一是發展思路逐步清晰。紮實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸並行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，並推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規範統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保税監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”；全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面；廣州保税物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保税物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日遊”現象也將起到積極作用。
四是後續管理成效明顯。將風險管理平台應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平台，並被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平台；率先實施企業户籍式管理，並作為試點範本在全國海關推廣；稽查工作量質並舉，全年稽查補税入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的後防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位；查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%；立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上；現場移交案件的案值和涉税額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規範。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規範化程度明顯提高；通過制定人才積分管理辦法、出台人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防並舉，懲治和預防腐敗各項工作紮實推進。在全關開展了“崗位風險與防範”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防範措施457條；推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳税款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出台關心羣眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關係統”入選2022年廣東省科技進步一等獎候選項目，並榮獲東莞市科技進步最高獎；統計分析文章次獲温家寶總理等中央領導批示；政研工作取得豐碩成果，《關於業務改革整合的思考》等文章在全
xxxx年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰並存的複雜形勢，xx海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉着應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量xxxx萬噸、進出口總值xxxx億美元、税收入庫xxxx億元、報關單xxxx萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位;執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況
一是發展思路逐步清晰。紮實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸並行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，並推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規範統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保税監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”;全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面;廣州保税物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保税物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日遊”現象也將起到積極作用。
四是後續管理成效明顯。將風險管理平台應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平台，並被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平台;率先實施企業户籍式管理，並作為試點範本在全國海關推廣;稽查工作量質並舉，全年稽查補税入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的後防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位;查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%;立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上;現場移交案件的案值和涉税額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規範。