第一節 功
一、力學中的功
物理學中的功主要是吸收了“貢獻”的意思。
1、定義：如果一個力作用在物體上，物體在這個力的方向上移動了一段距離，這個力對物體做了功。
2、做功的兩個必要因素：F------作用在物體上的力
S------物體在力的方向上移動的距離
二者缺一不可
3.不做功的三種典型情況
(1)有力，但是在力的方向上通過的距離為零。
(2)有距離，但是和距離同一方向上沒有力的作用。
(3)有力，也有距離，但是力和距離方向是相互垂 直的。
二、功的計算
1.功等於力和物體在力的方向上通過的距離的乘積。
公 式 ： 功=力×距離
W = Fs
2.功的單位和物理意義。
(1)單位：在國際單位制中，力的單位是牛，距離的單位是米，則功的單位是 牛米 。
它有一個專門的名稱叫做 焦耳 ，簡稱 焦 ，符號 J
(2)物理意義：
1 J=1 N • m
表示1 N的力使物體在力的方向上，通過1 m的距離時所做的功為1 J。
第二節 功率
1.定義：功與做功所用時間之比叫做功率。符號，P，它在數值上等於單位時間內所做的功。
2.表達式：
3.國際【】單位：瓦特，簡稱 瓦，單位符號W。瓦特=焦耳/秒，即1W=1J/S
常用單位：1 kW= W 1 MW= W
4.物理意義：1W，表示在1S內做了1J的功；功率70 W表示：在1 s內做了70 J的功。
第三節 動能和勢能
一、能量 ：物體能夠對外做功，表示這個物體具有能量
二、能量的不同形式
1、動能：物體由於運動而具有的能。
物體動能的大小跟 速度 、質量 有關，質量相同的物體，運動的速度越大，它的動能 越大 ;運動速度相同的物體，質量 越大 ，它的動能也 越大 。
2.勢能
(1)重力勢能：物體由於被舉高而具有的能量
重力勢能的大小與 高度 、質量 有關，質量相同的物體，高度 越大 ，重力勢能 越大 ;高度相同的物體，質量 越大 ，它的重力勢能也 越大 。
(2)彈性勢能：物體由於彈性形變而具有的能量
彈性勢能大小與 形變大小 有關，物體的彈性 形變越大 ，彈性勢能 越大 。
第四節 機械能及其轉化
一、機械能：
1、動能、勢能統稱為 機械能 。
勢能包括 重力勢能和彈性勢能 。
2.物體具有機械能的總量等於動能、勢能兩種能量之和。
二、機械能的轉化及守恆
1.動能和勢能能夠相互轉化
彎弓射箭時，弓的 彈性勢能 轉化成箭的 動能 ;自由下落的球， 重力勢能 轉化成 動能 。
2.機械能守恆
當只有動能和勢能互相轉化時，機械能總量不變。
三、水能和風能的利用
1.水能和風能是機械能
2.在水(風)力發電站，水(風)的機械能轉化為電能。
第一節 牛頓第一定律
一、阻力對物體運動的影響
伽利略認為：物體的運動不需要力來維持，運動的物體之所以停下來，是因為受到了阻力的作用。
二、牛頓第一定律：
一切物體在沒有受到力的作用時，總保持 靜止 狀態或勻速直線運動 狀態。
定律解讀
1.“一切”適用於所有物體。
2.“沒有受到力的作用”是定律成立的條件。
3.“總”一直、不變。
4.“或”指物體不受力時，原來靜止的總保持靜止，原來運動的就總保持原來的速度和方向做勻速直線運動。兩種狀態必有其一，不同時存在。
5.牛頓第一定律是在大量經驗事實的基礎上，用推理的方法概括出來的。不能用實驗直接證明。
6.牛頓第一定律説明了力和運動的關係：力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態的原因。
三、慣性
一切物體都有保持原來運動狀態不變的性質，這種性質叫 慣性 。
慣性概念解讀
1.慣性沒有條件。任何物體任何時候都有慣性。
2.慣性沒有方向。物體只是保持之前的運動狀態。
3.慣性只與質量有關，質量越大，慣性越大。
4. 跟物體的運動情況無關。
