（1）組織措施，分析由於組織的原因而影響項目目標實現的問題，並採取相應的措施，如調整項目組織結構、任務分工、管理職能分工、工作流程組織和項目管理班子人員等；
（2）管理措施（包括合同措施），分析由於管理的原因而影響項目目標實現的問題，並採取相應的措施，如調整進度管理的方法和手段，改變施工管理和強化合同管理等；
（3）經濟措施，分析由於經濟的原因而影響項目目標實現的問題，並採取相應的措施，如落實加快工程施工進度所需的資金等；
（4）技術措施，分析由於技術（包括設計和施工的技術）的原因而影響項目目標實現的問題，並採取相應的措施，如調整設計、改進施工方法和改變施工機具等。
當項目目標失控時，人們往往首先思考的是採取什麼技術措施，而忽略可能或應當採取的組織措施和管理措施。組織論的一個重要結論是：組織是目標能否實現的決定性因素。應充分重視組織措施對項目目標控制的作用。
增效，員工在生產活動中遇到決策時才會儘量會從成本方面思考，儘可能選取成本較低的方案。
2。管理成本這一塊要降低，主要能夠儘量降低辦公費用，如合理利用辦公用品，減少辦公用品採購成本，同時做到及時關燈，節約每一滴水，每一度電。
3。7在機物料成本這一塊，務必要合理利用，防止浪費機物料。煤槍就應儘量做長一點，若槍尖損壞以後，能夠切掉繼續利用；噴煤膠管若有磨損漏煤，能夠用紗布玻璃水纏好後繼續利用；更換後的風口備件能利用的修復後繼續利用。
一、財務風險
在進行交通運輸時，很有可能會因為受到內部或者外部因素，而使企業的經營受到影響，這對於企業的發展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業都擁有一定規模的固定資產，企業的運營中會遇到很多的不穩定因素，這些因素一旦處理不當就會形成風險，由於在一個企業的運行中，財務工作的內容涉及範圍較廣，很多工作項目都與其存在一定的聯繫，因此這些風險會在最後統一集中在財務方面，形成財務風險。運輸行業中的財務風險重要體現在高不確定性、客觀性以及系統性三個方面，像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數都是不可控的，會對經營造成的影響未知性較強；而道路堵塞以及訴訟失敗等風險，也證明了風險的系統性，在社會發展的新形勢下，運輸國有企業面臨的財務風險形式也發生了一定的變化。
二、新形勢下，國有運輸企業面臨的財務風險
（一）企業內部控制方面
企業內部的控制風險主要呈現在兩個方面：
一方面，部分國有運輸企業並沒有在內部建立基礎性較好的管控環境，企業的經營方式往往系統性不足，持久性較為缺乏，而企業現有的相關政策並不能完全滿足企業經營的需要，而且運輸行業存在的勞動力結構方面的狀況，也很容導致企業人員的工作的積極性不強；
另一方面，一些企業並沒有對審計工作的作用予以正確的認識，導致企業內部的審計工作往往很難開展，其具有的作用無法正常發揮出來，導致了風險的產生。
（二）經營方面
由於運輸市場的競爭越來越激烈，企業為了能夠符合市場的要求，達到預期的經營目標，紛紛開始對自身經營的'項目進行了拓展，以期望能夠幫助企業得到更好地發展。但這也導致了目前運輸市場的無序競爭，企業經營的風險也就此形成。
三、對財務風險進行管控的措施
新形勢下，財務風險的管控形式也發生了一定的變化，筆者在此，將就營改增、國企內部改革以及經營風險管控三個部分對運輸企業的財務風險管控措施進行介紹：
（一）營改增後，運輸收入管理的優化措施
針對營改增形勢，收入管理的改革主要體現在兩個方面：
一方面，要對現有的業務流程進行梳理，對內部制度進行優化。要以營改增為依據，對財務工作的每個環節進行完善，尤其是風險較高的税務環節，要加強對税務的內部管理，從而對税務風險進行控制；
