3月，剛剛從學校出來的自己對工作滿懷期望，於是與幾位同學揹負行囊來到同一個企業——深圳利祥興電子公司報道實習。一晃兩個月的時間已經成為過去，時間雖短，卻對自己影響深遠。雖然在校期間，“角色轉換”這個詞對於同學們來説是那麼簡單上口，卻通過這一段時間的自身實踐，發現那時童話般的想法是多麼的不切實際。如果要對這段時間進行概括，可以説是：角色轉換，適應企業發展需求。以下從不同的角度分別作的總結。
一、 工作中思想態度的轉換，力求接納新的工作崗位
初到公司報道，面臨的就是工種的分配，面對公司提供的工作崗位，自己有點失措的感覺。不過，自己堅持了學生時期比較單純的想法：自己願意從基層做起，願意通過最基礎的鍛鍊，讓自己的自身實力得以穩固地提升。想法雖好，卻在實踐中遇到了意料之外的困難，自己一開始對工作崗位有點失去信心。一方面自己還是挺難接受自己的工作崗位與其他同事之間的差距；另一方面自己作為一名大學生，還是希望自己的工作有一個稱心如意的工作環境以及中等偏上的工資待遇！就在自己自信心理開始削弱的同時，自己通過去對工作崗位的不斷認識，努力尋找不同的角度分析問題：自己能否在這份工作崗位上擁有一個比較良好的發展空間？自己的工作崗位對企業的發展能否起到關鍵作用？就這樣不斷需找問題，解答問題，才讓自己的心態得以調整，最終適應自己的工作崗位。幾個月下來，實踐與一些事實讓我看到了希望！首先，企業的實力讓我認識到，自己選擇的工作崗位，雖然艱苦，但絕非是錯誤的。這樣首先能為自己提供了一個良好的學習環境；另一方面，從企業的可持續發展出發，設備維修人員在其中起到的是舉足輕重的角色。自己的工作崗位可以為企業節省大筆的維修經費支出。例如，去年模具cb維修室的一名師傅單從數控設備電主軸的維修項目上，就為企業節省了一百多萬的維修費用，而且避免了因設備問題帶來的公司停產，大大提高生產效率，企業避免了不必要的虧損，最終得到的穩定的發展。
就這樣，一段時間下來，自己用不以個人利益為先，不畏艱苦的良好作風，剋制了一顆不正確的虛榮心理，勇敢面對自己的工作崗位，很好的融入到了屬於自己的工作團隊當中去。當然現在自己自身也存在很大的問題就在於自己無論是在專業知識，還是實踐能力上都有待進一步提高，才能像其他師傅一樣真正為企業的發展辦實事，才能滿足企業發展的需求。
二、學習方式轉換，以適應工作崗位的需求
要成功，就得不斷地學習，活到老，學到老；步入社會，踏上工作崗位才發現，原來每天擁有一段空閒時間讓自己沉靜下來學習是一件多麼困難而又美好的事情。每天大部分的時間都放在了工作上，但是要不斷適應工作的需求，適應社會的發展，就不得不堅持平時的學習。然而工作以後的學習模式與在校期間良好的學習環境大相徑庭！幸好自己通過四年的大學生活，培養了一定的自主學習能力。因而，在工作中，面對一些從未涉及到的專業知識要點，不至於手忙腳亂，能夠理清思路，把握要點，即時
實習目的
1. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化薰陶,瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯繫實際。並通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中瞭解社會,為走向社會打下堅實的基矗
公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架製作工藝 車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝 引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響後序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-複檢(如無誤簽字)
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與後懸固定孔之間對角線不大於3mm，直線距離不大於2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
後段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻塗覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
四.緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然後用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大於2mm. 五.複檢，並簽字確認。
附件組 附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫樑 工作過程如下:
1. 將型材放進主樑胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫樑型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，並用龍門吊車吊出翻轉，放平。
一、實習地點：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）
二、實習目的：
機械行業是非常非常重要的，因為沒有什麼東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那麼發達，終究還是要通過機械來製造出來的，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，學校為了使我們更多瞭解機械產品、設備，提高對機械工程製造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高，我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標誌，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩週，參觀時間為四天，其餘時間整理實習報告。
-10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。
-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板衝壓和厚板衝壓車間。
-10-21：上午參觀xx汽車總裝車間，下午參觀xx車橋分公司。
