20xx年10月，聶海勝乘神舟六號遨遊太空。火箭發射那天，聶捷琳在電視上看見丈夫和費俊龍頂着鵝毛大雪踏上出征路，心猛地提到了嗓子眼：這天氣能行嗎？可千萬別出什麼問題！
火箭順利升上長空，聶捷琳又擔心丈夫在太空能否適應，是否吃飽，會否受凍。她把家裏的電視24小時打開，不放過任何與“神六”相關的消息。實在困了，就先迷糊一會兒，突然醒來時，馬上搜索“神六”的最新動態。
飛船順利返航那天，從直播裏看到丈夫和隊友微笑着走出返回艙時，聶捷琳喜極而泣，哇地一下哭出聲。
心頭壓着的千斤巨石終於落地，那一刻，淚水成了聶捷琳最好的宣泄。
此前，聶海勝兩次“飛天”，在太空與聶捷琳“兩地分居”共計22天。這次神舟十二號任務，聶海勝和隊友預計在太空駐留3個月時間，行程更遠，時間更長。
“牽掛是人之常情，但我不太擔心。”通過前兩次成功飛行，聶捷琳不但對我國目前的航天科技水平充滿信心，也調整好了心態，只當丈夫又“出了次差”。
聶捷琳清楚丈夫和隊友平時的訓練水平，相信他們定能勝任，定會凱旋！
是的，我們都相信！聶海勝將軍和他的隊友，一定能順利完成任務，如期返航，載譽而歸！
我們已經準備好了鮮花和掌聲。捷琳大姐，聶海勝這個常勝將軍，除了帶給你成功的喜悦，還有——小別勝新婚！
在北京，聶海勝有個温馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個單位，是搞醫學研究的。女兒聶天翔非常活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個三口之家，是圍繞着“範文參考網TOP100範文排行航天”二字運轉的，也非常和睦，這是飛行員的傳統。
當初接受航天員選拔時，聶海勝的體重就稍稍有點超標。於是，如何幫他“減重”成為整個家庭十分關注的課題。航天員在訓練中身體消耗很大，不吃東西不行，吃不好也不行。如何減重？只有通過加大運動量來實現。妻子聶捷琳説：“這幾年，他在體能訓練上的付出，比別人要大得多。我們全家跟着他都成了‘運動員’。”
聶捷琳是一位細心的女人，除了給丈夫提供工作和生活上的支持以外，她每天都和女兒為聶海勝疊幸運星，希望這樣能夠給聶海勝帶來平安和幸運。聶捷琳對遠在湖北的婆婆也照顧得非常好，每個月定期給老人寄200元錢，逢年過節寄1000元，還常常把老人接到北京玩，但老人對北京的生活不習慣。
2005年10月，“神六”發射成功後，在湖北省棗陽市楊壋鎮聶海勝家門口，襄陽市委、市政府，棗陽市委、市政府，舉辦了隆重的文藝演出進行慶祝。當地政府授予聶海勝家為“航天之家”稱號，並授予聶海勝的母親“英雄母親”稱號。
如今，執飛“神十”，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航天員。而她最敬重的母親已於2009年去世。當時，聶海勝因在執行任務沒有辦法來趕回老家。聶海勝説他只能以刻苦地訓練來回饋老人的真情。
2005年第一次飛天以來的8年間範文參考網，當他的普通同齡人經歷着正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。這是一項屬於聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航天員時刻準備出征的狀態。
2013年4月，聶海勝以優秀成績入選“神十”飛行乘組。在擔任指令長的同時，他還將承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱鉅任務首次由同一人承擔。
一年前，劉旺手控操作神舟九號與天宮一號交會對接時，聶海勝在地面提供技術支持。這一次要自己上陣了，他很有信心：“壓力肯定有，但我們經歷了千錘百煉，絕對不會被壓力打垮！”
這是名副其實的千錘百煉：執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練已超過2000次。
聶海勝是一名不折不扣的“60後”，今年57歲的聶海勝是中國培養的第一代航天員，這是他第三次執行載人飛船的飛行任務，第二次擔任指令長。“翱翔在藍色的天空”是他從小的理想，從神舟六號、十號到十二號飛船勝利着陸，他見證了載人航天的燦爛征途。
01
數學滿分100分，聶海勝常考105分
1964年9月，聶海勝出生在湖北棗陽市楊壋鎮樊莊村。這個鎮位於棗陽西北，鄂北崗地，湖北的“旱極”之一。
