一、2018年度個人總結
2018即將逝去，我們即將迎來嶄新的2019。回顧過去的一年，總結情況如下：
1.1項目情況
“江西省普通公路財審管理系統”完成了資金調劑等各個模塊的需求完善、項目培訓，目前系統已經全面運行上線，系統緊密貼合用户日常工作流程，用户深入到各地市、區縣一級交通局、公路局，成為財務部門日常辦公軟件。與省公路局財審處維護了良好的客户關係，目前項目完成方案評審，預計2019年完成招投標及回款。
“陝西省公路局幹線公路電子地圖系統更新維護”成功中標，目前完成養護大中修、災毀恢復、建設項目、路網改造項目等類型的開發工作，還有養管設施、電子地圖等模塊待開發，路網調整樁號比對待計算等。業主單位陝西省公路局，屬於2018年新開發客户資源，也保持了良好的客户關係，目前項目已100%回款。希望通過接下來的努力，以此項目為契機，在陝西省公路局及各地市公路局、交通局播下火種，更重要的是，深入挖掘其他的項目機會。
“招商公路營運管理平台” 由北京、西安、南昌三個開發團隊共同開發，此前西安團隊已經完成了路況評定全部模塊、日常養護大部分模塊的後台接口開發工作，現進行專項養護整個模塊後台接口開發工作。
此外，繼續支持了“江西省公路計劃項目管理系統”、“江西省養護工程管理系統”、“奎屯公路養護管理系統”、“新疆維吾爾自治區公路交通公眾出行信息服務系統工程技術服務項目”等項目。
1.2部門事務
作為西安交通事業發展中心總工程師，積極與北京開發部門加強技術交流，目前與北京開發團隊使用技術保持一致。積極參與到部門內其他項目的討論，給出自己的建議，目前部門各項目均平穩進行。
有成績，也有挫折。2018年，部門人員流失嚴重，從年初13人，到如今8人，人員流失率近40%。尤其魯雪松的離職，對部門還是有一定影響。在此過渡階段，作為部門負責人和公司一名老員工，一直朝着“凝心聚力”的目標，努力降低人員流失對員工造成的影響，同時努力使部門更加具有凝聚力，形成更強的戰鬥力。目前部門比較穩定，未出現波動情緒，員工工作積極性、效率較之前均有較大提升。
二、2019年度個人計劃
進入2019年，我要做好以下幾個方面的工作：
1、繼續實施好自己負責的項目以及積極配合兄弟部門，共同努力，高質量高效率的完成公司各個項目；
2、繼續加強與兄弟開發部門的技術交流，積極引進兄弟部門的新技術和新思想，同時加強本部門知識學習和技術創新，也希望將成果分享給公司的兄弟開發部門；
3、積極參與部門內部各項目的討論，確保部門各個項目順利實施；
4、過渡期內，繼續做好部門員工與公司的紐帶，增強團隊凝聚力、戰鬥力，提高員工積極性、工作效率，確保部門平穩運行；
5、積極維護好交通廳、公路局等客户關係，維護好現有項目運行情況，並積極努力拓展新項目。
三、對公司建議
1、加快公司報銷審核進度；
2、駐外機構需要急用款不方便借款，可設立駐外機構的備用金制度。
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