武漢生物工程學院畢業論文（設計）任務書
系別
機電工程系
專業
機械設計製造及其自動化
班級
08134102
學生姓名
付鵬
指導教師/職稱
蔡金萍/講師
1、畢業論文設計題目：
自動扶梯曳引機減速器設計
2、畢業論文（設計）起止時間：2010年10 月20日～2011 年 5月 日
3．畢業論文（設計）所需資料及原始數據（指導教師選定部分） 設計一個用於自動扶梯曳引機的蝸輪蝸桿減速器。 工作示意圖如下：
1-控制櫃；2-驅動主機；3-主動鏈輪；4-驅動鏈條；5-主軸驅動鏈 條；6-扶手帶驅動軸驅動鏈輪；7-驅動主軸；8-梯級牽引鏈輪；9-扶手 帶驅動輪；10-扶手帶壓緊裝置；11-扶手帶驅動軸；12-梯級牽引鏈條；13-梯級；14-扶手帶；15-扶手帶驅動軸驅動鏈
動力由電動機通過減速器傳遞給鏈輪，再由鏈輪通過鏈傳動傳遞給主軸驅動鏈輪，然後由其帶動扶手和梯級運動。
已知條件如下：
（1） 工作條件：連續單向運行，載荷較平穩，室內工作； （2） 預計壽命：50000h；
（3） 動力來源：電力，三相交流電，電壓380/220V； （4） 運輸帶速度容許誤差：±5﹪。 原始數據如表1：
4．畢業論文（設計）應完成的主要內容
（1）扶梯載荷計算；
（2）電動機的選擇，傳動裝置的運動和動力參數的計算；
（3）蝸輪蝸桿傳動計算； （4）軸的設計；
（5）滾動軸承的選擇計算和校核； （6）鍵的選擇及強度校核； （7）箱體的設計計算； （8）裝配圖、零件圖的繪製； （9）設計計算説明書的編寫； 5．畢業論文（設計）的目標及具體要求 （1）確定傳動方案，並匯出原理方案圖； （2）設計減速器；
（3）減速器裝配圖1張（A0圖紙）； （4）零件工作圖2~3張； （5）設計説明書1份。
6、完成畢業論文（設計）所需的條件及上機時數要求
上機時數：20課時。
任務書批准日期 年 月 日 系主任（簽字） 任務書下達日期 年 月 日 指導教師（簽字） 完成任務日期 年 月 日 學生（簽名）
《道路勘測設計》
設計指導書
重慶水利電力職業技術學院
《道路勘測設計》課程設計任務書與指導書
課程名稱：《道路勘測設計》
學時數：1週一、設計目的使理論知識與實踐相結合，熟悉路線設計的步驟和方法。進一步鞏固和加深及運用課堂上所學的勘測設計原理、標準、方法、理論基礎知識，培養學生的分析問題、解決問題、獨立設計的能力，使知識系統化，從而為畢業實習和設計打下基礎。
二、設計任務
完成規定路線設計圖表、計算和説明。公路等級為三級公路，設計車速為40Km/h。
三、基本內容與要求
嚴格按照《公路工程技術標準》和《路線》設計手冊的有關規定執行，根據所設計公路的等級，採用相應的指標進行設計，儘量不用極限值。
1、平面設計
路線平面圖是設計文件主要內容之一，也是平面設計的重要成果。它綜合反映了路線平面位置、線形，還反映了沿線人工構造物和工程設施的佈置以及公路與周圍環境、地形、地物的關係。路線平面圖應示出地形、地物、路線位置及樁號、斷鏈、平曲線主要樁位與其它主要交通路線的關係以及縣以上境界等，標註水準點、導線點及座標格網或指北圖式、示出特大、大、中橋、隧道、路線交叉（標明交叉方式和形式）位置等。圖中還應列出平曲線要素表。比例尺用1：1000～1：5000，其帶狀寬度為中線兩側各200～250米。
本次課程設計要求路線平面圖的比例尺為1：2000，由設計資料已給出的平面外業勘測原始資料，繪出路線的導線和路中線，其設計步驟與要求為：
（1）編制出《直線、曲線及轉角一覽表》並複核。
（2）根據交點座標用座標法繪製出路線交點，得到路線平面導線。
（3）根據平曲線要素以及各里程座標繪製平曲線。
（4）按有關規定要求標註出公里樁，百米樁、主點樁位置。交點號、水準點位置及高程
（5）繪製曲線表。
（6）繪出圖紙的指北方向、比例尺等。
2、縱斷面設計
