第一篇：漳州開發區交通局公路處2014年工作總結
漳州開發區交通局公路處2014年工作總結
公路處作為開發區交通局下設科室，主要負責開發區所轄公路的路產、路權、附屬設施的管理以及公路的維修、養護等工作。在過去的一年中，我處根據局與開發區有限公司簽訂的關鍵業績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進行分類、定崗、定員，在具體操作上堅持“各司其職、各負其責、羣策羣力、共同提高”的方針，在局領導的正確領導下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關的各項指標，也為開發區的發展作出了應有的貢獻。
一、“十五”期及2014年交通工作完成情況
（一）、基本工作情況
公路處自成立以來，先後完成了對疏港公路路產、路權的確認以及公路紅線的核查；及時做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復工作；配合規劃、基建做好南疏港公路延伸段的設計、施工等前期工作；同時還加強路政管理工作，主要表現在：發放治理超限超載宣傳廣告2014份，處理損壞路產案件3起；累計上路300天，經查驗，治理外掛車輛34輛，無超限超載運輸車輛；拆除違章建築5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。
（二）、主要工作及成效
1、加強隊伍建設
公路路政管理部門是一個直接面向社會和廣大司乘人員的服務窗口。我處在開展工作中與加強機關效能建設緊密結合起來，努力加強隊伍建設，提高規範化管理水平，主要表現在：
（１）、深化思想教育，提高思想政治素質。我處堅持從理想信念、服務宗旨、職業道德、職業紀律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿於路政工作全過程，使工作人員牢固樹立全心全意為人民服務思想，進一步弘揚艱苦奮鬥，勇於奉獻的精神，增強使命感和責任感。通過經常性的思想政治工作，我處人員的思想政治覺悟明顯提高，文明、公正、奉獻的職業精神得到進一步弘揚。
（２）、加強業務學習，提高業務素質。在工作中，通過制定學習制度，隊員在堅持崗位自學的基礎上，繼續採取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業務素質。通過不斷的學習，隊員的業務素質得到了極大的提高。
（３）、完善制度，規範內業管理。我處在原有基礎上切實做好路產檔案、路政案件檔案的收集、歸檔管理。年初，我處對轄區內的交通標誌、橋樑、涵洞等路產進行統一規範的登記、整理、歸檔，進一步完善了路產檔案的規範化管理。
通過加強隊伍建設，我處路政管理水平進一步提高，工作更加制度化，依法行政明顯進步，全心全意為人民服務的宗旨在工作中得到充分體現。
2、積極做好車輛超限超載治理工作
我處充分認識到超限超載運輸的嚴重危害性，把整治外掛車輛、“大噸小標”車輛作為今年工作的重點，主要表現在：
（1）、領導重視，嚴格要求。
自開展治理工作以來，開發區及局領導都非常重視，開發區領導多次指示超限超載治理工作，局領導更是親臨現場進行監督指導，親自檢查儀器設備使用情況，人員組織及上崗人員素質情況，對具體工作提出了嚴格要求，保證了治理工作的正確運行。
（2）加強貨物源頭監管力度，有效整治外掛車輛。
我處組織相關人員與貨源集中地碼頭公司的工作人員聯合深入貨物源頭現場，通過不給外掛車輛配載貨物，停止其參與集疏港運輸、指導其辦理相關手續等措施，有效地整治了外掛車輛，使參與碼頭疏運的車輛全部符合運輸要求。
（3）、加強學習，提高執法人員執法素質，確保執法準確公正。
為提高執法工作效率及質量，我處組織相關人員認真學習“全國治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超領導講話及《公路法》、《行政訴訟法》、《行政複議法》等相關法律法規，從整體上提高執法人員素質，同時要求要文明執法，禮貌服務，着裝整齊、持證上崗，對車主要以理服人，耐心細緻、堅決杜絕態度冷、橫、硬等現象發生，使廣大司機、車主能正確理解支持治超工作，從根本上杜絕超限。
（4）、加大宣傳力度，增強社會各界的認識。
通過懸掛標語、電視公益廣告、報紙等多種形式，全方位開展宣傳，使廣大人民羣眾、車主、貨主和駕駛員認識到了超載超限車輛的危害，對治超工作有了充分的理解和支持。
3、認真抓好安全生產工作。
