一、提升坐銷佔比，全面深入推進坐銷工作
會計部將按照分行年度運營管理會議關於推進坐銷工作，提出的“五個一”要求，抓緊貫徹落實，根據《__分行網點坐銷推進方案》、《__分行網點轉型競賽辦法》。結合__支行所轄網點的實際情況，總結20__年運營坐銷工作的經驗，與個金部共同探討推進方案，努力提升坐銷工作佔比。
二、深化網點轉型，狠抓服務管理
一方面繼續深化網點轉型，結合__、__路支行網點裝修計劃，討論規劃大廳布臵及櫃位物理設臵;另一方面:提高業務處理效率，通過時長控制機制的推行，提高服務效率，提升客户滿意度，嚴防櫃面有效投訴。
三、提高結算質量，嚴控業務差錯。
努力壓降核心系統及集中業務系統差錯率、衝抹帳率，尤其要加大集中業務系統管理力度，提高集中業務上線率，控制集中業務系統時長，杜絕業務發起不合格情況，培養櫃員高度責任心與嚴謹的工作態度，着手細節，爭取在下一階段工作中取得更大突破。
四、加強現金管理工作
近年來區域經濟發展帶來的現金收付量飆升，為緩解我行金庫的現金清分壓力，今年下半年會計部與營業部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設立現金整點外包服務中心，採用“管理內設、整點外包”的模式，擬將支行金庫現金整點業務實行外包，走出分行系統現金整點業務外包模式第一步。
五、改善運營人員緊缺狀況
20__年起，已有18名員工離開運營崗位，包括向其他條線輸送業務人才8名，辭職員工10名，造成櫃麪人手緊缺，後備力量不足，針對以上情況，結合下半年新員工入行，會計部將進一步考慮對各網點人員數量的合理配臵，結合支行的具體業務情況、地域情況和人員素質情況等因素，確保網點業務正常平穩運行。
一、召開部門半年工作會議，傳達落實機場半年工作會議精神。
7月7日，運營管理部在運保部會議室召開全員大會，總結回顧上半年工作並對下半年工作進行動員部署，部門全體員工參加了會議，會議通報了上半年機場運輸生產的有關情況及下半年工作的具體安排及機場掛牌、改制的最新進展情況，要求大家團結一心，為順利完成機場各項運輸生產指標做出自己應有的貢獻。
二、編訂完成ISO9000部門管理手冊。
《手冊》對運營管理部的部門職能和權限、崗位設置和標準、崗位職責和條件作了明確闡述;對部門的工作程序、規章制度作了明文規定;對所使用的工作台帳與表格作了具體規定。《手冊》還涵蓋包括收發文程序，工作流程、服務質量巡查制度、機坪巡查制度、運行督導檢查手段、運行督導模式、考勤制度、培訓管理制度等一系列部門管理制度，為實現部門各項工作規範化、標準化、科學化管理奠定堅實基礎。
三、強化候機樓衞生、服務質量及機坪督察工作。
按照年初制定的“創新提升年”總體目標與部署，結合實際，創新制定了“3檢查+雙督導”模式，督導員對照檢查單逐項落實，在確保周而全的同時又兼顧針對性，做到流程規範化管理。該模式運作以來，已累計下發整改通知單30餘份，候機樓衞生、服務質量進一步提升，機坪運行進一步規範。
四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項行動。
為認真貫徹國務院辦公廳文件精神，全面落實機場《20__年度安全生產隱患排查治理暨百點排摸細查治隱患工作實施方案》的要求，針對高温、颱風汛期臨近、航延多發等情況，根據機場安委會部署，運營板塊各單位開展了為期近一個月的安全生產隱患排查治理專項行動。各單位在接到通知後，立即成立相關工作領導小組，重點梳理各項安全措施落實情況，認真排查事故隱患，此次活動各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項已完成整改，其餘19項需上級解決的項目正抓緊制定完善相應整改措施，力爭儘快完成整改，確保活動取得實效。
五、積極做好安全大檢查。