公開資料顯示，1949年到1989年的41年間，鄂北地區平均每4年發生1次嚴重乾旱或特大幹旱；1990年到2009年的20年間，平均每兩年發生1次；2009年到2013年，發生了歷史罕見的“五連旱”。直到2020年1月6日，鄂北水資源配置工程一期順利實現通水，鄂北焦渴缺水的歷史才終結。
物資匱乏的年代，“雨停地幹、十年九旱”的楊壋，絕大多數人的光景艱苦。
50多歲的劉來玉是聶海勝幼時夥伴。如今衣食無憂的他幾乎不吃紅薯，原因是之前吃得太多，想起就反胃。
劉來玉回憶，年幼時，主食是紅薯面，菜是紅薯葉；穿的是哥哥姐姐穿小了打着各種補丁的衣服；冬天拾不到柴（崗地柴少）的他只好凍着。在棗陽市區讀高中時，他拿出不5毛錢車費，放假時只好步行四五個小時回家，從傍晚走到深夜。“走得無聊時，就看星星。”
劉來玉説，聶海勝家比他家還窮，吃的、穿的、用的，比他還差。讀國小時，聶海勝常穿着他姐姐的花衣裳，同學都笑他。聶海勝兄妹8人，聶父去世得早，家中重擔全壓在聶母身上。聶海勝為減輕母親負擔，攬下了很多農活：放牛、割麥、割野菜等。窮人家的孩子早當家，聶海勝深知要改變自己的命運，唯有讀書。
聶海勝曾在一篇自述文章中寫到：“家裏兄弟姐妹多，但父母想盡一切辦法也要讓我讀書，有一次交到老師手中的學費，竟是一隻兔子。”
聶海勝的國小、國中成績一直名列年級前茅，同學們稱他“數學王”。劉來玉介紹，數學滿分是100分，但聶海勝常考105分。老師鼓勵學生早交卷，最先交卷的學生有5分獎勵。聶海勝10次有9次第一個交卷。
02
高中時夢想，像雄鷹一樣翱翔
聶海勝16歲時，父親病逝，原本貧困的家庭更是雪上加霜。但他還是堅持完成學業，於第二年考入棗陽一中。棗陽一中是當地的重點高中，當年全鎮只有他和另一同學被錄取。
為了減輕家裏的負擔，高中每年假期，聶海勝去十幾裏外的堂兄家幫着搬木材、裝茶葉、下地幹活，一個假期能掙十幾元錢，足夠交學費了。但生活的重壓還是讓聶海勝不得不退學，中學老師不忍這個好苗子輟學，免除學雜費，他的學業才得以繼續。
進入棗陽一中，聶海勝和同學金邦才關係要好。
金邦才稱，班上有50名學生，雲集着各個鄉鎮的尖子生。楊壋鎮的教學水平趕不上其他鄉鎮。入校時，聶海勝只能排到30多名。但他下晚自習了還在教室裏點煤油燈，被老師勸回寢室後，躲在被子裏打手電筒看書。刻苦學習的聶海勝學習成績大幅提升，一直排在15名左右。
高中同學金邦才回憶，高中時，班上同學常玩的一個遊戲：刀蹴。所謂刀蹴，就是一條腿立在地上，把另一條腿盤起來互鬥，誰先倒地誰輸。剛開始時，聶海勝玩不贏身體更結實的他。入學三個月後，他已不是經常鍛鍊的聶海勝的對手。“他只贏不了班上一個140多斤的大塊頭。”
聶海勝高中時人緣很好，在金邦才看來，這緣於其性格：為人平和、樂於助人。
金邦才介紹，每次學校要檢查教室、寢室衞生時，在打掃完後，聶海勝總是喜歡再檢查一遍，幫同學的被子收拾得更好一點，幫忙清理角落裏的紙屑。高一那年，他的腳崴了，聶海勝幫他打飯、扶着他去教室。高二那年，同學肖居成得了重感冒，聶海勝除了幫他打飯外，還幫他洗碗，整整做了一週。
金邦才認為，聶海勝骨子裏是一個內向的人。當同學討論理想時，聶海勝總是不説話，被問到時會害羞地低下頭。
有一次，他倆躺在牀上徹夜長談。聶海勝才説，他的夢想是當兵，能當飛行員更好。“我看到老鷹在天上飛，我很羨慕，我在想：如果我也能飛，我在天上看地下是什麼樣子。小時候，飛機飛過時，小夥伴都喜歡看，但我是看得最久的那個。”
03
平衡能力超強，為飛行而生
1983年高中畢業時，趕上空軍招飛，聶海勝抱着試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關。那時正逢麥收季節，體檢後他就請假跟着堂兄幹活去了，一直沒和家裏講招飛的事。直到有一天，縣人武部派人到聶家來了解情況，聶海勝才知道自己被選上了。
聶海勝被錄取後，金邦才才恍然大悟，他有當飛行員的潛質：平衡能力強。金邦才介紹，學校附近田地裏有一根灌溉管，長10餘米，寬度只能容下一隻腳。別的同學走幾步，就會失去平衡，跳進田裏；張開雙臂的聶海勝每次都能走完，而且通過時間越來越快。
同學劉為眾也認為，聶海勝的平衡能力強，是為飛行而生的人。“我覺得他的平衡能力超強，有天生的原因，也離不開刻苦訓練。”
劉為眾和聶海勝一同考入長春飛行學院。6月17日，劉為眾向記者介紹，彼時，訓練設備不如現在先進。訓練時，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。他和聶海勝開的是殲擊機，對平衡能力要求極高。1985年，他因為平衡能力欠缺，只好轉業。但聶海勝還留了下來，還是同行中第一個單飛的人。