我處始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提和基礎。今年四月份，疏港路k7+700段突然發生山體滑坡，我處立即組織了搶修工作，及時消除了隱患。另外，我處還積極參與到開發區的防抗颱風工作中去，作好抗台宣傳工作，清理各種路障及危險廣告牌等，有力的保證了公路的暢通及來往車輛、行人的安全。
在近一年的工作中，我處雖然取得了一定的成績，但在實現管理制度化、規範化等方面還存在一定的差距，還需要我們進一步的努力。
二、“十五”期交通發展基本經驗、存在的主要問題
今年我處各項工作進展較為順利，全年圍繞着“一服務、二宣傳”兩大課題，圓滿實現了“打基礎”的目標，但也存在不少困難和問題。一是公路養護資金不足，現有的公路養路費資金難於承擔疏港公路違章建築的整治、道口清理及公路美化，養護工作舉步維艱。二是公路建設補助問題，省道201線在區內段未建長度為2.6公里,需要改建長度為2.5公里。新建段工程擬申請省道資金補助500萬元，改建段擬申請省道建設資金補助150萬元，請求省廳給予支持補助。
三、“十一五”期交通發展基本思路及2014年交通工作安排
我處自成立以來為開發區公路的建設、養護等方面進行了大量的工作，也取得了一定成績，但也存在了不足，部門員工的業務水平、管理能力有待加強，工程質量防範意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以後的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，羣策羣力、爭創佳績，為開發區創造良好的投資環境貢獻力量。2014年是“十一五”規劃的第一年，我處將一如既往的在開發區及省廳的領導下，做好以下工作：
1、繼續深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執法、熱情服務、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高羣眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規劃、建設、養護等工作，加強公路紅線控制區範圍的管理工作，嚴格控制公路建築紅線。
5、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。
6、提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第二篇：漳州開發區交通局公路處工作總結
漳州開發區交通局公路處2014年工作總結
公路處作為開發區交通局下設科室，主要負責開發區所轄公路的路產、路權、附屬設施的管理以及公路的維修、養護等工作，漳州開發區交通局公路處工作總結。在過去的一年中，我處根據局與開發區有限公司簽訂的關鍵業績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進行分類、定崗、定員，在具體操作上堅持“各司其職、各負其責、羣策羣力、共同提高”的方針，在局領導的正確領導下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關的各項指標，也為開發區的發展作出了應有的貢獻。
一、“十五”期及2014年交通工作完成情況
（一）、基本工作情況
公路處自成立以來，先後完成了對疏港公路路產、路權的確認以及公路紅線的核查；及時做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復工作；配合規劃、基建做好南疏港公路延伸段的設計、施工等前期工作；同時還加強路政管理工作，主要表現在：發放治理超限超載宣傳廣告2014份，處理損壞路產案件3起；累計上路300天，經查驗，治理外掛車輛34輛，無超限超載運輸車輛；拆除違章建築5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。
（二）、主要工作及成效
1、加強隊伍建設
公路路政管理部門是一個直接面向社會和廣大司乘人員的服務窗口。我處在開展工作中與加強機關效能建設緊密結合起來，努力加強隊伍建設，提高規範化管理水平，主要表現在：
（１）、深化思想教育，提高思想政治素質。我處堅持從理想信念、服務宗旨、職業道德、職業紀律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿於路政工作全過程，使工作人員牢固樹立全心全意為人民服務思想，進一步弘揚艱苦奮鬥，勇於奉獻的精神，增強使命感和責任感。通過經常性的思想政治工作，我處人員的思想政治覺悟明顯提高，文明、公正、奉獻的職業精神得到進一步弘揚。
