一、校內交通安全應注意哪些問題？
（一）校園內的交通特點：
●校園內路面窄，轉彎多，車輛多。
●車輛流量不均衡，有的地段流量小，有的地方流量大，在交通路口尤其要注意。
●時間上相對集中，開學以後、放假前夕、上下課時間或遇大型集會、文體活動，是交通秩序最為複雜的時期。
●校園內的交通線路並不全為校外的駕駛員所熟悉。
（二）主要注意事項：
●要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。
●熟悉校內路線地形，注意通往交叉路口的行人車輛。
●走路留神，切莫邊走路邊看書。
●不要在道路上輪滑、踢足球等。
●騎車慢速行駛，複雜地段緩緩而行，必要時下車推行。
二、校外交通安全要注意哪些事項？
（一）步行注意事項：
●行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。
●橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行橫道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑。
●在通過十字路口時，要聽從交通警察的指揮並遵守交通信號。
●在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫穿馬路。
（二）騎車注意事項：
●出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效。
●在道路上要在非機動車道內行駛，未劃分車道要靠右行駛。
●通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線。
●不要騎車逆行。
●不扶肩並行，不雙手離把騎車。不攀扶其他車輛，不互相追逐等。
●車閘失效時，須下車推行。
●騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。
●不要醉酒騎車。
●不要騎車帶人。
三、發生交通事故怎麼辦？
●保持理智鎮定，確認自己的傷情。
●呼叫周圍的同學、羣眾幫忙。
●迅速撥打122交通事故報警電話，受傷了撥打急救中心電話120，也可以撥打110求救。
●儘量進行自救和救護，包括採取止血、包紮、固定、搬運和心肺復甦等。
●在警察到來之前，保護好現場，不要移動現場物品。
●如果肇事車輛逃逸，記清車牌、顏色、車型等特徵，報告給警察。
●儘快聯繫同學，報告給院系領導和保衞處。
為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓，全力遏制我校道路交通安全事故的發生，根據上級要求，結合我校實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以人為本、服務人民”的理念，以科學發展觀為指導，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隱患，完善預防道路交通事故長效機制，全力預防和遏制交通事故的發生。
二、組織領導
組長：中心學校副校長
副組長：中心學校副校長
成員：學校其他教職工
領導小組下設辦公室在中心學校，xxx兼任辦公室主任，負責組織和協調道路交通安全百日整頓行動工作。
三、目標任務
開展對社會接送學生車輛違法行為進行排查。如有此情況，要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關部門。
1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向學生進行道路交通安全教育。
2、做好家校聯繫，加強安全乘車、騎車安全，走路安全教育（一律不準騎車上學）。監督監護人的監護職責，配合學校做好做好對子女的安全教育和監管工作。
3、學校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格進出管理和登記制度，上學、放學時校門車輛管理工作（值周教師到校門維持秩序、指揮車輛）。
四、主要措施
1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規則。
2、加強排查治理，完善交通標誌。確保醒目、齊全。
3、上學、放學值周教師到校門執勤，控制車輛。
4、班主任與學生簽訂道路交通安全承諾書。
5、不準學生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學。
五、實施步驟
1、宣傳發動階段（20xx年3月1日—3月20日）制定實施方案，細化措施，做好組織發動於宣傳工作。
2、集中整治階段（3月21日—5月20日）完善標誌，整治不合格車輛接送學生。
3、總結階段（5月21日—5月31日）總結經驗，完善措施，上交資料。
六、工作要求
1、統一思想，增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩定。
2、採取措施，切實加強對機動車的管理。
3、加強教育切實提高師生的交通安全防範和遵守交通法律法規的自覺意識。
4、加大宣傳，提高廣大師生的參與率和知曉率。
一、安全教育工作重點：
1、加大安全教育宣傳力度，強化安全工作法律意識，提高師生的安全意識和自我保護意識。
2、開展經常性的安全檢查工作，摸清隱患，消除隱患，防範於未然。
3、加強學生管理工作，規範學生行為，防止學生做出可能引發安全事故的行為。
4、學校安全工作重點抓防火、防盜、防汛、防房屋倒塌、防觸電、防雷擊、防食物中毒、防交通事故、防校內外意外傷害的教育和防範工作。
二、安全教育工作的具體措施：