第二節 二力平衡
一、力的平衡：
物體在受到幾個力的作用時，如果保持靜止或勻速直線運動狀態，我們就説這幾個力平衡。
二、二力平衡的條件：
作用在 同一物體 上的兩個力，如果 大小相等 、方向相反 ，並且在 同一條直線上，這兩個力就彼此平衡。
(簡記：同體、等大、反向、共線。)
平衡力——運動狀態不改變
如，一個物體只受拉力和重力作用時。靜止：F=G 勻速向上：F=G
勻速向下：F=G
三、二力平衡條件的應用：
已知物體狀態求重力大小；已知物體受力求重力大小；已知拉力大小求重力大小；已知物體受力可知物體運動狀態。
第三節 摩擦力
一、摩擦力(F摩)
1、定義：兩個互相接觸的物體，當它們做相對運動時，在接觸面上會產生一種阻礙相對運動的力，這個力叫滑動 摩擦力 。
2、摩擦力產生條件：a.兩個物體接觸且有壓力；b.有相對運動或相對運動的趨勢；c.接觸面不光滑。
3.摩擦力的方向：與相對運動或相對運動趨勢方向相反
二、影響滑動摩擦力大小的因素：
1.滑動摩擦力的大小跟接觸面所受的 壓力 有關，接觸面受到的壓力越大，滑動摩擦力越大；
2.滑動摩擦力的大小跟接觸面的 粗糙程度 有關，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大。
滑動摩擦力大小與物重、速度、接觸面積無關
三、摩擦的利用和防止
1、增大有益摩擦的方法：
(1) 增大壓力；(2)增大接觸面粗糙程度
事例 ：
① 自行車用越大力剎車，就停得越快；② 拔河時用力握繩子；③ 冬天在結冰的路面上撒沙；④ 冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈；⑤ 鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋； ⑥ 上單槓，手上摸鎂粉。
2、減小摩擦的方法：
(1)減小壓力；(2)減小接觸面粗糙程度；(3)用滾動代替滑動；(4)使兩個相互接觸的表面隔開(例如打油)
事例：
① 手握單槓不能太緊；② 滑雪板底面做的很光滑；③ 機器轉動的部分加滾動軸承；④ 加潤滑油；⑤ 磁懸浮列車靠強磁場把列車托起。
第一節力
一 、力
1、概念：力是物體對物體的作用。
2、符號：F
3、單位： 牛頓 ，單位符號： N ，托起兩個雞蛋所用的力大約是1N.
二 、力的作用效果
1、力可以改變物體的形狀，使物體發生形變。
2、力可以改變物體的運動狀態(靜止變運動，運動變靜止，運動的快慢或運動方向發生改變)。
三 、力的三要素和力的示意圖
1、力的 大小 、方向 、作用點 叫做力的三要素。
2示意圖：是在受力物體沿力的方向畫個箭頭，表示在該方向上受到了力，線段的起點代表力的作用點。
如：①沿水平方向向右用100N的力拉小車。 ②物體對桌面的壓力為100N
四 、力的作用是相互的
甲物體對乙物體施力時，乙物體對甲物體也施力，因此 力的作用是相互的。
(作用在兩個不同的物體上，同時產生和消失，等大，反向)
第二節 彈力
一 、彈力
1.彈性：受力時發生形變，不受力時，又恢復到原來的形狀的性質。這種形變稱彈性形變。
2、塑性：形變後不能恢復到原來的形狀的性質。這種形變稱塑性形變。
3、彈力：物體由於發生彈性形變而產生的力叫做彈力。
4、彈性限度：彈簧發生彈性形變的最大形變量
在彈性限度內，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長量就越 大 。
物體發生彈性形變時：物體的彈性有一定的限度。
在彈性限度內，外力越大，物體的形變就越 大 。
二、彈簧測力計
1、原理：在彈性限度內，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長量就越長。