-10-22：參觀xx變速箱分公司。
-10-23：參觀xx發動機分公司。
-10-24：坐車返回學校。
實習目的：
1. 獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化薰陶，瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實，專業技能 更加過硬，更加善於理論聯繫實際。並通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中瞭解社會，為走向社會打下堅實的基矗
公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架製作工藝 車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝 引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響後序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-複檢(如無誤簽字)
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與後懸固定孔之間對角線不大於3mm，直線距離不大於2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
後段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻塗覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
四.緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然後用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大於2mm. 五.複檢，並簽字確認。
附件組 附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫樑 工作過程如下:
1. 將型材放進主樑胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫樑型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，並用龍門吊車吊出翻轉，放平。
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客户共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
實習目的
1. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化薰陶,瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯繫實際。並通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中瞭解社會,為走向社會打下堅實的基矗
公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架製作工藝 車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝 引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響後序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-複檢(如無誤簽字)
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與後懸固定孔之間對角線不大於3mm，直線距離不大於2mm。
短短兩天的實習就這樣快速的過去了，在這兩天裏，我學到了很多東西，也接觸到了課本不能給的東西，也看到了一線工作人員的辛苦。
司，位於六盤水市中心城區，現有鐘山區人民西路和水城縣雙戛鄉新、老兩個廠區，交通便利，周邊輻射貴州省西部煤田，產品銷售有着得天獨厚的地理條件。是貴州省煤機制造行業骨幹企業，多次榮獲省、部級榮譽，連續20年被評為省級文明單位。
裝備方面。機械製造分公司具有老廠區現有的煤機制修通用設備和豐富的生產管理經驗；新廠區的建成投產為企業發展注入大量新型、先進設備，形成了新、老廠區生產經營管理經驗優勢與設備技術優勢互補的良好局面。
人力資源方面。職工隊伍80%達到中技文化水平程度，職工隊伍素質適應技術密集型企業發展需求。工程技術人員對西南片區礦井生產條件較為了(本文來自中科軟件園_____，轉載請註明！)解，設計、施工經驗十分豐富。
地理區位方面。公司現有鐘山區人民西路和水城縣雙戛鄉新、老兩個廠區，交通便利，周邊輻射雲南、四川、重慶、湖南、廣西五省（市），產品銷售有着得天獨厚的地理條件。
產品技術方面。公司長期生產綜採支架、礦車、帶式輸送機及刮板輸送機等四大主導產品，產品特性符合西南片區各個礦井的使用條件和用户需求，產品設計、生產技術成熟可靠。
產能方面。公司新廠區建成後，公司的產能已達到了15000t/年，有着較為雄厚的機加工和鉚焊件生產能力。
對於水礦這樣的企業來説，有自己的服務宗旨：'誠實守信，顧客至上，質量第一，優質服務。'堅持以市場為先導，以顧客為中心，以科技為手段，以管理為基礎，以最好的質量和真誠的服務保持企業的生命力。
最後，在水礦辦公室開了座談會，就我們提出的一些疑問許書記做了補充和説明，瞭解到一個企業要取得更好的發展，不光從經濟下手，還要考慮各方面的因素，要把人力資源搞好，要齊抓共進。讓職工認識到自己是企業的一部分，當然還要解
決職工的各方面的保障。讓他們工作舒心。懷着很疲憊的身軀我們回到了賓館，也經下午5點了，吃飯後各自出去玩去了。
聯合企業，排名'中國企業500強'424位，'中國製造業500強'244位。