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規範化程度明顯提高;通過制定人才積分管理辦法、出台人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防並舉，懲治和預防腐敗各項工作紮實推進。在全關開展了“崗位風險與防範”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防範措施457條;推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳税款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出台關心羣眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關係統”入選2022年廣東省科技進步一等獎候選項目，並榮獲東莞市科技進步最高獎;統計分析文章次獲温家寶總理等中央領導批示;政研工作取得豐碩成果，《關於業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎;督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位;綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，劉紅等12人受到省部級以上表彰獎勵。
海關年度工作總結
今年，我關確立了“拓寬發展新思路，提升隊伍正能量”的工作思路，不斷探索和研究轄區業務穩步發展的有效途徑，努力提升服務地方開放型經濟發展水平，力爭為我市現代服務業發展做出更大成績。1－11月，共實現外貿進出口總值2272.9億元人民幣, 佔浙江省全省外貿進出口總值的11.47％，同比增長18.2％，增速列全省首位。現將工作情況彙報如下：
一、今年主要工作開展情況
（一）全力做好跨境貿易電子商務出口。在與地方相關部門開展前期調研的基礎上，做到了“四個創新”：通關模式上的創新，信息流程上的創新，查驗監管上的創新，服務企業上的創新。大力改進流程，簡化手續，提高通關效率，全面配合地方政府做好跨境電子商務工作，自7月1日試運行以來，至11月底，共驗放出口包裹99.7萬個,商品貨值813.8萬美元, “跨境通”單日最高突破4萬票，日出口通關量居全國第一，受到省、市政府領導的高度肯定。
（二）全面配合做好綜保區設立的各項工作。積極研究並探索推行上海自貿試驗區海關監管創新制度複製推廣工作，做好綜合保税區入區項目政策研究，着力打造新能源汽車產業加工製造基地、服務浙中輻射華東的保税物流基地、國際高端進出口商品交易展示基地、跨境貿易電子商務綜合服務基地。
（三）改革企業分類管理。推進企業信用管理體系，鼓勵和支持企業申報海關a類管理類別，擴大海關aa類誠信企業的覆蓋面，做好高資信企業的過渡認證工作，積極服務社會誠信體系建設。至11月底，新增a類及以上企業91家，現有a類及以上企業791家，佔註冊企業總數的10.2%。一是發揮全關力量，開展實地調研、政策宣講、現場諮詢、培訓座談，充分發揮辦事處、延伸服務點貼近縣市區的優勢，加大與縣市區商務部門合作力度，實現企業資信信息互通有無，擴大a類及以上企業規模；二是向aa類企業發放“**海關aa類管理企業服務書”，選派素質高、業務強關員為“aa類管理企業”提供一對一個性服務，為企業規範申報保駕護航；三是搭建服務平台，自建**海關公共微信號“我們與你同行”，接收業務諮詢及推廣，充分發揮**服務熱線功能，同時推廣應用**海關關企聯絡平台，進一步暢通關企溝通交流和政策諮詢服務。對因客觀原因造成類別下調的，積極促成企業類別恢復；四是建立健全海關與工商、商務等部門之間的企業信用信息交換機制，完善海關企業信息管理平台，為企業查詢信用情況提供服務，為“守合同重信用”、“**出口名牌”等企業資質審核提供便利；五是積極做好新的海關企業信用管理辦法的宣傳和推廣，配合海關總署的新規定，做好新聞報刊、電視電台的宣傳工作，積極做好企業信用信息公示工作，積極參與**市信用企業平台建設工作。
（四）全面推進區域通關一體化改革。細化一線通關服務，加強內部學習，理清思路，向地方黨政領導專題彙報情況，主動走訪轄區重點企業，開展專題服務周活動，開通qq、微信在線答疑，保證溝通渠道暢通便捷。至11月底，通過區域一體化作業平台共接受報關單27258票，總值14.6億美元，轄區內受益企業達1336家。其中，接受狹義一體化報關單3570票，居關區首位。
（五）全面做好市場採購貿易方式落地工作。實行小商品出口通關作業無紙化，優化分類通關模式，堅持報關企業聯絡員例會機制，營造公平公正公開的監管環境，確保“管得住、通得塊”。
（六）提升陽光服務形象。倡導窗口微笑服務，樹牢讓企業“少跑一回路，少等一分鐘”理念，將現場業務分為“現場即決類”與“後續辦理類”，明確企業註冊登記、延續換證、統計查詢等6項業務為即決式業務，切實提高行政效能。提升“流動窗口”服務效能，開展“陽光大廳”、“文明窗口”建設，至11月底，舉辦各類政策宣講會、培訓會18場，面向企業1300餘家。已對69家重點外貿企業進行上門幫扶。
（七）加大加工貿易扶持力度。根據新政及時調整保税監管舉措，簡化作業流程，重新整理髮布《政策告知書》，更換《辦事指南》、標示牌等，完善加工貿易企業分類管理機制，先後巡訪服務50家加工貿易企業。
XX年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰並存的複雜形勢，xx海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉着應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量xxxx萬噸、進出口總值xxxx億美元、税收入庫xxxx億元、報關單xxxx萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位；執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況如下：