2、構造：主要由刻度盤、彈簧、指針、掛鈎等組成。
3.認清彈簧測力計的量程和分度值。不要超過彈簧測力計的量程
第三節 重力
一、重力：由於地球的吸引而使物體受到的力叫做 重力 ，用字母 G 表示。
地球附近的所有物體都受到 重力 的作用。
二、重力的大小
1.物體所受的重力與物體的質量成正比。
2、或
3、g= 9.8 N/kg。它表示質量為1 kg 的物體所受到的重力是9.8 N。為計算方便在粗略計算時可取g =10 N/kg。
三、重力的方向：重力的方向豎直向下。
重力方向豎直向下的應用：鉛垂線 水平儀
四、重心：質地均勻、外形規則物體的重心在它的幾何中心上。
五、重力的由來：牛頓研究後提出：宇宙間任何兩個物體，大到天體，小到灰塵之間，都存在互相吸引的力，這就是萬有引力。重力正是源自地球對它附近物體的萬有引力。
第一節 槓桿
一、槓桿的概念：
在力的作用下，能繞固定點轉動的 硬棒 ，叫做 槓桿 。
支 點：槓桿可以繞其轉動的點O。
動 力：使槓桿轉動的力 。
阻 力：阻礙槓桿轉動的力 。
動力臂：從支點O 到動力 作用線的距離 。
阻力臂：從支點O 到阻力 作用線的距離 。
二、槓桿的平衡條件：
1.槓桿平衡：槓桿在動力和阻力作用下靜止時，我們就説槓桿平衡。
2.探究槓桿的平衡條件
實驗操作中：為什麼要調節槓桿在水平位置平衡？
保證力臂沿槓桿，便於測量。
槓桿平衡時，動力×動力臂=阻力×阻力臂。
這個平衡條件就是阿基米德發現的 槓桿原理 。
三、生活中的槓桿：
1.省力槓桿：動力臂大於阻力臂，動力小於阻力。
2.費力槓桿：動力臂小於阻力臂，動力大於阻力。
3.等臂槓桿：動力臂等於阻力臂，動力等於阻力。
第二節 滑 輪
一、定義：邊緣有凹槽，能繞軸轉動的小輪，叫做 滑輪 。
二、定滑輪和動滑輪：
1、工作時，軸不隨物體移動的滑輪叫 定滑輪 。
使用定滑輪不省力，不省距離；但可以改變力的方向。
定滑輪槓桿示意圖；
定滑輪實質是等臂槓桿
2、工作時，軸隨着物體移動的滑輪
叫 動滑輪 。
使用動滑輪可以省力；
但費距離，且不改變力的方向
動滑輪的槓桿示意圖；
動滑輪實質是動力臂是阻力臂2倍的槓桿。
三、滑輪組
1、定滑輪與動滑輪的組合叫 滑輪組 。
使用滑輪組既可以 省力 ;
又可以改變力的 方向 。
2、原理：(槓槓原理，變形槓槓)
FS=Gh
( F----拉力；S---拉力移動的距離；
G--- 物重；h---物體提升的高度；)
3、滑輪組：拉力大小與重力大小的關係：
動滑輪和重物由幾段繩子承重，
拉力就是總重的幾分之一。
拉力與重物移動距離的關係：
繩子自由端移動的距離是重物移動距離的n倍。
s = nh
四、輪軸和斜面
1、由大輪和小輪組成的共同轉動的簡單機械，叫 輪軸。
如：門把手、方向盤等。
2、斜面：直角三角形的斜邊。如：盤山公路等。
輪軸和斜面都是省力機械
第三節 機械效率
一、概 念
有用功：直接對物體所做的功(工作目的)。
總功：利用機械所做的功(實際付出)。
額外功：由於機械自重和摩擦等因素影響， 而不得不做的功(無用付出)。
二、機械效率：
在使用機械工作時，有用功在總功中所佔份額越多越好。它反映了機械的一種性能，物理學中表示為機械效率。
1.定義：有用功跟總功的比值。
2、公式：
3.用百分數表示，總小於1。即 <1
三、測滑輪組的機械效率：
實驗原理 ：
實驗器材：
彈簧測力計、刻度尺、鐵架台、滑輪、細線、鈎碼。
注意事項 ：
豎直向上，緩慢拉動測力計。
實驗1
保持動滑輪重一定，改變鈎碼重力。
結論：動滑輪重一定，物重越大，機械效率越高。
實驗2
保持鈎碼重力一定，改變動滑輪重。
結論： 物重一定，動滑輪越重，機械效率低。
蒙田範文網