時光飛逝，轉眼間20xx年快過去了。為把今年的項目部倉庫材料管理在提升一個檔次，現對項目部倉庫管理工作，做如下總結，以找出不足，發揮長處，響應公司降本增效、節能降耗的總體要求，也為下步更好的加強材料物資管理提供經驗和方法。
1、材料申購
根據公司要求和項目部的生產實際，對所需要的材料物資做好統計，由項目部領導進行審核後，提報《備品備件計劃表》，嚴格按照公司材料物資申購程序要求，申報和採購需要的材料，並詳細註明物料名稱、型號、規格、數量等。認真執行低成本高效益的管理方法，購買時做到貨比三家，詢價問價，擇優選取，優中選優。
2、入庫
規範庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金佔用。對所有需要的材料物資，嚴格驗收，經材料提報人認真核對：型號、規格、數量、質量，沒有問題後，方辦理入庫手續，如發現所採購入庫的物料物資不符合規定要求，則及時辦理退、換貨手續。通過嚴格篩選和層層把關的認真管理，杜絕了不符合、不合格和質量差的材料物資入庫，使所購買的材料物資起到物盡所用，無有所用，減小了庫存和積壓現象，做到了降本增效。
3、材料保管
物料分類擺放。按照材料種類、規格型號擺放、堆碼，杜絕混和亂堆，保持庫房的整潔。隨時對倉庫材料物資進行點清，做到帳、物、卡三者相符，並在物料登記卡上詳細標明進貨日期、數量等信息。隨時檢查、掌握庫存物料有效期情況，做到先進先出。落實防蟲蛀、防鼠咬、防變質等安全措施和衞生措施，保證庫存物料完好無損。認真做好庫存物料清點、統計，及時更新各類台帳，做到賬、卡、物相符。積極配合生產需要，按照輕、重、緩、急合理提報材料物資申請計劃，嚴格壓縮庫存。保證庫存報表的上交時間和數據的準確性，真實性。
4、材料發放
嚴格執行《倉庫管理制度》。材料物資的發放，嚴格審批手續。對所領取、發放的每件材料、物資，須經項目部領導簽字確認後，才進行發放，並嚴格簽字手續，詢問用途、用量，嚴防材料物資的浪費和丟失。做好後續跟蹤事宜，配合生產及時做好退、補、換工作，保證生產正常順利開展。
5、倉庫管理目標
在總結經驗的基礎上，也找出了材料管理的不足，下步對倉庫材料物資的管理中爭取做到以下幾點。
（1）時時做好倉庫的6S工作，保持環境整潔，所存放的物料井然有序。
（2）為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，堅持每月進行一次自盤，做到隨時檢查和整理，消除隱患，壓縮庫存避免積壓現象。
（3）加強與各崗位的溝通，吸取好的建議，為生產做好服務，確保生產正常運行。
（4）嚴格落實公司的材料物資管理規定，做到賬、卡、物相符。
轉眼間，為期一週的倉儲實訓已經結束了！
倉儲管理的信息化建設是一項複雜的工程。需要對企業的流程進行徹底的改造，需要對涉及到供應鏈各個環節的信息化進行整體的協調和改造。分為三個層次：第一個層次是基礎功能性改造，第二個層面是供應鏈環節的接口改造，以防出現信息孤島現象。第三個層面是整體的協調和規劃，根據我國倉儲管理起步晚的現狀，目前主要的是完善功能性的改造，強化經營管理。如倉儲信息系統的建設方面：倉庫佈局的規劃，庫存的優化，作業的信息化管理等。具體以客户為中心，加強技術改造，積極利用無線射頻識別技術、條碼技術、數據採集技術做好倉儲的自動化和智能化、網絡化的開發和改造，提高倉儲設施的利用效率，減少出錯率，在此基礎上通過企業外部網和因特網，與客户及合作伙伴之間實現信息共享，樂子與信息化基礎較好的客户合作，實現供應鏈環節上的整體協調和規劃。
倉儲管理是一門重要的學科，我們也開了一個學期的課程來學習倉儲管理，通過一個學期的倉儲管理的學習，我們知道了每個公司都會有一定量的貨物儲存，都有一定的倉庫，在這中間，我們特別注重第三方物流業中倉儲業務的發展，通過第三方物流中的倉儲業務，能夠為許多工業企業節省物流的開支，也更好地集中力量去專門生產，而把物流實行外包。通過第三方的倉庫來實現本企業的零庫存。我也深深體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。最後對於此次實訓我個人覺得還是非常的有意義，感謝學校和老師能提供這次寶貴的機會，我相信它一定在我們以後的工作中發揮不可小覷的作用。
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悦。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況彙報如下。
一、配送
1、相比20xx年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裏，情願多送貨多做事來增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以説物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客户順路帶走。
二、人員要求與管理：
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由於人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係，我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要説你好的人的支持，你同樣需要説你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衞生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養週期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悦，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年裏，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
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