（２）、加強業務學習，提高業務素質。在工作中，通過制定學習制度，隊員在堅持崗位自學的基礎上，繼續採取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業務素質，工作總結《漳州開發區交通局公路處工作總結》。 通過不斷的學習，隊員的業務素質得到了極大的提高。
（３）、完善制度，規範內業管理。我處在原有基礎上切實做好路產檔案、路政案件檔案的收集、歸檔管理。年初，我處對轄區內的交通標誌、橋樑、涵洞等路產進行統一規範的登記、整理、歸檔，進一步完善了路產檔案的規範化管理。
通過加強隊伍建設，我處路政管理水平進一步提高，工作更加制度化，依法行政明顯進步，全心全意為人民服務的宗旨在工作中得到充分體現。
2、積極做好車輛超限超載治理工作
我處充分認識到超限超載運輸的嚴重危害性，把整治外掛車輛、“大噸小標”車輛作為今年工作的重點，主要表現在：
（1）、領導重視，嚴格要求。
自開展治理工作以來，開發區及局領導都非常重視，開發區領導多次指示超限超載治理工作，局領導更是親臨現場進行監督指導，親自檢查儀器設備使用情況，人員組織及上崗人員素質情況，對具體工作提出了嚴格要求，保證了治理工作的正確運行。
（2）加強貨物源頭監管力度，有效整治外掛車輛。
我處組織相關人員與貨源集中地碼頭公司的工作人員聯合深入貨物源頭現場，通過不給外掛車輛配載貨物，停止其參與集疏港運輸、指導其辦理相關手續等措施，有效地整治了外掛車輛，使參與碼頭疏運的車輛全部符合運輸要求。
（3）、加強學習，提高執法人員執法素質，確保執法準確公正。
為提高執法工作效率及質量，我處組織相關人員認真學習“全國治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超領導講話及《公路法》、《行政訴訟法》、《行政複議法》等相關法律法規，從整體上提高執法人員素質，同時要求要文明執法，禮貌服務，着裝整齊、持證上崗，對車主要以理服人，耐心細緻、堅決杜絕態度冷、橫、硬等現象發生，使廣大司機、車主能正確理解支持治超工作，從根本上杜絕超限。
（4）、加大宣傳力度，增強社會各界的認識。
通過懸掛標語、電視公益廣告、報紙等多種形式，全方位開展宣傳，使廣大人民羣眾、車主、貨主和駕駛員認識到了超載超限車輛的危害，對治超工作有了充分的理解和支持。
3、認真抓好安全生產工作。
我處始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提和基礎。今年四月份，疏港路k7+700段突然發生山體滑坡，我處立即組織了搶修工作，及時消除了隱患。另外，我處還積極參與到開發區的防抗颱風工作中去，作好抗台宣傳工作，清理各種路障及危險廣告牌等，有力的保證了公路的暢通及來往車輛、行人的安全。
在近一年的工作中，我處雖然取得了一定的成績，但在實現管理制度化、規範化等方面還存在一定的差距，還需要我們進一步的努力。
二、“十五”期交通發展基本經驗、存在的主要問題
今年我處各項工作進展較為順利，全年圍繞着“一服務、二宣傳”兩大課題，圓滿實現了“打基礎”的目標，但也存在不少困難和問題。一是公路養護資金不足，現有的公路養路費資金難於承擔疏港公路違章建築的整治、道口清理及公路美化，養護工作舉步維艱。二是公路建設補助問題，省道201線在區內段未建長度為2.6公里,需要改建長度為2.5公里。新建段工程擬申請省道資金補助500萬元，改建段擬申請省道建設資金補助150萬元，請求省廳給予支持補助。
三、“十一五”期交通發展基本思路及2014年交通工作安排
我處自成立以來為開發區公路的建設、養護等方面進行了大量的工作，也取得了一定成績，但也存在了不足，部門員工的業務水平、管理能力有待加強，工程質量防範意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以後的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，羣策羣力、爭創佳績，為開發區創造良好的投資環境貢獻力量。2014年是“十一五”規劃的第一年，我處將一如既往的在開發區及省廳的領導下，做好以下工作：