縱斷面線形設計應根據公路的性質、任務、等級和地形、地質、水文等因素，考慮路基穩定、排水及工程量等的要求，對縱坡的大小、長短、前後縱坡情況、豎曲線半徑大小以及與平面線形的組合關係等進行組合設計，從而設計出縱坡合理、線形平順圓滑的理想線形，以達到行車安全、快速、舒適、工程費用較省、運營費用較少的目的。
縱斷面設計主要是解決公路線形在縱斷面上的位置、形狀和尺寸問題。縱斷面設計可分成兩步，一是縱坡設計，二是豎曲線設計。
（1）、縱坡設計
①準備工作。根據校核無誤的《直曲表》，中平資料。在縱斷面圖上繪出公里樁，百米樁、其它各中樁，直線與平曲線位置。點繪出地面線，並將橋涵、地質、土質、水準點等有關資料填注在縱
斷面圖相應的欄目內。熟悉和掌握全線有關勘測設計資料，領會設計意圖和要求。
②標註控制點。包括屬於控制性的“控制點”和屬於參考性的“控制點”（經濟點）。
③試坡。“前後照顧，以點定線，反覆比較，以線交點”。用三角板推平行線的辦法，反覆試坡，對各種可能的坡度線方案進行比較，最後確定既符合技術標準，同時又滿足控制點要求而且土石方量又最省的坡度線。
④調坡。結合選線意圖和對照技術標準或規範進行。一般要求縱坡不要太零碎（取至0.1%），變坡點設在整10米樁上。
⑤核對。主要核對具有控制意義的特殊橫斷面。如高填深挖、擋土牆、重要橋涵及人工構造物以及其它重要控制點的斷面等。
⑥定坡。最終確定縱坡度、變坡點位置（樁號），推算並校核變坡點高程。坡度值一般是用三角板推平行線的辦法，直接讀釐米格子得出，要求取值到千分之一，即0.1%。
（2）豎曲線設計
①在滿足標準的前提下，按外距控制選擇豎曲線半徑，按切線長度選擇豎曲線半徑。
②計算豎曲線幾何要素，包括豎曲線切線長T、曲線長L和外距E ，以及豎曲線上任意點縱距y的計算、豎曲線上任意點設計標高的計算。
③點繪豎曲線。
④最後計算填挖高度，填繪有關資料，整理、上墨，完成縱斷面設計圖。
縱斷面圖的比例一般是：橫座標（里程及樁號） 1：2000縱座標（水準高程）1：200；平原地區也可用：橫座標（里程及樁號） 1：5000，縱座標（水準高程）1：500。
縱斷面圖的上半部包括：
① 高程、地面線、設計線、豎曲線及其要素
② 橋涵（橋樑按橋型、孔數及孔徑標繪，註明橋名、結構類型、中心樁號、設計水位；跨線橋示出交叉方式；涵洞與通道按樁號及底高繪出，註明結構類型、中心樁號、孔數及孔徑）；③ 隧道（按長度、高度標繪，註明名稱和起始點樁號）；
④ 與公路、鐵路交叉時的樁號及路名；
⑤ 水準點的位置、編號及高程；
⑥ 斷鏈樁位置及長短鏈關係；
⑦ 沿線跨越河流的現有水位和設計洪水位，影響路基穩定的地下水位等。
縱斷面圖的下部各欄應示出：
土壤地質情況、施工高度、設計高程、地面高程、坡長及坡度、里程及樁號、直線及平曲線（包括緩和曲線）等。
3、路基橫斷面設計
（1）路基橫斷面尺寸的擬定
路基寬度的確定是根據所給出的公路等級查公路工程技術標準確定。
邊坡值的確定是根據路基橫斷面形式、填料種類、土質情況以及邊坡高度等因素確定。路塹邊坡應根據開挖情況、土石成份的工程性質不同，修築成折線形邊坡；路堤邊坡應根據填料的種類及路堤高度而確定。邊坡加固在橫斷面設計中僅確定加固類型和坡度，示意表示即可，不作詳細設計。
邊溝要分土質邊溝和石質邊溝，還要考慮邊溝加固的情況。
以上各部分的具體尺寸可參照《標準》、《路基設計規範》以及設計示例確定。
（2）橫斷面圖的設計步驟
①點繪各橫斷面的橫向地面線；
②根據《技術標準》的規定，確定路基寬度；按照土質成分、邊坡高度擬定路基邊坡坡度，根據土質成分、邊坡高度確定路基邊坡，並進行邊坡設計。填方邊坡一般採用1：1.5。 按照排水要求擬定邊溝、截水溝等尺寸
③按彎道半徑大小分別擬定超高加寬值；
④根據縱斷面設計資料，按設計標高，在路基設計表上逐樁進行計算，完成路基設計表的編制；⑤按路基設計表數據，繪出橫斷面設計線；陡峻山坡需設擋土牆等防護工程時，應將擋牆等防護工程處要繪出。
