國三及以下排量柴油貨車淘汰工作情況彙報

國三及以下排量柴油貨車淘汰工作情況彙報

XX區認真貫徹市國三及以下排放階段柴油貨車淘汰工作的部署要求，不斷加大工作力度，努力克服“新冠疫情”、“洪澇災害”給道路運輸行業帶來的不利影響，紮實推進國三及以下排放階段柴油貨車淘汰工作。截止目前，我區國三貨車淘汰任務526輛，已完成機動車註銷509輛，完成率96.76%，完成拆解134輛，完成率25.4%，發放補貼213.85萬元。目前，我區僅剩2輛淘汰任務，完成目標任務在全市處於領先位置。

今年以來，面對淘汰國三及以下排量柴油貨車工作新任務，區國三車淘汰工作專班進一步統一思想、強化措施，充分發揮專班成員單位協同作戰的優勢，牢固樹立“單項工作爭第一、整體工作創先進”工作目標，採取“四抓、四強化”工作措施，力爭在全市率先完成各項工作任務。

一、主要做法：

一、抓班子，強化思想認識。聯合交通、公安、環保、商務等多部門成立工作專班，明確工作專班聯繫人，多次召開專題會議，並出台了《郾城區營運國三貨車淘汰工作實施方案》，全力實現“三個統一”，進一步把專班各部門的思想和行動統一到打贏藍天保衞戰上來，統一到市委市政府決策部署上來，統一到爭當“奮勇爭先，更加出彩”排頭兵上來，對剩餘國三車淘汰任務進行綜合研判，制定切實可行的工作措施，狠抓落實，以釘釘子的精神堅決啃下這塊硬骨頭。

二、抓宣傳，強化輿論引導。通過在微信公眾號、微博、企業微信羣等網絡媒體以及深入鄉鎮發放3000餘份服務指南等方式，廣泛宣傳講解車輛淘汰和補貼政策，引導車主深入瞭解，提高車主主動淘汰、拆解的積極性。同時，組織轄區運輸企業召開動員部署會議，傳達貫徹省、市國三車淘汰相關政策文件，與企業負責人面對面交流，督促企業履行主體責任，加快整體淘汰工作推進。

三、抓聯動，強化合力攻堅。工作專班成員單位加強部門之間的配合，對照淘汰任務分工，細化工作措施，層層壓實責任，紮實推進部署。具體工作中，注重發揮“三門治淘”工作機制，合力攻堅，快速推進。一是分門別類清底數。針對526台淘汰車輛，區道路運輸服務中心組織人員深入各貨運企業、各鎮辦進行全面梳理，細化淘汰清單，根據淘汰車輛所屬企業、所屬鎮辦、車主聯繫方式、是否運行等信息，分門別類建立一車一台賬，一車一預案，為圓滿完成淘汰車輛工作任務打下紮實基礎。二是上門服務促推進。採取“地毯式”入户進企排查，按照“人盯人、人盯車”的工作思路，依車查去向、查現狀，逐車、逐號牌、逐村、逐户走訪，宣講政策，排疑解難，引導車主化“被動淘汰”為“主動淘汰”，並由專人幫助涉及企業和車主按照工作流程辦理車輛註銷、拆解報廢等相關手續。三是出門追淘疏堵點。針對部分車輛存在多次轉手，尋找難度大的問題，我們定期召開協調會，堅持“日調度、日會商、日研判”機制，採取“一車一對策、一車一方案”措施，交通、公安、鎮辦信息共享，緊盯已註銷機動車登記仍存在行車軌跡現象，公安部門通過網絡篩查車輛軌跡，定位車輛活動地點，交通部門利用車輛基礎信息核查車主詳細信息，確定其所屬鎮村，動員村組幹部聯繫車主，全力做好思想工作。先後組織交通、公安部門精幹人員到舞陽、長葛、鄢陵、新密等地開展追淘工作，多次深入山區石料場、鄉村偏僻停車場等場所搜尋國三車蹤跡，通過周密部署和強力措施，確保做到發現一輛、定位一輛、註銷一輛。

四、抓督導，強化工作落實。多措並舉，全力抓好督促指導。一是成立督導組，對各成員單位、轄區內貨運企業和9個鎮辦工作開展情況進行督導檢查，及時掌握工作動態，督促推進各部門、企業、鎮辦的工作進度。二是實行“日督導，周通報”制度，按照每日督導記錄的目標任務完成情況對各部門、鎮辦進行排序，激勵全體成員單位積極對照任務分工，確保各項目標任務落實落細。三是定期召開工作推進會，聽取工作推進情況，針對進展情況分別給予指導，重點協調解決工作推進過程中產生的堵點、難點。四是組織貨運企業和鎮辦到先進單位進行學習交流，總結工作推進中存在的短板不足，汲取先進做法和成功經驗，推動整體工作加速進展。五是組織考核評估，將國三車淘汰工作納入年度班子實績考核，確保各部門、各鎮辦高度重視、紮實推進。

二、存在問題及下步打算

目前，淘汰任務剩餘的2輛國三貨車，無法確定其行車軌跡，通過車主身份信息核查也未能取得聯繫，下一步我們將着重在“兩項核查”上下功夫，一是通過公安交管系統不間斷對該2輛應淘汰車輛進行軌跡監控，一旦鎖定運行軌跡，立即出動工作人員趕赴現場對其進行淘汰處理。二是通過車輛登記信息核查車主身份，儘早與車主取得聯繫，做通工作，力爭在全市率先完成國三貨車淘汰目標任務。