經八大類上百個科目的艱苦訓練，2003年，聶海勝入選神舟五號的首飛梯隊，和楊利偉、翟志剛一起等待最後的選拔結果。雖然那一次聶海勝遺憾落選，但他打心裏替楊利偉高興和自豪。聶海勝目送戰友飛上太空，心中充滿了對自己事業的崇敬和自豪。他説：“九天攬月，我們盼望那一天！”
“神六”任務開始後，能不能入選，成為聶海勝千百次問自己的問題，而他的答案只有一個：繼續努力，刻苦訓練，絕不放棄！後來，他成功入選“神六”乘組。
神舟六號發射當天，一場大雪突如其來。後來聶海勝回憶道，“出征那天，我們平靜得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分鐘70次左右。火箭拔地而起時，我和俊龍的手不約而同地握在了一起。”
飛上太空第2天，恰逢聶海勝41歲生日。由於工作計劃安排十分緊張，前一天晚上，任務指揮部特地安排妻子、女兒和他進行天地通話，妻子送上祝福，女兒為他唱了生日歌，讓他度過了一個永生難忘的太空生日。
在北京，聶海勝有個温馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個單位，是搞醫學研究的。女兒聶天翔非常活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個三口之家，是圍繞着“範文參考網TOP100範文排行航天”二字運轉的，也非常和睦，這是飛行員的傳統。
當初接受航天員選拔時，聶海勝的體重就稍稍有點超標。於是，如何幫他“減重”成為整個家庭十分關注的課題。航天員在訓練中身體消耗很大，不吃東西不行，吃不好也不行。如何減重？只有通過加大運動量來實現。妻子聶捷琳説：“這幾年，他在體能訓練上的付出，比別人要大得多。我們全家跟着他都成了‘運動員’。”
聶捷琳是一位細心的女人，除了給丈夫提供工作和生活上的支持以外，她每天都和女兒為聶海勝疊幸運星，希望這樣能夠給聶海勝帶來平安和幸運。聶捷琳對遠在湖北的婆婆也照顧得非常好，每個月定期給老人寄200元錢，逢年過節寄1000元，還常常把老人接到北京玩，但老人對北京的生活不習慣。
2005年10月，“神六”發射成功後，在湖北省棗陽市楊壋鎮聶海勝家門口，襄陽市委、市政府，棗陽市委、市政府，舉辦了隆重的文藝演出進行慶祝。當地政府授予聶海勝家為“航天之家”稱號，並授予聶海勝的母親“英雄母親”稱號。
如今，執飛“神十”，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航天員。而她最敬重的母親已於2009年去世。當時，聶海勝因在執行任務沒有辦法來趕回老家。聶海勝説他只能以刻苦地訓練來回饋老人的真情。
2005年第一次飛天以來的8年間範文參考網，當他的普通同齡人經歷着正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。這是一項屬於聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航天員時刻準備出征的狀態。
2013年4月，聶海勝以優秀成績入選“神十”飛行乘組。在擔任指令長的同時，他還將承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱鉅任務首次由同一人承擔。
一年前，劉旺手控操作神舟九號與天宮一號交會對接時，聶海勝在地面提供技術支持。這一次要自己上陣了，他很有信心：“壓力肯定有，但我們經歷了千錘百煉，絕對不會被壓力打垮！”
這是名副其實的千錘百煉：執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練已超過2000次。
1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱着試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關，被長春空軍飛行學院錄取。後來，聶海勝回憶説，自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺着睡着的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。
被選上飛行員，對於聶海勝來説除了高興，也許還有另一層含義，到部隊後生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家裏的負擔。在辦妥一切手續後，聶海勝離開故鄉。臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此後，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。1989年，聶海勝開始改裝後第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內温度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來！他試着讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最後，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什麼也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田裏，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝裏，扎進土裏十幾米深，着火爆炸了……
聶海勝只休息調整了一兩個星期就重新上天了。後來經查明，事故原因是由於發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑑於聶海勝以良好的心理素質沉着冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。“所以我説，拼搏的人生最壯美！“聶海勝後來回憶説。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰鬥機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。
2005年10月，聶海勝與費俊龍執行神舟六號載人飛行任務
為了搶最有料的新聞，記者們真可謂八仙過海，各顯神通，想方設法去獲得第一手資料。而聶海勝的媽媽，自然成為人們關注的焦點。當時，聶媽媽偏癱躺在病牀上，各路記者都想進入房間去了解聶媽媽的心聲。但為了讓聶媽媽有個好的休息環境，當地宣傳部門對進入現場的記者進行了幾次清場。
我依稀記得，當時有記者為了躲避宣傳部門人員，與他們玩起了貓捉老鼠的遊戲。有的記者甚至還爬上聶家二層洋樓的樓頂，因未站穩差點摔到樓下。驚險過後，當地保安更是加強了管控。
在一樓門前院子裏，當地政府放上了超大屏電視，用來轉播。央視記者因為要直播，要求當地部門配合清理其他記者。當時新華社記者也被要求躲避，一度引發兩家央媒記者的現場爭吵。
為了新聞，大家真的是太拼了，但目的只有一個，就是想把最好的新聞信息傳播給大眾。當時還沒有微博等社交媒體，更沒有自媒體平台，官方媒體掌握着絕對的話語權。級別越高，越受重視，也自然會得到有關部門的照顧。
當時我們作為省級都市報的記者，也獲得了很多的資源。為了多角度多側面地去呈現事實，我們有六七名記者在現場附近做各種採訪，分工不一，完成報道。
下面這篇報道，是我們獲准進入聶媽媽房間後的記錄，把聶海勝飛天過程中聶媽媽的一舉一動都記錄了下來。
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