公開報道顯示，1989年6月3日，聶海勝駕着殲擊機飛向4000多米的高空時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內温度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來。
他試着讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最後，他不得不按下彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什麼也不知道了。
等他睜開眼，自己已落在稻田裏，飛機摔在離自己一百多米遠的山溝裏，扎進土裏十幾米深，着火了。
後來經查明，事故原因是發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑑於聶海勝以良好的心理素質沉着冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。
聶海勝先後駕駛過殲五、殲六、殲七3種機型，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。
04
飛天英雄關心妻女孝敬老人
有媒體報道，聶海勝不但在江西服過役，還是江西女婿，愛人聶捷琳曾在解放軍第九0八醫院（原九四醫院）工作過，南昌人。
聶海勝的精力除了奉獻給事業，其餘就全傾注在了家人的身上。聶海勝小時候數學成績特別好，在教育女兒時尤其注重提高她的數學水平；對於妻子他也愛護有加，因擔心妻子有高血壓，他從不讓妻子吃肥肉等高脂肪食品。
對待老人，聶海勝更是細心孝順，夏季的南昌堪稱“火爐”，他怕岳父岳母在南昌受不了，每年夏季一到，他就催岳父岳母去北京避暑。岳父岳母到了北京，聶海勝又擔心兩老不習慣北京的乾燥氣候，特意去買了個加濕器。
小舅子聶捷勇説，自己的姐夫是一個令他尊敬的兄長，是一個有追求的男人。作為空軍飛行員的時候，海勝曾經説，他志在藍天，希望飛得越高越好。在生活中，海勝也是親人眼裏的榜樣，聶海勝最愛吃藜蒿。據其親人介紹，一盤藜蒿炒韭菜他一個人就可以一掃而空。
1998年，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉變，參與了載人航天工程“三步走”的全過程。2005年，聶海勝與費俊龍執行神舟六號載人飛行任務。2013年，首次擔任指令長的聶海勝，與航天員張曉光、王亞平共同上天，執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務。
第三次探蒼穹時，聶海勝已是57歲。
金邦才介紹，他得知此消息時，有些擔心。他給聶海勝留言表示：“你已取得了成績，現在歲數大了，第三次上太空。雖然我們都相信你的能力，也相信科學技術，但太空還是充滿了未知，能不飛就不飛。”
聶海勝如是回答金邦才，“祖國需要，不管年齡多大，只要能飛，我都會全力以赴。”
聶海勝覺得，人類最老的航天員是77歲，雖然年過半百，但為航天事業拼搏的心依然年輕，只要祖國還需要，就會繼續前進。
楊壋鎮明星街北端的一處兩層民房，是聶海勝母親張金秀晚年的住處。
2004年，當地政府得知聶海勝的母親一直住在舅舅家後，擠出有限資金8.5萬元，在鎮上修建一座佔地168平方米的小樓給張金秀居住。
2005年10月12日，神舟六號飛船升空。這棟樓房張燈結綵，門口的空地上擺着一部電視機，當地數千名鄉親在這裏聚集，和聶海勝的家人一起見證歷史時刻。已中風卧病在牀的母親張金秀，也躺在牀上看到兒子出征太空。
10月17日凌晨，神舟六號安全返航，樓房門口掛着氣球，鄉親們舞着獅子、吹奏樂器，慶祝航天英雄平安歸來。
2013年6月11日，神舟十號飛船發射，聶海勝二度執行“飛天”任務，小鎮又一次沸騰。這棟樓門口搭起了象徵喜慶的氣墊紅拱門，拉起寫有“海勝在天攬四海勝景，舉國歡慶賀神州騰飛”的橫幅。鄉親們又一次見證出生於棗陽的英雄航天員，順利征戰太空。
“他是我們的驕傲。”明星街居民張女士説，8年前那熱鬧的場景她歷歷在目。
25歲的聶海勝，已經是一名出色的飛行員了，組織安排他經歷“生死挑戰”：試飛新型殲擊機。
某次試飛中，聶海勝駕駛的飛機發出巨響，開始減速下降，眼看就要墜地，他憑藉強大的心理素質打開通訊，向指揮台報告，然後按下彈射按鈕。
人剛脱離機艙，飛機就在不遠處墜毀爆炸。這麼一個生死關頭，他還記住了機艙內各項數據，為改良機型做出巨大貢獻，被記三等功。