1、提高思想認識，把安全管理工作作為一項重要的內容來抓。安全管理工作是保證學校秩序穩定，創造良好的環境的一項重要工作，特別是近年來火災、校內傷害、交通事故等事件的發生，造成了極壞的社會影響，引起了各級領導對安全工作的`高度重視。為消除安全隱患，防止和杜絕不良事件的發生，確定抓好我校的安全防範工作，學校要求：各處室一定要把安全工作列入重要議事日程，與日常工作同部署、同抓落實，堅決克服安全管理工作中的的麻痺思想和瀆職行為。
2、加強領導、明確責任。學校成立安全管理工作領導小組。
組長：張和平
副組長：光俊卿寧敏霞
成員：全體班主任
各安全工作負責人要各司其職、各負其責、深入實際、掌握情況、狠抓制度落實，發現隱患要及時向有關領導報告，並迅速解決，使我校形成全方位的安全管理網絡。
3、進一步加強安全宣傳力度，多形式、多渠道、全方位地持久地開展安全教育。
4、定期召開學校的安全工作專項會議，制定必要的安全應急預案，安全責任故事追究制度。
三、安全教育活動安排：
每週隨時注重安全教育和開展一學期一次的安全教育周活動，每學期開展“安全教育十個一”活動。
1、一次動員：利用本週一升旗儀式開展一次“安全教育”總動員活動，本週的國旗下講話以“安全教育”為主題。
2、一次主題班會：本週各班召開一次以“安全教育”為主題的班會。
3、一期板報：本週各班各出一期以宣傳“安全知識”為主要內容的手抄報；
4、一次檢查：組織一次安全普查、檢查活動，消除安全隱患。
5、一小時錄像：課外活動播放一小時“安全教育”錄像片。
6、一週廣播：本週周1至周5校內廣播內容主要為宣傳“安全知識”。
7、一本手冊：印發《安全知識小手冊》，學生人手一冊。
8、一場講座：舉行一場安全知識講座。
9、一次演習：組織一次“安全逃生模擬疏散演習”活動，提高師生的安全意識和應變能力。
10、一次總結：總結推廣本次安全教育經驗，進一步檢漏補缺，確保萬無一失。
一、交通事故自救的基本原則
（一）搶救順序
1、先呼救、報警，再搶救。
2、先搶救人員，後搶救財務。
3、先搶救重傷人員，後搶救輕傷人員。
（二）自救要點
1、止血。
2、保持呼吸道暢通。
3、移開卡壓物。
4、避免二次損傷。
5、防止複合傷。
6、加強自我保護。
7、保持冷靜，保存體力。
二、交通事故預防要點
1、自覺遵守道路交通法規，樹立交通安全意識。
2、要樹立交通安全觀念，時時提高警惕。
3、熟悉路線地形，記住易出事故地段。
4、走路留神，見到各種車輛提前避讓，防止意外肇事。
5、騎車、駕車要慢速行駛，複雜地段要緩緩而行。
6、一旦發生交通事故，應迅速進行自救或互救。
7、危急時刻能想起任何一個電話可能都有幫助，打電話時儘量保持冷靜，告訴對方自己的位置和出現的險情。
1、橫過馬路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裏面的學問可多着呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，准許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道
道路上的隔離設施好比是一座座牆，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鑽越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的。人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。
中學生交通安全常識
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；羣體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標誌、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標誌，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，並直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋樑、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
交通安全隱患的表現
1、水泥路面平坦寬闊，部分少年兒童就認為這是大好的遊戲場，喜歡在公路上追逐打鬧。
2、人們出行時，走在寬闊的路面上，往往放鬆了警惕，隨意行走或橫穿公路，或並排着行走。
3、平坦寬闊的水泥路也給司機帶來麻痺大意的思想，個別司機因此加快了速度，放鬆了注意力，致使出現了危險時一時無法反應過來。
4、個別司機特別是摩托車駕駛員喜歡炫耀逞強，危險駕車。
5、部分駕駛員缺乏交通規則常識，違規駕車嚴重。
6、農用車載客、超載、學生騎摩托車的現象比較嚴重。
對此，我們首先要認真學習交通安全常識，提高自己的交通法制觀念，增強交通安全意識。我們要珍愛生命，安全出行，切實從我做起，從小做起。同時，我們還應向家人及身邊的其他所有人宣傳交通安全常識與交通法律法規。
為進一步增強國小生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高國小生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。
一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：
組長：校長
副組長：副校長
成員：各班班主任和科任老師
二、工作目標：
（一）開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。
（二）在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。