來到這樣的一各大型工廠，首先在解説員的帶領下，進入了生產車間，在那裏，我們看到了一體化流水線生產，剛踏進廠房的第一步，心裏着實就'顫'了一下，只看見整個廠房被鋼水照的火紅透亮，在自己眼前的不遠處，一根根火紅的鋼坯從輥道上緩緩駛來，整齊的排放在一起，現場的温度很高，離自己很遠就有一股熱氣撲面而來，有時整個廠房的空氣中還瀰漫着粉塵，一下子就灰濛濛的，工作環境非常的艱苦。進廠之後，在解説員的帶領下,我們看到了水鋼的生產車間,一線員工正努力的工作,車間牆上是喧傳的壁畫，據解説人員説'這是對員工的一種鼓勵，以員工的名字來明名他所發明的在鋼鐵生產中的一種好的方法。'最後來到水鋼的會議室，就水鋼企業的理煉作了介紹。以科學發展觀為指導，以提升體系運行績效為目的，以效率優先為核心，努力構建具有科學運行、系統優化、過程增值的管理體系,不斷改善環境，提高產品質量，充分滿足市場需求和履行社會責任，為把水鋼建成西部長材精品基地而努力！堅持全面質量管理，努力推進卓越績效管理模式，不斷滿足顧客需求，創建西部長材精品基地，以優質的產品和滿意的服務回報社會，推進企業又好又快發展。時間總是短佔的，兩天的實習就這樣過去了，在這裏我學到了很多東西。瞭解到對於企業來説，技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。假如你能夠給社會提供技術先進，質量可靠，價格便宜的產品，那麼你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段，也許要學習別人優點，借鑑他人經驗，但隨着企業自身不斷的發展，企業的創新能力將從無到有，從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力，完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡，才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些世界級的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
一、實習地點：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）
二、實習目的：
機械行業是非常非常重要的，因為沒有什麼東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那麼發達，終究還是要通過機械來製造出來的，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，學校為了使我們更多瞭解機械產品、設備，提高對機械工程製造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高，我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標誌，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩週，參觀時間為四天，其餘時間整理實習報告。
-10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。
-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板衝壓和厚板衝壓車間。
-10-21：上午參觀xx汽車總裝車間，下午參觀xx車橋分公司。
-10-22：參觀xx變速箱分公司。
-10-23：參觀xx發動機分公司。
-10-24：坐車返回學校。
汽車製造公司個人實習報告範文
一、實習地點：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）
二、實習目的：
機械行業是非常非常重要的，因為沒有什麼東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那麼發達，終究還是要通過機械來製造出來的，然而大多數人對本專業的認識還是不夠, 學校為了使我們更多瞭解機械產品、設備，提高對機械工程製造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的`加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標誌，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩週，參觀時間為四天，其餘時間整理實習報告。
20xx-10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。
20xx-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板衝壓和厚板衝壓車間。
20xx-10-21：上午參觀xx汽車總裝車間，下午參觀xx車橋分公司。
20xx-10-22：參觀xx變速箱分公司。
20xx-10-23：參觀xx發動機分公司。
20xx-10-24：坐車返回學校。
汽車製造公司的個人實習報告
一、實習地點：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）
二、實習目的：
機械行業是非常非常重要的，因為沒有什麼東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那麼發達，終究還是要通過機械來製造出來的，然而大多數人對本專業的'認識還是不夠, 學校為了使我們更多瞭解機械產品、設備，提高對機械工程製造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標誌，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩週，參觀時間為四天，其餘時間整理實習報告。
20xx-10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。
20xx-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板衝壓和厚板衝壓車間。
20xx-10-21：上午參觀xx汽車總裝車間，下午參觀xx車橋分公司。
20xx-10-22：參觀xx變速箱分公司。
20xx-10-23：參觀xx發動機分公司。
20xx-10-24：坐車返回學校。
實習目的
1. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化薰陶,瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯繫實際。並通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念。鍛鍊艱苦奮鬥的精神,踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力,培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關係,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中瞭解社會,為走向社會打下堅實的基矗