聶海勝做了15年飛行員，駕駛時間高達1480小時。紮實的技術加上過硬的素質，讓34歲的他被上頭選中，和楊利偉一起，被選為中國首批航天員。
是什麼讓普通人成為了“英雄”？
如今的聶海勝，是許多孩子心目中的航天英雄。
這些孩子或許衣食無憂，體會不到“三餐只吃窩窩頭”的貧苦，但也都有追着飛機奔跑的航天夢。
作為一名曾報名參加過空軍招生的人，我就是其中之一。
我們班一共有三名女同學被選中，三人都符合基本要求：個子高、視力好、身體好。
我和一位女同學，都在二輪複試階段被刷下。我被刷下，是因為手臂上有一塊疤痕增生，會影響駕駛，而我怕痛，不願意手術祛疤；那位女同學平衡感比較差，坐在模擬器裏360度旋轉幾圈後，她吐得一塌糊塗，哭着説自己不參加了。
唯一進入三輪複試的女同學，和全國備選學員一起去了北京。
在那裏，她看着朝夕相處的夥伴一個個被刷下、離開北京，每天都心驚膽戰。
輪到她複試的前一晚，她和剩下的夥伴抱頭痛哭。那時她就有一個感覺：我恐怕過不了這關。果不其然，最後她也被刷了下來。
一晃十多年過去，再回想起這段和航天員擦肩而過的經歷，我自己反思：如果我當時咬牙祛疤，就能進三輪複試；如果我撐過那段提心吊膽的日子，就能進最後考核；如果我在最後考核裏，熬過大腦充血、嘔吐不止、震破耳膜的訓練，就能成為一名女空軍。
可是，哪有這麼多如果？
就像聶海勝，全國家境和素質比他優秀的男孩，太多了，可只有他從幾千上萬名學員中脱穎而出。他的成功，就來自克服了無數個“如果”，沒給自己留下一絲遺憾。
聶海勝出生在湖北的一個小山村，家裏兄弟姐妹一共有8人，生活非常貧苦。他的國小老師講：“他從來沒有穿過一雙像樣的鞋，下雨天總是光着腳，怕弄髒他唯一的布鞋。”有一次學校交學費，他沒錢，就抓了條大魚賣給老師，才換了2元錢交了學費。雖然生活如此艱辛，小海勝卻從不埋怨，小海勝成了同學中的“學習王”、“數學狂”。海勝回憶説：“我們家窮，供不起姐弟8人上學，我們只有1個上了高中，我很珍惜我的上學機會。”
終於，高中畢業時國家航空部隊招募飛行員，聶海勝積極報名，憑藉過硬的身體素質順利通過了招飛考試。來到航校，聶海勝積極投入訓練，各項指標都完成得非常出色。他成為了學員中第一個單獨飛行的人。
在殲七飛機改造後的一次試飛中，聶海勝飛行11分鐘後突然聽到“砰”得一聲巨響，飛機急速下降，機艙温度迅速升高。他一邊報告情況，一邊排查故障，但卻無濟於事。地面指揮他馬上棄機跳傘，但他仍然想做最後的努力保住飛機。直到距地面600米的時候，他才無奈棄機。就在他彈射出機艙的瞬間，飛機爆炸了，他與死神擦肩而過。
9年後，北京航天城宣告成立，聶海勝一路過關斬將成為了一名航天員，艱苦的訓練鍛造了聶海勝過硬的身體素質，讓他順利成為了“神舟六號”的宇航員。2005年“神六”的順利飛天標誌着我國的航天事業跨進了一大步，也完成了山裏娃41年的飛天夢。時隔八年，49歲的聶海勝再次入選“神十”飛行組，不曾想又是一個八年，57歲的聶海勝在“神十二”中實現三探蒼穹，進入天河核心艙，這也標誌着我們進入了自己的空間站，迎來了航天事業的新突破。
聶海勝曾説：“祖國需要，不管年紀多大，只要能飛，我都會全力以赴。”
小朋友們，弘揚航天精神，立志報效祖國，讓我們鍛鍊好身體，努力學習，為祖國的發展添磚加瓦。
1986年12月加入中國共產黨，高中畢業時順利通過了空軍招飛，於空軍長春飛行學院（今空軍航空大學）入伍。
曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。
1998年1月，正式成為中國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊。
2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。
2011年7月晉升少將軍銜。
2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
2013年6月11日，聶海勝與新航天員張曉光、王亞平(女)搭乘神舟十號再次飛抵浩瀚宇宙。
2016年2月，特級航天員聶海勝少將出任中國航天員大隊大隊長。
2019年12月，入選神舟十二號飛行任務乘組，擔任指令長。
2021年6月16日，神舟十二號載人飛船飛行乘組宣佈，聶海勝擔任指令長。
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