1、繼續深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執法、熱情服務、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高羣眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規劃、建設、養護等工作，加強公路紅線控制區範圍的管理工作，嚴格控制公路建築紅線。
5、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。
6、提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第三篇：漳州開發區交通局公路處2014年工作總結
門員工的業務水平、管理能力有待加強，工程質量防範意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以後的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，羣策羣力、爭創佳績，為開發區創造良好的投資環境貢獻力量。2014年是“十一五”規劃的第一年，我處將一如既往的在開發區及省廳的領導下，做好以下工作：
1、繼續深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執法、熱情服務、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高羣眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規劃、建設、養護等工作，加強公路紅線控制區範圍的管理工作，嚴格控制公路建築紅線。
5、繼續抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。
6、提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第四篇：公路處2014年上半年公路管養工作總結
一、加強公路養護管理。
(一)小修保養完成情況
我段以省道幹線公路養護為重點，實行公路養護常態化，積極探索和開展預防性養護，着重突出養護的及時性。基本做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝暢通，路面病害處理規範、及時，路面整潔、標線醒目。上半年累計完成小修路面3000m2。
(二)恢復自然災害、水毀情況
今年上半年受冰雪災害等惡劣自然氣候引響，我段管養的公路、橋樑部分受到損毀，我段進行了及時清理和恢復，累計投入水毀損失資金8.63萬元。其中坍方3450m3，
(三)橋樑管理情況
今年上半年我段加大了對橋樑管理力度，以省道幹線為重點，對全縣橋樑進行了旬、月、季巡查;開展了橋樑專項安全大檢查3次，發現的危病橋及時設立了警示標誌，並及時上報納入了今年維修整治計劃;建立了巡查台帳，並對巡查後被確定為四、五類的橋樑進行了及時上報。
二、深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動
按照縣委、局黨的羣眾路線教育實踐活動領導小組的要求，我段深入紮實地開展了黨的羣眾路線教育實踐活動。在此活動中，我段"規定動作"做得紮實，"自選動作"有實效。上半年主要是做好了學習教育聽取意見環節，一是制定了活動方案，成立了以黨支部書記主要負責人為組長的領導機構、工作機構並落實了具體工作人員，制定了領導幹部帶頭參加活動的方案、活動宣傳工作方案。對第一環節工作、"六項專題教育"、"八項專題討論"進行了安排部署;二是開展了談心談話、走基層調研、民主評議、廣泛徵求意見等活動，主要領導與班子成員、班子成員與分管科室負責人進行了談心談話並整理成要點。累計徵求意見31條，其中書面徵求9條，談話徵求6條，下基層徵求16條，初查突出問題11個，已解決問題3個，其餘正在辦理中。三是認真組織學習教育，在必學篇目中，集中學習培訓不少於12次，人均學時48時以上，專題討論8場次，講黨課2場次，理論輔導1場次，觀看教育影視片6場次，撰寫心得體會35篇，在先進典型人物學習中學習了焦裕祿精神，觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《畢世祥》、《蘭輝》、《蘇聯聚變》等必看教育影視片，紮實開展了"個人自學、集中研學、實踐教學、宣傳促學"、"領導講、專家講、典型講"、"理論宣講、紅軍精神、典型引導、感恩奉獻、一線幫扶、反腐警示"教育活動、羣眾路線怎麼走"、"羣眾觀點怎麼立"、"改進作風怎麼辦"、"五好乾部怎麼當"、"創先爭優怎麼幹"、"入黨為什麼、當幹部做什麼、為後人留下什麼"、"什麼是正確的權力觀、地位觀、利益觀"、"為了誰、依靠誰、我是誰"專題討論、"知民情、集民意、化民怨、順民心'四民'活動"並撰寫"四民"日記、週記、"開門評風、百姓聽音、基層問症"、"四訪四徵"等一系列活動。