網站首頁 個人文檔 個人總結 工作總結 述職報告 心得體會 演講稿 講話致辭 實用文 教學資源 企業文化 公文 論文

客運個人年終總結多篇

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:2.24W

客運個人年終總結多篇

【第1篇】汽車客運站個人年終工作總結

汽車客運站個人年終工作總結

又是一年歲尾,20××年又要翻過去了,回顧這一年的工作有收穫也有不足。在領導精心培養和教導下通過不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標。

我的工作需要與旅客面對面的接觸,心與心的溝通,如何服務旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業務方面,學習不紮實,不能牢記於心,背過就忘,導致有時回答旅客的問題不確定,語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業務知識,如過路班車是否進站,部分下路和高速走那些,多看書籍來豐富自己的知識,提高語言的表達能力和寫作水平。工作中不會主動發表自己的意見,害怕出錯,思想原地踏步走,對自己要求太低,不能很好的約束自己。今後我會多多與領導,同事溝通工作上的問題,有問題就要及時解決,嚴格要求自己的一言一行,遵守公司各項規章制度,按時完成領導交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負面的影響。工作中心態是最重要的,要學會控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學會調整自己,將心態擺正,才能為旅客提供更好的服務。

由於動車的加開,我們車站多少回受到影響,我們要把壓力變成動力,積極想辦法提升服務質量,增三產,增效益,我們科室也推出了手機快速充電站,為那些手機沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評,流水班次免費改簽一次的政策,我們有時間就會向比較年青的旅客,前來登記的旅客宣傳我們的微平台,給旅客講解怎樣掃一掃,關注我們微信裏所推出的優惠購票活動,介紹我們網上購票,電話購票,糯米糰的優惠券,團體購票可送票上門的服務等,更好地為總站攏聚旅客。

我們的.王科變化比較大,工作有計劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們早來,提前與金金溝通,如發生什麼事,怎樣處理的,如有投訴,有沒有給旅客回覆,交接的非常詳細,使我們更加方便,清晰的瞭解當天的情況,無論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關己,莫閒管的現象少了。

這一年來我也獲了很多,弟子規的學習,讓我學會了為人處事的細節,禮貌待客,學會尊重別人,提高了自身的素質,和同事相處時間久了發現她們有很多值得我學習的地方,學習郭姐的百問不厭,回答旅客問題始終如一,李榮雪的微笑服務,聲音沒到微笑先到,給陽光般的温暖,這些都是需要努力學習才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能幹好自己的本職工作。現在我能察分析旅客的動向,看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什麼需要幫助的嗎?哪裏買票,哪個檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常着急的,這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況,儘量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復得的旅客心情是不一樣的,會覺的我們的服務非常好。

邁出舊年,跨進新年,新的一年新的開始,新的目標,在新的一年裏我要豐富自己的知識,提高自身素質,做到多問,多學,多看,多聽,多想,幹好領導交給我的每一項工作,成為一名合格的,優秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

【第2篇】客運車隊個人年終工作總結

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落户、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閒,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。

對於目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地後,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑後,主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽説有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、紮實。公司的一面旗幟!