（三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化小手牽大手活動，使三讓(即：車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全）的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
（一）加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、心語廣播、名影視欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課；
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；
4、我校將為交通安全知識開闢宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
（二）開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閒時間，創建少年警校、國小生自護學校等活動，幫助全體國小生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
（三）配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。
四、工作安排：
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展五個一交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以交通安全為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開闢交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料的收集和整理。
一、活動主題：
反思交通安全共創平安校園
二、活動背景：
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的：
紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園，但身邊也存在着各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。藉此機會向同學們宣傳並調查校園內的安全隱患，更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學們瞭解到更多的交通安全知識，同時也方便學校保衞工作的開展。
四、活動時間：
20xx年11月27——12月3日
五、活動地點：
xx門前
六、宣傳策略：
1、宣傳部出三塊宣傳板，一塊展出我們學校及周圍安全事故和隱患
2、在東一門拉橫幅，標語要鮮明
3、將本活動相關信息發佈到建築系官方網站和微博上
七、前期準備：
1、兩塊宣傳板
2、準備200張便籤紙
3、印製一條橫幅
4、交通事故資料（包含照片）
八、活動流程：
1、四月二十七日把橫幅拉起來，並把之前準備好的宣傳板
2、由以前招募志願者人員，讓現場活動人員寫自己認為學校存在的交通安全隱患並在班上進行宣傳，讓更多的同學參與到此活動中來
2、邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患
3、擺點時間為期三天，我們會請相關工作人員在擺點處為本活動進行宣傳
4、通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患，保衞處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動
九、後期活動：
1、針對那些安全問題進行逐個解決
2、建立一個校園安全論壇
3、保衞處可針對此活動進行一個專題講座
4、此活動結束後，根據學期表現開一次表彰大會
十、注意事項：
1、如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應做出更改
2、在活動中，且不可與保衞處人員發生爭執
3、根據天氣情況，對宣傳板要妥善保管
4、不可憑空捏造學校及周邊的交通事故
5、要妥善保管好保衞處提供的資料
一、指導思想
以提高全鄉廣大人民羣眾、學生、職工的道路交通安全意識為重點，落實交通安全責任，廣泛開展道路交通安全宣傳教育，摸清底數，抓好源頭，預防重特大交通事故，發揮政府功效，協助交警等部門共同抓好交通安全工作。
二、工作目標
以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，通過努力使全鄉道路交通安全工作達到：工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，守法意識增強，交通事故減少，宣傳教育到位，隊伍建設加強。
三、任務措施
1、建立組織、完善機制。
成立以鄉長為組長的道路交通領導小組，由鄉政府牽頭，負責本鄉範圍內道路交通安全，組織和協調綜治、公安、安辦、公路、農機等部門加強道路交通安全工作，努力解決道路交通安全突出問題，定期召開協調會，通報交通安全事故，建立健全交通安全員、信息員隊伍建設，加強對道路交通安全工作的領導。
2、明確任務，落實責任。
為遏制交通事故的發生，做好平時和春運等重大客運季節的交通安全工作，各相關單位要做好自己的職責。
①鄉政府：
牽頭做好交通安全的宣傳教育和協調工作，落實專職春運值班巡邏人員，協助交警部門認真調處民事糾紛，維護交通安全設施，整治交通安全隱患，設立大型交通安全宣傳廣告，落實交通安全經費，實行領導分片、分線，駐村幹部分點、分段，把交通安全納入綜合治理考核。
②行政村：
要指定專職負責人，落實交通安全宣傳員、信息員，負責交通安全宣傳，設立交通安全宣傳欄，定期公佈交通安全信息，排查道路安全隱患，登記機動車輛，維護交通安全現場，協助調處交通安全事故。