另一方面，由於營改增這項工作涉及的內容較廣，在執行時必須要多部門共同配合才能實現。因此，企業內部部門應相互配合、相互協調，進而使財務管理工作更加規範化、正規化，進而對可能存在的財務風險進行有效的把控。
（二）對企業內部進行改革，提高風險管控水平
1、構建完善的內部審計系統
各運輸企業要在原有審計工作的基礎上，對審計系統進行完善，要強化對原始憑證的審計，要進行實地調查，同時要要求負責領導要對原始憑證進行確認並簽字，並進行多層審查，從而確保憑證的可靠性。此外，企業要設立專業的審計部門，使其能夠對企業內部財務工作的開展進行全面的監督和審查，要始終保持客觀的態度，一旦財務操作存在問題，審計部門應及時對其進行制止，避免在資金使用方面出現風險。
2、對企業成本進行有效管控，增加企業盈利
在目前新形勢之下，運輸企業在對內部工作進行改進時，必須要對企業的經營成本進行控制，要在實踐中不斷對成本管理方式進行改進，進而對企業的成本進行有效的控制。同時，要加強對企業基層員工的重視，要將他們的工作熱情充分激發出來，使他們成本成本管理開展的主要動力，從而在企業內部形成一股良好地風氣，增加運輸企業凝聚力，進而有效降低成本方面的風險。
（三）對經營風險進行管控，降低風險的影響
針對目前國有運輸企業存在經營風險方面的問題，企業首先應在企業內部設立健全的血財務風險預測報警系統，要保證該系統能夠及時對企業的財務狀況進行準確的評估與管控，從而幫助企業有效規避或者降低財務方面風險的發生，確保企業的正常運行；
其次，企業要採用科學的方式，對企業內部財務工作各環節的落實情況進行深入的研究，並按照企業本身的運輸情況制定出多種情況下財務風險管理方案，保障風險管控的高效性。同時相關人員必須要認識到對風險進行預測和管控才是最終的目的，因此各企業不僅要對已經存在的財務風險進行控制，同時還要對提高對風險進行預測的水平，進而從源頭開始就對企業的財務風險進行控制。
降本增效階段性工作總結
按照國務院國資委、中材集團、中材國際管理提升活動工作部署，中材國際（南京）全面開展管理提升活動，公司領導高度重視，全員參與，以科學發展為主題，以提升管理水平、提高生產效益為主線，齊心合力用心應對複雜嚴峻的經濟形勢，加強基礎管理，強管控挖潛力，圍繞管理提升活動，在控制成本、提高效率、增加效益上下大功夫，公司緊扣主業，將管理提升與開源節流，實現精細化管理相結合，降本增效措施給力，成效顯著。據初步估算，截至目前，公司實現降本約1。2億元，增效約2。2億元。
一、優化設計，在工程項目前期做好成本控制
成本是競爭的基礎，是利潤的直接來源。在水泥工程建設總承包發展歷史中，降低成本是許多重大技術革新的動因。在人力成本、原材料價格、物流費用等不斷攀升的狀況下，對標挖潛、優化工程設計已經成為水泥工程企業降本增效和降低成本的重要抓手。設計是工程項目的靈魂，設計優劣直接關係到項目的成本、質量、進度等各個方面。作為公司主業之一的工程設計，也是管理提升活動的重點之一。公司確定了以“規範並創新設計理念，加強並深化項目精細化管理”為目標，推進執行的制度化和標準化等多項舉措並行，提高設計質量和技術優勢。對設計部門的12個專業，公司從人員配備、任務安排、出圖數量、設計經理職責、績效管理、標書編制、合同管理、諮詢報獎、設計備案等多個方面分別進行對標分析、SWOT分析，提出了三條提升設計管理的重要方向。設計所聯合設計管理部門透過召開“工程建設項目存在問題的整理與分析專題”、“規範並創新設計理念，提升設計管理專題”等十餘次專題會議對公司各項業務進行制度梳理、行業對標，查找自身短板和瓶頸問題，尋求解決途徑，用心進行整改，為明年最終完成集團全面管理提升活動的要求打下了堅實基礎。今年以來，分別組織對蒙陰廣匯項目、華潤水泥（方山）項目以及伊拉克GRD進