⑥檢查彎道路段橫斷面內側視距是否保證，是否需要清除障礙及設置視距台。
⑦計算填挖面積計算（取位到小數點後一位）。並在各斷面上標註樁號、填挖高度、填挖面積、路基邊坡坡度。
橫斷面的繪製，一般在方格紙上按樁號由下向上繪製，路基橫斷面設計圖應繪出所有整樁、加樁的橫斷面圖，示出加寬、超高、邊坡、邊溝、截水溝、碎落台、護坡道、路側取土坑，開挖台階及視距台等，註明用地界。擋土牆、護面牆、護腳、護肩、護岸、邊坡加固、邊溝（排水溝）及截水溝加固等均繪在本圖上，並註明起訖樁號、圬工種類及斷面尺寸（另繪有防護工程設計圖的只繪出示意圖，註明起訖樁號和設計圖編號）。比例尺用1：200。
（3）路基標準橫斷面圖
路基標準橫斷面圖應示出路中心線、行車道、攔水緣石、土路肩、路拱橫坡、邊坡、護坡道、邊溝、碎落台、截水溝、用地界碑等各部分組成及其尺寸，路面寬度及概略厚度。高速公路、一級公路按整體式路基、分離式路基分別繪製，還應示出中央分隔帶、緣石、左側路緣帶、硬路肩（含右側路緣帶）護欄、隔離柵、預埋管道等設置位置。比例尺用1：100－1：200。
4、表格填制
（1）直線、曲線及轉角一覽表
列出交點號、交點座標、偏角、曲線各要素值、平曲線主要樁位、直線長、計算方位角或方向角等。
（2）路基設計表
列出平曲線要素`縱坡（坡高、坡長、變坡點樁號及高程）、豎曲線要素、樁號、地面高程、設計高程、填挖高度、路基寬度（原寬、加寬、加寬後寬）、緩和長度超高值（左、右）、路基邊緣與設計高之差（左、右）等。邊溝（排水溝）需特殊設計時還應列出溝底縱坡設計資料、形狀及尺寸、溝底高程（左、右）。
（3）路基土石方數量表
列出樁號、斷面積、平均斷面積、挖方（總體積、土類、石類）、填方（總體積、填土及填石分壓實方和自然方）、本樁利用方、餘方、欠方、遠運利用方、調配示意、運量、借方（分土類、石類、運距、運量）、棄方（土、石、運量）等。
5、説明書
説明書主要寫設計的基本方法、基本步驟、存在的問題以及體會和建議。
四、參考書目
1、交通部·《公路工程技術標準》(JTJB01-2003)，北京:人民交通出版社，2004年
2、交通部·《公路路線設計規範》(JTG D20—2006)，北京:人民交通出版社，2006年
3、交通部·《公路路基設計規範》(JTGD30-2004)，北京:人民交通出版社，2004年
4、交通部·《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》，北京:人民交通出版社，1996年
5、孫家駟·《道路勘測設計》，北京:人民交通出版社，1999年
6、張廷楷·《道路勘測設計》，上海:同濟大學出版社，1998年
7、張雨化·《道路勘測設計》，北京:人民交通出版社，1997年
本科畢業設計（論文）任務書
畢業設計（論文）題目：
適用專業：
學生信息：學號、姓名、班級
指導教師信息：姓名、職稱
下達任務日期：2012年2月28日
一、內容要求：
1、闡明與畢業設計題目相關、需要通過畢業設計解決的主要問題。
通過對汽車市場發展歷史與發展趨勢的分析，可以看出皮卡在中國市場仍是實用車型，時尚元素更多的體現在運動車型和小型車上。目前，中國皮卡企業的所有制呈多元化，這是 這是長期以來皮卡行業及產品沒有任何政策上優惠而導致的，因此它的營銷模式在各個企業發展的基礎上呈現出市場化色彩比較濃厚的多極化，某些比較時尚先進的營銷模式是近二年才出現的，因此，目前多種方式並存，市場極其不規範，但不可否認皮卡市場在汽車界當屬較為活躍的車種。在汽車發達國家，皮卡的裝置性能優良，但是價位非常昂貴，一般平均在20萬人民幣左右，而同類型的國產皮卡只有其三分之一上下。我國的皮卡產品日趨成熟，技術含量和品質越來越高，這一點在一些特種行業的主流客户中的認可度很高。上世紀傳統的工具類皮卡，以不能滿足客户日益發展的時尚、舒適及智能化等需求，市場的充分競爭需要全新的皮卡。皮卡的車身比例基於SUV，而城市化的高度發展決定SUV將會向CUV轉變，而皮卡的功能自然會隨之改變，在性能方面要兼顧轎車的速度、舒適、安全等性能，載重性能變得隱蔽，不影響整體造型的美觀性。人類的城市將會在幾十年後逐步擴張，城市將成為人類文明的中心區，而城市周邊較城市中心將更加適合居住，所以如何解決城市與周邊連接部的交通問題將成為幾十年後的主流問題。人們來往於城市與周邊連接部，人們需要一款新型皮卡。