根據機場部署，運營管理部結合實際，開展了以“查思想認識、查資源配置、查規章制度、查安全鏈條、查設施設備、查重點科室和人員、查責任落實、查隱患整改落實”為內容的安全大檢查活動。通過開展安全大檢查，進一步落實了安全領導責任、監管責任以及員工的崗位安全責任;通過深入查找安全生產隱患和管理薄弱環節，制定了切實有效的整改措施，確保部門各項安全工作平穩過渡。
六、完成機坪現場監管整改工作。
根據浙江局發明電(20__)116號電報精神，對其中“機坪現場監管工作落實不到位，部門職責、人員配置及台帳記錄需要改進，缺乏有效的績效考核機制”的部分進行整改，經過前期的調研和摸排，在原安全服務督導室的基礎上，制訂了《運行督導室工作職責》、《安全督查工作職責》、《機坪巡視督查制度》等有關督導室日常工作的規範性文件，並立即納入機場ISO9000管理體系，正式實施。之後在明確部門相關職責的基礎上，考察了杭州蕭山機場和温州機場機坪監管工作，督導室根據寧波機場機坪運行實際，制定了《機坪安全綜合檢查單》、《作業時限專項檢查單》、《設備車輛專項檢查單》、《人員着裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，並於6月份正式開始試運行。在運行過程中，部門對實際操作情況進行了跟蹤，實行動態管理。為便於操作，9月初對檢查單進行了適度調整，最終形成《機坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項工作對完善台帳、彌補督查員業務缺陷、及時發現處理運行當中存在的問題起到了積極推動作用。
七、收集彙總板塊各單位“創新提升年”工作情況，並督導下一步安排。
為貫徹落實20__年機場工作會議精神，積極響應寧波市政府“創新提升”活動有關要求，運營管理部年初制定了“創新提升年”活動的整體方案，將活動的目的、內容及有關要求發至所屬板塊各單位。日前，我部對板塊各單位活動開展情況進行檢查，並將活動階段小結通報各單位。
八、部署開展支部創先爭優活動，制定活動主題、載體及活動各階段的部署安排。
九、積極開展“誠信與敬業”、“世博安保”、“安康杯”、“規範化服務達標競賽”、“愛心捐款”等活動。
十、計量管理移交。
機場計量工作職能劃入我部，日前相關資料、文件等台賬已移交本部，下一步將着手準備10月份以及11月份的計量設備周檢。
十一、會同安服部參加職工代表安全巡視活動，督促抓好整改項目的落實。
四季度工作計劃
一、部門工作:
(一)、創新提升年:強化運行督導“3檢查+雙督導”運作模式的創新平台，調整細化部門年初計劃和方案，進一步做好總結，提煉，並根據運行的實際動態效果，不斷調整完善，並在年終做好實際績效評估;
(二)、創先爭優:結合運行督導室工作實際，統籌安排活動部署，積極做好黨員示範崗，引領黨員示範效應，進一步豐富活動內容和載體，強化過程管控及效果評估並挖掘培養典型;
(三)、新員工培養:以創新提升、創先爭優為目標，做好新員工的各項培訓教育;
(三)、計量工作:在熟悉原有業務操作流程的基礎上，做好完善提高。
二、板塊工作:
(一)、創新管理手段，進一步加強對板塊所屬各單位安全、服務工作的指揮、協調、督查與指導;
(二)、擬出台板塊績效管理實施原則;
(三)、薪酬改革實施後，收集分析各方面意見和建議，對出現的各種情況或不足，配合職能部門尋求相應解決辦法;
(四)、進一步調研板塊運作的方法途徑，使板塊運作與明年的集團化運作接軌。
一、提升坐銷佔比，全面深入推進坐銷工作
會計部將按照分行年度運營管理會議關於推進坐銷工作，提出的“五個一”要求，抓緊貫徹落實，根據《__分行網點坐銷推進方案》、《__分行網點轉型競賽辦法》。結合__支行所轄網點的實際情況，總結20__年運營坐銷工作的經驗，與個金部共同探討推進方案，努力提升坐銷工作佔比。
二、深化網點轉型，狠抓服務管理
一方面繼續深化網點轉型，結合__、__路支行網點裝修計劃，討論規劃大廳布臵及櫃位物理設臵;另一方面:提高業務處理效率，通過時長控制機制的推行，提高服務效率，提升客户滿意度，嚴防櫃面有效投訴。
三、提高結算質量，嚴控業務差錯。
