車輛駕駛班組在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關於車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車輛駕駛班組年終工作總結如下：
一、安全：
車輛駕駛班組作為後勤保障班組，承擔着為公司生產經營用車保障任務。因此，班組始終堅持採取專題學習、以會代訓等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每週全員對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到定點修理廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產經營任務用車。加強安全管理，落實“三到位”即監督到位、制度到位、落實到位。
2、堅持車輛定期安全大檢查，四台產生經營用車均到定點修理廠進行專業檢測，並根據修理廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
3、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，督促提醒班組全組人員謹慎駕駛。
4、根據公司用車實際情況，制定了安全行車管理制度。
5、根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。
6、日常組織通過視頻進行全組駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保班組工作的正常進行。
2、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要徵求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
3、嚴格執行派車單制度。派車單必須有辦公室負責人、部門分管領導等相關領導簽字，車隊才進行車輛調配，並按照派車單路線行駛。
4、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
5、隨着班組各項管理制度化，全年未發生任何交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有個別駕駛員達到全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
5、堅持自己動手，利用班組的內部洗車設備清洗車輛，最大程度地降低成本，為公司節約每一分錢。
6、建立健全的班組駕駛檔案，做好各項行駛數據、人員考核、維修保養、安全檢查、維護保養等的數據統計。
三．問題
1、由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產經營任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、個別車輛老化嚴重，儘管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在安全隱患無法徹底排除，無法進行長途運行。
3、由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。儘快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。駕駛班組將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把班組建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體。
四、來年計劃
1、我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實的工作作風。
2、減少維修支出。要求駕駛員不斷強化車輛日常維護和檢查監督工作，有計劃、有步驟地進行設備維護保養，規範車輛維修管理，嚴控成本流失點。
3、與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由駕駛員駕駛習慣造成的油費支出、車輛損耗等，是最可控制的一環。因此，我班組會從駕駛員入手，倡導和推廣高效節油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質，來實現降本增效。
以上是我班組今年的工作總結與來年計劃，有不足之處還請領導給予批評指正。
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