行優化設計，大幅降低了工程造價。
二、創新物流模式，物流成本顯著降低
物流成本構成我公司EPC工程建設的主要部分。在國家政策允許的範圍內，爭取出口退税，節省税金1035萬元。
創新物流模式，改善原先總體發包貨代的方式，將項目的全程物流工作按照流程分成國內港口、海上運輸、國外清關運輸三個節點，進行分別控制。目前已建立連雲港為國內基本港，貨物可免費堆放30天。與四家船運公司直接建立戰略合作關係，爭取最低的海運價格。
三、多種措施，工程管理成本大幅壓縮
我公司工程部把分包合同簽證管理與開源節流工作結合起來，制定了在分包合同管理、項目收尾、現場費用開支等多方面開源節流的工作措施。針對現場工程簽證中存在的問題，重申務必按照公司有關工程簽證規定執行，嚴格把控審核關。工程部責成項目部對設計變更、現場原因等引起的工程量變化及分包合同範圍外的施工資料，務必核實其真實性、時效性、合規性，按公司規定的現場工程簽證完整程序予以確認，做到事實清楚、數量準確、程序完整、費用精確等。工程部組織專業人員認真研讀公司“分包合同結算管理辦法”，認真審核結算書，嚴格把好費用關。要求在與分包商的結算談判前，要做好事實核定工作，決不輕易讓步。
YCC項目上報鋁合金門窗費用為227萬里亞爾，經工程管理部仔細排查梳理，按照新增子項增加門窗、設計變更增加門窗、業主要求導致及已經安裝但後期損壞增加，審批費用為24萬里亞爾。匯率按照1。68，核減費用341。04萬人民幣。工程部責成現場項目部每月定期上報固定資產台賬，責成項目部對現場固定資產進行清點、保養和入賬，規定項目部撤場時，做好剩餘機具材料轉運工作。為了進一步加速項目收尾工作，工程部對進入工程收尾階段的項目，在人、材、物等方面的後期資源投入進行詳細核實、合理控制。為防止項目無限制滯後或延期無期限的現象發生，工程部有重點規定了結束期限，支持在項目所在區域進行資源整合調配。對項目部現場辦公費（包括水、電、氣、油等費用），責成項目部制定節能（包括節水、節電、節油等）節流的計劃，按照項目部指標額度進行把關。
四、深挖潛力，採購成本大幅下降
為深入貫徹落實公司關於全面開展管理提升活動的相關要求和部署，及根據5月28日公司管理提升活動第四次會議的具體安排，採購部全面啟動“全面開展管理提升活動”。在全部門組織開展“找差距、轉觀念、促提升”的活動，客觀、準確地找出本部門在採購管理中存在的突出問題和薄弱環節，解決部門管理的短板和瓶頸問題。在第一階段有效提高採購工作效率，降低採購成本，控制採購質量。
透過對採購工作方式方法的改善和提高，採取縱向、橫向對標和不一樣項目的同類設備集中採購等手段，使採購質量有了提高，採購成本有所下降。提高了工作效率，滿足工程進度計劃更有效的實施；增強了採購專業化水平。
透過管理提升活動，我公司採購成本大幅下降，例如：蒙陰廣匯2×5000t/d總承包項目，公司在項目執行中，透過採購經理負責制與專業採購組相結合的方式，結合管理提升活動，只用7個月就完成了採購工作，大大地提高了工作效率。而且在保證所採購設備質量的前提下，與採購指標相比節約採購費用13%。
在國外設備的採購中，儘量進行集中採購。透過對萊歇立磨的集中採購和專業化採購，使Dangote新項目的立磨採購費用相對於老項目下降7。89%，節約費用約560萬歐元。
在Ibese3&4線的石灰石堆取料機採購中，比較以往的項目採購數據，結合今年國內外的市場狀況，透過細緻和耐心的工作和談判，使該設備採購價格比老線下降12%。
五、從點滴抓起，後勤管理突出“省”和“降”
（一）加強宣傳，用心動員，降本從點滴做起。
