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地災防治工作中的幾則軼事

欄目: 工作心得體會 / 發佈於: / 人氣:7.26K

每個人都是歷史的參與者,每個奮鬥者都是時代的寵兒,每件能夠想起的事都充滿時代的烙印。查爾斯狄更斯在雙城記中説“這是最好的時代,我們無所不有;這是最壞的時代,我們一無所有。”這句用於今天仍然可以響徹雲霄,只是前半句對中國,後半句對其他一些國家甚至包括一些發達經濟體。每一代人都有每一代不同的時代使命,身處這最美好的時代,身處這無所不有的中國,作為一個普通的歷史參與者和奮鬥者,在工作中感受時代脈搏,感受時代之變,感受中國之進步,是一件非常容易就能做到的事。

地災防治工作中的幾則軼事

工作15年了,參加的項目包含了巖土工程和地災防治所涉及的勘察(查)設計施工諮詢等諸多方面。這些項目讓我從一名巖土工程技術員蜕變成一名合格的巖土工程和地災防治工作者,從電腦裏或檔案室翻出這15年完成的項目的資料,又讓我彷彿回到了一個個正在工作的現場!這些已經過去的現場中,有許多讓我印象深刻而且清晰,其中就包含許多在參與地災防治工作的。

2006年,剛參加工作不久,參加“六盤水市中心城區2006-2030年遠景規劃”的地災防治調查工作。有一天,我們去調查月照機場規劃區域的地災情況。接近目標區域一段大約800m的山路是在懸崖上鑿出來的,路寬剛好能通過我們開的那輛越野車,路面包包拱拱的,很容易發生車頭跳躍。司機要求我們所有技術員都下車,他自己則把駕駛室的門打開不上鎖!按他的話説是隻要車頭跳一下,他馬上跳車!我沒有下車,我跟司機師傅説:“我體重大,坐前排車頭跳不起來!”當然,坐在車上的我是不敢看外面的。幾年後,我學會了駕車,知道了當時司機師傅的內心壓力。

2007年,參加“貴陽市世界銀行貸款農村交通項目”的地災防治調查工作!跑遍了貴陽市的每一個鄉鎮及主要村寨,北到養龍司,東至龍水,西往鴨池河,南到高坡!一天,我們夜宿楠木渡鎮,夜幕中我們把只有兩條街的鎮尋了個遍,整個鎮上就三四家旅社。事有湊巧,那天鎮上夜宿的人還多,能住下我們的就一家了。老闆很實誠,告訴們只有兩間房,我們一行5個人,房間牀不夠,老闆同意加牀,但沒有牀,只有門板!想着第二天的工作,我們只有接受睡門板!

2008年,貴廣高鐵開建,橋隧比高達70%多,那麼多隧道棄渣對生態會帶來多大影響,省領導非常重視!受相關相關部門委託,單位承擔了“貴廣高鐵沿線的棄渣場選址”的調研工作,地災防治調查就是其中非常重要的一項。從貴陽一直到洛香,這是一隻帶貴州起飛的翅膀!有這麼件小事讓我印象深刻,那天天氣熱,我們就在路邊買了幾個榕江西瓜放車上。臨近中午,跋涉了一上午的我們到了補充能量的時間,可一路找尋,大概40多分鐘硬是沒有遇到一個小店。那天,我們的午餐很清涼甜美,西瓜午餐。我還記得那個小村子叫排甲。

2010年底,我參與了“貴州省重點地區重大地質災害詳細調查”的技術培訓,地點是威寧縣。我記得異常清楚,因為煤價高,那些住在煤山上的村民燒不起煤,周圍山上能拾的柴火以及留下的玉米杆燒完後,村民們冒着嚴寒去礦上的廢渣裏面掏煤核燒。一天下來能掏一百多斤煤核,村民們還説管好些錢呢,掏煤核的人羣中不乏10多歲的孩子。

2011年,我負責江口縣重點地區重大地質災害詳細調查的工作。最讓我印象深刻是桃映鎮的一個國小教學點,一棟一層樓的磚瓦房,四間教室,去的時候是週末,沒有孩子上課!只有教學點負責的老師帶我們房子四周看看有沒有地災隱患。在這裏,我看到的不是地災隱患,而是跟我20多年前上國小時差不多的硬件設施。水泥板的課桌由兩端磚墩支撐着,桌子上有水泥板長時間受壓或者生產安放就有的裂縫,桌面上還有孩子們的各種“桌畫”。地面上沒有一塊水泥地,全是鵝蛋大小的凹坑或者包拱。一走進教室,給人的感覺除了陰冷就是撲鼻的土味夾雜着黴味。房子前面土操場邊有一根被日曬雨淋已經快腐朽的竹竿,竹竿上有一面像經歷過槍林彈雨的國旗,可是顏色已經快辨不出紅色了!直到今天,那張照片都還在我的QQ空間裏!當時的這一幕確實讓我我震驚了!