努力壓降核心系統及集中業務系統差錯率、衝抹帳率，尤其要加大集中業務系統管理力度，提高集中業務上線率，控制集中業務系統時長，杜絕業務發起不合格情況，培養櫃員高度責任心與嚴謹的工作態度，着手細節，爭取在下一階段工作中取得更大突破。
四、加強現金管理工作
近年來區域經濟發展帶來的現金收付量飆升，為緩解我行金庫的現金清分壓力，今年下半年會計部與營業部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設立現金整點外包服務中心，採用“管理內設、整點外包”的模式，擬將支行金庫現金整點業務實行外包，走出分行系統現金整點業務外包模式第一步。
五、改善運營人員緊缺狀況
20__年起，已有18名員工離開運營崗位，包括向其他條線輸送業務人才8名，辭職員工10名，造成櫃麪人手緊缺，後備力量不足，針對以上情況，結合下半年新員工入行，會計部將進一步考慮對各網點人員數量的合理配臵，結合支行的具體業務情況、地域情況和人員素質情況等因素，確保網點業務正常平穩運行。
為有效發揮運營管理中心在公司年度經營目標實施過程中的發動作用，確保能激活各個部門，在提高工作效率的基礎上推動整個公司運營效率的穩步提升。同時也為了細化部門工作內容，明確部門和個人的工作目標，經討論，制定__年下半年工作計劃。
一、工作措施：
1、明確制定集團年度計劃、全面合理工作佈局、層層分解落實;
2、用業務流程體系進行工作規範、過程跟蹤、督導培訓與工作調整;
3、用進度管理表單進行執行力、效率和目標管控;
4、用質量管控體系進行工作質量管理、客户服務滿意度和信任度、與經營思路調控;
5、核心團隊建設，加強職業規劃、建立晉升機制;
6、加強企業員工培訓，提升員工素養與能力 ;
7、企業文化建設，實現團隊向心力、凝聚力培育和團隊滿意度與信任度提升;
8、明確各崗位責、權、利，建立科學合理的激勵機制。
二、目標分解：
(一)六月份目標：
1、協助人力資源部明確崗位職責，制定崗位説明書;
2、跟蹤新流程的實施進展;
3、加強與賽普諮詢公司的溝通，解決遇到的困難,建立計劃管理體系;
(二)第三季度目標：
1、根據上半年集團公司整體的經營情況對各部門進行績效指標評估，修訂各部門經營指標的考評值，使其與公司整體經營保持同步。同時將不合理、不可控的現象進行修訂;
2、對公司在開發項目進行項目里程碑節點制定，與賽普溝通，建立固定模版;
工作計劃 工作計劃格式 工作計劃寫作 周工作計劃 月工作計劃 季度工作計劃
3、按計劃推進《組織管理手冊》、《組織權責管理手冊》的實施，並對各部門推行過程進行跟蹤與監督;
4、在制度建設與流程優化方面，對跨部門業務流程中存在的爭議及時組織相關部門進行溝通，解決流程中存在的交叉、盲區等問題;
5、提升公司網絡信息服務水平，強化監督功能;
6、企業信息安全建設，以統一規劃、統一設計、統一投資、統一管理為原則，建立起符合公司實際需求的網絡安全架構體系。保障erp系統與未來oa系統的數據安全與資源共享。
(三)第四季度目標：
1、10月份開始協助財務管理中心進行集團資源盤點，包括對行政管理費用、各分公司運營費用等進行盤點、評估;
2、構建制定運營中心年度經營管理預算方案;
3、完成集團公司__年度工作計劃的制定;
4、組織制定集團公司__年整體發展規劃;
5、依據__年各分公司績效指標、財務成本核算，組織各分公司簽訂經營目標責任書;
6、依據投資擔保公司已簽訂的__年《投資擔保公司總經理目標責任書》制定對應的考評指標，做出公平、公正的考核、評價;
7、oa協同辦公管理系統的建設，軟件供應商的選擇、系統的實施與完成。建立以人為本、以流程為導航、以事找人的工作方式，從提高工作效率的角度，解決組織機構在辦文、辦事、溝通、寫作、共享的管理需求。
運營管理中心的工作剛剛開展還不夠全面，業務滲透力還需 在下半年大力加強，這就需要我們在加強自身學習的同時，隨時總結工作的得與失，通過實際工作的歷練，促進個人業務能力的提升，共同推動部門工作的不斷進步，為公司下半年經營業績的突破做出應有的貢獻!