一是發展思路逐步清晰。紮實開展學習實踐科學發展觀、貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸並行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，並推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規範統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保税監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”；全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面；廣州保税物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保税物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日遊”現象也將起到積極作用。
四是後續管理成效明顯。將風險管理平台應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平台，並被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平台；率先實施企業户籍式管理，並作為試點範本在全國海關推廣；稽查工作量質並舉，全年稽查補税入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的後防線更加牢固。
五是打擊走私再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案走私案值分別位居全國海關第2、第2和第5位；查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%；立案偵查出口走私案件數量和案值均增長一倍以上；現場移交案件的案值和涉税額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規範。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規範化程度明顯提高；通過制定人才積分管理辦法、出台人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防並舉，懲治和預防腐敗各項工作紮實推進。在全關開展了“崗位風險與防範”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防範措施457條；推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳税款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出台關心羣眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關係統”入選XX年廣東省科技進步一等獎候選項目，並榮獲東莞市科技進步最高獎；統計分析文章5篇次獲xx總理等中央領導批示；政研工作取得豐碩成果，《關於業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎；督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位；綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，劉紅等12人受到省部級以上表彰獎勵。
今年，我處在成都海關黨組和自貢市委市政府的領導下，全面貫徹落實全國海關關長會議和關區工作會議精神，以科學發展觀為指導，圍繞年初市委、市政府下達的各項工作任務，積極呼應自貢對外開放新形勢，努力促進海關工作與自貢經濟建設深度融合，在履行好把關職能的同時，主動服務地方經濟建設，較好地完成了全年工作進度。1-10月，我處共徵收兩税1.78億元，完成全年税收任務進度178；監管進出口貨物重量11.5萬噸，貨值12983萬美元，分別完成全年目標任務95.8和129；完成5家企業的稽查工作，完成全年目標任務的250，完成10的減免税設備使用單位後續核查工作；辦理減免税業務21批次，審批貨值363萬美元，減免税款422萬元，實際徵收增值税83萬元；辦理加工貿易電子手冊9份，備案金額7813萬美元。
一、以綜合治税工作為統領，進一步提高執法把關水平
今年我處以綜合治税工作為契機努力提高執法水平。針對關區税源“盤子小、總量少、增長不足”的實際，按照《海關總署黨組關於加強綜合治税工作的決定》及《成都海關黨組關於加強税收工作的意見》精神，我處確立了“抓大不放小，精耕細作，鞏固老税源、開拓新税源，將税收徵管貫穿於各個業務環節，形成一線監管、後續核查，加工貿易和減免税各崗位合力”的税收工作指導思想，調動一切積極因素攻堅克難，堅持量質並舉，大力推進執法把關水平的提高。
（一）狠挖税源，實現“應收盡收”。
一是突出重點，有針對性地開展税源調研工作。篩選出關區內主要納税企業，由3位處領導分別帶隊走訪調研20餘次，針對各企業實際情況，就區域、加工貿易和減免税政策對企業進行各有側重地宣傳，盡力以優質的服務和高效的效率吸引企業屬地報關納税。
二是實現減免税進口設備屬地納税。抓住今年國家調整對進口減免税設備徵收增值税的契機，加強與關區企業的溝通，在減免税審批環節對設備到貨時間、到貨口岸等情況進行充分了解，通過內部積極疏通轉關渠道，改變過去企業在口岸進口報關的習慣做法，對涉及到徵收增值税的進口設備，全部實現企業屬地申報。
三是加強與地方相關部門的信息交流，密切關注地方重大項目、重點企業引進情況，通過開展政策宣傳、指引等工作努力培育新的税收增長點。
（二）多措把關，確保量質並舉。
一是加強單證審核。現場接單環節加強對應税貨物價格構成、成交方式、暫時進口貨物、加工貿易內銷貨物的審核，今年我處一般貿易價格水平一直穩定在1左右；
二是認真準確執行減免税政策。在幫助企業用好用足優惠政策的同時嚴把項目審核關，確保税收應收盡收；努力提高歸類水平以及對《不予免税目錄》相關參數的掌握，確保不因歸類和參數理解錯誤而造成的税收流失，今年辦理不予免税1批次，涉及税款5.2萬元。
