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年度修理工作總結多篇

欄目: 工作總結精選 / 發佈於: / 人氣:1.64W

年度修理工作總結多篇

【第1篇】修理工2022年度工作總結及打算

2022年即將過去,在這一年裏,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站裏的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達xxx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用户的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有國中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間裏做不完的事,思想彙報專題就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。

勇於攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才幹和所學到的專業技能,為用户解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間裏一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

今年四月份,調度通知我有一台帕薩特x車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到xxx碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主説:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主説已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後,發現堵塞面積已經達到xx%以上,更換後,故障順利排除,不但解除了用户煩惱,也為其節省了大筆費用。範文寫作用户滿意地説:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。”

愛崗敬業,滿足用户所需。“用户就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用户一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在髮廊理頭染髮,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心裏清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮,趕緊讓理髮員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸説“做完再去吧?”我説:“不行,用户求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎麼着急哪”。當客户看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用户堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用户説:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。我就是這樣,想用户之所想,急用户之所急,幫用户之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用户的好評。

傳業授技,為師帶徒育人。“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過xx多名徒弟,並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,本站範文網即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。

2022年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用户,用精良的技術贏得了客户,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫着動人的青春之歌。

【第2篇】部隊修理所年度總結範文

xx年即將過去,在這一年裏,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站裏的技術“大拿”,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用户的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有國中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢(範文大全提供)磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間裏做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。

勇於攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才幹和所學到的專業技能,為用户解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間裏一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。

今年四月份,調度通知我有一台帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主説:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主説已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後,發現堵塞面積已經達到85以上,更換後,故障順利排除,不但解除了用户煩惱,也為其節省了大筆費用。用户滿意地説:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。”

愛崗敬業,滿足用户所需。“用户就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用户一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在髮廊理頭染髮,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心裏清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮,趕緊讓理髮員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸説“做完再去吧?”我説:“不行,用户求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎麼着急哪”。當客户看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用户堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用户説:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,”。我就是這樣,想用户之所想,急用户之所急,幫用户之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用户的好評。

傳業授技,為師帶徒育人。“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟,並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。

xxxx年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用户,用精良的技術贏得了客户,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫着動人的青春之歌。

【第3篇】2022年度汽車修理專業高級技師技術工作總結

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職,自取得技師證書後,在工作中更加努力,積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究和審核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,積極配合其他小組的維修工作,並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣,使公司的營業額登上一個新的台階,為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。取得技維修師證書後,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場積極和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細緻耐心、態度誠懇,並促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯繫實際,互相學習,互相督促。

三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加註重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關係,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今後的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鑽研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才幹。瞭解車間裏的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。