一、以“穿針引線”理念搭平台培養和樹立兩個意識
運營管理部的職責可以概括為“統籌、協調、監督、指揮”八字。重點在於板塊內外的溝通協調，關鍵在於板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務質量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關係的基礎上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協調起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統籌協調促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司着想，加強溝通協調，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰略實現和長遠發展出謀劃策。
二是要樹立真情服務意識。就是在充分調研的基礎上，爭取做好領導的參謀助手，替領導擔當、為領導分憂，認真履行領導下達的任務。其次，為板塊內各單位、板塊全員服務，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優質服務的標準，要求領導幹部以身作則，注重員工培訓，關心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養樹立良好的服務意識，努力提升整體的服務層次和水平;其次，通過走訪、調研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應的解決辦法;第三引入督辦制度，及時收集各有關單位對機場下達各項任務的執行落實情況或未能落實的原因，並建立跟蹤抽查機制，督促整改責任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個能力
今年，我部將在總結以往經驗的基礎上，以績效考核為抓手，不斷提高幹部員工的工作效能和工作標準，增強全員風險意識和責任意識，轉被動管理為自動自發，在提升幹部員工的三個能力(系統思維能力、挖掘並解決問題能力、指揮協調能力)上下功夫。
在績效考核方面:
一是科學合理設置考核指標。考核的各類指標必須緊密結合實際，細化量化到日常工作流程和工作標準中，突出工作重點，合理分配考核權重;
二是樹立危機管理意識，逐步將危機管理理念和工具導入日常工作保障中，全面動員和解釋績效考核的意義，統一思想，避免員工的牴觸情緒;
三是建立績效信息的定期發佈和分析制度，及時收集、定期分析發佈績效考核信息，樹立全體人員的績效理念，鞏固和加強工作基礎;
四是嚴格考核兑現，通過年度績效考核評估，把評估結果與幹部員工管理規定對接，兑現並保持考核的嚴肅性、持續性。
以績效考核為抓手，着重推進三個能力建設:
一是系統思維能力，即堅持立足整體、統籌全局、把握規律，對板塊的決策、監督、執行系統進行優化整合，跳出板塊看板塊，建立健全制度體系，力爭使板塊運行呈現出最佳態勢;
二是挖掘並解決問題能力，即按照“三思三創”主題實踐活動，以“五找八問”為載體，對照標準查不足，深入發掘板塊安全服務和運行保障上所存在的問題，從機場與板塊的實際情況出發，充分利用板塊內外各種資源，制定解決問題的實施方案。同時，要善於收集板塊各單位對實施方案的反饋，針對反饋的信息對相關板塊運行制度加以修改和完善，使之更有效地為機場和板塊服務，此外，要積極探索部門在服務板塊建設、板塊發展中存在的難點，收集機場職能部門與板塊內各單位對安全服務保障方面的訴求，然後綜合兩方面，尋求體制機制上解決的途徑，形成部門日常運作管理機制;
三是指揮協調能力，即在總結以往經驗的基礎上，統籌兼顧做好各項協調指揮工作，做好安全關口前移，做到風險預警、風險防範，防止臨陣磨槍，使協調指揮工作的流程和程序更為合理。
三、細化流程、注重培訓實現四個進步
指導實踐的基礎工作是規章、程序和制度，作為薄弱環節的基礎建設仍是我部20__年的工作重心:
一是要繼續修訂完善規程，以9020__年審為契機，以流程、程序再造或改進為突破口，對涉及的制度、工作規程、操作流程進行優化和量化，做到將安全責任和目標管理細化到日常工作的各個環節，並定期開展規章體系的符合性修編，以適應不斷變化的突發情況和不斷完善的保障體系，實現安全工作的閉環管理;
二是注重培訓，強化日常管理和監督，重點突出細節管理和全過程的有效監督，規範培訓和考核機制，在關鍵業績上、主要任務上突出量化，逐步實現考核的全面化、常態化和規範化。
以務實、精細化管理為主旨，以安全順暢優質為目標，力促四個成效:一是運營管理有突破;二是安全保障有進步;三是統籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。
四、紮實抓好黨建和思想政治工作。
充分利用我部人員的結構優勢，發揮虛職人員資歷老、經驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務，通過責任和制度並重，努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉變;通過落實黨建責任制，規範支部各項工作，嚴格黨員教育管理;通過精細幫扶，進一步做好入黨積極分子培養考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行，制度配套，努力保持黨員幹部的廉政防線。
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