四是把開展教育實踐活動與紮實開展"惠民生"活動結合起來，做好了定點幫扶工作，與定點幫扶村回龍鎮趙家平村結成一對一的幫扶工作，繼續為該村爭取村道建設項目。在開展"萬名幹部直接聯繫服務羣眾"活動中，我段領導班子按規定在"雙向互動網絡平台"註冊個人信息並公示承諾、踐諾。五是重視並抓落實民生工程及服務羣眾"最後一公里"，制定解決關係羣眾切身利益問題的辦法措施，推廣"文建明工作法"、"三本台賬"、"楊幫武民心工作法"、"五四工作法"實行了段機關郵箱式打卡考勤制度，在解決羣眾反映突出問題中，我段上半年共通報五期，處罰並通報批評相關責任人6人，全段範圍內通報批評科室一個，查出18起路政違法案件並責令恢復公路設施，處罰責任人並代為恢復3起。
三、加強精神文明建設
在加強精神文明建設方面，今年上半年我段主要做了以下幾方面工作來塑立行業內外形象，切實把職工思想和行動統一到公路養護和建設上來。一是加強職工學習教育，內強素質，外塑行業隊伍形象。今年上半年，我段組織基層職工集中學習一次，下基層理論輔導3次。二是弘揚勞模精神，以省優秀黨員、市道德模範杜先桃宣講先進事蹟，進一步調動了全段職工的激情，形成比、學、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養護管理工作正能(請你支持：)量。三是改善職工生產生活及辦公環境。今年上半年我段把職工羣眾最關心關注，反映出的熱點難點提上重要的議事日程，並儘快落實。通過多渠道自籌資金，對辦公樓、院壩進行了簡單地維修整治，改善了段機辦公環境，也鞏固了城鄉環境綜合治理成效。
四、狠抓安全生產，強力整治道路安全隱患。
今年是全省確定的道路交通安全綜合整治攻堅年，按照"全覆蓋、零容忍、重實效"的要求，我段始終堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針。一是做好了冰雪災害預防措施，制定了國省幹線公路冰雪災害應急預案;二是抓好了節日期間的安全工作，做好春運期間以及"清明"節日期間道路交通安全排查整治，確保春運期間公路安全暢通;三是深入開展"百日安全生產活動"，突出"查隱患、壓事故、保平安"活動主題;四是加強公路日、周、月、季安全巡查，加大安全檢查力度，查找安全隱患，落實整改措施，嚴格責任追究和檢查考核，逗硬獎懲措施;五是做好物質儲備工作，確保突發事件應急搶險時儲備物質充足。今年上半年我段共排查安全隱患事故12起，設立警示標誌12處;已治理5處，上報局4處。第上半年我段安全生產各項指示為零。
存在的主要問題
今年第上半年，我段做了大量工作，但還存在一些問題與不足，一是財政預算與單位實際支出相差甚遠，日常運轉難。在事業單位改革出爐前我段經費需要確定為全額財政供給，將包乾經費變為據實列支預算，按實際人員、實際預算費用進行全額財政預算才能改變現壯。二是農村公路養護管理難、安保設施不全、公路安全隱患層出不窮等問題，導致道路及橋樑處於經常性排查整治中，需要縣政府儘快出台農村公路養護管理實施方案，落實養護管理資金;三是受公路等級設計限制，公路使用壽命短，道路橋樑養護難度大，也提高了公路養護成本;四是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導致安全設施損毀嚴重，，"灑"、"落"、"滴"、"漏"現象難以制止，易造成公路安全隱。五是基礎較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設施設備配備不全，安全生產投入不足等問題還需在今後的工作中認真加以解決。六是各基層養護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又失站容站貌，還影響職工工作積極性。
第五篇：區交通局工作總結
今年以來，我局積極貫徹落實十六大、十六屆五中全會及區委九屆二次全會、政府二次擴大會議精神，按照“哈東開發”的總體要求，竭盡全力加快農村道路交通建設，加大力度收繳交通規費，推動我區交通工作不斷進步。
一、在業務工作方面，我局針對諸多不利因素，搶前抓早，不等不靠，採取有效措施，抓好各項工作的落實。⒈抓好通鄉公路建設。今年
