1、實訓過程中，要貫徹“預防為主，安全第一”的原則，必須加強實訓過程的安全教育。
2、任課教師及實訓室管理人員要對實訓過程中學生的安全負責。在實訓準備，工作中必須考慮實驗操作的安全要求。
3、做實訓前，首先檢查實訓室的安全情況，不允許有不安全因素存在。
4、用電設備要有良好的接地保護和漏電開關。
5、實訓過程中如發生人身或設備事故時，要立即切斷電源，及時搶救，保護好現場，並立即報告有關領導和上級主管部門。
6、發生事故後要及時查明原因，由當事人向有關部門寫出書面報告，並按有關規定處理。
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度。
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據複印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實後填寫車輛技術登記。
二、車輛檢查
1、司機平時出車前後要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀後鏡等裝置齊全有效。
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象。
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過鬆現象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現象。
（5）制動系統良好，符合國家制動規範要求，前後四輪的定位準確。
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm。
3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證後，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的'或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養和審驗
1、關於車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核准資格的修配廠。
（2）車輛進行二級維護後，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區運輸管理所簽章。
（3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
四、車輛報廢規定
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值。
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值。
（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。
（5）經維修和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的。
1. 總則
1.1 目的：為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據道路交通法，以及地方政府相關法規政策，結合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法。
1.2 本辦法中所指車輛包括：公務車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作（工具）車等所有權屬公司的車輛，以及用於公司工作所有權不屬公司的車輛。
1.3 適用範圍：公司所屬各單位及全體員工。
2. 組織管理
2.1 車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理責任書》。
2.2 管理職責區分
2.2.1 集團公司辦公室：
1） 負責集團車輛的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統計。
2） 負責單位車輛及個人車輛使用單位/使用人（責任人）《車輛安全管理責任書》（附件一）的簽訂。
3） 組織對車輛交通事故、案件的'調查處理或協助交警部門的調查處理。
4） 定期或不定期地對各使用單位、使用個人的車輛管理和使用情況，車輛的技術性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進行指導、監督、檢查。
5） 及時參與或協調公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作（附件二《車輛交接清單》）。
6） 負責組織車輛安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實車輛安全管理責任制。
7） 建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2 各單位負責人：
1） 負責對本單位或個人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執行。
2) 嚴格按照車輛安全管理制度、規定對所屬車輛進行定認定車定位管理。
3） 對車輛的管理和使用進行日常性監督檢查，每月定期、節假日以及重大活動必須進行車輛安全管理檢查。落實執行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故 。發現問題或出現事故，應及時採取措施進行糾正或處理，以減少或避免損失。
4） 安排專人做好本單位車輛的使用登記、統計或審驗等管理工作。
5）負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協助配合交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。
6）配合做好交管部門和相關職能部門對本單位進行的安全監督檢
查和驗收工作以及其他安全評比等活動。
7）做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負責人簽字。
8）做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓及職業道德教育，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓學習。
3. 車輛管理具體規定
3.1 集團辦公室應對公司所有車輛的使用管理情況，進行造冊登記、統計備案；申請（批覆）單、車輛交接清單、車輛管理安全責任書必須齊全，並統一製作、下發，進行規範管理。
3.2 公司車輛實行“定人定車”制，當單位/部門或2人（含以上）需共用一輛車時，應指定一名車長，實施車長責任制。
3.3 實行內部準駕制度。由各部門主管協助辦公室負責審核。禁止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。
3.4 準駕人員（含租賃專職司機）應與本單位本部門簽訂《交通安全管理責任書》，並自覺遵守規章制度，服從安全管理。
3.5 各車輛管理和使用單位應建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，其責任由車長或部門/單位責任人承擔。
3.6 準駕車輛的員工應自覺愛護車輛，並負責車輛的日常維護保養。辦公室每季度定期對各部門、各單位進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查。
3.7 長途（800公里以上）出車或到山區危險地帶出車，原則上應配2名司機同行並指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。
3.8 堅持公車公用的原則，嚴禁將公司車輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示部門、單位主管領導或公司領導同意後，辦理或補辦相關手續方可轉借，時候應及時檢查收回。
3.9 公司所屬車輛應由相關責任人員妥善保管使用，由於保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按有關條款處理。
3.10 公司車輛要在車位內停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。
3.11 嚴禁駕駛員酒後開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責任由駕駛員自行承擔。
3.12 車輛發生交通事故時，當事人或單位、部門責任人應立刻向公司主管部門和公司領導報告，同時，採取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進行現場處理。
3.13 屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要注意行車安全，對自己的安全負全部責任。
4. 獎勵與處罰
4.1 對認真執行車輛安全管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章和扣罰的有關部門及責任人，在年度績效考核時給予適當獎勵。
4.2 因玩忽職守或瀆職發生安全事故案件，造成嚴重影響和後果的，由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
4.3 公司幹部員工違反本辦法相關規定，視情節輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
4.4 無公司《準駕證》等駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車“制中規定的責任人處以200元罰款，直接上司承擔管理責任，同時也處以100元罰款，並從當月工資中扣除。
4.5 未經請示批准，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200元罰款。造成經濟損失的，視情節輕重處以500-1000元罰款。從當月工資中扣除。
4.6 接到屬地交管部門給公司下達的《單位機動車違章處罰通知書後》，由集團辦公室統一登記，並通知車輛所屬單位和負責人，領取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負責人根據《車輛使用（行駛）記錄》進行責任追溯到個人，由當事人全部承擔。當事人負責向相關部門繳納。
4.7 無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴重影響或經濟損失的，公司將視情節輕重對當事人或有關責任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經濟損失，由當事人和責任人全部承擔。
4.8 因私駕駛車輛發生交通事故的，其事故責任和經濟損失全部由當事人和個人承擔。因公駕駛車輛發生交通事故的，視事故的性質和情節輕重對當事責任人處以500-1000的罰款，若由於自身原因造成事故發生，其後果由其當時責任人全部承擔。
4.9 車輛發生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車後、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向杆、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；
3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、後視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格後由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上籤章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
第一條 為進一步規範化系統車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經常性的車輛檢修、保養和駕駛人員的安全教育工作。
第四條 實行節假日車輛封存制度。節假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區的區級文化單位節假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區的，須經文化廳主要領導同意後方可出城。未經允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任；造成安全事故或者經濟損失的，將按照相關規定給予紀律處分。
第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的。車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續，嚴禁公車私用。因公車私用引發的一切後果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條 駕駛員安全行車規範
（一）駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發現異常現象應及時排除或處理。
（二）駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
（三）嚴禁酒後駕車，包括含酒精的飲料。
（四）長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復後再行車。
（五）嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發生。
（六）嚴格遵守高速公路行車規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加註或質量狀況。
（八）對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學習態度，對安全教育、行車規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痺思想。
（十二）駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
（十三）牢記愛車、守紀、安全、節約的原則，爭當優秀駕駛員。
第八條 對駕駛人員酒後駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脱產教育，屬於單位自聘人員的要解除勞動合同關係。
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