公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。
主要生產工藝：
1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
2.車架製作工藝 車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝 引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響後序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-複檢(如無誤簽字)
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與後懸固定孔之間對角線不大於3mm，直線距離不大於2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
後段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結合處均勻塗覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。
四.緊固。
螺栓螺母先用風扳預緊，然後用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大於2mm. 五.複檢，並簽字確認。
附件組 附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫樑 工作過程如下:
1. 將型材放進主樑胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫樑型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。
3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，並用龍門吊車吊出翻轉，放平。
短短兩天的實習就這樣快速的過去了，在這兩天裏，我學到了很多東西，也接觸到了課本不能給的東西，也看到了一線工作人員的辛苦。
20xx年9月12日早上，和我們班同學一起來到了水城，飯後休息了一會，就去了貴州水城礦業集團有限公司{機械製造分公司}。貴州水城礦業(集團)有限責任公司機械製造分公司，位於六盤水市中心城區，現有鐘山區人民西路和水城縣雙戛鄉新、老兩個廠區，交通便利，周邊輻射貴州省西部煤田，產品銷售有着得天獨厚的地理條件。是貴州省煤機制造行業骨幹企業，多次榮獲省、部級榮譽，連續20年被評為省級文明單位。
公司佔地面積共計23.9萬平方米，其中鐘山區廠區佔地6萬平方米，水城縣雙戛鄉廠區佔地7.9萬平方米，年製造能力1.5萬餘噸。現有職工515人，擁有專業技術人員60人，其中，高級工程師7人。公司是集機電設備和配件製造、修理，機電試驗、機械加工，鍋爐安裝、修理，製氧，機電設備、管道、供電線路的安裝及修理，汽車運輸，技術諮詢、服務，建材銷售，房屋租賃及各類非標設備加工製作專業一體化的綜合性企業，擁有完善的檢測手段和嚴格的質量保證體系，分別獲得26個生產、檢修許可證，4種綜採液壓支架和其它41種產品的煤安標誌，並通過了iso9001：20xx國際質量體系認證。公司的主導產品是各種型號的綜採支架、礦車、帶式輸送機及刮板輸送機等四大類產品，生產的各類帶式輸送機、刮板輸送機、礦車、絞車、水泵、小洗煤機、扒鬥裝巖機及二類壓力容器遠銷全國各地，深受用户青睞。近年來，公司認真分析工作中存在的不足，制定切實可行的解決辦法和發展規劃，調動各方面積極性，努力將機械製造分公司建成省內一流、國內知名的機械製造企業。
裝備方面。機械製造分公司具有老廠區現有的煤機制修通用設備和豐富的生產管理經驗；新廠區的建成投產為企業發展注入大量新型、先進設備，形成了新、老廠區生產經營管理經驗優勢與設備技術優勢互補的良好局面。
人力資源方面。職工隊伍80%達到中技文化水平程度，職工隊伍素質適應技術密集型企業發展需求。工程技術人員對西南片區礦井生產條件較為了解，設計、施工經驗十分豐富。
地理區位方面。公司現有鐘山區人民西路和水城縣雙戛鄉新、老兩個廠區，交通便利，周邊輻射雲南、四川、重慶、湖南、廣西五省（市），產品銷售有着得天獨厚的地理條件。
產品技術方面。公司長期生產綜採支架、礦車、帶式輸送機及刮板輸送機等四大主導產品，產品特性符合西南片區各個礦井的使用條件和用户需求，產品設計、生產技術成熟可靠。
產能方面。20xx年公司新廠區建成後，公司的產能已達到了15000t/年，有着較為雄厚的機加工和鉚焊件生產能力。
公司擁有良好的無形資產。公司是貴州省煤機制造行業骨幹企業，多次榮獲省、部級榮譽，連續20年被評為省級文明單位，形成了有公司自身特點的企業文化。同時，公司還有4種綜採液壓支架和其它41種產品的煤安標誌，並通過了iso9001：20xx國際質量體系認證，在技術、質量、生產、經營管理方面建立了一套較為健全和科學的管理體系，有着較為豐富的企業管理經驗。。剛到水礦門口，水礦分公司的許書記就到了，我們下了車，排隊走進了水礦，我想：'水礦是貴州的知名企業，一定有它的獨特之處'。在許書記的介紹之下，我們來到了生產車間，看到了水礦的生產流程，首先看到水礦的鋼材，據許書記介紹：水礦的鋼材不是本廠造的，是從外面購進的，水礦公司是綜合機械製造，修理，機電試驗，配件加工，鍋爐，管道，供電線路的安裝及修理，製氧及各類非標設備加工製做專業於一體。近年來，投資上億元建成了擁有國內一流先進設備的現代化聯合廠房，具備較強的製造各類綜採液壓支架，多種礦山運輸設備，機電設備配件，以及國家一，二類壓力容器的生產和安裝和修理。然後來到了數控區，看到了水礦的先進設備--數控火焰切割機，板材校平機，數控折彎機，微機控制卷板機，數控車牀等等一系例數據控制操作設備。徐書記談論到，對於水礦這樣的企業來説，在西部這樣的欠發達地區，有這樣的設備已經不錯了，當然不能和寶鋼、鞍鋼相比。在水礦的車間裏，我們看到一些鼓勵員工的標誌，比如流動紅旗，這樣能提高員工的積極性。對於一個大行的企業來説，都有自己的企業文化，當然，水礦也有自己的企業文化。公司大力弘揚'艱苦奮鬥，爭創一流'的企業精神，繼承發揚水礦'特別能戰鬥，特別能奉獻'的光榮傳統。致力於創一流管理、建一流隊伍。努力讓廠區美起來，讓職工富起來，讓企業強起來，構建和諧企業。