③學校：
要明確負責交通安全的副校長，加強對學生的教育和管理，把交通安全納入學校安全教育課程，做好學生週末往、返乘車秩序和幼兒園接送車輛的管理，協助交警和政府對違規接送學生車輛的整治。
④企業：100人以上的規模企業，要指定一名專職人員負責廠區交通安全的宣傳教育，做好各種機動車輛的登記，協助交警等部門調處交通安全事故。
3、加強宣傳，營造氛圍。
全年召開安全會議不少於2次，相關部門綜合協調會議不少於4次，傳達佈置、通報交通安全工作，依託新聞媒體、宣傳欄、橫幅、標語向社會大張旗鼓地宣傳交通安全知識，組織由各方面人士參加的法律知識競賽，為外來民工放電影宣傳交通知識，開展“小手拉大手”活動。
4、摸清底數，協同整治。
開展公路、橋樑隱患點的排查，清理公路兩旁亂堆亂放，對危險路段實行管制和設立安全標誌，摸清汽車、摩托車、拖拉機和工程機械的底數，協助交警整治學校接送車和違規車輛，維護交通秩序。
學生乘坐校車八不要
1、自己位置不離開
乘坐校車時，要坐在自己的位置上，不要亂跑，否則遇到緊急剎車可能會摔倒甚至被甩出去。
2、司機邊上不要坐
司機旁邊的副駕駛是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。
3、車子在動不下車
小朋友下車心切，但一定要等司機把車停放在安全的地方，在老師的安排下才可下車。
4、車上不睡覺
萬一發生意外，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己。而且有可能被遺忘在車內。
5、安全帶不忘系
小朋友重心不穩，剎車時更容易向前傾倒，因此乘車時一定要繫好安全帶。
6、車上飲料喝不得
避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
7、車上不嬉戲打鬧
校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用力非常大，以免發生意外傷害。
8、身體不出車窗外
乘車時不將身體任何部位伸出車外，因為容易被過往的車輛碰到，發生危險。
學生下車時三不要
1、不要着急下車。一定要等車停穩後再下，開門前，先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使後面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。
2、下車時不要擁擠，不要爭先恐後，要有序下車。
3、當車停穩下車後，不要從車前或車後橫穿道路，應走離車前或車後20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。
學生校車安全的注意事項
一、不坐副駕駛座位
其實這個位置是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。
二、乘車時不離開自己的座位
萬一遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，要注意發生意外傷害。
三、切記要繫好安全帶
剎車的時候，由於慣__的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得繫好安全帶。
四、不在車上吃東西喝飲料
避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
五、不亂按車上按鈕或打開車窗
後果很嚴重。.。
六、等司機把車停好，有序上下車
好好排隊才是乖寶寶。.。
七、下車時，等車停穩再離開座位
下車前，應當先看一下車周圍有沒有自行車或其他車輛經過。當車停穩下車後，不要從車前或車後橫穿道路，應選擇走斑馬線過馬路。
八、校車行駛過程中嚴禁打鬧
校車在拐彎、剎車的情況下，慣__的作用非常大，以免發生意外傷害。
九、不要在校車上睡覺
一方面，萬一發生意外情況，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己；另一方面，避免發生被老師遺漏的情況。
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個學校重要的方面，為此，根據我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責任制，校長負總責，德育副校長分管交通安全工作，各年級組長工為年級交通負責任人，各班主任為交通安全責任人。
2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育，分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。
3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執行有關規定，即不足十二週歲的不能上馬路。
4、切實加強新的交通安全意識，使學生確實做到：
（1）馬路上行走要走人行道，靠右行。
（2）過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
（3）馬路上行走不追逐，不成羣結集防礙交通安全。
（4）乘搭公共汽車時，要等車停穩才可上落，不可將頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時，要注意：
（1）必須租用有合資質的運輸公司的車輛。
（2）按參加人數核算好車輛數，決不超載。
（3）做好活動前的師生安全教育。
（4）落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全工作。
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