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2020年通信鐵塔維護工作總結

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2020年通信鐵塔維護工作總結

2020年通信鐵塔維護工作總結

一、維護鐵塔情況及組織機構設置

1、維護工作量

通信鐵塔是無線列調通信系統中極其重要的通信設施,鐵塔的穩定與可靠是提高無線列調通信系統運用質量的主要保障。為確保鐵路通信安全,做好福建省境內無線鐵塔通信鐵塔維護工作;2012年在貴公司的全力配合下、按合同規定我們上半年完成了355座杆塔、其中既有鐵路216座、客專線139座杆塔巡檢工作。

2、組織機構設置

工程維護部共有員工15名,分部設置部門經理1名,主要負責與甲方溝通、跟蹤回款;生產主管1名,主要負責生產班組每天工作量安排及施工現場管理;監督主管1名,主要負責維護班組的安全和質量監督,並對班組每月生產情況進行考核;內業財務1名,主要負責內業資料和財務報帳管理;並設立3個鐵塔維護小組,福州、漳州各設置一個辦事處、主要工作是負責福建省境內的鐵塔維護。

二、生產管理

1、日常巡檢:

巡檢技術人員嚴格按照雙方規定的巡檢項目及無線鐵塔維護應遵守的《鋼結構工程施工質量及維護規範》與《鐵路無線通信維護暫行規則》,對貴段福建管內鐵路沿線的無線鐵塔逐個逐項進行了檢測、整修以及相關測試數據的工作,為了保證數據的準確性及完整性,今年我司還特意採購了兩台天線信息測試儀,對於天線的方位角、天線俯仰角、鐵塔高度經緯度進行每個站保存已保證數據的完整性,同時還測試了鐵塔垂直度、接地地阻等。為了做好本年度巡檢工作,我們公司提前作了充分準備,無論是在後勤保障方面,還是現場的安保工作方面均作了周密的工作部署。尤其是安全方面的教育,我們完全是按照鐵路行業制定的安全規範及行業作業標準對參與巡檢工作的人員逐個進行了宣貫。另外,針對本次巡檢工作,我公司還專門邀請段職教科組織我司相關人員認真學習了鐵路安全等方面教育知識,同時,結合實際,對參與本次巡檢工作的所有工作人員在安全教育以及國家通信保密、信息安全等有關規定又重新作了補強,並參與段安全科組織的上崗前安全作業考試。其目的就是要進一步夯實參與巡檢人員的安全意識,嚴格遵守鐵路系統的各項規章制度,教育巡檢人員要牢記“違章就是自殺、違章就是犯罪”的安全防範意識,積極預防路外人身安全事故的發生,做到把一切存在安全隱患的因素消滅在萌芽狀態。

另外,針對在現場巡檢過程中發現的設備缺點,我們的工作宗旨是:力求做到:凡是現場具備條件進行整改的,要求巡檢人員必須在現場一一進行整改,同時做好相關巡檢記錄;對現場不具備條件進行整改或存在嚴重隱患的站點,我們要求員工除了要做好巡檢記錄外,還必須在現場採集相關設備缺點的資料,如影像圖片等,並在檢修報告中提供詳細的文字説明。

2、故障搶修:

維護部貫徹“預防為主,防搶結合”的方針,設立24小時的值班聯繫電話13799966881,聯繫人:陳偉,在每年台風季節到達前,我們將對通信鐵塔進行認真檢查,對存在的隱患及時上報處理,颱風過後,我們將再次安排維護人員巡檢。為確保故障搶修的及時性,對於既有線故障,接到通知後,立即組織搶修人員到現場進行搶修、客專線則根據車間安排利用天窗點時間進行搶修,一般故障在到達現場後2小時內處理完畢,處理完畢後做好故障記錄,經鐵路方確認故障排除後方可離開。附鐵塔及天饋線故障搶修流程。

上半年,我司主要對既有線配合龍巖工區進行9站的天饋線性能測試,永安車間城口站配合網優拆裝2面天線;客專線完成13站搶修,其中福清車站更換天線抱箍,飛鸞隧道更換避雷器,蘭裏出口更換一面定向天線,蘭裏出口、光直放站2兩站調整天線方位角、光直放站35、基站31、基站31三站進行饋線被盜整改共補344米,基站32、寧德站、光直放站4、寧德站4站更換隔斷器。

3、技術及安全培訓:

為提升我司維護技術水平,針對鐵路維護的特殊性、我司定期組織員工進行維護維護知識及安全培訓,結合部門每月2次的安全例會,針對一些常見故障及存在問題進行分析,對於小鳥在鐵塔上築巢快的問題,上半年對82座鐵塔進行假蛇放置、下半年計劃對未放置假蛇站點全部放置,技術及安全方面在每次例會後組織參與考試,並對考試結果進行相應的獎懲;以提高維護人員的安全意識及技術水平。

三、監督考核

我司工程維護項目部設立專職監督人員,制定鐵塔組考核表,實行“班早會+監督檢查”的方式,監督人員不定期對維護質量進行檢查,檢查完後填寫監督考核表,由各班組負責人現場簽字確認,並每兩週召開質量分析會議,對檢查的發現問題進行分析。堅持出工前召開班早會,重點強調安全和規範作業,將隱患消除在萌芽狀態。

四、維護存在問題及建議

1、部分站點存在馬蜂窩、建議等下半年馬蜂淡季進行處理;

2、塔基下及周圍有居民種菜及雜物的鐵塔4座、建議恢復平整;

3、塔基周圍雜草多、特別是高鐵半年週期就生長很快、建議對塔基周圍進行水泥硬化;

4、網杆與塔體間有拉線(用於固定饋線及走線架)鐵塔21座、建議用走線架並對走線架進行支撐;

5、地阻超標的鐵塔10座、建議對地網進行整改。