出於對環保的考慮，新材料與新能源將代替現有的鋼結構與汽油，更環保的能源與更合適的剛性材料將催生出新的結構，在造型上也將突破現有的型面。
1）由於立足於未來，目前市場上與本次畢業設計定位相近的產品種類稀缺，功能很不完善，很難滿足使用者的使用需求，因此該類產品的研發將成為日後引領市場的新生力量；對現有皮卡的功能、材料、造型、特點、使用方式及現代人審美需求等方面進行分析，為交
通工具提供依據；
2）該產品的設計無論從外觀、功能、材料工藝等方面都要充分考慮，以滿足使用者在各種情況下使用的需要，特別要符合人機工程學、材料、模具、批量生產等方面的要求；運用新材料、新工藝，充分考慮肌理、色彩、觸感等相關因素，提出新的設計方案；
3）要切實從市場需求出發，不但要結實耐用還要集多種功能於一身，在設計上要儘量尋求實現皮卡功能多樣化、使用簡便化的方式，同時能滿足客户更多的需求，例如載重、整體感、乘坐空間可變等功能；
4）要儘量提高人機交互性，降低使用難度，更人性化，在駕駛過程中，使用者感覺更加舒適，整體設計充分符合使用者的使用心理及人機尺度的需求。
2、列出在畢業設計前期研讀的重要參考資料（書目、論文、手冊、標準等）。 1唐納德。A.諾曼。《設計心理學》。中信出版社，2010
2劉觀慶、李宗良。 《設計心理學》。 中國輕工業出版社，1999
3香港設計中心。《設計的精神》。遼寧科學技術出版社/藝術與設計出版聯盟
4原研哉。《設計中的設計》。山東人民出版社，2003
5胡崧、于慧。《創意配色實戰技巧》。中國青年電子出版社，2008Geoff Wardle. 《H-Point: The Fundamentals of Car Design & Packaging》 Design Studio PressLarry Edsall.《master of car design》。 原版藝術畫冊，2007
8沈洪雷、周成彬。《塑料注塑模具設計圖冊》。電子工業出版社，2010Sandu Cultural Media Ltd. 《Imprint – Innovative Book and Promo Design》。Sandu Cultural Media Ltd.2011
10牛霏、江美亮。《市場部作業指導手冊》。廣東出版集團
11（英）史密斯。 《現代汽車設計概論》。 化學工業出版社，2007
12阮寶湘、郡祥華。《工業設計人機工程》。機械工業出版社，2005
13丁玉蘭。《人機工程學》（修訂版）。 北京理工大學出版社，2005
14張錫。《設計材料與加工工藝》。 化學工業出版社，2004
15孫燕華。《先進製造技術》。電子工業出版社，2009原研哉。 《引人興趣的媒介》。 廣西師範大學出版社，2011
二、方法要求：闡明與畢業設計相關的調研、設計、實驗方法和技術路線。
1、採取網絡調研和市場調研的方法對皮卡進行調研，主要針對其外觀、材料、功能、工藝、消費人羣特徵、使用方式、市場需求、市場發展等，為進一步設計創新提供可靠的依據；
2、從造型、功能擴展、內飾、優良的人機尺度和模塊化等方面進行創新設計；
3、充分考慮人機工程因素和消費者的心理需求，滿足其在各種複雜室外情況下的使用；
4、用Rhino、Keyshot、Photoshop、Illustrator、Sketchbook Pro等軟件繪製效果圖，完成整體設計圖；