對於水礦這樣的企業來説，有自己的服務宗旨：'誠實守信，顧客至上，質量第一，優質服務。'堅持以市場為先導，以顧客為中心，以科技為手段，以管理為基礎，以的質量和真誠的服務保持企業的生命力。
最後，在水礦辦公室開了座談會，就我們提出的一些疑問許書記做了補充和説明，瞭解到一個企業要取得更好的發展，不光從經濟下手，還要考慮各方面的因素，要把人力資源搞好，要齊抓共進。讓職工認識到自己是企業的一部分，當然還要解決職工的各方面的保障。讓他們工作舒心。懷着很疲憊的身軀我們回到了賓館，也經下午5點了，吃飯後各自出去玩去了。
第二天一早起來，這是更讓人高興的一天。因為今天去的是一個線性鋼材製造公司--水鋼。是幾乎佔西南(貴州)鋼材銷售市場80%的線性鋼材製造有限責任公司。水城鋼鐵(集團)有限責任公司（以下簡稱：水鋼）始建於1966年，地處享有'江南煤都'和'中國涼都'之稱的貴州省六盤水市，經過43年的建設和發展，現已成為集採礦、冶金、煤焦化、機械加工、建築安裝、汽車運輸、水泥、進出口貿易等產業為一體，擁有資產總額105億元、在崗職工2.02萬人，具備年產280萬噸生鐵、300萬噸鋼、300萬噸鋼材綜合生產能力的大型鋼鐵聯合企業，20xx年排名'中國企業500強'424位，'中國製造業500強'244位。
主要設備有：788m3、1200m3和1350m3高爐各1座，100t轉爐2座、30t轉爐3座，132m2燒結機2台、65m2燒結機3台，50孔大容積焦爐2座、36孔奧托式焦爐2座，6000m3/h製氧機組2套、15000m3/h製氧機組和3200m3/h製氧機組各1套，普通線材、半連續式高速線材及高速線材各1套，小型材軋機2套。主要產品有：螺紋鋼、棒材、高速線材、普通線材、水泥、焦炭及焦化副產品等20餘種，嚴格按照iso9000標準組織生產，並不斷採用新技術、新工藝、新設備開發新產品，以滿足區域市場需求和顧客需要。其中：螺紋鋼榮獲國家免檢產品質量證書，高速線材榮獲全國冶金產品實物質量金盃獎，鍊鋼生鐵、鑄造生鐵、普通線材、水泥等榮獲貴州省產品稱號，工業萘、改質瀝青榮獲貴州省優質產品稱號。
來到這樣的一各大型工廠，首先在解説員的帶領下，進入了生產車間，在那裏，我們看到了一體化流水線生產，剛踏進廠房的第一步，心裏着實就'顫'了一下，只看見整個廠房被鋼水照的火紅透亮，在自己眼前的不遠處，一根根火紅的鋼坯從輥道上緩緩駛來，整齊的排放在一起，現場的温度很高，離自己很遠就有一股熱氣撲面而來，有時整個廠房的空氣中還瀰漫着粉塵，一下子就灰濛濛的，工作環境非常的艱苦。進廠之後，在解説員的帶領下,我們看到了水鋼的生產車間,一線員工正努力的工作,車間牆上是喧傳的壁畫，據解説人員説'這是對員工的一種鼓勵，以員工的名字來明名他所發明的在鋼鐵生產中的一種好的方法。'最後來到水鋼的會議室，就水鋼企業的理煉作了介紹。以科學發展觀為指導，以提升體系運行績效為目的，以效率優先為核心，努力構建具有科學運行、系統優化、過程增值的管理體系,不斷改善環境，提高產品質量，充分滿足市場需求和履行社會責任，為把水鋼建成西部長材精品基地而努力！堅持全面質量管理，努力推進卓越績效管理模式，不斷滿足顧客需求，創建西部長材精品基地，以優質的產品和滿意的服務回報社會，推進企業又好又快發展。時間總是短佔的，兩天的實習就這樣過去了，在這裏我學到了很多東西。瞭解到對於企業來説，技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。假如你能夠給社會提供技術先進，質量可靠，價格便宜的產品，那麼你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段，也許要學習別人優點，借鑑他人經驗，但隨着企業自身不斷的發展，企業的創新能力將從無到有，從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力，完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡，才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客户共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸煙，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅説，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常温下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
一、實習地點：
xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）
二、實習目的：
機械行業是非常非常重要的，因為沒有什麼東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那麼發達，終究還是要通過機械來製造出來的，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多瞭解機械產品、設備，提高對機械工程製造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
三、實習要求：
1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。
2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標誌，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。
3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間：
此次生產實習歷經兩週，參觀時間為四天，其餘時間整理實習報告。
xx-10-19：上午出發，下午抵達一汽大學生實習公寓。
xx-10-20：上午進行安全教育，下午參觀薄板衝壓和厚板衝壓車間。
xx-10-21：上午參觀xx汽車總裝車間，下午參觀xx車橋分公司。
xx-10-22：參觀xx變速箱分公司。
xx-10-23：參觀xx發動機分公司。
xx-10-24：坐車返回學校
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