2015年,貴州已在國發二號文的指引下,從經濟窪地裏迅速的爬升!貴安新區的成立和建設更是貴州當時發展的引擎之一,為了促進貴安新區城鄉統籌發展協調發展,貴安新區對整個新區的農村進行了全面的規劃,地災防治就是其中重要的內容!我們跑遍了貴安新區的每一個村寨,當時,有好幾個村子還有人家是住在土胚房裏,有些人家的木質吊腳樓看上去歪歪斜斜的,村子裏沒有像樣的道路。

2016-2019年,我參與瞭望謨縣郊納鎮極貧鄉鎮脱貧攻堅工作中的災害治理工作。這個鄉鎮跟我的淵源要追溯到2012年望謨6.6洪災,我當時作為技術人員參與望謨縣的災後重建,跟隨住建廳災後重建專家組參與了當時好幾個避災異地安置點的選址工作。現在的郊納鎮集鎮所在地就是當年的選址點之一,只是當時只是為了安置20多户受災羣眾,現在變成了集鎮。剛進(再進)郊納鎮,第一感覺是小,背山面河的小鎮,大多建設用地都是開山得來。在山區搞建設,開山是件再平常不過的事,可一個極貧鄉鎮開山留下的後遺症就是到處都是不穩定斜坡和滑坡,這還只是集鎮區。再往鄉間走,道路的崎嶇是我們生長在大山裏的人不足為奇的!只是一下雨泥土路就變“水泥路”。這時,我們四個輪子的不如兩個輪子的好使,兩個輪子不如兩隻腳安全!其實,當時貴州大部分鄉村道路都是如此。2016年,一場改變貴州、改變中國、改變世界的偉大斗爭——決戰脱貧攻堅,決勝全面小康的戰略行動在中國大地緊鑼密鼓的全面進行。短短三年時間,進出郊納有了專門的二級公路。從貴陽出發前往工地由原來的4小時變為了兩個半小時,進村的道路仍然彎彎曲曲,但路面已經變成真正的水泥路,還安裝了波形防護欄!四個輪子的真正的體現了他的價值。通過我們單位規劃、建築、地災防治、市政、交通、土建施工等專業的通力協作,鎮區的災害消除,有了新的球場、新的廣場、新的街道,人居環境得到極大的提升。還建起了自來水廠和污水處理廠,新的國小也傳來了郎朗讀書聲!集鎮成了真正的老百姓願意來住,住得安心的人氣之地。去年,跟同事一起去參加項目驗收,在路上聊起對參與這個項目感受!我還記得當時的對話。我説:“按照市場經濟的屬性和資本的逐利本質,錢是不可能跑到這些真的山咔咔的!”同事也不無感概的回答“是的,如果沒有強有力的領導和共同富裕的使命承諾,估計這些地方還得窮10年以上!”

前幾天看脱貧攻堅表彰大會,一個數字讓我震驚,這場艱苦卓絕的鬥爭一共有2000多人付出寶貴的生命!無論是戰爭年代還是和平年代,這都是一個非常巨大的犧牲!這場勝利來之不易,這場勝利必將寫入人類歷史!而我,有幸參與了那麼一丁點工作,改變了西南麻山腹地極貧鄉鎮的人居環境,也深刻的體會到了這個最美好的大時代!

今天的六盤水機場早已開通,跳車頭的路早已不復存在。一座座美麗的鄉村像串在綠水青山間的珍珠!撿拾煤核的孩子和在水泥桌子上讀書的孩子也長大了,他們的孩子肯定不會再害怕冬天冷夏天熱。可能還會期盼冬天早些來場大雪,好出去撒歡!今天的老鄉們回家不用擔心天黑路滑,因為水泥路直接已經修到他家院門口。那些歪歪斜斜的吊腳樓成立鄉村風韻,歷史遺蹟!

回顧參加工作以來這些年參與的地質災害防治工作,能想起的事很多!今天,寫下這幾則軼事,除了回顧一下自己的成長經歷,也從自己的角度去感知時代的脈搏,去體會這個偉大的時代!很慶幸自己的工作可以深入鄉土,從社會的末梢感知潮流的湧動!時代的進步可能是必然的,可國家和民族的進步與復興卻不是必然!當我們感恩時代給予我們美好時!更應該先感恩創造這個時代和引領這個時代的中國共產黨!當我們感恩自己的奮鬥時,應該先感恩這個給每一個普通人都有奮鬥機會的時代!