5、用油泥、塑料、ABS板、有機玻璃、PU樹脂等材料製作一定比例的模型。
三、過程要求：提出畢業設計的周工作進度、工作質量、階段成果要求。
2011-3-1 ~ 3-6選題階段
2011-3-7 ~ 3-13任務書（進行相關資料收集，認真瞭解任務書要求）
2011-3-14 ~ 3-27前期報告(調研蒐集資料，全面瞭解國內外同類產品的發展趨勢，確
定目標，完成報告，及時進行網絡提交)
2011-3-28 ~ 4-30設計繪圖階段:完成方案草圖（完成6個整體方案草圖，並細化比
較，確定最終方案）、最終方案設計圖（外觀及相關結構設計圖、人機分析圖、細節圖、拆裝圖、色彩方案、效果圖）、完成中期報
告和A3設計圖冊一份
2011-5-4~ 5-29模型製作（按一定比例製作）和設計説明書（應符合設計指導書
統一要求）
2011-5-30 ~ 6-10畢業設計展（展板為1200*900，數量為2-4張）
2011-6-11 ~ 6-15答辯階段
2011-6-16 ~ 6-18評優階段
陝 西 科 技 大 學
學年論文任務書
學院 專業 班級 學生：題目：泰勒公式及其應用課題的意義及培養目標:
重要的地位，在近似計算、極限計算、不等式的證明、中值問題以及其他方面的計算等有重要的應用。通過本文對極限計算、中值問題以及不等式的證明等幾個方面的論述，我們可以瞭解到高階（二階及二階以上）導數的存在是提示使用泰勒公式最明顯的特徵之一。只要在解題訓練中注意分析、研究題設條件及其形式特點，並把握上述處理原則，就能較好的掌握利用泰勒公式解題的技巧。
課題的主要任務（需附有技術指標分析）：
公式的分類，在此基礎上掌握它的應用。本課題旨在瞭解泰勒公式和它在生活中的應用，應用它來簡化一些疑難問題，從而更加方便的得
到答案。學生： 日期：指導教師：日期：教研室主任：日期：
二0一二榆林市住房公積金管理中心
縣（區）管理部主要工作
任
務
書
榆林市住房公積金管理中心
為了全面完成2012主要工作任務，充分發揮縣（區）管理部的職能作用，紮紮實實搞好本職工作，經市中心主任辦公會研究，決定向縣（區）各管理部下達2012年主要工作任務書，進行綜合考評。
一．考核辦法
1、各縣（區）管理部任務書基分為100分，得分100分為完成任務；得分80分到99分為基本完成任務；80分以下為未完成任務。
2、建立住房公積金服務大廳，實現“一廳式”窗口服務的加獎勵分20分。
具體考核實施辦法詳見榆林市住房公積金管理中心關於印發《榆林市住房公積金管理中心績效考核辦法（試行）》的通知（榆市房金髮【2011】40號）。
二．任務書期限
從2012年1月1日起至2012年12月31日止。
榆林市住房公積金管理中心綏德縣管理部
2012年主要工作任務
一． 主要工作任務（80分）
1、全年歸集住房公積金3200萬元。全縣財政供養（包括差額單位）人員住房公積金推行覆蓋率達到100%；中省駐縣，自收自支單位及縣國有企業住房公積金推行覆蓋率達到90%；股份制企業城鎮集體企業住房公積金推行覆蓋率達到70%。認真做好非公有制單位建立住房公積金制度的宣傳，建立宣傳引導機制，營造良好的餘氯氛圍。非公有制企業住房公積金推行人數不得少於25人。（40分）
2、全年發放個人住房公積金委託貸款2000萬元，個貸逾期率不得高於0.1%。加大住房公積金對經濟適用房貸款的支持力度。（20分）
3、建立健全住房公積金信息網絡建設。嚴格財務管理，防範貸款風險，確保資金安全運行和保值增值。（20分）
二． 機關自身建設（20分）
1、加強精神文明建設，積極開展“五型機關”創建活
動，落實機關效能“八項制度”，建立創新型。和諧型。節約型。服務型機關。（5分）
2、加強黨風廉政建設，落實黨風廉政建設的各項規
定。（5分）
3、加強機關作風建設，簡化辦事程序，提高辦事效率
和服務質量。（5分）
4、搞好計劃生育及社會治安綜合治理工作。（5分）
蒙田範文網