25日

調查二

事故撞擊

管護

移植技術

環境

蟲害

2

7

4

2

1

調查結果:通過以上調查,明顯看出路數成活率較低。

四、選題目標和可行性分析

1.設定目標:

按《公路工程質量檢驗評定標準》中綠化苗木成活率≥80%,將苗木成活率均提高到94%以上。

人員素質

技術引入

樹苗

歷史最好 成績

2.目標可行性分析:

大部分小組成員有豐富的QC活動經驗,有較高的技術及管理水平,有較強的團隊精神。

使用高吸水樹脂

選用健壯無病蟲害的健康樹苗。

抽測段落中的K5+000-K7+000綠化樹木油松成活率曾達評定標準

五、原因分析

本QC小組成員張立軍、劉俊強、寇建成、劉全剛2015年2月1日在養護隊辦公室對調查結果進行了分析,討論出造成公路樹木成活率較低的幾種原因並製作了影響公路路樹成活率原因分析圖:

管護

責任心不強,質量意識差

樹苗

環境

車禍

移栽技術不規範

樹木遭受病蟲害的侵染

移栽樹木的保護措施不周全,根系遭破壞

移栽地的土壤條件不良

乾旱天氣,春季多風

交通事故撞倒路樹,路樹受損死亡

製表:劉全剛 製表日期2015年2月1日