是國家在我省實施通鄉公路建設的最後一年，各縣市都已經認識到了通鄉公路建設對本縣（市）的發展是一次機遇，紛紛通過各種渠道爭取多上項目。我區已連續二年修建了通鄉公路，所以在立項審批上難度較大，省、市計劃部門在剛開始立項的時候，沒有把我區的項目列入立項範疇。在這種情況下，區委、區政府主要領導全力支持，區主管領導、民主鄉及交通部門的領導在第一時間跑市上省，多方協調、積極爭取項目，爭取到公里的建設任務，成為八區中唯一連續三年都爭取到通鄉公路建設任務的區。工程得到了各級領導的高度重視，省、市通鄉辦的領導多次到現場進行指導。工程總指揮、區長朱文瑋同志在月日蒞臨通鄉公路施工現場視察，並對在節日期間進行施工的工程建設者進行了親切的慰問，勉勵工程建設者要克服困難，嚴把工程質量關，把路修好。工程副總指揮劉永鬥同志在工程施工遇到困難時，親自組織召開專題會議，分析原因，及時解決。
今年我區通鄉公路為一年工期，工期比較緊張，同時在施工過程中遇到了極大的困難。由於今年七、八月份降雨天數、次數較往年明顯偏多，施工單位無法按照原定的施工組織計劃進行施工，工期吃緊。面對這種情況，指揮部要求各施工單位倒排工期，重新編制施工組織計劃，增加施工人員和施工機械，進行交叉作業，增加作業時間，確保工程質量的前提下，按期完工。
道外區通鄉公路工程在省、市通鄉辦的大力支持下，在工程建設者的的共同努力下，工程主體順利完工，整個工程完成路基土方立方米；水泥穩定砂碎石基層平方米；水泥混凝土面層平方米；維修小橋座、維修涵洞道。主要原材料消耗：中（粗）砂立方米；碎石立方米；水泥噸、水泥噸。
⒉抓好縣鄉公路的養護工作。對全區公里縣級公路、公里鄉級公路進行了全面的養護。處理病害縣鄉公路餘平方米；清垃圾縣鄉公路合計立方米；維修橋樑米座；疏通涵洞米道；新植、補植樹木株公里；安裝地名牌塊和警示標誌塊。同時對縣、鄉公路的三座橋樑破損的橋欄杆進行重新預製，並進行粉刷，即美觀又保證了夜間車輛的安全性。
⒊抓好交通規費徵收工作。加大徵稽力度，積極宣傳交通規費徵收政策，增強了業主的納費意識，收到了良好的效果。截止末，我區徵收運輸管理費萬元，貨運附加費萬元；徵收地方養路費萬元。我局加強了對執法人員進行培訓，學習了《行政許可法》等法律、法規，要求徵稽人員提高認識，統一思想，做到文明執法、禮貌服務，樹立良好的交通徵稽人員形象。通過培訓，執法人員的業務能力、執法水平均有所提高。
二、在隊伍建設方面，我局始終堅持從嚴治理的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，認真抓好“三個代表”重要思想的學習教育，開展“保持共產黨員先進性教育”和行政執法規範化建設等活動，抓好黨建和執法人員綜合素質的提高等工作，從而轉變了執法人員的工作作風，增強了他們的敬業、服務、法紀意識，提高了隊伍凝聚力和戰鬥力。
⒈積極開展保持共產黨員先進性教育活動
我局在開展保持共產黨員先進性教育活動專題學習階段，採取“三個結合”的辦法，抓好專題學習。一是自覺學與督促學相結合。二是自主學與集中學相結合。三是學理論與找問題相結合。認真開展談心，廣泛徵求意見。先後發放徵求意見信、製作徵求意見箱、組織黨員召開各類座談會、個別訪談，力求實際效果。切實搞好黨性分析。每名黨員都對照黨員先進性標準和不合格黨員的主要表現，認真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作風、廉潔自律、組織紀律、宗旨觀念等方面存在的問題和不足，實事求是地撰寫分析材料。支部領導班子參加了組織生活會及先進性教育專題民主生活會，帶頭進行批評與自我批評，為其他黨員做出了榜樣。
⒉狠抓執法隊伍的廉正建設
抓廉政建設，首先要抓班子，從領導做起。定期召開黨內民主生活會，開展批評與自我批評。大家暢所欲言，提意見，找不足，相互促進，共同提高。為加強黨內的民主監督，我們制定了廉潔自律的規定、財務內部審計監察制度、財務報銷審核制度，有效地規範了黨員領導幹部的行為，領導帶頭抓廉政，也促動了廣大幹部依法行政、遵紀守法的自覺性。從機關內部強化監督和管理，增加了工作的透明度，加深了幹羣之間的溝通與瞭解。
在工作中，堅決貫徹執行《廉政準則》和制止奢侈浪費的《若干規定》。上級來客人時，我們嚴格掌握招待標準，本着誰的客人誰來陪，杜絕陪客人過多，嚴禁大吃大喝，超標準招待。在執法過程中，嚴格按照省交通
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