三是繼續保持商品歸類無差錯的良好紀錄，逐步提升一般貿易、重點商品、加貿料件內銷等各項價格水平；
四是堅持税款催核制度，實現税單核銷率100。
（三）強化核查，實際監控出成效。
一是建立艙單核查制度，確保不出現超期未報艙單。每週對艙單系統進行監控，把握物流動態，切實加強運輸工具、艙單、監管場所的實際監管，確保艙單及時核銷。
二是建立區域到貨核查制度。針對區域單貨分離的實際，對關區內區域企業實行到貨核查制度，以確保單貨相符，監管到位。
三是開展減免税核查工作。按照《海關進出口貨物減免税管理辦法》的規定，結合《減免税貨物使用狀況報告書》，在對關區內進口減免税設備企業進行風險分析的基礎上，對10的減免税設備使用單位共20家企業開展了減免税核查工作，規範對減免税設備使用的管理，目前已發現兩起違規情事，一起已移交緝私局立案，一起已轉入稽查程序，涉及案值80萬元。
四是加強稽查工作。以風險分析為先導，針對涉税企業開展税收稽查，堵住税收漏洞，完成5家企業的稽查工作，發現3家有違規情事。
五是強化保税管理。認真執行保税監管禁限類目錄，確保無禁止類商品備案，加強單耗管理，加強對副產物、邊角料內銷的監管，重點針對內銷價格進行審核，防止税收跑冒滴漏，今年以來內銷徵税757萬元。二、加大服務力度，促進地方經濟發展務求實效
今年，我處緊緊圍繞地方黨委政府將2022年作為“項目推進年”，堅定不移地實施工業強市戰略，多措並舉實現工業“止滑提速”的工作要點，採取有效措施做好服務工作，積極協助關區企業應對國際金融危機帶來的挑戰。
（一）積極把海關工作融入到地方經濟發展大局，較好發揮作用。
一是加大企業調研力度，積極宣傳海關政策法規。為使企業更好更快地瞭解國家政策的變化，由處領導帶隊走訪企業瞭解情況，大力開展國家和海關政策的宣講，先後深入到自貢市硬合公司、東方鍋爐（集團）公司、鴻化公司、華西能源、大西洋焊條公司、久大鹽業等數十家企業，宣傳海關政策、管理規定以及海關支持地方經濟發展和災後重建的措施，幫助企業充分了解、用好和用足國家優惠政策。
二是努力發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對關區外貿進出口動態進行及時跟蹤，有針對性地加大對重點商品進出口情況的專題分析，為地方政府經濟決策提供輔助參考。今年我處與綜合統計處合力撰寫的以《8月川鞋出口破億吉爾吉斯坦異軍突起》為題的統計分析文章分別得到蔣巨峯省長、黃曉祥副省長的批示，《川鞋出口平均每雙漲87.8》和《全國遍開名鞋店賣的都是“成都造”》文章被《成都日報》和《華西都市報》轉載報道。
三是全力配合地方相關部門做好掃黃打非、保護知識產權、整頓計劃生育器械等整頓和規範市場經濟秩序系列工作，充分發揮海關監管作用。
（二）疏通轉關渠道，大力推進“屬地申報、口岸驗放”便捷模式。
努力解決企業在屬地報關的困難和問題，以降低企業物流成本，提高企業經濟效益是我處今年的工作重點之一，為此，我處一方面加強與企業的聯繫，加大“屬地申報、口岸驗放”便捷模式的宣傳推廣工作，將具備條件的企業納入區域範圍；一方面積極與口岸海關溝通協調，開通新的“屬地申報、口岸驗放”便捷口岸。通過艱苦的積極協調和爭取，今年4月，東方鍋爐公司自營進口貨物首次實現屬地申報，取得歷史性突破。截止目前，已實現東方鍋爐、自貢硬質合金、大西洋焊條、鴻鶴化工等4家企業屬地報關，讓企業真正享受到了“一次申報，一次放行”便利。極大降低了企業物流經營成本。
（三）大力推進貿易便利化，積極支持企業發展。
一是加大對便利化措施的宣傳，加強與關區企業的溝通協商，幫助企業量身定做方案。
二是切實落實《企業分類管理措施目錄》中明確的對a類、aa類企業提供的快捷便利措施，做好對已開通“屬地申報、口岸驗放”企業的服務工作，提高效率，降低企業成本。
三是積極為企業解決受阻問題，如關區某公司在向海關申報進口免税設備時發現無徵免税表數據，不能正常報關，我處得知情況後及時與電子口岸中心取得聯繫，幫助該企業及時解決了數據缺失問題，順利。
（四）切實為企業提供優質高效服務。
一是開展“貼身式”服務，主動走訪企業調研，充分摸清、摸準、摸透企業的困難和障礙，積極為企業出謀劃策，逐步建立起相互溝通交流、雙向要求配合的工作機制。如針對我市多家企業都欲設立保税倉庫一事，我處積極與相關企業銜接，講明政策要求，協調企業利益，形成共識，爭取早日設立保税倉庫。二是加大政務公開力度，對今年實行的減免税、加工貿易等新政，除及時在報關大廳公告欄公告、在深入企業調研同時現場向企業宣傳外，還在關區主要媒體進行宣傳介紹。
三是加強政策指引，幫助企業瞭解和用好用足國家優惠政策。為提高關區企業從業人員的業務素質，我處派員對關區重點企業東方鍋爐公司、鴻鶴化工等企業人員進行了知識、加工貿易保税監管及減免税政策等海關知識培訓；同時延伸減免税服務職能，為企業在項目申報、進口設備清單構成中給予積極指引，在政策允許前提下，支持企業“花小力辦大事”。
四是深入推進企業分類管理，積極推薦符合條件的企業評定aa類企業。
三、明年工作重點
一是大力支持地方外向型經濟建設。要主動為企業做好政策引導和海關知識培訓；在承接產業轉移工作中，充分利用海關處在進出口管理一線的信息優勢，協助相關部門做好招商選資的信息諮詢工作；幫助企業做好保税倉庫的籌建工作和工程技術研究中心、企業技術中心、國家重點實驗室的申報工作。
二是主動服務，積極幫助企業應對困難。主動宣傳海關各類政策，幫助企業瞭解和用好國家優惠政策；繼續加大企業調研力度，加強對企業的政策指導；主動為企業提供法律諮詢服務，使企業及時瞭解新近出台的法律法規和進出口政策，為其適時調整經營策略創造條件。
三是努力發揮海關統計監測預警的服務作用。充分發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對全市外貿進出口動態進行及時跟蹤，加大監測的頻率，及時反映進出口變動情況。同時有針對性地加大對重點大宗商品的進出口情況進行專題分析，為市委市政府經濟決策提供輔助參考。
四是繼續優化環境。創新模式，簡化流程，以優質的服務、高效的速度吸引企業屬地報關；加強與商務、商檢、税務、銀行等部門的溝通協作，為企業營造便利的“大”環境，為企業解決實際困難。
蒙田範文網