公司領導重視，各部門用心響應，降本增效工作始終緊扣主題、重點突出，廣大幹部職工用心參與、反響熱烈，對我公司降本增效工作起到了很好的教育宣傳和實際推動作用。我公司靈活運用各種宣傳方式，如電子屏幕宣傳、公司內網宣傳等宣傳載體，普及節約理念，營造輿論氛圍，充分發揮輿論的導向作用。進行主題宣傳，營造節約氛圍。
公司後勤保障部用心發揮監督作用，定期通報下班不關電腦和空調的行為；發揮辦公自動化設備的作用，網絡辦公，電子方式傳輸文件，減少紙質文件的傳遞，提倡紙張雙面打印或複印；嚴格執行派車制度，加強車輛使用管理，鼓勵多部門聯合用車，降低車輛使用費用；對空佔的通訊電話及時清理，暫停付費；降低禮品、接待酒水等標準。
（二）減少電子設備浪費及空置，提高信息化設備使用效率。
我公司信息檔案部羣策羣力，將公司降本增效工作充分體此刻公司信息化的管理方面。例如：進行機房虛擬化建設，虛擬化讓計算資源得到充分利用，讓企業更加綠色。透過虛擬化技術，將原有的30台服務器整合到10台，每年可降低40%左右的電力費用，以及額外的配件質保等服務費用，節省了今後繼續購買、更換各類服務器設備的費用。選取性價比高的品牌筆記本、台式電腦，不一味追求品牌。同時，信息檔案部提醒各部門注意節約，紙張推薦雙面使用。硒鼓等在打印出現不太清晰時可取出搖晃後放入繼續使用。部分耗材可維修後更換使用，對部分耗材進行維護、鑑別後繼續使用。移動硬盤等存儲介質，為避免閒置設備的浪費，可重複發放使用。
蘇州公司重點檢驗和規範工作流程，在“降”字上見功夫，在“增”字上想辦法，用心拓展盈利空間，推進重點領域管理創新；為給企業“增效”，公司在抓好主業的同時，也用心對新產業進行探索，目前南京公司主要履行好與國外業主的保產和技術服務合同，1-9月已經實現銷售收入831。56萬美元；蘇州公司承接了伊拉克SCP3期保產合同和蘇萊曼電廠的擴建工程，1-9月已經實現銷售收入1。8億元人民幣，並在努力開拓非水泥行業工程建設；邯鄲公司主要實施水泥生產線維護和鋼構製作，1-9月已經實現收入2190萬元；南京公司加強與政府主管部門溝通，爭取政府相關獎勵獎金約1000萬元。
邯鄲公司採取多種措施提高自有施工裝備的使用率和完好率，嚴格控制外租裝備數量，嚴禁新購裝備，合理調配裝備使用，從提高週轉率和日常使用率入手，努力提高裝備使用率，降低閒置率。一年來，在確保了施工項目正常運行的同時，裝備使用過程中的增效降本收到了必須效果。7月底，邯鄲公司召開了主旨為“開源節流、降本增效，努力提高企業盈利水平”的項目管理研討會，會議重點對制約實現效益的工程成本管理、自有裝備管理、員工隊伍管理、應收賬款等突出問題進行了剖析，制定了相應措施並加以落實。用心探索新的施工管理模式，在確保安全、質量與工期的前提下，力爭用最少的投入，取得經濟效益最大化。
降低成本是個持續的過程，也是應對市場變化的需要。管理提升、降本增效無止境，成本控制是企業發展的永恆主題，全面開展管理提升活動是一項事關公司長遠發展的重要工作。在今後的降本增效工作中，公司將按照國資委和集團管理提升活動要求和《中材國際（南京）全面開展管理提升活動實施方案》繼續推進此項工作，持續推進公司“降低成本，向管理要效益”的活動。精心制定改善方案，細化改善措施，層層抓好落實，確保管理提升活動取得實效，全面提升管理水平和發展質量。同時，用心促成員工轉變思想，與企業榮辱與共，努力把公司建設成為核心業務領先，具有國際競爭力的一流工程公司。
“降本增效”是本年度集團公司管理工作的主題，一季度以來，各部門根據集團公司的要求，針對實際狀況提出了各自的降本項目和措施，並採取用心措施落實，有些項目已經初見成效，這説明在公司領導的推動下，降本增效已作為一項管理工程深入公司經營活動中。從細節上降本增效並不代表要否定我們現有的工作方式，其前提務必是保障企業生產經營的正常開展，因此，實施降本增效就應有一個系統的過程，在這個方面，邯鋼的經驗尤其值得借鑑，他們將降本的過程分為“掃”、“撿”、“挖”和“開發”四個環節，每一個環節都要求從小處做起，在細節上花功夫，關注所有的成本因素，循序漸進挑戰成本極限。“掃”即規範日常的成本支出和開銷，透過細化、優化、強化日常管理，控制領用和消耗，堵塞漏洞，到達降本的目的。如材料的消耗限額，辦公費用的定額控制，堵塞水、電、煤、汽等的跑冒滴漏等……這些方法只需要相關職責管理部門健全控制手段就能到達。
“撿”主要集中在修舊利廢、節能降耗上，透過對現有資源和廢舊
物資做文章，提高其利用效率。如透過材料備件的以舊換新、修舊利廢和挑選整理等，控制材料備件的整體消耗；透過改善操作方法，提高工作效率，減少無效消耗等。
“挖”的階段就體此刻小改小革、技術和管理創新上，透過改造、改革和-本站§ 創新，挖掘人力、設備、資金、信息等資源的潛力。如透過對設備關鍵部件的改造提高設備效率，降低消耗；透過推行管理改革，降低人力資源成本等。
“開發”階段是降本增效的最高境界，即將企業的所有資源進行全面思考，透過調整、規劃、整合等方式，從節約式降本升級為開發式降本，提高企業資源的綜合經濟效益。如改變生產流程、優化運行方式、重建工藝結構等。
從上述四個環節能夠看出，降本增效其實是一個從“掃浮財”、“撿錢財”到“深挖潛”的一個由易到難的過程。也許在我們的日常工作中已經在“掃”、在“撿”、在“挖”，甚至有時候也嘗試着“開發”，但如果每一個部門、每個人都能從以上環節系統的開展工作，從小處入手，注重細節，我們的“降本增效”工程將會開創一個新的局面。
降本增效以人為本
企業的效益是依靠廣大職工創造的，因此降本增效務必本着以人為本的思想。從員工的生產，生活實際出發，透過教育，完善企業各員工個體的思想意識，樹立一損俱損，一榮俱榮大羣眾的思想觀，用心為降本增效出謀劃策。一個好的指揮者，是我們能否取得勝利的關
鍵。領導者不僅僅僅要具有較高的素質和才能，更要有凝聚力，領導者還要善於調動每個員工的用心性。透過改革企業內部體制降低成本，透過規劃企業發展方向，創造新的效益點。
寧波海螺水泥公司全體員工就充分結合自身特點，用心開展降本增效，為企業發展添磚加瓦。
一是用心進行思想方面的教育。透過教育我們的思想意識進一步提高了，一方面我們在工作中堅持從身邊的點點滴滴做起，用心改正工作中不節檢的問題如：不用電腦打印機時及時關機；印非重要文件時儘量用廢紙和雙面打印；儘量晚開燈或不開燈，做到節省一分是一分，積少成多。另一方面，調試部，開展了“技術比武”“內部滾動培訓”等一系列的活動。透過學習我們豐富了知識儲備，端正了工作態度，提高了工作效率和工作熱情。
二是決策方面透過一系列的改革方案，到達節約成本提高效率的目標。首先，透過壓縮出差時光，提高了工作效率，節約了工作成本；其次，工作流程標準化的編。標準化工作是公司精細化、科學化、專業化、規範化管理的重要舉措之一，對公司梳理專業技術、規範作業流程、提高生產效率有着十分重要的好處。透過開展標準化工作，在很大程度上縮短了工作的時光，提高了工作的系統性和準確性；最後，透過完善內部結構重組和工作範圍的劃分明確了發張方向，拓展了業務範圍，加強了企業的核心競爭力。如進一步開拓稱重市場，從專業平台稱重，逐步擴展到民營市場。抓住了個體就等於在宏觀上把握了總體，海螺人堅持以人為本，團結一致，從小做起，一步一個腳印，
共同建設着我們和諧的大家庭。
降本增效技術是核心
“科學技術是第一生產力。”降本增效應從創新開始，用心開發新技術，節約勞動成本，提高企業的科技含量和自主知識產權的研發實力，提高企業的競爭力。在海螺技術創新，挑戰極限，是我們不斷追求的目標，也是我們不斷髮展壯大的推動力。
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